國(guó)家內(nèi)河高等級(jí)航道通航運(yùn)行支持系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用-文庫(kù)吧資料
2025-07-19 22:42本頁(yè)面
【正文】 路交通運(yùn)行控制方法等研究，系統(tǒng)地提出了內(nèi)河交通運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控新方法，突破了多網(wǎng)融合的內(nèi)河船標(biāo)岸信息交互關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)了內(nèi)河交通運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控與服務(wù)的系列裝備與系統(tǒng)，在長(zhǎng)江、西江、京杭運(yùn)河等水域開展了工程應(yīng)用。主要完成單位及創(chuàng)新推廣貢獻(xiàn)單位名稱武漢理工大學(xué)排名1法定代表人張清杰所在地湖北武漢單位性質(zhì)高等院校傳真02787218140郵政編碼430070對(duì)本項(xiàng)目科技創(chuàng)新和推廣應(yīng)用情況的貢獻(xiàn)：武漢理工大學(xué)是教育部直屬的全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)，擁有船舶與海洋工程一級(jí)國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科、交通運(yùn)輸工程湖北省重點(diǎn)學(xué)科和國(guó)家水運(yùn)安全工程技術(shù)研究中心。姓名曹德勝性別男排名5國(guó)籍中國(guó)工作單位中國(guó)交通通信信息中心行政職務(wù)主任兼黨委副書記二級(jí)單位黨派中國(guó)共產(chǎn)黨完成單位中國(guó)交通通信信息中心所在地北京單位性質(zhì)事業(yè)單位參加本項(xiàng)目的起止時(shí)間 2009年01月01日至 2012年12月31日對(duì)本項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)造性貢獻(xiàn)：本成果的第5完成人，建立了內(nèi)河環(huán)境下AIS可靠性評(píng)估模型，優(yōu)化了內(nèi)河航道AIS基站布設(shè)，研發(fā)了公網(wǎng)、AIS 與無線傳感網(wǎng)絡(luò)融合的信息服務(wù)終端，建立了面向內(nèi)河航道網(wǎng)AIS大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)。姓名齊俊麟性別男排名4國(guó)籍中國(guó)工作單位長(zhǎng)江三峽通航管理局行政職務(wù)副局長(zhǎng)兼總工二級(jí)單位黨派中國(guó)共產(chǎn)黨完成單位長(zhǎng)江三峽通航管理局所在地湖北宜昌單位性質(zhì)事業(yè)單位參加本項(xiàng)目的起止時(shí)間 2006年01月01日至 2012年12月31日對(duì)本項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)造性貢獻(xiàn)：本成果的第4完成人，主持研發(fā)了船閘水域船舶動(dòng)態(tài)與安全檢查系列設(shè)備和多級(jí)船閘安全運(yùn)行與智能調(diào)度信息服務(wù)平臺(tái)，參與開發(fā)了船舶過閘安全檢查業(yè)務(wù)終端以及船舶過閘通航調(diào)度指揮系統(tǒng)，提出了船舶成組過閘技術(shù)方案，有效提升了三峽船閘通航效能。姓名初秀民性別男排名3國(guó)籍中國(guó)工作單位武漢理工大學(xué)行政職務(wù)二級(jí)單位智能交通系統(tǒng)研究中心黨派中國(guó)共產(chǎn)黨完成單位武漢理工大學(xué)所在地湖北武漢單位性質(zhì)高等院校參加本項(xiàng)目的起止時(shí)間2003年01月01日至 2012年12月31日對(duì)本項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)造性貢獻(xiàn)：本成果的第3完成人，發(fā)明了雷達(dá)信號(hào)數(shù)字化系統(tǒng)，解決了交通流信息采集、航道要素感知以及船標(biāo)岸信息交互關(guān)鍵技術(shù)；開發(fā)了橋區(qū)船舶交通監(jiān)控系統(tǒng)，保障橋區(qū)船舶交通安全。姓名劉懷漢性別男排名2國(guó)籍中國(guó)工作單位長(zhǎng)江航道局行政職務(wù)副總工二級(jí)單位黨派中國(guó)共產(chǎn)黨完成單位長(zhǎng)江航道局所在地湖北武漢單位性質(zhì)事業(yè)單位參加本項(xiàng)目的起止時(shí)間2005年01月01日至 2012年12月31日對(duì)本項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)造性貢獻(xiàn)：本成果的第2完成人，發(fā)明了內(nèi)河電子航道圖系統(tǒng)，開展了內(nèi)河水位預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)研究；構(gòu)建了控制河段通行智能化指揮系統(tǒng)，提高控制河段的通過能力。系統(tǒng)地提出了內(nèi)河高等級(jí)航道交通運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控新方法，突破了多網(wǎng)融合的內(nèi)河船標(biāo)岸信息交互關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)了內(nèi)河高等級(jí)航道交通運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控與服務(wù)的系列裝備與系統(tǒng)。許建平。臧正保。楊正。蒲皓授權(quán)10發(fā)明專利船閘閘門防撞預(yù)警系統(tǒng)及其預(yù)警方法中國(guó)ZL 第1322965號(hào)江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司季錦章。臧正保。楊根成。劉轟。梁曦。任學(xué)鋒。周文杏。吳勇。毛喆。嚴(yán)新平。呂永祥等授權(quán)6發(fā)明專利一種內(nèi)河橋區(qū)船舶安全航行預(yù)控系統(tǒng)中國(guó)ZL CN 2015111601425870武漢理工大學(xué)初秀民。鄧乾煥。俞建林。劉懷漢。郭曉浩。初秀民。毛喆。呂永祥等授權(quán)4發(fā)明專利內(nèi)河橋區(qū)船載航行主動(dòng)避碰系統(tǒng)及避碰方法中國(guó)ZL 第1805131號(hào)武漢理工大學(xué)嚴(yán)新平。鄧乾煥。周祥恕。李國(guó)祥。劉潼。劉興龍。陳婧授權(quán)2發(fā)明專利一種AIS信號(hào)場(chǎng)強(qiáng)測(cè)量裝置中國(guó)ZL 第1804301號(hào)武漢理工大學(xué)馬楓。嚴(yán)忠貞。王哲月。內(nèi)河交通監(jiān)控服務(wù)硬件產(chǎn)品近3年AIS導(dǎo)航終端銷售近1萬套，多功能航標(biāo)終端近3000套。船舶運(yùn)輸企業(yè)中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)（集團(tuán)）總公司、民生輪船股份有限公司等航運(yùn)企業(yè)應(yīng)用證明：本成果開發(fā)的寶船網(wǎng)、長(zhǎng)信網(wǎng)、長(zhǎng)江電子航道圖服務(wù)平臺(tái)可有效地獲取船舶航行動(dòng)態(tài)、運(yùn)行狀態(tài)，有助于合理地引導(dǎo)船舶運(yùn)行，幫助船舶調(diào)運(yùn)營(yíng)運(yùn)，降低船舶運(yùn)營(yíng)管理與機(jī)務(wù)管理成本。在提高管理服務(wù)水平的同時(shí)，有效緩解海事一線執(zhí)法人員的高強(qiáng)度工作，進(jìn)而降低事故發(fā)生率；降低船舶油耗、人員成本、巡邏艇維修等成本。推廣應(yīng)用情況通航運(yùn)行服務(wù)部門長(zhǎng)江重慶航道局、長(zhǎng)江武漢航道局、長(zhǎng)江航道測(cè)量中心等單位應(yīng)用證明：應(yīng)用本成果的多功能內(nèi)河電子航道圖技術(shù)，提升了航道維護(hù)管理和機(jī)務(wù)管理信息化水平，降低了航道維護(hù)和機(jī)務(wù)管理成本，其中長(zhǎng)江電子航道圖應(yīng)用終端累計(jì)推廣將近300套。標(biāo)準(zhǔn)頒布與編制項(xiàng)目?jī)?nèi)容標(biāo)準(zhǔn)名稱國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)（GB 501392014）本成果研制的多功能航標(biāo)（編號(hào)：2013326548130）、無人測(cè)量船（編號(hào)：2015 326 548 030）列入交通運(yùn)輸部行業(yè)技術(shù)推廣計(jì)劃?？萍吉?jiǎng)勵(lì)序號(hào)成果名稱授獎(jiǎng)?lì)悇e
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