【正文】 該施工組織設計要求，嚴格遵守崗位操作規(guī)程，施工質(zhì)量的保證依據(jù)是施工圖紙和《煤礦機電安裝工程質(zhì)量檢驗評定標準》。，必須采用復測，監(jiān)測的方法進行。、會審、技術交底工作。，每周召開1次，通報質(zhì)量情況及對質(zhì)量問題的整改處理情況?！傲殃P”：把施工方案關，材料進場關，技術交底關，檢測計量關，工序交接關，質(zhì)量驗收關。施工中嚴禁偷工減料；嚴禁粗制濫造；嚴禁盲目指揮；嚴禁私招亂雇，層層轉包。組織管理人員學習質(zhì)量標準和施工規(guī)范?！翱茖W、公正、守法”的原則。“以預防為主”的原則。三、控制質(zhì)量遵循的原則控制工程質(zhì)量做到五個堅持；“質(zhì)量第一，用戶至上”的原則。為確保工程的質(zhì)量實行獎優(yōu)罰劣，激勵操作者和管理人員的創(chuàng)優(yōu)積極性。 加強檢測設備及成品保護，教育全體施工人員樹立質(zhì)量觀念，自覺愛護檢驗設備，珍惜已完成的成品。材料管理人員對進場的各種材料、半成品檢查驗收，必須有質(zhì)量保證書或合格證。在施工中認真執(zhí)行班組間的自檢、互檢、交接檢，加強質(zhì)量跟蹤和檢查，每個分部分項必須由班組自檢，交專職質(zhì)檢員和公司質(zhì)量部門復核，達到質(zhì)量要求才能進行下道工序施工，否則返工重做。堅持質(zhì)量“三檢”制度和企業(yè)內(nèi)部的質(zhì)量檢查驗收制度，重點把關創(chuàng)優(yōu)。施工組織設計是指導工程施工的技術性文件，施工組織設計編制的質(zhì)量直接影響到工程施工質(zhì)量。，對工程能否達到質(zhì)量目標負全面責任。，負責對質(zhì)量問題的整改處理。在該體系中各級人員的責任如下：，對工程質(zhì)量負終身責任?！鞍倌甏笥嫞|(zhì)量第一，用戶至上”是我們的服務宗旨，建立健全工程質(zhì)量管理體系，確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良，嚴格按照設計要求及標準規(guī)范進行施工，對工程質(zhì)量承擔永久質(zhì)量責任。3施工用臨時工具要及時檢查。3要及時清理施工現(xiàn)場雜物，確保文明施工。2電工作業(yè)時，必須佩帶好專用防護用品。2搬運設備時，嚴禁把手放在設備下面，防止被擠傷。 2施工過程中，兩人以上（含兩人）作業(yè)時候，必須指定一人負責。2下料作業(yè)時，防止所散物料滑脫，并固定牢靠，以防造成傷害。2吊裝索具、繩扣的選擇必須大于被吊物件或桿件的重量，并符合安全要求。1施工現(xiàn)場應有滅火器材，滅火器至少三個以上，同時需配備消防用水和水桶。1搬運物品時要小心作業(yè)，特別人工抬時，注意腳下，防止砸傷。1割槍器具要保持完好狀態(tài)。1在使用火焊時，氧氣、乙炔瓶應保持7米以上距離，且乙炔瓶嚴禁倒置。1施焊期間，要一人施焊，一人監(jiān)護。合理安排，提高安全、保護意識，各工種要相互配合，相互關照，協(xié)調(diào)一致。 堅決杜絕“三違”現(xiàn)象。 嚴禁酒后上崗。 在整個施工過程中，施工用具及物品擺放有序，做到文明施工。 參加施工人員必須熟悉工程的施工方法，并按要求施工。127V以下電氣設備接地線截面不小于6 mm2裸銅線。 （4）、電氣設備外殼與局部接地裝置的連線，扁鋼不小于50 mm2，厚度不小于4mm。1mm，無電纜出線時要有密封圈及厚度在2mm以上的鋼板堵死，鋼板與接線裝置內(nèi)徑差不大于2mm。（2）、隔爆面完整、無銹、結合面粗糙度符合規(guī)定，閉鎖裝置齊全可靠。低壓防爆開關安裝（1）、開關絕緣電阻的溫度在20177。（4）、接地體的埋深和間距符合：接地體規(guī)格和埋設位置符合設計，接地體應埋設于井底水泵房的西水井中。（2）、接地體線的連接采用搭焊時，其搭接長度為扁鋼≥2b（b：扁鋼寬度）（3）、接地體的材質(zhì)和規(guī)格符合規(guī)定：a、不得采用鋁導體作為接地體或接地線。(10)、芯線截面在16mm2以上需有鼻子或接頭卡子固定牢固，接觸良好。（7）、電纜終端和接線盒配件齊全，固定可靠，相序正確(8)、電纜敷設應位置和標高正確，排列整齊，有標牌、線號。(3)、敷設前對電纜外觀進行全面檢查，嚴禁有絞擰，鎧裝壓扁，護層斷裂、表面層嚴重劃傷等缺陷。（二）電氣設備安裝電纜敷設:(1)、依據(jù)圖紙設計制作安裝電纜托架。（一般在試車運行8小時調(diào)整一次，此后一周后應重新檢查和調(diào)整）。③、為延長繩索的使用壽命，應不定期地移動抱索的夾緊位置（向運行方向移動），移動距離不得小于400 mm。將抱索器固定在鋼絲繩上。⑤、鋼絲繩安裝后應空轉72小時，以消除鋼絲繩的內(nèi)應力，使基扭力基本平衡后，才能安裝固定抱索器和吊椅?！詈蟾鶕?jù)實際運行需要，確定重錘重量。▲根據(jù)廠家現(xiàn)場指導調(diào)試的需要依次逐卡增加重錘，每加一次重錘，讓鋼絲繩正、反方向各運行數(shù)周。▲重錘加至350kg時，讓鋼絲繩正、反方向各運行兩周。如不將鋼絲繩張拉，將會導致尾輪導軌長度不夠的后患。先將整卷鋼絲繩平放在能旋轉的支架上，然后將繩頭固定在上端機頭處的橫梁上，采用人工方式拉著鋼絲繩中部漸漸往下拉至機尾，整個過程必須通過鋼絲繩卷筒的旋轉來放繩。⑦、安裝后在同側的托繩輪和壓繩輪，其全線的輪槽頂面高差不應大于2 mm。⑥、安裝后在同側的托繩輪和壓繩輪，其繩槽全線中心線應在同一線上，其偏差不應大于177。⑥、重錘安裝應按設計值安裝重量，其重錘塊應交錯排列組裝，防止松動，當上下調(diào)節(jié)重錘高度時，應防止重錘從吊架上滑出傷人?！惭b單滑輪應與迂回輪上外側滑輪對正?！惭b前必須將減速機內(nèi)加滿潤滑油，高度以油面指示為準。④、迂回輪能在軌道內(nèi)滑動靈活。3 mm。機尾部分安裝①、安裝導軌：先確定迂回輪架上兩對滾輪的最大間距，再將一根導軌固定在橫梁上，固定位置為導軌內(nèi)側表面到滾輪間的最大間距的一半加上約2 mm（取兩端和中間多點測定），將另一根導軌安放在橫梁上離中心線的距離比另一根遠一點，以不妨礙吊裝迂回輪為準且不固定。待電氣設備安裝完畢后對驅動裝置進行空載運轉，在設計轉速下對減速器進行正反向的空載運轉各半小時，在運轉中不允許有沖擊、異常振動、噪聲、緊固件松動、滲漏油現(xiàn)象。⑨、用兩臺5噸手拉葫蘆將安裝好的減速器、制動器及電機的底板吊起，挪開底板下的枕木或其它支承物，緩緩下放，對準驅動輪錐孔，裝好驅動輪?！姍C的中心高應與減速機輸入軸的中心高一致，若低于減速機輸入軸中心高時，可在電動機座下加以墊塊，一般每組4塊，但不超過兩層，反之，則降低電機機座高度?！眯笨诘冻邫z查兩聯(lián)軸器的最大外徑處的上、下、左、右四個點，看是否漏光及漏光大小，漏光處用塞尺檢查，另外用鋼尺分別測量出制動輪端面至電機前端蓋貼合面的上、下、左、右四個點的長度，其允差≤ mm?！鴱椥月?lián)軸器間的同軸度允差≤ mm.，～4 mm。制動狀態(tài)最小接觸面積應≥60％。調(diào)整螺栓，使制動瓦與制動輪貼合至最佳狀態(tài)及周邊間隙（ mm.）保持一致。⑤、將減速器吊放在底板上的安裝位置上，減速器上的定位槽應與主機板上的定位塊貼緊，安裝螺栓固定后，螺栓應露出螺母2～4個螺距。③、在驅動輪的上方，用枕木或其它支承物支撐起主機底板，底板上減速器中心孔與驅動輪中心孔對正，底板距驅動輪空間距離約200mm.。⑤、全部橫梁水平度為3/1000驅動裝置安裝①、在安裝好橫梁的巷道頂上，兩臺5噸手拉葫蘆掛于頂部的錨索上 ，用于驅動裝置的吊裝。④、托輪橫梁標高尺寸偏