【正文】 式油密封中，密封盤的密封面應(yīng)光潔，并與軸中心線嚴(yán)格垂直。檢查時(shí)用肥皂液涂抹汽輪機(jī)側(cè)的軸孔堵頭、接觸環(huán)引線處以及轉(zhuǎn)子繞組接出線處等，所有45 / 62可能滲漏之處，查出滲漏地點(diǎn)，采取措施以可嚴(yán)密不漏。如壓力表指針不動(dòng)，即認(rèn)為嚴(yán)密性合格。同時(shí)檢查壓力表指示在 不降，則可認(rèn)為泄漏已基本消除。發(fā)電機(jī)端蓋密封膠槽布置圖43 / 62緊固發(fā)電機(jī)端蓋結(jié)合面螺栓. 發(fā)電機(jī)風(fēng)壓試驗(yàn). 定子外殼嚴(yán)密性檢查將定子外殼上所有與大氣相通的孔口，均用悶頭堵死，裝上發(fā)電機(jī)定子引出線瓷瓶，并將密封墊放在正確的位置，可靠密封。. 發(fā)電機(jī)軸承座安裝完畢后應(yīng)檢查絕緣狀況，檢查時(shí)將上瓦取下，用吊軸工具吊起勵(lì)磁機(jī)側(cè)轉(zhuǎn)子，測(cè)軸承與基礎(chǔ)臺(tái)板間的絕緣電阻，當(dāng)用 1000V 搖表測(cè)量時(shí)，其絕緣電阻不得小于 1ΜΩ。. 絕緣墊片最好采用兩層，并與鋼質(zhì)調(diào)整墊片交錯(cuò)放置。42 / 62. 絕緣墊片應(yīng)盡可能采用墊片材料制成，厚度一般為 3 mm。. 磁力中心偏移值的測(cè)量，安裝時(shí)可用鋼皮尺，測(cè)得兩端定子線圈與轉(zhuǎn)子套箍之間的距離分別為 α 1及 α 2，那么定子和轉(zhuǎn)子中心的偏移值即為（α 1α 2）/2。，用鐵絲彎制而成的測(cè)量工具，鐵絲環(huán)的寬度可以隨空氣間隙的大小任意調(diào)整，使其恰能塞進(jìn)間隙中為宜，然后用外徑千分尺測(cè)量鐵絲環(huán)和寬度，得出間隙的數(shù)值，另一種工具，調(diào)節(jié)調(diào)整螺栓，使其恰能塞進(jìn)間隙中，用外徑千分尺測(cè)量出尺寸，即為空氣間隙數(shù)值。的標(biāo)記點(diǎn)時(shí)停下,測(cè)量發(fā)電機(jī)前后兩端上下左右定子與轉(zhuǎn)子間的間隙。41 / 62發(fā)電機(jī)穿轉(zhuǎn)子. 空氣間隙和磁場(chǎng)中心測(cè)量和調(diào)整. 空氣間隙的測(cè)量 90176。定子膛內(nèi)應(yīng)有相應(yīng)的保護(hù)措施，如膠皮等。. 轉(zhuǎn)子穿入定子過(guò)程中，應(yīng)防止轉(zhuǎn)子或鋼絲繩碰撞定子線圈。39 / 62發(fā)電機(jī)水平結(jié)合面涂抹密封膠發(fā)電機(jī)內(nèi)部檢查40 / 62發(fā)電機(jī)內(nèi)部檢查. 穿轉(zhuǎn)子不論采用哪種方法，穿裝轉(zhuǎn)子時(shí)都必須注意以下幾點(diǎn)：. 起吊轉(zhuǎn)子時(shí)，鋼絲繩不得綁扎在軸頸、風(fēng)擋、油擋以及大小護(hù)環(huán)等處，并注意鋼絲繩切勿與風(fēng)扇、集電環(huán)等碰擦。. 汽缸螺栓的熱緊，加熱部位必須嚴(yán)格控制在螺栓的光桿段，不可在絲扣段加熱；此外加熱必須充分均勻，使螺栓伸長(zhǎng)到足夠數(shù)值，螺帽一人用扳手能擰到熱緊值。根據(jù)螺栓直徑，套用不同長(zhǎng)度管子。34 / 62低壓缸通流間隙測(cè)量中壓缸通流間隙測(cè)量35 / 62高壓缸通流間隙測(cè)量高壓缸通流間隙測(cè)量36 / 62高壓缸全實(shí)缸通流間隙測(cè)量8. 汽缸螺栓的緊固. 緊螺栓的順序. 緊法蘭螺栓的順序主要應(yīng)考慮如何消除法蘭接合面的間隙，使上下接合面結(jié)合緊密，因此通常是從間隙最大的部位，一般在汽缸中部開(kāi)始向兩側(cè)對(duì)應(yīng)緊固，對(duì)于低壓缸，因其剛度低、垂弧大，故緊螺栓時(shí)除了要求汽缸接合面緊密外，還要防止前后汽封上下錯(cuò)口。，若汽封用的是黃銅或其它延伸性較好的材料，則可用捻打其凸肩的方法使汽封齒伸出，但這種方法僅適用于數(shù)量不多時(shí)的修補(bǔ)；對(duì)帶有彈簧的汽封環(huán)，通常的做法是修刮汽封環(huán)承受彈簧作用的承力部位，使梳齒外伸，以縮小間隙。. 汽封軸向間隙測(cè)量一般與調(diào)整通汽部分的間隙同時(shí)進(jìn)行，測(cè)量時(shí)應(yīng)將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子位置按制造廠的規(guī)定確定好，然后楔形塞尺進(jìn)行。. 對(duì)于汽封下部和頂部的徑向間隙常用壓膠布法檢查。33 / 627. 軸封、汽封間隙的測(cè)量、調(diào)整. 測(cè)量的要求. 檢查軸封及隔板汽封間隙時(shí)，先將轉(zhuǎn)子吊入汽缸，然后用塞尺在轉(zhuǎn)子左右兩側(cè)逐片測(cè)量汽封間隙，測(cè)量時(shí)用力應(yīng)均勻一致：如用力過(guò)大會(huì)使汽封環(huán)位置移動(dòng)，造成測(cè)量結(jié)果偏大；若塞入力量過(guò)小又會(huì)使測(cè)量結(jié)果偏小。配置螺栓時(shí)應(yīng)對(duì)每個(gè)螺栓（帶著螺帽和墊圈）稱好重量，要求垂直直徑上的四個(gè)螺栓（帶著螺母和墊圈）的重量均相等，配重后的螺栓和螺母應(yīng)打上與螺孔相應(yīng)的鋼號(hào)。. 靠背輪的最終連接. 每鉸好靠背輪的一個(gè)孔就配置一個(gè)螺栓，螺栓粗糙度應(yīng)達(dá)到 。鉸孔時(shí)應(yīng)注意到吃刀不能過(guò)多，一般吃刀量為 ～，以防拉出毛孔或別壞刀口。如果兩靠背輪的孔徑有錯(cuò)口，則應(yīng)先鉸去錯(cuò)口部分，選用鉸刀的長(zhǎng)度應(yīng)能同時(shí)穿過(guò)兩個(gè)靠背輪的螺孔，兩靠背輪上相對(duì)應(yīng)的螺孔應(yīng)按鉸孔順序打上明顯的鋼號(hào)。. 靠背輪螺孔的加工，若鉸刀選擇不當(dāng)，操作方法又不良，就會(huì)把螺栓孔壁拉出毛刺、劃出深槽、或鉸成橢圓。若兩靠背輪間有調(diào)整墊片時(shí)，墊片應(yīng)清潔無(wú)毛刺、不平行度應(yīng)小于 ，且墊片厚度應(yīng)符合汽缸內(nèi)軸向通流間隙的要求。. 靠背輪螺孔加工前的準(zhǔn)備，其直徑可略比螺孔小約 ~，但其中必須有兩只比螺孔小 的緊螺栓，以保證在靠背輪螺孔加工時(shí)，兩靠背輪沒(méi)有相互活動(dòng)。. 當(dāng)聯(lián)軸器中心與轉(zhuǎn)子揚(yáng)度有矛盾時(shí)，一般以轉(zhuǎn)子軸頸揚(yáng)度零位定位值為準(zhǔn)，綜32 / 62合考慮。. 測(cè)量端面間隙時(shí)，每次塞入間隙的塞尺不得超過(guò)四片，間隙過(guò)大時(shí)，可使用塊規(guī)或精加工的墊片配合塞尺測(cè)量。使用百分表進(jìn)行聯(lián)軸器找中心時(shí)，使用的測(cè)量裝置應(yīng)牢固，避免碰動(dòng)，以保證測(cè)量的正確。不允許在組裝好聯(lián)軸套的情況下，對(duì)齒式聯(lián)軸器進(jìn)行找中心工作。. 油擋、汽封與轉(zhuǎn)子間都有足夠的間隙，放入轉(zhuǎn)子時(shí)確信轉(zhuǎn)子未壓在油擋或汽封上。. 端面偏差的測(cè)量，必須每次都在互成 180176?；?180176。6. 聯(lián)軸器找中心連接. 找中心工作遵守規(guī)定. 聯(lián)軸器兩個(gè)法蘭的相對(duì)位置應(yīng)按制造廠的記號(hào)對(duì)正，如無(wú)記號(hào)時(shí)，可使用兩法蘭瓢偏值互補(bǔ)并照顧各螺栓孔互相對(duì)準(zhǔn)，以減少鉸孔加工量，打上記號(hào)作找中心和聯(lián)軸器最后對(duì)正聯(lián)接的依據(jù)。所以制造廠規(guī)定烏金面不需修刮，只需去除少許毛刺和突出部分，頂軸油囊一般深度為 ~。下瓦兩側(cè)間隙應(yīng)呈楔形，可用不同厚度的塞尺片，由厚至薄順次連續(xù)測(cè)試，根據(jù)插入深度，判定間隙是否均勻地呈楔形。取 2～3 段直徑比軸頸間隙約大 ，長(zhǎng) 50～80 mm的鉛絲放在軸頸和上、下軸瓦的接合面上，然后扣合上半軸瓦，均勻緊好軸瓦接合面上的螺栓，使接合面全部壓緊，再擰下螺栓，取下上瓦，用千分尺測(cè)量各處鉛絲的厚度，取其平均值，如上瓦頂部間隙較小，可修刮上瓦頂部烏金，或在軸瓦水平接合面處墊以適當(dāng)厚度的紫銅皮墊片，墊片不允許拼接，并應(yīng)布滿整個(gè)水平接合面，注意墊片不能遮蓋進(jìn)油孔；若上瓦頂部間隙過(guò)大，可在上瓦補(bǔ)焊烏金，加以修刮或?qū)S承接合面修刮。沿下瓦全長(zhǎng)接觸達(dá) 75%并分布均勻，超過(guò)此角度的接觸面應(yīng)刮去，從而在軸瓦兩側(cè)，自然形成一定的間隙。5. 軸承檢修安裝. 軸承安裝. 修刮軸瓦與軸頸的接觸面時(shí)，其下瓦與軸頸的接觸角，根據(jù)不同的軸承，要求是不一的，對(duì)于橢圓及園角瓦一般為 30176。在吊裝轉(zhuǎn)子或上缸等重件時(shí)，臺(tái)板下應(yīng)預(yù)先臨時(shí)支墊好。. 汽缸用測(cè)力計(jì)支持時(shí)，應(yīng)處于自由狀態(tài)，小千斤頂或臨時(shí)墊鐵均不得吃力，滑銷不抗勁，內(nèi)部是否放置轉(zhuǎn)子或隔板應(yīng)按制造廠規(guī)定進(jìn)行。所得左右垂弧值之差，一般允許不大于 mm；若左右貓爪垂弧值相差太大，可根據(jù)立銷間隙及汽缸橫向水平的可能情況，增減貓爪下部墊片厚度或調(diào)整軸承臺(tái)板下墊鐵高度來(lái)調(diào)整垂弧，即分配好汽缸負(fù)荷。此時(shí)測(cè)量貓爪承力面的距離 B 及安裝墊片厚度A，A—B 即為垂弧數(shù)值。，緊至極限位置時(shí)，聯(lián)系螺栓墊片與軸承座或汽缸底平面間應(yīng)有 — mm 間隙，螺栓與底座螺孔在熱脹方向應(yīng)留有足夠的縫隙。，所測(cè)得的尺寸相互差均不得大于 mm。軸承箱煤油試驗(yàn)14 / 62軸承箱煤油試驗(yàn). 滑銷系統(tǒng)，確認(rèn)與設(shè)備能互相配合，各滑動(dòng)配合面應(yīng)無(wú)損傷和毛刺，必要時(shí)進(jìn)行修刮。. 將軸承座下部所有法蘭裝上堵頭，然后在軸承座內(nèi)注入煤油，灌油高度應(yīng)高于回油管孔上緣，保持 24 小時(shí)，檢查是否有滲漏。對(duì)工作壓力超過(guò) 的進(jìn)出油管法13 / 62蘭進(jìn)行涂色檢查，要求在一圈內(nèi)連續(xù)接觸達(dá)一定寬度，不合格的應(yīng)該研刮。但水平組合工藝過(guò)程簡(jiǎn)單，適用于剛性較好或前后缸剛度相差不多的汽缸的組合。11 / 62低壓缸組裝. 汽缸組合. 采用圓筒形組合方式，組合的剛度高，與制造廠中汽缸加工工藝順序基本相符，在組合過(guò)程中不會(huì)因汽缸變形而產(chǎn)生較大的誤差，因此對(duì)剛性較差的汽缸用圓筒形組合的方法比較恰當(dāng)，但圓筒形組合方式不易保證汽缸水平面齊平。、水平結(jié)合面 mm 塞尺檢查不得塞入，在汽缸法蘭同一斷面處，從內(nèi)外兩側(cè)塞入長(zhǎng)度總和不得超過(guò)汽缸法蘭寬度的 1/3。10 / 62確定臺(tái)板標(biāo)高3. 汽缸、軸承座、滑銷系統(tǒng). 汽缸安裝結(jié)合面的要求. 冷緊要求緊固 1/3 螺栓，用塞尺檢查達(dá)如下要求： mm 塞尺自內(nèi)外兩側(cè)檢查均不得塞入。. 螺栓擰緊后，螺母上應(yīng)露出 2～3 扣。. 螺栓的螺母下應(yīng)有墊圈。. 地腳螺栓安裝. 螺栓在螺栓孔內(nèi)或螺栓套管內(nèi)四周應(yīng)有不小于 5mm 的間隙。. 臺(tái)板與軸承座或滑塊、臺(tái)板與汽缸的接觸面應(yīng)光潔無(wú)毛刺，并接觸嚴(yán)密，一般用 塞尺檢查接觸面四周應(yīng)不能塞入，對(duì)于鑄鐵臺(tái)板，每平方厘米有接觸點(diǎn)的面積應(yīng)占全面積的 75%以上，并應(yīng)均勻分布。5 / 62墊鐵布置墊鐵布置. 臺(tái)板安裝. 臺(tái)板就位前于基礎(chǔ)內(nèi)側(cè)裝好二次灌漿的擋板，并不得影響汽缸和有關(guān)管道的膨脹。. 臺(tái)板與墊鐵及各層墊鐵之間應(yīng)接觸密實(shí)， 塞尺一般應(yīng)塞不入，局部塞入部分不得大于邊長(zhǎng)的 1/4，其塞入深度不得超過(guò)側(cè)邊長(zhǎng)的 1/4。. 每疊墊鐵一般不超過(guò) 3 塊，特殊情