【正文】 物流中心建成投入使用。中國包裝機械制造行業(yè)為啤酒行業(yè)塑膜包裝的發(fā)展提供了有力的支持和保證。他們能為啤酒企業(yè)提供多種規(guī)格的熱收縮塑膜包裝機。 國內(nèi)的包裝機械制造商也不失時要投入大量人力、物力，開發(fā)并推出國產(chǎn)熱收縮塑膜包裝機。 同時，熱收縮塑膜包裝產(chǎn)品便于運輸，包裝成本低，現(xiàn)己廣泛應(yīng)用于啤酒、飲料行業(yè)。 塑膜收縮包裝兼容了以上幾種封箱形式的優(yōu)點。設(shè)備由輸送、包裹和熱收縮三部分組成。這對于為啤酒行業(yè)服務(wù)的設(shè)備制造業(yè)來說，此標(biāo)準(zhǔn)將對引導(dǎo)行業(yè)與國際化標(biāo)準(zhǔn)接軌起到積極的指導(dǎo)作用。 國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布的中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB啤酒及GBT啤酒分析方法已于年月日起正式實施。其中，塑料周轉(zhuǎn)箱由于制造成本高，經(jīng)銷商需預(yù)支和退付押金等問題，產(chǎn)量一直上不去；紙箱封裝外觀高檔便于儲運，但成本較高，以X瓶規(guī)格單個紙箱計，價格在元至幾元不等。因此，進(jìn)一步提高中國啤酒干包裝技術(shù)水平，推進(jìn)中國包裝工業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步，對促進(jìn)中國啤酒行業(yè)的發(fā)展也有著積極的重要意義。 運輸托盤的循環(huán)共用已經(jīng)成為一個關(guān)乎國計民生的重大問題（慧聰印刷網(wǎng)配圖）點擊此處查看全部新聞圖片 [][][]下一頁相關(guān)閱讀：造紙業(yè)最新排放標(biāo)準(zhǔn)加大企業(yè)節(jié)能減排壓力工信部在穗召開工業(yè)節(jié)能減排戰(zhàn)略研討會節(jié)能減排 需要關(guān)注兩大問題“節(jié)能減排”培訓(xùn)班在京舉辦 印刷行業(yè)參與 中國啤酒干包裝技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展方向 中國啤酒干包裝技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展方向:來源：中國機電貿(mào)易網(wǎng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，近幾年我國啤酒產(chǎn)量繼續(xù)保持全球第一，呈現(xiàn)強勁的發(fā)展態(tài)勢，啤酒工業(yè)的發(fā)展，為中國啤酒包裝機械制造行業(yè)提供了良好的發(fā)展機遇。當(dāng)托盤上的貨物被取走后，將空托盤還給就近的托盤回收站，實現(xiàn)托盤的循環(huán)使用。一個國家通常只有一、二個共用系統(tǒng)，在政府的扶持下由專業(yè)公司運作，它擁有一定數(shù)量的托盤，在全國各地建立運營服務(wù)中心和回收網(wǎng)絡(luò)，負(fù)責(zé)對托盤的回收和維護(hù)。 一般認(rèn)為，一個國家的托盤擁有總量是衡量其物流現(xiàn)代化水平的標(biāo)志之一。通過對托盤共用系統(tǒng)在多個產(chǎn)業(yè)應(yīng)用信息的挖掘，甚至能了解一個國家的大體經(jīng)濟(jì)運行情況，可以獲得非常多和有價值的戰(zhàn)略情報。托盤是運輸包裝系統(tǒng)的最基本組件，被稱為移動的地面，通用性強，基礎(chǔ)作用明顯，與各產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)度高。這其中，有相當(dāng)一部分可以通過運輸包裝（托盤）的循環(huán)共用和提高物流效率，即通過建立和運營全國性的共用系統(tǒng)以減少托盤或周轉(zhuǎn)箱等包裝器具和包裝材料等的資源消耗，節(jié)約能源，減少倉儲時間，減少貨損，簡化管理，提高周轉(zhuǎn)效率，減少資金占用，降低物流費用。以托盤為基礎(chǔ)，建立中國托盤共用系統(tǒng)正當(dāng)其時。工信部對此提出了“節(jié)林代木和提高節(jié)能與綜合利用水平”的要求，國家領(lǐng)導(dǎo)人為此還做出批示。在我國，這些基本上都屬于木質(zhì)的一次性產(chǎn)品。隨著經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，包裝與物流密不可分，特別是運輸包裝系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化、單元化、模塊化、信息化、共享化及作業(yè)一貫化已成為必然趨勢，統(tǒng)合包裝物流和實施整體包裝解決方案已成為現(xiàn)實需求，而實現(xiàn)運輸包裝系統(tǒng)的循環(huán)共用則是節(jié)能減排的最現(xiàn)實和最有效的手段之一。包裝綠色化是必然的趨勢?！堆h(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》及其配套的新政策法規(guī)遵循國際上通行的“R”原則，即減量化、再利用和資源化，以及生產(chǎn)者延伸責(zé)任制原則。[][]下一頁 中包總公司：促運輸包裝循環(huán)共用 推進(jìn)節(jié)能減排中包總公司：促運輸包裝循環(huán)共用 推進(jìn)節(jié)能減排(圖):來源：中國包裝總公司技術(shù)中心作者：余渡元——中國托盤共用系統(tǒng)建設(shè)正當(dāng)其時 全球能源危機日重，溫室氣體減排指標(biāo)越來越嚴(yán)格，采用循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式和實施節(jié)能減排已成為世界各國尋求可持續(xù)發(fā)展的必由之路。同時，國家政府對汽車零部件物流問題也高度關(guān)注。中國現(xiàn)代汽車物流的發(fā)展已進(jìn)入以整車物流為主、向零部件入廠物流、零部件售后物流以及進(jìn)出口物流方向延伸的競爭新格局。荷蘭TNT公司、全球最大的汽車船物流公司日本郵船株式會社（NYK）、歐洲最大的汽車物流服務(wù)商捷富凱等國際知名汽車物流公司近幾年紛紛搶灘中國，組建合資公司，旨在進(jìn)軍國內(nèi)整車物流市場。有報告預(yù)計，年之前，從亞洲到歐洲的汽車零部件出口物流業(yè)務(wù)將以年均%的速度增長，而亞洲到美洲的汽車零部件出口物流的年均增長率為%。另外，中國已經(jīng)成為全球汽車零部件采購集中地。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，今后年內(nèi)，國將成為世界最大的汽車消費國和汽車制造國。據(jù)預(yù)測，年前，%的汽車銷量都會來自于上述國家和地區(qū)。生產(chǎn)平臺全球化、貨幣、成本風(fēng)險降低、市場準(zhǔn)入和環(huán)保意識增強都是發(fā)展中的主要考慮因素。根據(jù)CSM的數(shù)據(jù)，年%的全球汽車銷量來自于個主要貿(mào)易地區(qū)，包括西歐、中歐東歐、南美、中東非洲、美國加拿大、墨西哥、中國、印度、東南亞，以及日本韓國。、物流影響汽車業(yè)全球化程度汽車物流服務(wù)是一個朝陽產(chǎn)業(yè)，在今后年內(nèi)，在中國乃至亞洲的汽車物流業(yè)務(wù)的需求還將呈穩(wěn)定、持續(xù)增長趨勢。全國物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會秘書長黃久久，汽車物流分會秘書長沈進(jìn)軍、以及標(biāo)準(zhǔn)起草小組成員單位參加會議。這種涂層能顯著拓寬韌性較好的陶瓷的應(yīng)用范圍。但是今天通過使用能抵抗切屑變形過程產(chǎn)生高熱量的涂層刀具壽命已經(jīng)顯著增加。涂層陶瓷也表現(xiàn)出能有效加工球墨鑄鐵。這種涂層運用目前工藝水平的產(chǎn)生耐磨性和抗月牙洼磨損需要的CVD涂層的全部硬度而且韌性平滑性增加的中溫化學(xué)氣相沉積(MTCVD)工藝。這種材質(zhì)有一個硬且抗變形的基體,對于加工球墨鑄鐵很理想。對于速度高于每分鐘米的應(yīng)用,人們對這種材料是滿意的。 化學(xué)穩(wěn)定性比耐磨性更成為一個重要的表現(xiàn)性能分界的確切速度和溫度取決于被加工球墨鑄鐵的晶粒結(jié)構(gòu)和性能。當(dāng)發(fā)生這樣的情況,TiC涂層傾向于和鐵發(fā)生化學(xué)反應(yīng)并軟化,更多的壓力作用在抗月牙洼磨損的涂層上。并且事實上材質(zhì)包含極硬的TiC(碳化鈦)或TiCN(碳氮化鈦)的厚涂層在切削速度每分鐘米時加工球墨鑄鐵被證明通常是有效的。另外,球墨鑄鐵的多孔性導(dǎo)致斷續(xù)切削,這更加降低壽命。這種耐磨性很大程度上受珠光體含量影響。他們比鋼材便宜,而比鑄鐵有更高的強度和韌性。 例如,拿球墨鑄鐵來說,它已成為發(fā)動機零件和其它汽車、農(nóng)用設(shè)備和機床工業(yè)上的零件的日益見的材料。取得這些目標(biāo)的一個最佳途徑是通過發(fā)展和應(yīng)用新材料,但這些新的和改進(jìn)的材料通常都難以加工。為了成功，他們必定同全球化制造趨勢保持一致,通過提高效率、同客戶合作來降低成本?！崩ッ魇形魃絽^(qū)團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)一李姓工作人員表示，團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)蘋果的種植面積在畝左右，主要的銷售渠道就是昆明市場，而元公斤的蘋果精美包裝后主要是被企業(yè)以及一些事業(yè)單位搶購了，市面上的團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)蘋果都很少見?！毙煾嫡f。但別人用一個白色網(wǎng)袋就解決讓蘋果長出‘吉祥’字的問題，就重量來說，團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)蘋果只要重視了研發(fā)并不是難事，但賣不了高價還是思想觀念的問題……”“我相信他們今年還會來，但將再次錯過商機。提起曾錯過的商機，肖師傅滿臉遺憾地說，廣東廠商對蘋果的要求很嚴(yán)格，每一個蘋果都必須要直徑在cm至cm以上，并且“著色”（蘋果的自然紅色）在%以上。個案團(tuán)結(jié)蘋果難賣粵商“年前就有廣東的水果商來團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)訂購蘋果了……”望著身后滿山遍野、紅彤彤的蘋果海洋，年年照顧果園的團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)村民肖師傅有些自豪地說，但自從年第一次和廣東廠商合作以后，幾乎每年都有那邊的廠商打過來預(yù)訂，但是合作成功機會微乎其微。比如昭通，是我國南方最大的優(yōu)質(zhì)蘋果基地，蘋果具有掛果早、豐產(chǎn)、色澤鮮艷、風(fēng)味香甜、肉質(zhì)爽脆可口的特點，且成熟期較北方早一個月以上，加之與云南相鄰的東南亞所需蘋果完全依賴進(jìn)口，昭通蘋果銷售可謂占盡天時地