掛籃施工安全操作規(guī)程-文庫吧資料
2025-07-13 14:02本頁面
【正文】 架要保持平衡、前后主桁片距離控制在10 cm內(nèi)（在軌道上每10cm劃一道線），同時應(yīng)保證兩端的不平衡力矩差符合設(shè)計要求 移動過程中，軌道壓梁擋住反扣輪時，必須先在反扣輪后加壓梁壓住軌道后方可拆除擋道的軌道壓梁。 掛籃前移時，嚴(yán)格控制移動速度，移動速度控制在5～10cm/min左右，移動過程必須保證平穩(wěn)，后錨節(jié)點箱上10t葫蘆（移動前必須在主桁后端掛好防傾千斤繩）隨掛籃前進(jìn)速度釋放，不發(fā)生意外時，千斤繩是不受力的。 掛籃前移時在主桁后端應(yīng)各用一個10t導(dǎo)鏈反拉帶緊進(jìn)行前移保護(hù)。內(nèi)外滑梁前后端吊帶也應(yīng)放下10~15cm，內(nèi)模同樣下放10~15cm。 對掛籃的底模、側(cè)模、內(nèi)外滑梁、主桁架，包括吊掛鋼絲繩等做走行前的結(jié)構(gòu)檢查，合格后方可解除掛籃的后錨固。 底籃下放時，應(yīng)先下放底籃后吊帶，底籃脫離箱梁底（10~15cm）后，再同步下放前吊帶，使前后下橫梁頂面保持水平（高差不得大于5cm，防止下橫梁前移時的失穩(wěn)）。 軌道墊梁必須抄平墊實，同時應(yīng)及時用箱梁的豎向精扎螺紋鋼、通過反壓梁錨固軌道，檢查確認(rèn)所有軌道錨固牢靠。相鄰軌道的接頭應(yīng)平順，并及時安裝反壓分配梁，反壓梁的精扎螺紋鋼連接器需做好標(biāo)記（涂油漆）。 箱梁腹板鋼筋綁扎完成后，將已澆筑節(jié)段的內(nèi)箱模板脫模，落在內(nèi)滑梁上，在滑梁上利用卷揚機(jī)牽拉就位，頂升并調(diào)整內(nèi)模支架，開始綁扎箱梁頂板鋼筋。重新安裝后錨固系統(tǒng)，并按照圖紙要求，用穿心頂將精軋螺紋鋼筋拉緊，每根鋼筋的張拉力20t。 利用鋼絞線穿過前支座中心孔，端頭通過擠壓P錨錨板頂緊在前支座上，前端在軌道前端通過炮彈頂張拉鋼絞線行程，緩慢移動主桁架，帶動整個掛籃系統(tǒng)前移。 放松掛籃內(nèi)外滑梁前后吊帶和內(nèi)外滑梁承重吊架，使掛籃內(nèi)外滑梁落在滾動吊架上，底模和側(cè)模依靠自重完成脫模，調(diào)整滾動吊架和滑梁前吊帶，使外滑梁頂面保持水平。（二）掛籃使用1 掛籃移動 前一節(jié)段梁體縱向預(yù)應(yīng)力張拉壓漿
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1