橋[門(mén)]式起重機(jī)主梁撓度的檢測(cè)-文庫(kù)吧資料
2025-07-13 14:42本頁(yè)面
【正文】 槽鋼等的調(diào)直以及作反變形時(shí)，用火焰矯正法最理想。盡管火焰加熱在隔板處，仍能造成腹板及蓋板較大的波浪度。因此，火焰矯正法被廣泛應(yīng)用。 火焰矯正法的優(yōu)點(diǎn)是:矯正效果較好，特別是有較硬的彎處也起作用。一般加固的方法是在主梁跨度內(nèi)下蓋板兩側(cè)用槽鋼做腹板，再加一層下蓋板，以增加主梁斷面。因?yàn)槌C正后主梁應(yīng)力很大，再加上多年使用，金屬材料逐漸疲勞，剛性不足。 4)加熱點(diǎn)應(yīng)避開(kāi)危險(xiǎn)截面。 3)加熱點(diǎn)應(yīng)放在隔板處，可減小腹板的波浪度。否則不但效果不好，對(duì)金屬的金相組織也有損害。因?yàn)榧訜岬酱硕螠囟葧r(shí)金屬(低碳鋼)的屈服極限趨進(jìn)于零，金屬處于“熱碳鋼”狀態(tài)，矯正效果最好?？军c(diǎn)的大小和烤點(diǎn)的多少及位置，要根據(jù)變形的具體情況制定。 火焰矯正法 火焰矯正法的原理是在金屬結(jié)構(gòu)上局部加熱，使金屬結(jié)構(gòu)的某些部位被“塑性壓縮”，冷卻后由殘余的局部收縮應(yīng)力達(dá)到矯正變形的目的。目前，主梁變形的矯正方法有“火焰矯正法”、“預(yù)應(yīng)力法”、“重復(fù)施焊法”、“切割法”及“局部切墊法”等，具體采用什么方法，要看情況而定。采取什么方法進(jìn)行矯正，將直接影響到起重機(jī)主梁變形的矯正效果、矯正費(fèi)用、主梁外觀(guān)質(zhì)量及起重機(jī)的安全使用等。按國(guó)標(biāo)G13606785(起重機(jī)械安全規(guī)程)中10條的規(guī)定:“對(duì)于一般橋式類(lèi)型起重機(jī)，當(dāng)小車(chē)處于跨中并且在額定載荷下，主梁跨中的下?lián)现翟谒骄€(xiàn)下、達(dá)到跨度的1/700時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。 起重機(jī)在使用過(guò)程中，由于主梁剛性不足、長(zhǎng)期滿(mǎn)負(fù)載工作或起重機(jī)工作環(huán)境惡劣等諸因素影響，也會(huì)使主梁產(chǎn)生永久變形。例如:主梁在制造過(guò)程中，由于主梁下料拱翹值預(yù)留量的不合理、氣溫的影響、焊接工藝的實(shí)施誤差等因素的影響，主梁焊接后其拱度、翹度、水平旁彎及腹板的垂直度(主梁扭曲變形)等不一定都符合要求，此時(shí)需要對(duì)主梁進(jìn)行矯正。因此上拱度是起重機(jī)主梁設(shè)計(jì)與制造中的主要問(wèn)題，必須保證其規(guī)定的上拱值，不得過(guò)
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