項目施工隊過程控制-文庫吧資料
2025-07-13 16:12本頁面
【正文】 挖過程中應對地層進行監(jiān)控量測，以確定洞口的穩(wěn)定保證安全。④邊仰坡開挖邊仰坡土石方開挖應從上至下一次挖夠，邊仰坡開挖不得使用大爆破。②地表清理清除洞頂?shù)纳狡挛Ｊ?；清理開挖范圍以內的地表。（5）養(yǎng)生普通混凝土，澆筑后10~12小時內（炎夏時可縮短至2~3小時），干硬性混凝土，澆筑后1~2小時內，進行覆蓋澆水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14天。④混凝土傾落高度超過2米時，安裝串桶，超過10米時應設置減速裝置。②混凝土施工前將混凝土表面浮漿鑿除，并用水沖洗干凈，調整接茬鋼筋。③模板箍帶、支撐位置布置要合理，要有足夠的剛度，保證施工過程中不變形。橋墩高度小于6米時一次立設到位，大于6米時分次立設施工。（3） 模板①采用A3鋼材5mm厚的鋼板加工制作，大塊鋼模板拼裝每節(jié)模板高度宜在2~5米。②高度大于20米設置雙排、小于20米設置單排，高度10米在四角設置攬風繩一道。~，確保樁頭質量。混凝土澆注工作要連續(xù)進行。4+πd2h1247。首批混凝土的數(shù)量應滿足導管首次埋置深度（≥）和填充導管底部的需要。④ 在灌注砼前，對孔底進行高壓射水或高壓射風3~5min，沉渣浮起后，立即灌注水下砼。② 提起鉆錐10~20cm空轉4~8h，~。~，~。開鉆時要低檔慢速鉆進，在粘土中選用尖底鉆錐，稀泥漿，中速鉆進，在砂土或軟土中選用平底鉆錐，稠泥漿，輕壓，抵擋慢速鉆進。開孔時先在孔內灌注泥漿，在土層中鉆進采用100cm高沖程，在砂、砂礫石或卵石土層中采用75cm中沖程，在易坍塌或流沙地段采用小沖程，并提高泥漿黏度和比重。埋設時，護筒中心與樁位中心偏差不能大于5cm。鉆孔灌注樁基礎（1） 工藝流程（2）施工方法①護筒加工護筒采用A3鋼材5mm厚鋼板制作，為增加剛度防止變形，在護筒上、下端和中部用φ16的鋼筋設固筋，護筒高度根據(jù)地質情況確定，護筒內徑應比樁徑大20~30厘米，并在護筒頂部設2020厘米孔，循環(huán)泥漿。有水基坑設集水井排水或井點排水。（6）碾壓成型路塹碾壓密實采取機械碾壓，密實度要符合規(guī)范要求，成型后的路塹路基面應平整，肩棱整齊，排水順暢；邊坡圓滑平順，水溝溝型整齊，溝底平順。（5）基床表層施工、檢驗路塹基床施工，開挖接近塹底時，鑒別核對土質情況，是否符合填料要求，然后按基床設計斷面測量放樣，開挖修整；對個別凹凸不平處用混凝土、級配砂礫石、級配碎石填平。路塹施工中邊坡防護應隨路塹開挖同步進行，加強測量控制，以使平順光滑，無明顯的局部高低差。邊坡突出的個別欠挖部分應用人工淺孔爆破鑿除清理，邊坡上出現(xiàn)的凹槽用人工清除松動巖石，將基座鑿平一定寬度后砌筑鑿補，做到砌體穩(wěn)定，表面平順，周邊封嚴。不同的是在土方調配中依據(jù)現(xiàn)場實際情況，首先考慮在本路段內移挖作填進行橫向平衡，然后再做縱向調配，以減少總的運輸量。在臨近既有路處和靠近民房地段以及挖深在6m以內的，采用炮眼法進行松動爆破，打眼時盡量避免炮眼方向與臨空面垂直，且不要與最小抵抗線重合，避免發(fā)生沖炮，殘留較長的炮眼，浪費炸藥，并要對炮口進行有效地覆蓋。對不便于機械施工的地段，采用人力施工。土質及破碎弱巖層深路塹高邊坡施工，應采取分層穩(wěn)定和坡角預加固處理，嚴格按設計要求隨挖隨護，先樁后墻等順序進行施工。選擇棄土場，采取措施以便不造成水土流失和環(huán)境污染， （3）開挖路塹①土質路塹開挖土質路塹斷面圖a開挖方法采用挖掘機挖裝，自卸汽車運輸，開挖過程中及時測量控制邊坡和坡率正確。石方開挖前應對爆破器材進行檢查、試驗。路塹施工（1）施工工藝（2）施工準備仔細調查自然狀態(tài)下山體穩(wěn)定情況，同時做好既有地下設施及高壓電纜等重要管線的調查和勘察工作。路面整修結合填筑基床表層的最后一層同時進行。（9）邊坡、面層整修邊坡宜隨填層的填筑逐漸將其夯拍密實，全部路堤填筑完成后，再將坡面整理平順，并夯拍密實。在每層填筑前，先對下一層進行質量檢測，采用灌砂法、環(huán)刀法、核子密度儀檢測。（8）檢查簽證對填料要取好最佳含水率，在施工過程中控制最佳含水率。接頭處應互相重疊壓實，—。（7）機械碾壓進入碾壓區(qū)，采用壓路機進行碾壓，除設計文件另有規(guī)定外，%，下層不得低于85%。（6）灑水及晾曬當填料含水量低于或超過最佳含水量時，要進行灑水或晾曬作業(yè)，灑水或晾曬作業(yè)在平整作業(yè)前或伴隨平整作業(yè)進行，無論灑水或晾曬，最終使填料含水量保持在最佳含水量的+2％至3％之間及規(guī)范要求范圍內。預留沉降提高路基面地段的兩端，應向相鄰的填挖交界或橋臺以及預留沉降量較小的地段順坡遞減；順坡后的坡度不應大于線路限制坡度加2‰。橋臺錐體與臺后缺口應同時填筑；橋臺兩側錐體應對稱填筑。每層填土松鋪厚度為30cm，壓實厚度約為20cm，一般有水平分層填筑、豎向填筑、混合填筑等填筑方式。施工如遇雨天停止施工，雨后及時疏干路槽積水，保證路基填土含水量及密實度。d在鐵路施工中，填料規(guī)定如下：類別內 容適用范圍A硬塊石、級配良好和細粒土
黨政相關相關推薦
鄂ICP備17016276號-1