老人用休閑電動車設(shè)計(jì)-文庫吧資料
2025-07-06 08:52本頁面
【正文】 較大以支撐較大的重量，前輪較小使其更加靈活輕便（）。計(jì)算機(jī)繪圖CAD技術(shù)的發(fā)展，使得設(shè)計(jì)的表達(dá)更加得心應(yīng)手。在進(jìn)行下來的設(shè)計(jì)中，都以這數(shù)據(jù)為基本框架。設(shè)計(jì)初始，先由老人的人體工程數(shù)據(jù)規(guī)定好一個(gè)基本骨骼框架 、。由于GPS在中國的未得推廣，實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性較低。自行車的健身功能，對于老年人尤為適合。有適合老年人的較為簡單的娛樂功能，在停車休息時(shí)可以得到一定的放松，如收音機(jī)、隨身聽等。在維持基本功能的基礎(chǔ)上占用最少的空間。輕巧靈便，減少占地面積。綠色設(shè)計(jì)，以人為本。從材料的選擇到功能的設(shè)計(jì)，首先要考慮的是其安全性是否合格，是否會對人體產(chǎn)生不利的影響。在造型過程中，以老年人的人機(jī)工程學(xué)數(shù)據(jù)為依托，形式的設(shè)計(jì)是為了功能更好得表達(dá)。由以上分析可以看出，老人用休閑電動車的市場前景是很廣闊的。專家預(yù)測，幾年之后，當(dāng)現(xiàn)在50多歲的人進(jìn)入60歲以后，老年市場的巨大購買力將會充分地顯現(xiàn)出來。老年人的消費(fèi)能力與購買動機(jī):由于生活水平的日益提高，老年人的消費(fèi)環(huán)境和習(xí)慣也發(fā)生了很大的改變。成本相對較低，幾乎人人都可買的起，也不用辦理什么上路手續(xù)。點(diǎn)對點(diǎn)的通達(dá)，對目的地的自由掌控，行駛范圍幾乎可以覆蓋一個(gè)中小城市，沒有公交車的擁擠與耗時(shí)，也比自行車省力、舒適，對老年人有很大吸引力。出行時(shí)段：老年人出行多集中在白天非高峰時(shí)間,分布相對均勻。老人出行的特點(diǎn)及對交通工具的要求（1）、老年人的出行特征由于生理、心理、經(jīng)濟(jì)能力、生活時(shí)間結(jié)構(gòu)和空間結(jié)構(gòu)的變化,使老年人的出行行為表現(xiàn)如下特點(diǎn)：出行目的由生存性轉(zhuǎn)向生活性：即由與謀生有關(guān)的出行,轉(zhuǎn)為滿足個(gè)人或家庭的基本生活需要和精神、心理要求而采取的出行。如果天氣較為惡劣則就不能出門。自行車的舒適性較差。步行環(huán)境堪憂,行路難。當(dāng)前老人出行方式所存在的問題：公共交通的可靠性和舒適性較差。一、市場調(diào)研，尋找問題當(dāng)前老人使用的交通工具的現(xiàn)狀及所存在的問題隨著年齡增長,老年人逐漸放棄對體力或能力要求較高的交通方式,如自行車和小汽車等,而偏重步行和公共交通。該產(chǎn)品為四輪助力型電動車，可以在助力、純?nèi)肆δ_踏驅(qū)動和純電力去上進(jìn)行調(diào)節(jié)，節(jié)省能源，穩(wěn)定輕巧；空間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙合理，可以伸縮折疊，減少占地面積；上部設(shè)有頂棚，可擋風(fēng)遮雨；整體骨架為鋁合金管，安全堅(jiān)固而不失輕便；前后都有儲物箱，可以存放一定的雜物；帶有后座可以載人；座位帶有靠背和扶手，車的全部尺寸以老人的人機(jī)數(shù)據(jù)為依照，舒適宜人。人們生活水平不斷提高，老年人的心態(tài)發(fā)生很大
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