新航路的開辟與殖民擴(kuò)張-文庫吧資料
2024-11-17 13:13本頁面
【正文】 這只有 19世紀(jì)末號(hào)稱 “ 日不落帝國 ” 的英國符合條件 ， 故選 A。 2.(2020 1.(2020全國卷 )1603年 ， 一位旅居西班牙的法國人說：“ 我在這里聽到一個(gè)諺語：本地除白銀外 ， 所有東西都價(jià)格高昂 。 用全球史觀審視 “ 擴(kuò)張 ” 所產(chǎn)生的影響主要是( ) A． 促進(jìn)了西歐封建制度的解體 B． 為西歐國家進(jìn)一步擴(kuò)張?zhí)峁┝藯l件 C． 打破了世界各地相對(duì)隔絕的狀態(tài) D． 加速了資本的原始積累過程 【 解析 】 材料反映的是新航路開辟 。 從此 ， 西歐諸國的資本主義迅速發(fā)展 ， 開速超越亞洲 、 非洲和美洲許多國家 。 新航路開辟以后世界連成一體 ， 有利于經(jīng)濟(jì)和文化交流 ， 促使一些地區(qū)如美洲在吸收外來文化基礎(chǔ)上形成獨(dú)具一格的文化圈 ， 促進(jìn)世界文明的匯合 。 亞洲 、 非洲和美洲許多國家 ，從此逐漸淪為殖民地或半殖民地 ， 成為西方殖民者掠奪的對(duì)象 ， 給這些地區(qū)的人民帶來巨大的災(zāi)難 。 1519年 9月 ， 在西班牙的資助下 ， 麥哲倫率領(lǐng) 265人的船隊(duì)啟航 ， 整整用 3年時(shí)間 ，完成人類史上第一次的環(huán)球航行 ， 無可辯駁地證明地圓學(xué)說是正確的 ， 為人們地理知識(shí)的擴(kuò)大和科學(xué)的發(fā)展作出重大貢獻(xiàn) 。伽馬開辟直通印度的新航路后 ， 卻給葡萄牙帶來驚人的利潤 。 哥倫布雖然開辟通往美洲的新航路 ， 卻沒有到達(dá)富庶的東方 ， 也沒有給西班牙立刻帶來可觀的財(cái)富 。 經(jīng)過 34晝夜的艱苦航行 ， 到達(dá)了西印度群島 。 葡萄牙人在非洲西海岸的航行和擴(kuò)張 ， 促使西班牙人積極尋找另一條通往東方的新航路 。 達(dá) 達(dá) 【 知識(shí)鏈接 】 15世紀(jì)末到 16世紀(jì)初 ， 歐洲人開辟橫渡大西洋到達(dá)美洲 、 繞道非洲南端到達(dá)印度的新航線以及第一次環(huán)球航行的成功 ， 歷史上習(xí)慣稱為 “ 地理大發(fā)現(xiàn) ” 。 除去技術(shù)因素 ， 從整個(gè)航行帶來的后果和意義判斷 ， 哥倫布的貢獻(xiàn)遠(yuǎn)高于鄭和 。 何順果教授認(rèn)為 ， 鄭和下西洋并沒有擺脫傳統(tǒng)的目的 。 直至今天 ， 這個(gè)資本主義世界體系的大框架仍然基本沒變 。 此前 ， 資本主義只是以西歐為中心的一個(gè)狹小區(qū)域；之后 ， 哥倫布開辟的大西洋時(shí)代 ， 第一次超越了西歐和歐洲的范圍 ， 到達(dá)了美洲 。 ” 他認(rèn)為：哥倫布的發(fā)現(xiàn)是資本主義時(shí)代的一個(gè)重要標(biāo)志 。 ” 何順果教授說 ， “ 盡管誰是第一個(gè)美洲發(fā)現(xiàn)者爭(zhēng)論復(fù)雜 ， 但都無法掩蓋哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲的重要性 。 技術(shù)不如鄭和 ， 名次上又沒有 “ 拔份兒 ” 。 原因在于 ， 無論從人種學(xué)還是考古學(xué)角度 ，都有證據(jù)表明 ， 印第安人是從亞洲大陸蒙古利亞去的美洲 。 “ 有研究表明 ， 哥倫布之前 ， 非洲人 、 北歐人 ， 甚至中國人都有早于哥倫布到達(dá)過美洲的記錄 。 人們一直想搞清楚 ， 究竟誰更偉大 ？ “ 光從技術(shù)和規(guī)模講 ， 鄭和要比哥倫布先進(jìn) 。 【 運(yùn)用提升 】 從生產(chǎn)方式變革的角度看 ， 新航路開辟的進(jìn)步意義在于 ( ) A． 資本原始積累速度加快 B． 使世界走向整體化 C． 西歐列強(qiáng)開始殖民擴(kuò)張 D． 歐洲貿(mào)易中心發(fā)生轉(zhuǎn)移 【 解析 】 題目里的四個(gè)選項(xiàng)都是新航路開辟的進(jìn)步意義 ， 然而 ， 要注意題干的限制條件是 “ 從生產(chǎn)方式變革的角度 ” ， 從生產(chǎn)方式變革角度來看 ， 新航路的開辟 ， 開始了罪惡的殖民主義 ， 殖民擴(kuò)張是資本主義資本原始積累的重要途徑 ， 有力推動(dòng)了資本主義生產(chǎn)方
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1