【正文】 施工。 ⑵ 混凝土夏季施工 當(dāng)混凝土拌合物溫度在 3035℃ 時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定： ① 混凝土拌合物澆筑中應(yīng)盡量縮短運(yùn)輸、攤鋪、振搗、做面等工序時(shí)間，澆筑完畢應(yīng)及時(shí)覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)。允許拆模時(shí)間也應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。 ⑥ 混凝土拌合物的運(yùn)輸、攤鋪、振搗、做面等工序，應(yīng)緊密銜接，縮短工序間隔時(shí)間，減少熱量損失。加熱攪拌時(shí)，水泥應(yīng)最后投入。 ④ 混凝土拌合物的澆筑溫度不應(yīng)低于 5℃ 。 ② 冬季施工水泥應(yīng)采用 以上硅酸鹽水泥或普通水泥，水灰比不應(yīng)大于 。 、雨、高溫季節(jié)施工措施 ⑴ 冬季混凝土施工 當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù) 5ｄ穩(wěn)定低于 5℃ 時(shí)，混凝土板的施工應(yīng)采取防凍措施。養(yǎng)生期間和填縫前應(yīng)禁止人、畜、車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 40%，掀去覆蓋物后，行人方可通行。 當(dāng)氣溫低于 5℃ 時(shí)或晝夜溫差較大時(shí)應(yīng)在薄膜上再覆蓋一層草簾保溫，以防受凍或產(chǎn)生早期裂縫。兩條薄膜相接時(shí)搭接寬度不應(yīng)小于 40cm，覆蓋在路面上的薄膜應(yīng)用細(xì)土或砂蓋嚴(yán)實(shí)。 ⑻ 養(yǎng)生 混凝土面板抗滑構(gòu)造軟拉制作完畢后應(yīng)立即養(yǎng)生，采用蓋塑料薄膜養(yǎng)生，蓋塑料薄膜的時(shí)間 以不壓壞抗滑構(gòu)造為準(zhǔn)。 ⑺ 整面和拆模 表面修整 ： 振搗完畢后用抹平機(jī)或人工多次抹面至表面無泌水為止，收水抹面的各遍間隔時(shí)間可參考下表： 收水抹面間隔時(shí)間 水泥品種 施工溫度 （ ℃ ） 間隔時(shí)間 （ min） 水泥品種 施工溫度 （ ℃ ） 間隔時(shí)間 （ min） 普通水泥 0 35～ 45 礦渣水泥 0 55～ 70 10 30～ 35 10 40～ 55 20 15～ 25 20 25～ 40 30 10～ 16 30 15～ 25 抹面結(jié)束后即可用壓紋機(jī)壓制防滑槽，槽深為 1～ 2mm。 如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與模板有較大的高差應(yīng)重新挖填找平，重新振滾平整。振動(dòng)梁行進(jìn)時(shí)不允許中途停留，牽引繩不宜過短，以減少振動(dòng)梁底部的傾斜。全面振搗后再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平，振動(dòng)梁的速度應(yīng)緩慢均勻，以 ～ ，往返拖拉 2～ 3 次使表面泛漿并趕出氣泡。然后用平板振搗器全面振搗，振搗部位應(yīng)重疊 10～ 20cm。攤鋪的松鋪厚度應(yīng)預(yù)留一定的高度，其具體數(shù)值經(jīng)試驗(yàn)確定。 運(yùn)料車直接將料卸在基層上，卸料時(shí)盡可能卸成幾個(gè)小堆，有離析現(xiàn)象時(shí)應(yīng)用鐵鍬二次拌和。運(yùn)輸車輛應(yīng)潔凈，運(yùn)輸中應(yīng)防止污染和產(chǎn)生離析，運(yùn)輸最長(zhǎng)時(shí)間以初凝時(shí)間和留有足夠攤鋪時(shí)間為限，當(dāng)不能滿 足此要求時(shí)應(yīng)使用緩凝劑。 橫縫可在一天澆筑混凝土終了時(shí)采用下圖所示形式設(shè)置 : ⑶ 混凝土的拌和 混凝土拌和采用 JS750 強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和，最佳拌和時(shí)間為 30～ 90s，最短的拌和時(shí)間不低于最佳拌和時(shí)間的低限，最長(zhǎng)不超過最短拌和時(shí)間的 3 倍； 采用電子配料機(jī)配料，各種材料的容許誤差為：水和水泥為 1%；集料為 3%；外加劑為 2%?？p下部設(shè)置脹縫板，上部灌脹縫材料。采用 振動(dòng)刀在新鮮混凝土面上的預(yù)定位置壓縫并至規(guī)定深度，提出壓縫刀再用原漿修平縫槽并放入嵌條，再修平縫槽，待混凝土初凝前泌水后取出嵌條，用抹縫瓦刀抹平縫槽。施工技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)并 進(jìn)行試切試驗(yàn)后決定。見下圖 : 橫縫可采用兩種方式設(shè)置： 切縫：即在混凝土結(jié)硬后，要在 盡早時(shí)間內(nèi)用金剛石或碳化硅 鋸片切縫。如無問題則在內(nèi)側(cè)均勻刷一薄層油，以利脫模。如采用木模板其厚度宜在5cm 以上。 砼路面 工 程 （ 一 ） 砼 路面施工 本工程有 18cm 厚 C30 砼 路面，擬組織三個(gè)施工隊(duì)同時(shí)作業(yè)。地面以下采用汽夯并配合人工回填，地面及地面以上 50cm 采用人工配合機(jī)械進(jìn)行回填。在填土覆蓋前應(yīng)按圖紙要求或監(jiān)理工程師指示進(jìn)行潛水試驗(yàn)。本工程涵管為倒虹吸管，進(jìn)出水口設(shè)置豎井。 (3)在軟基上修筑涵管時(shí)，應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師指示對(duì)地基進(jìn)行處理，當(dāng)軟基處理達(dá)到圖紙要求后，方可在上面修筑涵管。如管壁厚度不同，應(yīng)使內(nèi)壁齊平。 (7)管節(jié)各部尺寸，不得超過有關(guān)規(guī)范規(guī)定 值。 ④蜂窩總面積不得超過全面積的 1％，并不得露筋。 ②每處蜂窩面積不得大于 30mm 30mm。 (5)鋼筋混凝土圓管涵成品質(zhì)量 ①管節(jié)端面應(yīng)平整并與其軸線垂直；斜交管涵進(jìn)出水口管節(jié)的外端面，應(yīng)接斜交角度進(jìn)行處理。 (3)混凝土基座尺寸及沉降縫應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求，沉降縫位置應(yīng)與管節(jié)的接縫位置相一致。如果出現(xiàn)不可避免的耽誤，無論是何原因，在施工過程中應(yīng)采取必要措施，保護(hù)基槽的外露面不致破壞。當(dāng)在原有灌溉水流的溝渠修筑時(shí)挖臨時(shí)過水通道保護(hù)好灌溉 水流。存放場(chǎng)地的位置和裝卸的操作方法必須經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。 （ 3）．涵管施工 1）運(yùn)輸與裝卸 涵管在運(yùn)輸、裝卸過程中，應(yīng)采取防碰撞措施，避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋。基槽外 1m 以內(nèi)不得堆土，同時(shí)堆土不得超過 高。施工中注意邊坡穩(wěn)定，及時(shí)用潛水泵排除基槽積水，嚴(yán)禁基槽長(zhǎng)期泡水。管槽開挖采用 PCI60 小型反鏟挖掘機(jī)挖溝，結(jié)合人工修整， 由設(shè)計(jì)圖可知，其基槽深約 左右，可用反鏟挖掘機(jī)單槽一次性開挖至距設(shè)計(jì)標(biāo)高 處，再由人工進(jìn)行修底修坡。 涵管施工方法及技術(shù)措施 （ 1）．測(cè)量放樣 涵洞的測(cè)量定位放樣采用坐標(biāo)法，沿涵洞的中心線和路基中心線各放設(shè)三點(diǎn)，確保位置準(zhǔn)確，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。同時(shí)將縫槽清洗干凈，不得殘留灰渣和積水，并保持縫面濕潤(rùn)，勾縫用砂漿單獨(dú)拌制，采用 1： 水泥砂漿或設(shè)計(jì)文件規(guī)定標(biāo)號(hào)的砂漿勾縫，勾縫砂漿嚴(yán)禁與砌體砂漿混用。 （ 6）砌體勾縫：勾縫前，砌體表面濺染的砂漿應(yīng)清理干凈。每日砌筑高度控制在 1m 左右，并找平一次；外露面水平灰縫寬度不大于 25mm，豎縫寬度不大于 40mm，相鄰兩層間的豎逢錯(cuò)開距離不小于 100mm；伸縮縫和排水孔按圖紙?jiān)O(shè)置，砌筑后按規(guī)定及時(shí)養(yǎng)護(hù)。 （ 3）采用砼底板時(shí)，在砼澆筑期間，按規(guī)范要求予埋一部分出露毛石，并在砌筑前將砼底板面鑿毛處理，沖洗干凈。由于施工部位多，砌筑砂漿在各砌筑工作面用 350L 滾筒式拌和機(jī)拌制，機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸。成型砌體要求平整、穩(wěn)定、密實(shí)和錯(cuò)縫。砂漿稠度為 30～ 50mm，當(dāng)氣 溫變化時(shí)，則作適當(dāng)調(diào)整。本工程采用普通硅酸鹽水泥，其養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于 14天。 (5)砼澆注 嚴(yán)格按照招標(biāo)文件中的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行操作。 ②防止水泥砂漿損失，運(yùn)輸砼工具嚴(yán)禁漏漿或吸水。 (4)砼運(yùn)輸 砼運(yùn)輸采用翻斗車、人力車及人工挑抬輔助。 (3)砼拌和 根據(jù)建筑物施工部位與砼拌和站的遠(yuǎn)近和砼體積大小，分別采用 JS500 強(qiáng)制式拌和機(jī)，和OL350 自落式拌和機(jī)，前者為電子配料，機(jī)械上料，后者采用人工上料，磅稱計(jì)量。根據(jù)設(shè)計(jì)、規(guī)范要求和建筑物施工部位進(jìn)料、儲(chǔ)存，進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，現(xiàn)場(chǎng)取樣送檢，其質(zhì)量符合要求，試驗(yàn)合格后才能使用。 ②水 砼拌和用水，凡適宜飲用的水均可使用，采用河道水或地下水，其所含水量物質(zhì)均應(yīng)符合規(guī)范要求，不應(yīng)影響砼和易性和強(qiáng)度的增長(zhǎng)，以及引起鋼筋和砼腐蝕。 渠系建筑物工程 （一） 、普通砼及鋼筋砼工程 砼工程 包括 混凝土 壓頂、 混凝土墩、混凝土梁、 混凝土 蓋 板 、混凝土涵管基礎(chǔ)、混凝土閘室、混凝土啟閉梁、柱 等 。 ③砌體要求表面平整、直順圓滑。 ①同一等級(jí)的各組砂漿試樣的平均強(qiáng)度應(yīng)不低于圖紙規(guī)定的砂漿等級(jí)。 (8)在軟弱地基上修筑的砌石工程應(yīng)在軟基處理達(dá)到圖紙及工程師批準(zhǔn)的沉降期終了之后進(jìn)行。 (6)勾好縫或灌好漿的砌體完工后，視水泥種類及氣候情況，在 714d 內(nèi)應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)生。 (5)在砂漿凝固前應(yīng)將外露縫勾好，勾縫深度不小于 20mm。 角隅石或鑲面石應(yīng)與幫襯石互相鎖合。砌筑時(shí)相鄰段高不大于 米，段與段間設(shè)伸縮縫或沉降縫，各段水平砌縫隙應(yīng)一致。 (2)所有石料均應(yīng)按層砌筑。垂直縫的滿漿系先已砌好的石塊的側(cè)面扶漿，然后用倒壓砌置下一相鄰石塊；或石塊就位后灌入砂漿。離溝槽邊距離不得小于 。有機(jī)具（如吊車）停放時(shí)，每節(jié)管道長(zhǎng)度（兩井之間）范圍內(nèi)至少留 寬度的出入口，方便出入。人工清底，清除的松散土、淤泥 2）要隨時(shí)注意槽內(nèi)水的排放，在修整槽底的同時(shí)又應(yīng)同時(shí)做好明水的排除，在槽的兩側(cè)檢查井處應(yīng)設(shè)集水坑以便排水。 1）在采用機(jī)械進(jìn)行挖土?xí)r，為防止超挖或擾動(dòng)渠、溝底土層，機(jī)械挖土控制在距渠、溝底標(biāo)高 20cm，預(yù)留底層土，再用人工挖土、修整渠、溝底、邊挖邊修，并立即進(jìn)行基 礎(chǔ)混凝土施工。施工時(shí)注意場(chǎng)排水和地下水降水工作，如遇池塘淤泥，當(dāng)淤泥深少于 2 米時(shí)，采用拋石排污（腐植土應(yīng)挖去），對(duì)于超挖部分采用統(tǒng)砂回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 履帶式施工機(jī)械推土機(jī)、裝載機(jī)及壓路機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備，采用 大型平板掛車進(jìn)行運(yùn)輸，其它中、小型設(shè)備則采用貨車運(yùn)送。如 我公司 一旦中標(biāo)， 我公司 將把工作的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到本工程上來，在其他工程中投入的機(jī)械設(shè)備和周轉(zhuǎn)材料將可調(diào)至本工程使用，工程項(xiàng)目的主要技術(shù)力量也將投入本工程，確保本工程順利的展開。 材料機(jī)具準(zhǔn)備 按照施工組織設(shè)計(jì)再細(xì)化編制材料及機(jī)械分批進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，在中標(biāo)后即組織有關(guān)機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，并合理調(diào)配資金，分期分批組織材料進(jìn)場(chǎng)。全線的坐標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、曲線要素點(diǎn)、施工過程中經(jīng)常復(fù)核檢查并加以保護(hù)。 建立測(cè)量控制網(wǎng) 開工前組織熟練精干的測(cè)量隊(duì)伍對(duì)設(shè)計(jì)提供的基線水點(diǎn)、施工導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行埋設(shè)和復(fù)測(cè)，其精度必須滿足施工測(cè)量規(guī)范和設(shè)計(jì)要求：對(duì)設(shè)計(jì)提供的控制點(diǎn)和主要控制極點(diǎn)加以保護(hù)，按設(shè)計(jì)圖順序編號(hào)布設(shè)施工網(wǎng)點(diǎn)及線路樁，并用油漆加以清楚標(biāo)注和設(shè)護(hù)樁以校準(zhǔn)。 布設(shè)水電 按施工總平面設(shè)計(jì)，分階段布置水 電。 完善 施工組織設(shè)計(jì) 組織技術(shù)人員熟悉施工技術(shù)規(guī)范，質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)環(huán)保、文明施工、交通管制等文件；復(fù)核工程數(shù)量，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的施工環(huán)境和實(shí)際情況，及時(shí)編寫各主要分項(xiàng)實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)，提出更具體詳細(xì)的施工計(jì)劃、材料計(jì)劃、機(jī)械使用計(jì)劃、施工工藝等有關(guān)保證措施，按程序綜合送審，審批后方可施工。項(xiàng)目經(jīng)理由有工程師職稱、具備豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)、并具有領(lǐng)導(dǎo)組織才能的 二級(jí) 項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任；項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人由施工經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師擔(dān)任；明確項(xiàng)目部各崗位職責(zé)，做到人有其責(zé)、人盡其職。施工準(zhǔn)備工作主要分組織技術(shù)準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備、材料機(jī)具準(zhǔn)備三部分。動(dòng)員項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目班子人員作好充分思想準(zhǔn)備。 機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，需定 期檢修和保養(yǎng)，保持較高的完好率，以便順利開展工作。 結(jié)合本工程特點(diǎn)和工期要求，按施工組織設(shè)計(jì)中確定的施工方法，使用先進(jìn)的機(jī)具，同時(shí)加強(qiáng)施工機(jī)具的管理，保證機(jī)具的運(yùn)轉(zhuǎn)良好，充分發(fā)揮其效能，確保施工正常進(jìn)行。 根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃及機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，提前進(jìn)行檢測(cè)調(diào)試。 擬投入勞動(dòng)力情況詳見《勞動(dòng)力計(jì)劃表》 第 4 章 機(jī)械設(shè)備及檢驗(yàn)設(shè)備投入計(jì)劃 第 節(jié) 施工機(jī)械投入計(jì)劃 根據(jù)施工計(jì)劃安排和招標(biāo)文件要求，既要按時(shí)完成，又要保證施工質(zhì)量和施工安全，為此，我公司 將保證施工機(jī)械的投入。 特殊工種施工人員必須經(jīng)培訓(xùn)并持證上崗。 生活后勤保障工作：在大批施工人員進(jìn)場(chǎng)前，必須做好后勤工作的安排，為職工的衣、食、住、行、醫(yī)等應(yīng)予以全面考慮，應(yīng)認(rèn)真落實(shí)，以便充分調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性。 工人進(jìn)場(chǎng)前做好文明施工及環(huán)境保護(hù)教育工作以及法制教育工作，杜絕違法犯罪行為發(fā)生。 工人進(jìn)場(chǎng)做好安全、技術(shù)、防火、文明施工等教育及技術(shù)交底工作，進(jìn)行崗前培訓(xùn)后方可上崗 ，特殊工種施工人員必須經(jīng)培訓(xùn)并持證上崗。 第 3 章 勞動(dòng)力投入計(jì)劃及其保證措施 第 節(jié) 勞動(dòng)力投入計(jì)劃保證措施 勞動(dòng)力投入計(jì)劃保證措施 根據(jù)本工程的特點(diǎn)和施工進(jìn)度計(jì)劃的要求，確定各施工階段的勞動(dòng)力需要量計(jì)劃。 嚴(yán)抓各工序的施工質(zhì)量，保證工程施工的流暢進(jìn)展 工程進(jìn)度與工程質(zhì)量是工程項(xiàng)目施工管理的兩大重點(diǎn)，又是辨證統(tǒng)一的關(guān)系，嚴(yán)抓各工序的質(zhì)量保證中間驗(yàn)收的一次性通過，從而保證了工程施工的順利進(jìn)展。 投入的施工機(jī)械定期進(jìn)行保養(yǎng)檢修，保證施工機(jī)械的可使用率。 根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃編制機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，提前進(jìn)行檢測(cè) 調(diào)試。 充分利用施工間隙，對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行分期和不定期的施工技術(shù)交底及技術(shù)培訓(xùn)，提高施工人員的素質(zhì)。 建立勞務(wù)隊(duì)伍競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制、專業(yè)操作工人的培訓(xùn)制度，為工期保障提供基本條件。 優(yōu)化生產(chǎn)要素配置，擇優(yōu)選擇技術(shù)素質(zhì)高的專業(yè)隊(duì)伍。 實(shí)施每周例會(huì)制度，由建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位參加，工程出現(xiàn)的問題及早解決，以免延誤工期。 做好與交通管理部門的協(xié)調(diào)工作，服從交通管理部門的管理。 加強(qiáng)施工協(xié)調(diào)工作 充分協(xié)調(diào)好業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等與工程相關(guān)部門的工作關(guān)系，取得相關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)工期管理工作的支持。 1材料部盡早做出工料分析資料，編制材料采購計(jì)劃，機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃提交有關(guān)部門及 時(shí)落實(shí)，確保計(jì)劃的實(shí)施。 項(xiàng)目經(jīng)理組織各專業(yè)技術(shù)、測(cè)量、 放線、質(zhì)安檢查等人員盡快熟悉圖紙，并編寫分部分項(xiàng)工程技術(shù)交底資料，及時(shí)進(jìn)行技術(shù)交底。組織協(xié)調(diào)好人行道、車行道的交叉作業(yè)和分段流水施工。 合理組織施工。利用計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)工