民用建筑設(shè)計(jì)通則條文-文庫吧資料
2025-07-06 14:38本頁面
【正文】 ，為此提示設(shè)置高架通路的一般要求。 在原《民用建筑設(shè)計(jì)通則》JGJ3787（試行本）條文內(nèi)按需提示路邊設(shè)停車位及轉(zhuǎn)彎半徑等要求。無論是相鄰地建筑，或同一基地內(nèi)建筑之間都不應(yīng)擋住建筑用房的采光。由于各地所處緯度不同，氣候條件也不同，故不可能制定各地都能運(yùn)用的建筑間距，應(yīng)由當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門依照日照標(biāo)準(zhǔn)制定相應(yīng)的建筑間距。對防火間距防火規(guī)范已有明確規(guī)定，必須遵照執(zhí)行?？盏兀喝我环较虻膬魧拺?yīng)在4m以上；人工地盤：下沉式庭院的地面或底層的屋頂與城市道路路面的高差不應(yīng)大于7m；騎樓、門廊、柱廊：凈高不小于3m，立面開口不小于1/2；室內(nèi)空間：類似天井等空地，上方應(yīng)以可通風(fēng)的透明屋頂構(gòu)造，高度應(yīng)在5m以上；開放空間的最小面積：應(yīng)至少有一處完整的開放空間，其有效面積在商業(yè)區(qū)應(yīng)在150m2以上，住宅區(qū)應(yīng)在300m2以上；獎(jiǎng)勵(lì)的指標(biāo)：因設(shè)開放空間而增加的建筑面積、層數(shù)、建筑高度，可不按一般規(guī)定再須增加該基地的空地面積比例。本款所指的開放空間應(yīng)與城市街道或相鄰的公共空間有直接聯(lián)系。同時(shí)，建筑開放空間對緩解我國城市建設(shè)中公用設(shè)施缺乏的形勢具有積極深遠(yuǎn)的意義。居住區(qū)控制指標(biāo)參照《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5018093，其他性質(zhì)用地由于各地情況差異較大，故不作統(tǒng)一性規(guī)定，以當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門編制的相關(guān)城市規(guī)劃文件為依據(jù)。第3條款考慮城市在道路紅線與建筑控制線之間需進(jìn)行綠化種植、建筑室外各種管線需利用覆土空間進(jìn)行設(shè)置，室內(nèi)外高差與綠化種植所需覆土深度相加約地下一層高度,；另考慮建筑室外增設(shè)管道需穿越道路廣場、地下室頂板需覆土保溫隔熱及室內(nèi)和城市道路之間的高差日后有變化可進(jìn)行調(diào)節(jié)等因素，故地下室頂面作廣場宜覆土。故本條第1第2款對此作出限制，同時(shí)還應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門的有關(guān)規(guī)定。但不排除舊城改造需建騎樓或其他公益設(shè)施等，但應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門的有關(guān)規(guī)定。 建筑突出物本條除第5款外，規(guī)定建筑的任何突出物均不得突入道路紅線。由于建筑使用性質(zhì)、特點(diǎn)和人員密集程度不一，故本條文只能定性而不能定量。在車行道下行方向的一側(cè)則無停車、侯駛的要求，但仍需受其他各因素的制約。綜合以上各因素，基地通路的出口位置離城市道路交叉口的距離不小于70m是合理的。70m距離的起量點(diǎn)是采用交叉口道路的交點(diǎn)而不是交叉口道路平曲線（拐彎）半徑的切點(diǎn)，這是因?yàn)橐讯ǖ钠角€半徑本身就常常不符合標(biāo)準(zhǔn)。給相鄰方造成妨礙或損失的，應(yīng)當(dāng)停止侵害，排除妨礙，賠償損失。民法通則第80條規(guī)定：國家所有的土地，可以依法由全民所有制單位使用，也可以依法由集體所有制單位使用，國家保護(hù)它的使用收益和權(quán)利；使用單位有管理、保護(hù)和合理利用的義務(wù)。為了保障有日照要求建筑的合法權(quán)益，對于體型比較復(fù)雜的建筑和高層建筑，有條件的地區(qū)可以進(jìn)行日照分析，在日照分析時(shí)應(yīng)將周圍基地已建、在建和擬建建筑的疊加影響考慮在內(nèi)。如某區(qū)規(guī)定建筑控制高度不超過18m，則相鄰基地邊界線兩邊的建筑應(yīng)按18m建筑高度留出日照間距的一半。第1款后半條是指有防火墻分隔的并聯(lián)式或連排式獨(dú)戶住宅以及一面臨街并有后院或后面通路的臨街建筑。 本條規(guī)定涉及到基地內(nèi)建筑和人員的安全。同一基地內(nèi)如果出現(xiàn)不同使用功能的建筑，或者同一建筑由不同的功能部分組成，其主要功能應(yīng)當(dāng)與城市規(guī)劃所確定的用地性質(zhì)符合，如果城市規(guī)劃確定了幾種相容的用地性質(zhì)，則應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況確定不同建筑功能的比例與分布，避免產(chǎn)生干擾和沖突。表2 各種用房的人口密度（P）參考分 類 密 度P（人/米2）集會用房（劇院、電影院、會堂）教育用房（學(xué)校、研究機(jī)構(gòu)等）商業(yè)用房（百貨公司、市場等）業(yè)務(wù)用房（辦公室、作業(yè)室等）住宿用房（旅館、住宅、醫(yī)院等）就餐用房（餐廳、食堂等） 1～～～～～～4 城市規(guī)劃對建筑的限定 建筑基地 用地性質(zhì)反映了城市規(guī)劃對基地內(nèi)建筑功能的要求。有標(biāo)定人數(shù)的建筑物（劇場、體育場館等），可按標(biāo)定的使用人數(shù)計(jì)算；對于無標(biāo)定人數(shù)的建筑物（商場、展覽館等）除非有專用設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定外，應(yīng)經(jīng)過調(diào)查統(tǒng)計(jì)，確定最多的使用人數(shù)來計(jì)算，保證有足夠安全出口。由于全國各地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和生活水平差異很大，各類民用 建筑停車位的數(shù)量不宜作統(tǒng)一規(guī)定，應(yīng)有當(dāng)?shù)匦姓鞴懿块T根據(jù)當(dāng)?shù)氐木唧w條件來制定。 停車空間～ 隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，家庭擁有轎車越來越多，同時(shí)，我國是自行車王國，必需解決機(jī)動車和非機(jī)動車停車空間問題，否則會造成道路或場地阻塞，存在交通安全的隱患，破壞市容，給人民生活造成不便。然而，在特殊情況下，若當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件有某種災(zāi)害危險(xiǎn)或?qū)θ梭w有一定危害，而又必須
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