【正文】 來臨后覆蓋，準(zhǔn)備水泵及排水管以備緊急抽水，在溝槽兩側(cè)設(shè)置擋水墻，防止路面積水流入。（三）雨季施工措施原材料的儲存和堆放：袋裝水泥全部存入倉庫，保證不漏、不潮，下面應(yīng)架空通風(fēng)，四周設(shè)排水溝，避免積水。 施工現(xiàn)場設(shè)立七牌一圖，介紹工程概況，施工總平面布置，宣傳安全生產(chǎn)、文明施工，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、范圍、開竣工日期、工地負(fù)責(zé)人，設(shè)立監(jiān)督電話，接受社會監(jiān)督。 （6）施工結(jié)束后，將按甲方的需要，清除施工設(shè)施和因工程施工而產(chǎn)生的棄土、垃圾和碎石等，恢復(fù)原樣。 （4）設(shè)備應(yīng)停放整齊，定期進(jìn)行檢查維修，保持完好整潔，設(shè)立沖洗點(diǎn)，對出場車輛進(jìn)行沖洗，保障城市環(huán)境衛(wèi)生。 （2）材料集中堆放并碼放整齊，各種標(biāo)志、標(biāo)牌齊全規(guī)范，需防雨的應(yīng)進(jìn)庫房或加蓋防雨蓬布，并派人看守，防盜防災(zāi)?，F(xiàn)場文明施工的直接管理由項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)，安全生產(chǎn)管理部負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。在施工組織、安全質(zhì)量管理中切實(shí)體現(xiàn)文明施工要求，發(fā)揮文明施工在工程項(xiàng)目管理中的積極作用。制定安全管理辦法及有關(guān)施工安全規(guī)則，加強(qiáng)安全教育和安全檢查工作確保施工生產(chǎn)安全。 （8）特種作業(yè)人員必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作現(xiàn)象?，F(xiàn)場要配備足夠數(shù)量的消防設(shè)施并安裝避雷裝置。 （5）施工現(xiàn)場及周圍的高壓電線、變壓器等設(shè)置醒目的安全標(biāo)志，交通道口派專人看守，或設(shè)置明顯的標(biāo)志，防止過往行人或車輛發(fā)生安全事故。 （4）施工現(xiàn)場范圍內(nèi)設(shè)置圍擋。（2）施工現(xiàn)場設(shè)立安全監(jiān)察室，配備足夠的安全質(zhì)量檢查人員，班組兼職安全質(zhì)量檢查員，形成嚴(yán)密的安全質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)機(jī)構(gòu)，促使整個(gè)施工現(xiàn)場安全質(zhì)量管理制度落實(shí)到位。 開關(guān)箱實(shí)行一機(jī)一閘一保護(hù)制。 漏電保護(hù)器應(yīng)選用電流動作型，額定漏電動作電流和額定漏電動作時(shí)間街道乘積的極限值（不大于）。 電氣設(shè)備的正常情況下不帶電的金屬外殼、框架、部件、管道、機(jī)道、金屬操作臺以及靠近帶電部分的金屬固欄，金屬門等均應(yīng)作保護(hù)接零。 保護(hù)零線必須在總配電箱配電線路中間和末端至少三處作重復(fù)接地，重復(fù)接地線應(yīng)與保護(hù)零線相連接。保護(hù)零線應(yīng)用由工作接地線或配電室的零線或第一級漏電保護(hù)器電源側(cè)的零線引出。 確保正確可靠的接地與接零：必須按本設(shè)計(jì)要求設(shè)置接地與接零，杜絕疏漏。安全檢查要有記錄，對查出的事故隱患落實(shí)到人限定時(shí)間及時(shí)處理或整改。 （2）建立各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確各級人員的安全責(zé)任，全員承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任，從項(xiàng)目經(jīng)理到工人的生產(chǎn)系統(tǒng)做到縱向到底，一環(huán)不漏，各職能部門人員的安全生產(chǎn)責(zé)任做到橫向到邊，人人負(fù)責(zé)。工序或工程竣工后，填寫工序報(bào)驗(yàn)單或竣工報(bào)告報(bào)監(jiān)理單位（附相應(yīng)資料）。月進(jìn)度計(jì)量編制完成后送建設(shè)單位和監(jiān)理工程師審核，待其認(rèn)可后，作為支付月進(jìn)度款和竣工結(jié)算的依據(jù)。施工中若發(fā)現(xiàn)圖紙會審中尚未解決的問題，及時(shí)與監(jiān)理方和建設(shè)單位聯(lián)系，監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)院，建設(shè)單位協(xié)同解決設(shè)計(jì)變更問題。工程測量定位時(shí)邀請建設(shè)單位工程負(fù)責(zé)人和監(jiān)理工程師共同參加，并現(xiàn)場監(jiān)督核驗(yàn)，待其認(rèn)可后進(jìn)行下道工序施工。按本工程的實(shí)際情況編制施工方案，向監(jiān)理工程師報(bào)審，待監(jiān)理方認(rèn)可后組織實(shí)施。（六）、與監(jiān)理工程師的配合措施按照現(xiàn)行有關(guān)監(jiān)理工作的規(guī)定，本著對工程質(zhì)量和生產(chǎn)安全負(fù)責(zé)的精神，制訂如下配合措施：合同簽訂后，即請建設(shè)單位組織監(jiān)理單位與我公司現(xiàn)場人員見面，相互熟悉人員情況，并確定現(xiàn)場協(xié)調(diào)制度。開工前及時(shí)與環(huán)保部門聯(lián)系,辦理環(huán)保方面的手續(xù)，執(zhí)行其對工程施工的環(huán)衛(wèi)要求，保護(hù)施工出入口的清潔衛(wèi)生，并接受其監(jiān)督。最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)合格后，對產(chǎn)品采取防護(hù)措施，防止丟失和破壞。對查出的質(zhì)量缺陷應(yīng)按不合格控制程序進(jìn)行處理。（6）成品保護(hù)的質(zhì)量控制加強(qiáng)職工教育，提高成品保護(hù)意識，要合理安排施工順序，采取有效的成品保護(hù)措施。（5）施工計(jì)量管理的控制措施加強(qiáng)各種計(jì)量管理器具的檢測工作，在國家指定的權(quán)威計(jì)量檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行校驗(yàn)。施工過程中，將所選用的設(shè)備、材料的樣品或樣本（含國別、產(chǎn)地、廠家、品牌、材質(zhì)證明、產(chǎn)品質(zhì)量合格證、準(zhǔn)用證、出場證明等）提供給建設(shè)單位，供建設(shè)單位檢驗(yàn)。物資進(jìn)場后，由項(xiàng)目材料員負(fù)責(zé)驗(yàn)證，核對物資的規(guī)格、型號、數(shù)量及標(biāo)識，檢查外觀質(zhì)量及運(yùn)輸過程中是否損壞，并驗(yàn)證隨貨的技術(shù)文件和產(chǎn)品合格證，做好驗(yàn)收記錄。編制施工預(yù)算和材料供應(yīng)計(jì)劃及構(gòu)件、設(shè)備加工計(jì)劃。為保證質(zhì)量，本工程嚴(yán)格執(zhí)行市政工程施工、操作及驗(yàn)收規(guī)范，對施工中的各類原材料、成品、半成品、二灰、砼、砂漿等進(jìn)行檢查、試驗(yàn)，防止錯(cuò)用、亂用和隨意降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。為檢查、測量和檢驗(yàn)任何材料或工程設(shè)備提供通常需要的協(xié)助、勞務(wù)、電力、燃料、備用品、裝置和儀器，并在用于工程之前，按監(jiān)理工程師的選擇和要求，提交有關(guān)材料樣品，以供檢驗(yàn)。（4）施工材料的質(zhì)量控制工程材料的質(zhì)量，尤其是用于結(jié)構(gòu)施工的材料質(zhì)量，將會直接影響整個(gè)工程結(jié)構(gòu)的安全，因此材料的質(zhì)量保證是工程質(zhì)量的前提條件。技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員要隨時(shí)對操作人員所施工的內(nèi)容、過程進(jìn)行檢查，要現(xiàn)場為他們解決施工難點(diǎn)，進(jìn)行質(zhì)量測試，隨時(shí)指出達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的部位，要求操作者整改。同時(shí)對每個(gè)進(jìn)場的勞動力進(jìn)行考核，對不合格的人員堅(jiān)決退場，保證操作者本身具有合格的技術(shù)素質(zhì)。做好技術(shù)資料工作，對圖紙會審、隱蔽驗(yàn)收、材料及半成品的檢驗(yàn)試驗(yàn)、上級有關(guān)技術(shù)部門的規(guī)定，工程結(jié)算資料及其它有關(guān)文件等，做好記錄，建立工程技術(shù)檔案。堅(jiān)持技術(shù)復(fù)核制度，對影響工程全過程的項(xiàng)目進(jìn)行技術(shù)復(fù)核。工程測量控制結(jié)合本工程的實(shí)際情況編制專項(xiàng)方案，由技術(shù)負(fù)責(zé)人管理；保存測量記錄；保護(hù)測量控制點(diǎn)。施工工長在熟悉圖紙、施工方案的前提下，合理安排施工勞力，合理安排工序穿插，并向操作人員做好技術(shù)交底，落實(shí)質(zhì)量保證措施。專業(yè)技術(shù)人員會同施工隊(duì)長及其他有關(guān)人員要對圖紙深入理解，熟悉和掌握設(shè)計(jì)意圖，提出其中的難點(diǎn)、問題，并在圖紙會審及設(shè)計(jì)交底時(shí)加以解決。施工階段的質(zhì)量控制（1）施工管理的控制措施在施工過程中，通過工作例會與簽證、函件的來往，各方在現(xiàn)場意見的交換等多種方式，認(rèn)真了解建設(shè)單位、監(jiān)理單位、監(jiān)督單位的意見和要求，進(jìn)行分析評價(jià)，合理采納，并有效、全面的貫徹實(shí)施。（4）質(zhì)量教育與培訓(xùn)按時(shí)進(jìn)行質(zhì)量教育與培訓(xùn)，增強(qiáng)職工質(zhì)量第一和顧客至上意識。（3）材料的質(zhì)量控制準(zhǔn)確掌握各種材料、構(gòu)件、設(shè)備市場供應(yīng)情況，按ISO9001標(biāo)準(zhǔn)對供應(yīng)商及產(chǎn)品進(jìn)行綜合評估，選擇合格物資。（2）技術(shù)資料準(zhǔn)備的質(zhì)量控制組織學(xué)習(xí)有關(guān)質(zhì)量方面的法律法規(guī)、施工中的新技術(shù)、新材料的應(yīng)用和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、質(zhì)量體系管理標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制（1）圖紙審核的質(zhì)量控制做好施工圖紙會審工作。對工程中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題，進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，大力開展全面質(zhì)量管理活動，促進(jìn)工程質(zhì)量的全面提高。我們實(shí)行目標(biāo)管理、分級考核、階段控制、一票否決制，即公司對項(xiàng)目實(shí)行單位工程質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制，公司對項(xiàng)目部進(jìn)行全面監(jiān)督、檢查和考核，項(xiàng)目部對施工隊(duì)進(jìn)行日常檢查、監(jiān)督和管理考核。我們的施工管理組織正是基于此而建立的。同時(shí)我們重視綜合質(zhì)量控制水平，從施工技術(shù)、管理制度、工程質(zhì)量等方面制定針對企業(yè)綜合質(zhì)量水平的指標(biāo)，以達(dá)到提高整體素質(zhì)和經(jīng)濟(jì)效益。不僅包括原材料控制、工藝流程控制、施工操作控制、每道工序質(zhì)量檢查、各道工序質(zhì)量檢查、各道相關(guān)工序間的交接驗(yàn)收等中間交接環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理和控制要求，還包括滿足施工圖設(shè)計(jì)和功能要求的抽樣檢驗(yàn)制度等。（三）、施工質(zhì)量管理體系我們對工程質(zhì)量實(shí)行全過程的控制，并建立了質(zhì)量責(zé)任制，對工程施工的質(zhì)量管理體系提出了更高的要求。（具體人員配備見勞動力計(jì)劃表）四、工程質(zhì)量目標(biāo)及保證措施（一）、質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為合格，我們的質(zhì)量目標(biāo)為爭創(chuàng)優(yōu)良。三、勞動力計(jì)劃表（見附表）（一）、勞動力組織依據(jù)本工程的特點(diǎn)和施工條件，組織調(diào)配具有良好的質(zhì)量、工期、安全意識，具有較高的技術(shù)等級的作業(yè)隊(duì)伍承建本工程的施工。5月25日進(jìn)攤鋪機(jī)2臺，進(jìn)瀝青壓路機(jī)一臺。4月25日進(jìn)鏈軌車2臺，大型拌和機(jī)一臺，震動壓路機(jī)2臺，三光輪壓路機(jī)1臺90挖掘機(jī)2臺。二、工程投入的主要施工機(jī)械設(shè)備情況（見附表）及進(jìn)出場計(jì)劃主要施工機(jī)械進(jìn)場計(jì)劃：根據(jù)項(xiàng)目單位確定的一標(biāo)段2012年3月30日開工，2012年9月30日竣工，總工期184日歷天，機(jī)械設(shè)備根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃陸續(xù)進(jìn)場：3月30日大型挖掘機(jī)2臺，50裝載機(jī)2臺、8輛十輪自卸車。蓋框安置妥當(dāng)后，認(rèn)真做好接縫處理工作，使接縫密封不滲水。當(dāng)收水井、檢查井高出路面時(shí)，可吊移蓋框，降低井壁至合適高度后，再放上蓋框，并處理好周邊縫隙?；靥钔翂簩?shí)有困難時(shí)，可采用穩(wěn)定性好、壓縮性小的粒狀材料或穩(wěn)定類材料進(jìn)行回填。雨水口、檢查井的基礎(chǔ)及墻身結(jié)構(gòu)應(yīng)合理設(shè)計(jì)，按規(guī)范施工，減少或防止下沉。縫寬時(shí)可用瀝青封縫，以防滲水和惡化?？s短接縫兩側(cè)新舊混合料鋪筑的時(shí)間間隔。在鋪筑上層之前，應(yīng)封閉交通，嚴(yán)禁重車通行。養(yǎng)生期一般不少于7天，有條件可采用塑料膜覆蓋?；旌狭夏雺和戤吅?，應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生，并選擇一定的溫度。碾壓時(shí)應(yīng)遵循先輕后重的原則。施工時(shí)應(yīng)注意氣象情況，拌合后應(yīng)及時(shí)碾壓，避免拌合后碾壓前的間斷期間遭雨襲擊，造成含水量過高以致無法碾壓或勉強(qiáng)碾壓引起彈簧。石灰土施工前，應(yīng)對其下臥層進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求，否則易引起許多不良后果。一般需碾壓67遍；路面的兩側(cè)應(yīng)多壓23遍。保證壓實(shí)厚度，可選用1215T的壓路機(jī)碾壓。 （8）澆筑混凝土表面蜂窩、麻面： 本工程用的混凝土應(yīng)拌合均勻，拌合好的混合料及時(shí)使用；混凝土振搗時(shí)，均勻插搗，不要漏振；模具拼裝應(yīng)密封無縫，拼縫過大時(shí)宜采且密封條鎖緊。 （6）檢查井周圍的沉陷：檢查井周圍及邊角壓路機(jī)碾壓不到位置重點(diǎn)進(jìn)行加強(qiáng)處理。 （5）路面存水：嚴(yán)格控制路面的平整度、高程、橫坡度。要注意對來料進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有過火材料，則不應(yīng)攤鋪。按照實(shí)驗(yàn)段確定的碾壓工藝順序進(jìn)行碾壓。 用石灰粉或其他固化材料均勻拌入彈簧土中，經(jīng)一定時(shí)間悶料，吸收土中水分，減低含水量，然后再進(jìn)行壓實(shí)。 在填土?xí)r應(yīng)開好排水溝，或采取其他措施降低地下水位到路基50cm以下。 填上層土?xí)r，含水量應(yīng)控制在最佳含水量兩個(gè)百分點(diǎn)之內(nèi)。 用石灰粉或其它固化材料均勻拌入彈簧土中，經(jīng)一定時(shí)間悶料，吸收中水分，減低含水量，然后再進(jìn)行壓實(shí)。 在填土?xí)r應(yīng)開好排水溝，或采取其他措施降低地下水位到路基50cm以下。 填土在壓實(shí)時(shí)，含水量應(yīng)控制在最佳含水量兩個(gè)百分點(diǎn)之內(nèi)。重點(diǎn)控制內(nèi)容： （1）路基沉陷： 重點(diǎn)控制壓實(shí)度，填方路段嚴(yán)格分層施工，不同高度的路基回填開茬接蹬。 緣石安裝的質(zhì)量要求：緣石安裝必須穩(wěn)固，并做到線段直順、曲線圓順，對縫嚴(yán)密；緣石背后必須采用砼搗實(shí)；緣石允許偏差必須符合規(guī)范規(guī)定；花崗巖緣石成品材料必須符合規(guī)定要求，且保持色澤一致，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求；緣石采用平板拖車運(yùn)輸，輕裝慢卸，保證安全，保證質(zhì)量；。砌完的路緣石頂面應(yīng)平整，縫寬均勻，線條直順，彎道圓滑。緣石的墊層用3cm厚1：。 （4）基礎(chǔ)施工：基礎(chǔ)為現(xiàn)澆，保證混凝土標(biāo)號，鋪墊層時(shí)保證整體的均勻密實(shí)。 （2）測量放線：先復(fù)核道路中線并測設(shè)沿石邊線，在直線部分樁距為1015m，在彎道上為510m，路口圓弧為按設(shè)計(jì)要求。接縫處的新鋪瀝青混合料經(jīng)初壓后，若發(fā)現(xiàn)過高，應(yīng)將表層瀝青混合料耙松，將多余的材料清除，然后再碾壓，若發(fā)現(xiàn)過低，將表層混合料耙松，添補(bǔ)材料、整平后再碾壓。如不鋪墊木板，在碾輪距路面邊沿10一20厘米時(shí)，停止碾壓，以免損壞路面邊沿。為保證橫向接縫的壓實(shí)，可沿接縫進(jìn)行橫向碾壓，碾壓方法同縱縫。橫向接縫采用平接縫，接縫處宜采用擋板(與壓實(shí)面層同厚的木板)，以作到端部整齊，繼續(xù)攤鋪時(shí)可省去切除不整齊部分工序。縱向接縫處理采用熱接縫處理法。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。碾壓時(shí)應(yīng)自路邊碾壓向路中，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1／3輪寬，最后碾壓中心部分，壓完全幅為一遍。否則會影響平整度。一般采用1215T振動壓路機(jī)碾壓4 6遍，直到穩(wěn)定和無明顯輪跡。如碾壓時(shí)出現(xiàn)推移，可待溫度稍低后再壓。初壓的目的是整平和穩(wěn)定混合料，同時(shí)，為復(fù)壓制造有利條件，是壓實(shí)的基礎(chǔ)，因此要注意壓實(shí)的平整性。為達(dá)到最佳壓實(shí)結(jié)果，應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟。連續(xù)攤鋪時(shí)應(yīng)采取斜茬熱接方法。（6）瀝青混合料攤鋪：瀝青混凝土攤鋪前應(yīng)對瀝青砼作油石比及溫度檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方能攤鋪。卸料時(shí)，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前1030厘米處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。運(yùn)輸過程中運(yùn)料車應(yīng)注意保溫、防雨、防污染。為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)板和底板可涂一薄層油水(柴油與水按1：3)混合液，但不得有余液積聚在車廂底部，影響混合料的質(zhì)量。管道中的瀝青也必須放盡，以免影響下次拌和料的質(zhì)量。瀝青混合料拌和后應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或粗細(xì)料分離現(xiàn)象。熱拌瀝青混合料所用拌和機(jī)應(yīng)有防止礦粉飛揚(yáng)散失的密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測拌和溫度的裝置。安裝路緣石后要將基層清掃干凈。（3）施工放樣：瀝青混凝土施工前放出的邊緣、中線等要準(zhǔn)確、順直。瀝青混合料的礦料和最佳瀝青用量是根據(jù)瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)來確定。粗集料采用石灰?guī)r，應(yīng)該潔凈、干燥、表面粗糙，韌性好的碎石。（2）瀝青砼路面材料要求：瀝青混凝土采用的瀝青為70號B級道路石油瀝青，瀝青用量根據(jù)馬歇爾試驗(yàn)確定，%，%聚丙烯腈綸路用纖維。根據(jù)工程規(guī)模組織好施工隊(duì)伍。如路拱板、溫度計(jì)、水準(zhǔn)儀以及各種記錄表格等。施工前應(yīng)對各種施工機(jī)具(包括攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、運(yùn)輸車輛等)作全面檢查，并經(jīng)調(diào)試證明處于良好狀態(tài)，機(jī)械數(shù)量足夠，施工能力配套，重要機(jī)械宜有備用設(shè)備。1瀝青砼面層施工：（1）施工前的準(zhǔn)備工作：基層質(zhì)量檢驗(yàn)和整修：基層的平整度不好，將直接影響到瀝青砼面層的厚度，致使強(qiáng)度不一致，因而對基層的寬度、路拱與標(biāo)高、表面平整度和壓實(shí)度進(jìn)行檢查，對不符合要求的必須進(jìn)行調(diào)整，直到合格。（7）施工中工作縫的處理：