廈工xg804履帶式小型液壓挖掘機(jī)底盤部分設(shè)計-文庫吧資料
2025-07-05 21:51本頁面
【正文】 =60式中：為障礙物突出高度、驅(qū)動輪齒高或張緊輪輪緣高度，取其中較大的一個值，本設(shè)計取=60。（1） 履帶的張緊度 =（） = 144式中：為張緊輪與驅(qū)動輪間距。履帶張緊裝置緩沖彈簧的作用是：保證適當(dāng)?shù)穆膸埦o力；當(dāng)導(dǎo)向輪受到前方的沖擊載荷時，緩沖彈簧回縮以吸收振動防止履帶和驅(qū)動輪損壞。③ 張緊裝置要有一定的調(diào)節(jié)行程，方便因履帶過松時取下一塊履帶板后，張緊裝置仍然可以調(diào)節(jié)履帶板的松緊度。行走架建模張緊裝置設(shè)計要求應(yīng)包括以下幾個方面：① 緩沖彈簧應(yīng)有必要的預(yù)緊力，防止車輛正常行駛時因履帶跳動而使張緊裝置后移。故本設(shè)計采用剛性懸架。彈性懸架的減振、緩和路面沖擊的能力強(qiáng)。 （2）采用半剛性懸架的機(jī)械為機(jī)體后部與行走機(jī)構(gòu)剛性連接，機(jī)體前部與行走機(jī)構(gòu)彈性連接，機(jī)體重量通過前部的彈性連接和后部的剛性連接傳遞給行走機(jī)構(gòu)，大部分履帶式挖掘機(jī)采用半剛性懸架。懸架型式有剛性懸架、半剛性懸架和彈性懸架三種：（1）采用剛性懸架的機(jī)械，機(jī)體與行走機(jī)構(gòu)之間只有平衡梁，沒有彈性元件，機(jī)體與行走機(jī)構(gòu)之間為剛性連接，機(jī)體重量和地面沖擊經(jīng)過剛性懸架互相傳遞。驅(qū)動輪建?！ ≡诠こ虣C(jī)械中，連接機(jī)體與行走機(jī)構(gòu)的元件稱為懸架。驅(qū)動輪輪齒齒面擠壓應(yīng)力應(yīng)滿足： 式中：—驅(qū)動輪齒寬度，； —履帶銷套外徑，查對應(yīng)履帶型號得； —許用用擠壓應(yīng)力；。 齒根圓弧偏心距： =（2） =（） 關(guān)于驅(qū)動輪的細(xì)部結(jié)構(gòu)件附錄其零件圖。 驅(qū)動輪直徑的確定驅(qū)動輪的節(jié)圓半徑按下式計算： = 331mm式中：為驅(qū)動鏈輪的名義齒數(shù)，為實際齒數(shù)的半，則=。驅(qū)動輪齒數(shù)一般為奇數(shù)，使得嚙合過程中每個齒都能和節(jié)銷嚙合。（1）主要參數(shù)的確定1． 節(jié)距，驅(qū)動輪節(jié)距應(yīng)與履帶節(jié)距相等，mm。驅(qū)動輪是將傳動系統(tǒng)的動力傳至履帶，以產(chǎn)生使車輛運動的驅(qū)動力。張緊輪軸的基本尺寸為60mm。 經(jīng)選擇，導(dǎo)向輪體的型號為：171節(jié)距導(dǎo)向輪體550160mm JB 3262（2）—83。 為了使導(dǎo)向輪發(fā)揮作用和延長使用壽命，制造時規(guī)定輪緣工作表面對配合孔的跳動不得超過3mm，安裝時應(yīng)正確對中。大部分液壓挖掘機(jī)的導(dǎo)向輪同時起到支重輪的作用，這樣可增加履帶對地面的接觸面積，減小比壓。拖鏈輪軸采用50Mn鋼，調(diào)質(zhì)硬度為HB255285。其輪緣上平面高度、拖鏈輪外徑和驅(qū)動輪節(jié)圓直徑應(yīng)滿足關(guān)系式： + 拖鏈輪的材料可以采用灰鑄鐵或ZG50Mn鑄造。拖鏈輪的位置應(yīng)有利于履帶脫離驅(qū)動鏈輪的嚙合，并平穩(wěn)而順利地滑過拖鏈輪和保持履帶的張緊狀態(tài)。拖鏈輪軸固定在臺車架縱梁上，受力較小，構(gòu)造簡單，一般為懸臂結(jié)構(gòu)。支重輪體材料一般為35Mn或50Mn，加工后熱處理采用滾動面火焰淬火或整體加熱噴水淬火，硬度HRC4857. 根據(jù)《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)—液壓挖掘機(jī)支重輪GB 10679—89》選擇支重輪的型號和規(guī)格系列為：支重輪WZ17129595 。支重輪間距和履帶節(jié)距一般應(yīng)滿足： 2 所以取支重輪間距： = = =取=325mm，滿足要求。為了不和它們的運動發(fā)生干涉，支重輪的位置應(yīng)保證當(dāng)導(dǎo)向輪在緩沖彈簧到達(dá)最大變形時相互不發(fā)生干涉，后支重輪輪緣外徑與驅(qū)動輪齒頂圓之間應(yīng)該保留一定的間隙，以保證當(dāng)懸架彈簧最大變形時不發(fā)生干涉，此間隙一般不小于20mm，各支重輪間距均布。因此，要求支重輪應(yīng)保持良好的潤滑狀態(tài)，減少磨擦件的磨損，提高使用壽命，保證密封裝置的密封效果。選取結(jié)果：履帶LD171600—50 GB 10677 支重輪將挖掘機(jī)的重量傳給履帶，并在履帶上滾動，它還用來夾持履帶，不使履帶橫向滑脫，并在挖掘機(jī)轉(zhuǎn)向時迫使履帶在地面上滑移。根據(jù)《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)—液壓挖掘機(jī)履帶GB10677—89》選取規(guī)格系列為LD171的履帶，其名義節(jié)距為171mm，履帶板寬600mm。 目前液壓挖掘機(jī)廣泛采用組合式履帶。此外，組合式履帶零部件通用化程度高，易損件容易購置，所以維修、更換方便，制造成本低。為了裝拆方便，可將其中的一節(jié)制成較松的配合。軌鏈節(jié)和履帶板用螺栓連接。缺點是泥沙等污物易進(jìn)入銷孔中，使零件磨損加快，影響使用壽命。履帶板用銷軸連接，這種履帶一般在大型挖掘機(jī)上應(yīng)用較多。履帶的結(jié)構(gòu)有整體式和組合式兩種。 (12) 相鄰兩支重輪間距 =(12) =325mm5. 各部件詳細(xì)設(shè)計建模 履帶將挖掘機(jī)的重力及工作和行走時的載荷傳給地面。(10) 兩端支重輪間距 = =3200410428 =2360mm（11）轉(zhuǎn)臺離地高
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