【正文】 盡量在地面進行。嚴禁與安裝監(jiān)理無關的人員上鋼板行走。（8）安裝完成后的屋面應盡量避免人員踩踏。嚴禁踩塔板肋，嚴禁在天溝板和采光板上行走和站立。上面及周圍必須全部用雨布覆蓋。（4）彩鋼板重疊堆放時，每疊不能超過四箱，不能在彩鋼板上放置重物和踩踏，屋面堆放彩鋼板要盡量靠近屋架，不得在已安裝好的鋼板上堆放彩鋼板和其它材料。特別是鍍鋁鋅鋼板，如不及時擦干晾干，彩鋼板表面將很快發(fā)黑。左右，即使彩鋼板間進水，水不會停留在鋼板上。（2）現(xiàn)場存放：應以枕木或基地材料墊高存放，不能將彩鋼板直接與地面接觸。吊裝時，應將板按安裝方向放置屋面，避免彩鋼板在屋面上調(diào)頭。要單捆起吊，小心輕放，不能將彩鋼板拖行。檁條系統(tǒng)安裝完畢后需進行校驗，以保證后繼鋼板安裝質(zhì)量。拉桿和撐桿安裝時需調(diào)節(jié)緊固程度，以保證檁條系統(tǒng)的平直度。如墻面檁要間均設置撐桿，則先將最底部的檁條調(diào)平，并將檁條底部墊實，保證底部檁條不下?lián)?；然后自下而上安裝撐桿，并調(diào)平每一根檁條。（4）墻面檁條：如墻面檁條設置有斜拉桿，則先固定斜拉桿上、下兩排檁條間的撐桿；然后安裝斜拉桿，調(diào)節(jié)斜拉桿的緊固程度，使上、下兩排檁條平直；再從上而下依次安裝拉桿。（2）拉桿固定時將拉桿穿過檁條上的預置孔并用配套螺母連接，撐桿則采用配套螺栓穿過檁條上的預置孔進行緊固。鍍鋅檁條原則上不能采用焊接進行連接，以免破壞鍍鋅層。壓型板墻面板安裝墻面安裝時利用專用腳手架，安裝時保證板與板之間的垂直度，連接螺栓緊固力均勻排列整齊，板與板之間搭接緊密無縫，墻面板的安裝精度要求達到：(1)板垂直度偏差Q／1000，但不大于15㎜(2)板下端水平度偏差L／1000，但不大于10㎜(3)板與板之間錯口偏差＜2㎜(4）開口部位、窗口的水平度偏差＜5㎜墻面包角泛水安裝（1）安裝時，要求邊角垂直，拉鉚釘間距均勻，大小合適，搭接部位緊密無縫，板面平整，按設計要求放密封膏、密封條。（4）封膠擠出時寬度應掌握在6mm左右，搭接處封膠擠壓后，厚度約為3mm，寬度在10mm以上。屋面內(nèi)層收邊板搭接長度50mm，無封膠，且均以一排鉚釘連接80mm。屋面內(nèi)層鋼板搭接長度50－100mm，無封膠。30mm、55mm或68mm的六角頭釘，預鉆孔直徑為5mm；16mm六角頭釘，預鉆孔直徑為4mm。（5）山墻處屋面板需裁剪而剪去板肋時，必須將余下的波谷平板沿板長度方向上扳，使板邊形成30mm高的假肋以防水，并在靠近假肋處用30mm六角頭釘在波谷將板與檁條固定，并在螺釘周邊打上硅膠。對于以上情況，泛水板所在的位置高于15m的，視高度螺釘或膨脹螺栓固定間距加密至400250mm一顆。與墻面壓型鋼板連接：外墻以22mm六角頭釘固定；內(nèi)墻和內(nèi)層屋面板以前述自攻釘或以拉鉚釘固定。切勿從相反方向往板鋪設的起始端打釘，以免板固定時造成的累積誤差無法消化而在板扣合處形成大縫或扣合不嚴。推薦使用良名牌RyobiE－4000A和牧田牌Makita6800DBV。檁條系統(tǒng)安裝工序應于壓型鋼板安裝前完成并通過驗收。（7）檁條為M12螺栓緊固并加墊片。每安裝5－6塊屋面板，即需檢查板兩端的平整度，以保證板平行鋪設。（5）固定螺釘要與鋼板和檁條垂直，并對準檁條中心，打釘前應掛線，使釘打在一條直線上。在天溝處壓型板外挑60＜L＜150mm。在天溝及下端處下彎10度左右，形成滴水線。（2）彩鋼板間連接只搭接一人肋，必須母肋扣在公肋上。（11）高強度螺栓的扭矩驗收按GB5020595的規(guī)定進行。（9）連接副的初擰、復擰、終擰應分別涂不同顏色的標記以表示初擰、復擰、終擰的結束。5%，合格后方可使用。（6）連接副初擰、復擰、終擰時，一般應按由螺栓群節(jié)點中心位置順序向外緣擰緊的方法施擰。鉸孔前應將四周螺栓擰緊，使鋼板密貼再進行，不得用氣割擴孔。處理后的摩擦面要重新試驗。（3）高強度螺栓施工前必須先檢驗連接構件摩擦面抗滑移系數(shù)，測得的抗滑移系數(shù)必須等于或大于設計規(guī)定值。高強度螺栓安裝（1）高強度螺栓連接副由制造廠按批配套供應，并按批提供質(zhì)量保證書，高強度螺栓連接副必須分批驗收，并在同期內(nèi)配套使用。（3）主體結構全部安裝結束后，立即進行全面測試及記錄，如有超出標準范圍的應立即進行整改－復核，保證構件的安裝質(zhì)量達到驗收標準。（2）吊裝就位后，鋼梁之間必須用螺帽或次梁做拉接，使大梁形成穩(wěn)定的空間體系。鋼梁安裝就位后及時將大梁用鋼絲繩作臨時固定。、汽車廢輪胎塊、半邊鋼管或短方木護角。鋼梁的安裝（1）本工程的鋼梁吊裝前，應先在地面上將二節(jié)梁體用高強螺栓聯(lián)接成整體，如發(fā)現(xiàn)變形，必須做好校正工作，經(jīng)驗收合格后方可起吊。（3）柱間支撐的安裝應在柱子校正后進行，以達到整體連接，增加剛度，防止變形的目的。如兩個面偏差數(shù)字相近，則應先校正小面，后校正大面。吊裝前的準備工作就緒后，首先進行試吊，吊起一端高度為100～200mm時停吊，檢查索具牢固和吊車穩(wěn)定板位于安裝基礎時，可指揮吊車緩慢下降，當柱底距離基礎位置40～100mm時，調(diào)整柱底與基礎兩基準線達到準確位置，指揮吊車下降就位，并擰緊全部基礎螺栓螺母，垂直度控制在20mm以內(nèi)，臨時將柱子加固，達到安全方可摘除吊鉤。鋼柱柱腳套入地腳螺栓時，為防止其損傷螺紋，應用鐵皮卷成筒套到螺栓上，鋼柱就位后，取去套筒。鋼柱安裝屬于豎向垂直吊裝，為使吊起的鋼柱保持下垂，便于就位，需根據(jù)鋼柱的種類和高度確定綁扎點，按其高度比例，綁扎點設在鋼柱全長2/3的上方位置處，為防止鋼柱邊緣的銳利棱角在吊裝時損傷吊繩，應用適合規(guī)格的鋼管割開一條縫，套在棱角吊繩處，或用方形檁條墊護。（5）鋼結構安裝前對建筑物的定位軸線、標高、預埋螺栓位置進行檢查，并與土建施工隊辦理好交驗手續(xù)。（3）按鋼結構安裝的不同部位，可采用8T,16T,20T,25T等多種型號的汽車吊配合使用。施工準備（1）對參施人員進行全面技術交底，堅持定人定崗，機操工、電焊工必須持證上崗，服從安排，聽從指揮，落實安全生產(chǎn)措施，施工質(zhì)量標準及質(zhì)量保證措施。構件運輸前，相關之零部件及材料需逐一備齊，完整出料，容易受損及變形的構件，運輸前應妥善處理，防止變形。運輸前必須依據(jù)構件尺寸、重量選好汽車的型號，同時了解路況的限制，經(jīng)過路線可能的障礙，確保運輸工作的順利完成，有關注意事項如下：構件之編號及方向應明顯標示，以利現(xiàn)場吊裝識別。同時出廠前須做廠內(nèi)單元試拼裝，以保證現(xiàn)場安裝質(zhì)量和施工進度的順利進行。（5）涂裝后四小時內(nèi)嚴防雨淋。底漆采用紅丹酚醛防鐵銹，面漆采用純酚醛磁漆。除銹等級必須符合設計文件要求。構件表面涂覆層的有效壽命除選用的涂料金屬外，很大程度上取決于涂裝前的基本除銹質(zhì)量。（2）經(jīng)處理好的摩擦面，不能有毛刺，并不允許再行打磨或錘擊，碰撞。摩擦面加工（1）使用摩擦型高強度螺栓連接的鋼結構件，要求其連接面具有一定的抗滑移系數(shù)，使高強度螺栓緊固后連接表面產(chǎn)生足夠的摩擦力，以達到傳遞外力的目的。焊縫均為角焊滿焊。（6）焊接完畢稍待冷卻后，焊工應清理焊縫表面的熔渣及兩側的飛濺物，檢查焊縫外觀質(zhì)量。（5）對接接頭、T型接頭、角接頭等對接焊和角接組合焊縫，應在焊縫的兩端設置引弧板，其材質(zhì)和坡口形式應與焊件相同。焊絲應符合現(xiàn)行標準《熔化焊用鋼絲》（GB/T14957）、《氣體保護焊用碳鋼、低合金鋼焊絲》，焊劑應符合《埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑》（GB/T5293）及《低合金鋼埋弧焊用焊劑》（GB/T12470）、（GB/T8110）及《碳鋼藥芯焊絲》（GB/T10045）、《低合金鋼藥芯焊絲》(GB/T17493)的規(guī)定。（3）自動焊或半自動焊接采用的焊絲和焊劑，應與主體金屬強度相適應，且其熔敷金屬的抗拉強度不應小于相應手工焊條的抗拉強度。焊接和焊接檢驗（1）焊工應經(jīng)考試并取得焊接合格證書后方可從事焊接工作。構件的組裝應在部件組裝、焊接、矯正后進行。連接接觸面和沿焊縫邊緣每邊3050mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢等應清除干凈。（2）螺栓孔允許偏差超過規(guī)定時，不得采用鋼塊填塞，可采用與母材材質(zhì)相同的焊條補焊后重新制孔。鋼材矯正后允許偏差必須符合GB5020595規(guī)定。矯正和成型加工之前，應對鋼材及型鋼毛坯料進行矯正，使鋼構件保持平直無大的缺陷。（3）翼緣板和腹板采用半自動切割機和數(shù)控切割機進行切割。切割、落料（1）氣割操作時，必須檢查工作場地和設備，遵守操作規(guī)程。（6）型材端部有傾斜或板材邊緣有彎曲等缺陷時，號料前應清除缺陷部分或先行矯正。號料人員必須作出材料切割計劃，合理排料，節(jié)約鋼材。（3）放樣工作完成時，對所放大樣的樣桿、樣板（或下料圖）進行檢查，無誤后報專職檢驗人員檢驗。（2）樣桿、樣板制作時，應按工藝要求預放各種加工余量。劃線、制作、驗收鋼尺必須統(tǒng)一精度。生產(chǎn)部門準備材料和工廠加工，詳細制定合理而周密的生產(chǎn)計劃，確保流程順利運轉及控制生產(chǎn)進度，排定：a、生產(chǎn)進度表 b、生產(chǎn)流程表 c、加工日程表。制訂材料采購及用工計劃。二、鋼結構加工前的生產(chǎn)準備由技術負責人指定專人閱圖，組織各班組帶頭人熟悉圖紙，吃透設計意圖，明確各自的制作要點，對制作要求高、技術難度大的構件，要制定相應的措施，編制詳細的加工工藝。鋼材入庫前必須辦理入庫交驗手續(xù)，質(zhì)檢人員要核對材料的牌號、規(guī)格、“質(zhì)量檢驗合格書”、爐批號等是否與有關技術文件、標準相符，表面質(zhì)量是否合格，做好驗收記錄，未經(jīng)交驗的材料或交驗不合格的材料不得入庫，不得使用。鋼材的形狀尺寸、化學成分、供貨條件應符合相應標準要求。鋼材表面的銹蝕、劃傷、壓痕，其深度不得大于鋼材厚度負公差之半。當對鋼材質(zhì)量有疑異時，應抽樣復驗，只有試驗結果達到國家標準的規(guī)定和技術文件的要求時方可采用。第四節(jié) 鋼結構工程一、鋼結構材料鋼材應該附有合格的“質(zhì)量檢驗證明書”。（5）基礎上的鋼柱預埋件，要加以焊接固定，保證位置的正確，防止?jié)矒v混凝土時發(fā)生移位。（4）澆筑基礎時，應特別注意鋼柱預埋件位置的正確，防止造成位移和傾斜。底部鋼筋網(wǎng)片應用與混凝土保護支同厚度的水泥砂漿墊層，以保證位置正確。（2）墊層達到一定強度后，在其上放線、支模、鋪放鋼筋網(wǎng)片。第三節(jié) 獨立基礎施工本工程基礎為鋼筋混凝土獨立基礎。⑶嚴格控制回填土時間，有意將回填土夯填的具有一定坡勢，以利雨天排水，并做好排水準備工作，準備好彩條布等防雨用品。質(zhì)量控制⑴現(xiàn)場技術負責人與質(zhì)量員嚴格把關，隨時掌握第一手資料，對不過關的回填土堅決否決，堅持重新夯填。采用分段夯填時，每層接縫處應做成斜坡形，高寬比一般為1：2，夯實重疊不小于1米，且上下層錯縫距離不小于1米。回填土分層鋪攤，房心回填采用蛙式打夯機每層鋪土厚度為200～250 mm，每層鋪攤后，隨之扒平，回填土至少每層夯打三遍，打夯時一夯壓半夯，夯夯相接，縱橫交叉。填土前將基底內(nèi)的雜物清理干凈，檢驗回填土的質(zhì)量，有無雜物，粒徑是否符合規(guī)定，以及回填土的含水量是否在控制的范圍內(nèi)。⑹人工清底結束后應及時組織有關人員進行基礎驗槽，驗槽結束后，應立即進行下道工序施工，防止基底長時間暴露。⑸人工修邊清底：待機械挖至距槽底300㎜，改為人工修邊清底，并嚴格控制槽底標高，防止超挖。⑶開挖順序：土方開挖應由南至北退挖，配置自卸汽車負責土方外運。⑷夜間施工時，應有足夠的照明設施；在危險地段應設置明顯標志，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。⑵建筑物定位控制線、標準水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經(jīng)過檢驗合格，并辦完預檢手續(xù)。30177。②用蛙式打夯機等小型機具夯實時，一般填土厚度不宜大于25㎝，打夯之前對填土應初步平整，打夯機依次夯打，均勻分布，不留間隙。（2）夯實方法該工程填方面積較小，采用人工與小型機械夯實相結合，大面積采用機械夯實，邊角采用人工夯實。⑤完成換填層最后一層后，應認真檢查標高和平整度，及時進行修整，以達到設計及驗收規(guī)范的規(guī)定。并在每層合格后及時鋪填上層或封層，防止干燥后松散起塵，同時應禁止車輛通行。機械碾壓不到之處，輔以人工或小型機械夯實。②灰土墊層必須嚴格按照設計比例充分拌合，分層回填夯實。土的含水率應根據(jù)土的擊實報告要求的最佳含水率進行控制，如含水率偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施；如果回填土的含水率偏低，可采用預先灑水潤濕等措施?；A施工的條件在基槽開挖時采取有效的防護措施能保證基槽邊坡周圍建筑物及其它設施的穩(wěn)定和施工人員的安全。處理寬度每邊超出基礎底面寬度1m。二、施工臨時用電計算 臨時用電計算（1）負荷計算 a、電動設備：（需要系數(shù)K1=，COSφ=）序號設備名稱型號功率（KW）數(shù)量總功率（KW）1物料提升機SS16012 1122砂漿攪拌機SJ2007173鋼筋切斷機QJ407174鋼筋彎曲機WJ403135鋼筋調(diào)直機GT614111116振 搗 器ZX351227平板振搗器ZB111118圓 鋸MJ1043139平 刨 床MB106B41410蛙式打夯機HW703412合計∑P1 62b、電焊設備：（需要系數(shù)K2=）序號設備名稱型號數(shù)量容量（KVA）總容量（KVA）1交流電焊機BX3300212直流電焊機AX43001210203對焊機UN10013131合計∑P2用電量計算（P） 全部動力設備總功率: ΣP1 62 P= K1 +