【正文】 合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的車內(nèi)混合料溫度（℃） 1 2 3 平均 混合料在料車中的最短容留時(shí)間 t2： 分 混合料在料車中的最長(zhǎng)容留時(shí)間 t3： 分 容許卸料時(shí)間范圍： 時(shí) 分 時(shí) 分 填表 校驗(yàn) 日期 監(jiān)理 （簽字） 環(huán)氧瀝青混合料溫度與容許時(shí)間表 混合料溫度（℃） 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 最短容留時(shí)間（分鐘） 69 66 63 60 57 54 51 49 48 46 45 最長(zhǎng)容留時(shí)間（分鐘） 94 90 86 82 78 76 74 70 66 63 60 57 卸料時(shí)刻 卸完時(shí)刻 填表 校驗(yàn) 日期 監(jiān)理 （簽字） 注： 運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后的車內(nèi)混合料溫度由已插入車廂內(nèi)的三支溫度計(jì)測(cè)得； t t3根據(jù)車內(nèi)混合料平均溫度從“環(huán)氧瀝青混合料溫度與容許攤鋪時(shí)間表”中查得； 許卸料時(shí)間范圍用 t1′ +t2～ t1+t3表示； 該單由拌和廠填單人交于料車司機(jī)，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，司機(jī)再交與料車調(diào)度員，最后由料車調(diào)度員匯總交與前場(chǎng)負(fù)責(zé)人。 當(dāng)混合料溫度滿足規(guī)定范圍后，即卸入運(yùn)料車；運(yùn)料車所裝的環(huán)氧瀝青混合料一般不超過(guò) 7 盤。將熱混合料卸入裝載機(jī)中，立即測(cè)溫。按設(shè)計(jì)的油石比設(shè)定混合機(jī)的流量，并噴入拌缸中。這一工序一般約需重復(fù) 35 遍，直至出來(lái)的礦料溫度穩(wěn)定在 115℃ 121℃范圍內(nèi)。 5℃，并始終保持這一溫度。 在拌制環(huán)氧瀝青混合料之前夜，要預(yù)先將 A 及 Bv 加熱脫筒，分別泵入各自的廠內(nèi)貯油罐中，貯油罐內(nèi)的加熱溫度： A 加熱至 87177。由于該類型的瀝青混凝土細(xì)集料用量較大（占 50%以上），為了確?；旌狭系募?jí)配，熱料倉(cāng)采用 10 和 16 的篩孔，根據(jù)熱料倉(cāng)每天的取樣結(jié)果和用隨機(jī)法確定的鋪裝混合料中集料級(jí)配的情況，可能有必要對(duì)冷料斗閘門進(jìn)行調(diào)整。由此確定的值應(yīng)作為級(jí)配設(shè)計(jì)的最佳值。 對(duì)于通過(guò)冷進(jìn)料斗閘門的集料，包括袋裝粉塵和石灰石粉，應(yīng)取樣后進(jìn)行篩分分析、比重測(cè)定和質(zhì)量鑒定。通過(guò)該取樣設(shè)備能夠取得代表實(shí)際生產(chǎn)的、裝入稱料斗中集料的樣品。 添加結(jié)合料時(shí)集料溫度應(yīng)介于 113℃ 124℃間。當(dāng)使用具有記錄功能的指示器時(shí)，要確保其處在正常的工作狀態(tài)下。且能在 1 分鐘內(nèi)反映 5℃的溫度變化。應(yīng)有足夠的干燥時(shí)間，溫度也應(yīng)足夠高，以使攤鋪到橋面的環(huán)氧瀝青混凝土混合料中的含水量不超過(guò) 1%。在拌 合 樓生產(chǎn)環(huán)氧瀝青混凝土?xí)r，該熱罐必須能夠?qū)⒔M分 A（環(huán)氧樹脂）的溫度保持在 87+5℃，組分 B（結(jié)合料或粘結(jié)料）的溫度保持在 128+7℃。重新混合時(shí)應(yīng)使級(jí)配符合 節(jié)“集料”中的要求。 環(huán)氧瀝青混凝土的拌和 存儲(chǔ) —— 不同粒徑的集料按預(yù)定的規(guī)格分開單獨(dú)存放于搭建好的料棚內(nèi)并保持絕對(duì)干燥。 23 ，任何車輛和個(gè)人均不 得進(jìn)入已灑好的瀝青粘結(jié)層的區(qū)域。 （如管路堵塞、電機(jī)故障、發(fā)電機(jī)故障），機(jī)械操作員要及時(shí)按照操作程序停止噴灑工作，指揮噴灑員及進(jìn)清理廢液。 （包括中途進(jìn)廠加料），都必須將噴灑機(jī)盤管清洗干凈。 。 ，當(dāng)排清管內(nèi)殘留物后，再正式噴灑。 ，我們采取當(dāng)天噴灑當(dāng)天鋪筑的方法進(jìn)行施工，如因故不能在 24小時(shí)之內(nèi)進(jìn)行鋪裝施工，在施工前則重噴灑粘結(jié)料，噴灑量為 ㎡。 、連續(xù)，用量準(zhǔn)確。為避免與鋪裝層接觸以外的部位遭到污染， 我們采用塑料薄膜和膠粘帶等臨時(shí)覆蓋材料進(jìn)行預(yù)先覆蓋，避免濺上瀝青受到污染。在鋪裝材料會(huì)接觸到的路緣石下部和明溝、待鋪裝的橋面或路面以及工程師指定的其他表面上都應(yīng)灑布粘結(jié)料。噴灑超量或漏灑或少灑的地方應(yīng)予以糾正，并及時(shí)對(duì) 噴灑超量的地方進(jìn)行處理。 “接著法”做兩次噴灑量檢驗(yàn)。同時(shí)司機(jī)要注意控制車速，并密切注視行車速度，嚴(yán)格按照調(diào)度員的指令行進(jìn)和停止來(lái)控制車輛，同時(shí)要記錄車輛的行駛路程，及時(shí)將結(jié)果報(bào)告給調(diào)度員，調(diào)度員要與流量記錄員和司機(jī)保 22 持實(shí)時(shí)聯(lián)絡(luò)，根據(jù)流量計(jì)錄員的要求協(xié)調(diào)指揮車輛行駛速度。 ㎡ 粘結(jié)層 177。 3℃，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)備用。 （ 4）粘結(jié)料準(zhǔn)備 在拌和場(chǎng)分別將已預(yù)熱過(guò)的 A料和 BId料由場(chǎng)內(nèi)儲(chǔ)油罐泵入灑布機(jī)的相應(yīng)儲(chǔ)存罐內(nèi)，并繼續(xù)將 A 料加熱至 87177。 不得將水源帶進(jìn)作 業(yè)區(qū)； 不得在作業(yè)區(qū)內(nèi)喝水； 不帶擦汗毛巾的不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)，嚴(yán)格控制人體汗水滴入作業(yè)區(qū)； 不穿鞋套不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)； 嚴(yán)禁在作業(yè)區(qū)內(nèi)吐痰、吸煙； 設(shè)立專人檢查橋面水分，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的水分立即采取措施處理。額外噴灑區(qū)域應(yīng)徹底清洗至監(jiān)理工程師滿意為止，其清洗費(fèi)用由承包 商 承擔(dān)。 （ 3）防護(hù)及其他要求 a、在灑布粘結(jié)層之前，橋梁欄桿、吊索、已鋪裝的橋面以及橋上所有其他對(duì)粘結(jié)料灑濺敏感的地方都應(yīng)用移動(dòng)遮板或工程許可的其他工具遮蓋或保護(hù)起來(lái)。 21 （ 2）氣候要求 為防止橋面上凝聚的水分破壞粘結(jié)層和鋼板間的粘 結(jié)力，應(yīng)在橋面 干燥、氣溫大于等于 10℃以及行車道表面溫度大于 10℃時(shí)噴灑粘結(jié)層。粘結(jié)層灑布區(qū)域比攤鋪區(qū)域?qū)挸龅膶挾炔粦?yīng)大于 75mm。 粘結(jié)料的灑布施工應(yīng)足夠領(lǐng)先于攤鋪操作以防止攤鋪打滑。涂層干膜厚度應(yīng)不小于 25 微米，不大于 76 微米。橋面上如果滴有油滴或其他污染物，除非工程師另外同意，否則都應(yīng)使用 清潔劑清洗，用水沖洗，然后干燥。在噴灑環(huán)氧瀝青粘結(jié)層之前應(yīng)讓表面徹底干燥。掃除結(jié)束后立刻用凈水沖洗兩遍。 Haas 公司 ） 或等效物 ） 將待鋪裝區(qū)域清洗干凈，然后用掃街用的或手持的硬毛掃帚或機(jī)械式掃地機(jī)徹底掃刷表面。 粘結(jié)層的施工 （ 1）作業(yè)面清潔 在噴涂粘結(jié)層之前，橋面鋼板上應(yīng)先進(jìn)行噴砂除銹和防銹漆的涂覆。局部小面積損傷者用手工打磨，進(jìn)行修補(bǔ)。 (e) 根據(jù)涂料性能選擇正確的噴涂設(shè)備，在使用前應(yīng)仔細(xì)檢查儲(chǔ)料罐、輸料 20 管道 及噴槍是否干凈、適用；檢查高壓空氣壓力、管道噴嘴是否符合工藝要求，高壓空氣中是否有其他油物和水。 (d) 涂料按涂裝方法（噴涂或刷涂）、工作溫度、濕度，用規(guī)定的稀釋劑。 (c)明確兩組份的混合比例，并攪拌均勻、熟化后使用。 b 涂裝材料、工藝及性能要求 (a) 本工 程采用環(huán)氧富鋅涂層，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行噴涂 ， 涂裝材料、工藝及性能要求等亦應(yīng)符合圖紙要求。 (b) 除銹等級(jí)達(dá)到要求后 ， 在環(huán)境溫度 5℃ ~38℃之間 ， 相對(duì)濕度 85%以下時(shí) ，鋼板噴涂防銹漆，漆膜厚度為 50～ 100μ m。 b. 對(duì)于自動(dòng)無(wú)塵打砂機(jī)所不能施工的區(qū)域和邊緣，采用手提式打砂機(jī)作業(yè)。 檢測(cè)方法用塑膠貼紙法測(cè)量 ，每一施工段檢測(cè) 3 點(diǎn)。檢測(cè)方法按 GB/T892388 標(biāo)準(zhǔn)圖片進(jìn)行目測(cè)對(duì)比。 d. 砂粒保持干燥、清潔，不含有害物質(zhì)，如油脂、鹽分等。 b. 噴砂溫度應(yīng)高于露點(diǎn) 3℃，相對(duì)濕度≤ 85%。 c. 用高壓清水沖洗清潔，直至無(wú)油污、塵垢為止，對(duì)清洗后 的水進(jìn)行收集，運(yùn)至排污點(diǎn)進(jìn)行排放，避免對(duì)河道的污染。 （ 2）噴砂前的清理 a. 噴砂前，首先檢查鋼橋面板的外觀，確保表面無(wú)焊瘤、飛濺物、針孔、飛邊和毛剌等，必要時(shí)通過(guò)打磨加以清除，鋒利的邊角處理成半徑 2mm 以上的圓角。 十、主要施工工藝 及其控制措施 噴砂除銹及涂裝防腐 （ 1）噴砂準(zhǔn)備 ，禁止交叉作業(yè)，避免對(duì)噴砂作業(yè)面的污染?？偣こ處熤髯ベ|(zhì)保體系及質(zhì)量措施的落實(shí)，建立質(zhì)量責(zé)任制，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作，負(fù)責(zé)施工技術(shù)工作和工程技術(shù)交底工作。 為了確保本工程項(xiàng)目管理目標(biāo)的順利實(shí)施，項(xiàng)目經(jīng)理部人員進(jìn)行明確分工，各負(fù)其責(zé)。 4）重視環(huán)境保護(hù)，不損壞人文景觀，不污染環(huán)境。 2）嚴(yán)格 合同管理，控制工程造價(jià)。 九、管理目標(biāo) 為保證本合同的各項(xiàng)工程項(xiàng)目按合同、按規(guī)范、有計(jì)劃、有步驟、有組織地 18 進(jìn)行文明施工，項(xiàng)目經(jīng)理部首先確定本項(xiàng)目管理目標(biāo)如下： 1）加強(qiáng)質(zhì)量管理。對(duì)可能出現(xiàn)的工作意見不一的情況，遵循“先執(zhí)行監(jiān)理 的指導(dǎo)，后予以磋商統(tǒng)一”的原則，在現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理中，維護(hù)好監(jiān)理的權(quán)威性。 C、所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)使用的成品、半成品材料，設(shè)備、器具，均主動(dòng)向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證或質(zhì)保書，應(yīng)按規(guī)定使用前需進(jìn)行物理化學(xué)試驗(yàn)檢測(cè)的材料，主動(dòng)遞交檢測(cè)結(jié)果報(bào)告，使所使用的材料、設(shè)備不給工程造成浪費(fèi)。 與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào) A、在施工全過(guò)程中，嚴(yán)格按照業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工規(guī)范、施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行對(duì)各作業(yè)隊(duì)的質(zhì)量管理，在作業(yè)隊(duì)自檢、項(xiàng)目經(jīng)理部專檢的基礎(chǔ)上，接受監(jiān)理工程師的驗(yàn)收和檢查，并按照監(jiān)理要求，予以整改。 工期安排 計(jì)劃于 7 月 20 日至 7 月 31 日完 成試驗(yàn)段施工； 17 計(jì)劃于 7 月 20 日至 8 月 20 日完成主橋鋪裝施工，其具體的施工安排見施工橫道圖。 進(jìn)場(chǎng)便道 利用現(xiàn)有公路、引橋及引道。 施工用水 采用附近河溝取水。 主要機(jī)械設(shè)備及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 名 稱 規(guī) 格 型 號(hào) 數(shù)量（臺(tái) 、 套） 計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 拌合樓 CSC3000 1 運(yùn)料車 15 混合機(jī) 1 攤鋪機(jī) 1 灑布機(jī) 1 鋼輪壓路機(jī) DD110 2 膠輪壓路機(jī) XP260 2 側(cè)喂機(jī) 1 人工夯實(shí)機(jī) 2 裝載機(jī) 2 噴砂設(shè)備 2 噴涂設(shè)備 2 發(fā)電機(jī) 800KW 1 主要試驗(yàn)設(shè)備及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 名 稱 規(guī) 格 型 號(hào) 數(shù)量（臺(tái) 、 套） 計(jì)劃進(jìn) 場(chǎng)時(shí)間 馬歇爾擊實(shí)儀 STMⅠ 1 1 16 馬歇爾穩(wěn)定度儀 STLQ3 1 恒溫水浴 HH600 1 抽提儀 STCT4 1 烘箱 101A2型 1 標(biāo)準(zhǔn)篩 方孔 1 電子天平 JA51001 1 測(cè)溫計(jì) 50 便攜式數(shù)字溫度指示儀 3 核子密度儀 1 七、工期安排 場(chǎng)地 建設(shè) 平勝大橋橋面環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝工程設(shè)置瀝青拌和場(chǎng)一個(gè)，安裝瀝青混凝土拌和機(jī)一臺(tái)，為德國(guó)產(chǎn) LINTEC3000 型。光輪或磨損嚴(yán)重的輪胎我們概不使用。距貨艙兩端各 60+10cm 以及貨艙中部的位置處。在運(yùn)料車貨艙的側(cè)壁上留有小孔，通過(guò)這些小孔 可以插入一根長(zhǎng)溫度計(jì)（大約 30cm 長(zhǎng)）。于 5 月 25 日開始進(jìn)行場(chǎng)地規(guī)劃及建設(shè)，于 6 月 30 日進(jìn)場(chǎng)， 7 月 10 日安裝調(diào)試完畢。該拌合樓每小時(shí)至少能生產(chǎn) 70 噸混合料。 六、設(shè)備資源計(jì)劃 環(huán)氧瀝青設(shè)備 使用化學(xué)系統(tǒng)公司 型灑布機(jī)配比、混合并灑布粘結(jié)層 材料，使用化學(xué)系統(tǒng)公司的 型計(jì)量混合機(jī)配比、混合并注射混合好的結(jié)合料到拌合樓的拌合機(jī)中，設(shè)備計(jì)劃于 7 月 10 日進(jìn)場(chǎng)。 主要崗位職責(zé)表 部門 職 務(wù) 主要工作 項(xiàng) 目 部 項(xiàng)目經(jīng)理 主管項(xiàng)目部全面工作 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)和質(zhì)量管理工作 工 程 科 工程科長(zhǎng) 主管工程科全部工作 合同組長(zhǎng) 負(fù)責(zé)合同及計(jì)量支付工作 測(cè)量組長(zhǎng) 負(fù)責(zé)施工中有關(guān)測(cè)量方面技術(shù)問(wèn)題 防腐涂裝組長(zhǎng) 負(fù)責(zé)橋面噴砂、環(huán)氧富鋅及橋面清理 安全保衛(wèi)組長(zhǎng) 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全、保衛(wèi)及水電聯(lián)系 質(zhì)檢內(nèi) 業(yè)組長(zhǎng) 負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)資料的整理 生 產(chǎn) 科 生產(chǎn)科長(zhǎng) 負(fù)責(zé)整個(gè)后場(chǎng)的日常工作以及前后場(chǎng)的協(xié)調(diào) 拌和站站長(zhǎng) 負(fù)責(zé)環(huán)氧瀝青混凝土的生產(chǎn) 運(yùn)輸隊(duì)長(zhǎng) 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)車輛運(yùn)輸組織與安排 物設(shè)部長(zhǎng) 負(fù)責(zé)物設(shè)部全部工作 材料主管 負(fù)責(zé)材料供應(yīng)與保管 設(shè)備維修主管 負(fù)責(zé)設(shè)備保養(yǎng)與維修 13 試驗(yàn)室 試驗(yàn)室主任 負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測(cè)工作 質(zhì)檢員 負(fù)責(zé)質(zhì)量檢測(cè)工作 關(guān)鍵部門崗位及人員設(shè)置表 主要人員配備（共計(jì) 80 人） 崗 位 人 員 配 備 備注 攤鋪隊(duì) 技術(shù)負(fù)責(zé)人 2 共計(jì) 68 人 機(jī)械負(fù)責(zé)人 3 部門 姓名 崗位 職稱 分管工作 經(jīng)理及總工程師 牟建波 項(xiàng)目經(jīng)理 工程師 主管項(xiàng)目部全部工作并對(duì)整體質(zhì)量進(jìn)度負(fù)責(zé) 武 昭輝 總工程師 高級(jí)工程師 負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)管理工作、質(zhì)量及鋪裝工程的施工，材 料檢驗(yàn)及配比設(shè)計(jì) 胥志宏 項(xiàng)目副經(jīng)理兼 副總工程師 助理研究員 協(xié)助項(xiàng)目總工進(jìn)行技術(shù)管理工作、質(zhì)量及鋪裝工程的施工， 材料檢驗(yàn)及配比設(shè)計(jì) 工程科 皮育輝 工程科長(zhǎng) 工程師 負(fù)責(zé)材料及施工技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案的編制、技術(shù)資料的收 集整理、測(cè)量及質(zhì)量檢測(cè)、14 運(yùn)料車及相關(guān)人員 15 灑布機(jī)手及相關(guān)人員