【正文】 =26mmL=110mmT2=?m d 2=165mmFt= NFr=RAV=RAH=MDV=16797 N?mmMDH=?mmMD=?mmT=138450 N查【2】(P37 表415).可知：e=(1～)d3螺釘=7mm～，取e=8mm,同時取m=。查【2】(P21),可知：地腳螺栓直徑、軸承蓋螺釘直徑與輸出軸的相同： df= ,d3螺釘=7mm 。L4=(～)d42=(～)282=～，取 L4=42mm。3)選擇軸承型號由于和兩處都安裝軸承,初選深溝球軸承,查【2】(P130表132),可知,軸承代號為6005,軸承寬度B=12mm,安裝尺寸為damin=30mm所以可知d6=30mm。d7=d3=25mm 。d4=d3+(1～3)=26mm～28mm ， 取d4=28mm。所以,取d1=(1+5%)=查【2】(P139表141),可知：取最細的軸徑 d1=20mm軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(1)確定軸上零件的位置和固定方法單級減速器中,可以將齒輪安排在箱體中央,靠平鍵和過盈配合實現(xiàn)周向固定,兩端軸承靠套筒實現(xiàn)軸向定位,靠過盈配合實現(xiàn)周向固定 ,軸通過兩端軸承蓋實現(xiàn)軸向定位,聯(lián)軸器靠軸肩平鍵和過盈配合分別實現(xiàn)軸向定位和周向定位.(2)確定軸的徑向尺寸查【2】(P42),定位軸肩：當(dāng)直徑變化時為了固定軸上零件或承受軸向力時,其軸肩高度要大些,與,與處的軸肩. 查【1】(P226表152),定位軸肩高度a=(～)d,.查【2】(P42),有配合或安裝標(biāo)準(zhǔn)件的直徑：軸上有軸、孔配合要求的直徑,一般應(yīng)取標(biāo)準(zhǔn)值(見查【2】P97表107).另外,安裝軸承及密封元件處的軸徑、和 ,應(yīng)與軸承及密封元件孔徑的標(biāo)準(zhǔn)尺寸一致(見查【2】表132和表175).查【2】(P43),非定位軸肩：軸徑變化僅為裝拆方便時,相鄰直徑要小些,一般為1～、與、與的軸徑變化.由以上可知 ：d1=20mm，d2=d1+2(～)d1=～26mm ， 取d2=24mm。tanα=tan200 N=軸徑d的設(shè)計計算公式為：d≥A(P1/n1) 1/3查【1】(P230表153),取A=115,代入上面公式,有 ：d=查【1】(P230),上式求出的直徑為軸的最小直徑,即外伸軸段直徑,需要圓整為標(biāo)準(zhǔn)直徑,與標(biāo)準(zhǔn)件相配是應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)件相一致。(1)轉(zhuǎn)矩已知：T1=[+(138450)2]1/2/(403)MPa ==60MPa由此可知,軸的強度滿足要求。 軸在D處截面處的彎矩和扭矩最大,故為軸的危險截面,軸單向轉(zhuǎn)動,扭矩可認為按脈動循環(huán)變化,故取折合系數(shù)。(1)、求轉(zhuǎn)矩：T2 =?m(2)、求分度圓直徑：已知: d 2=165mm(3)、求圓周力：Ft=2T2/d2= N(4)、求徑向力：Fr=Ft查【2】(P37表415).可知：e=(1～)d3螺釘=7mm～取e=8mm,同時取m=。由裝拆彈性套銷距離B確定(B值可由聯(lián)軸器標(biāo)準(zhǔn)查出).軸承蓋軸段長應(yīng)根據(jù)軸承蓋的寬度,并考慮聯(lián)軸器和箱體外壁應(yīng)有一定矩離而定。此次設(shè)計的為凸緣式軸承蓋,查【2】(表415),伸出端蓋外部分的長度LB與伸出端安裝的零件有關(guān),與端蓋固定螺釘?shù)难b拆有關(guān),查【2】(P44)。齒輪位于軸的中間,即L5+ L6=L套筒,所以可得L5=6mm,L6=10mm。輪轂寬度L0與孔徑有關(guān),查【2】(P43).知,一般情況下,輪轂寬度L0=(～)d,最大寬度Lmax(～2)d,輪轂過緊則軸向尺寸不緊湊,裝拆不便,而且鍵連接不能過長,鍵長一般不大于(～)d,軸段長度L應(yīng)較輪轂寬L0短(2～3)mm,L1=(～2)d2=(～2)303=51mm～57mm取 L1=52mmL4=(～)d43=(～)403=45mm～61mm取 L4=48mm因為軸端倒角45度,所以 ，L7=B+2=16mm。所以d6 =41mm。求d7：滿足齒輪定位的同時,還應(yīng)滿足右側(cè)軸承的安裝要求,取d7=35mm求d6：d6與d7用軸肩實現(xiàn)軸向定位,齒輪在左端用軸環(huán)定位,軸環(huán)直徑d6,所以，d6=d7+2(～)d7=～42mm，取d6=42mm。求d4：為便于齒輪裝拆與齒輪配合處軸徑d4應(yīng)大于d3，所以,d4= d3+(1～3)=38mm～40mmd4處安裝齒輪一般取標(biāo)準(zhǔn)值,查【2】(P97表107).可知取d4=40mm。查【2】(P43),非定位軸肩：軸徑變化僅為裝拆方便時,相鄰直徑要小些,一般為(1～3)mm,如圖71中的d2與d3,d3與d4,d5與d6處的直徑變化。所以,d2= d1+2(～)d1=～36mm 取：d2=34mm查【2】(P42),有配合或安裝標(biāo)準(zhǔn)件的直徑：軸上有軸、孔配合要求的直徑,、d1,一般應(yīng)取標(biāo)準(zhǔn)值(見查【2】表107表141)。(2) 確定軸各段直徑繪制軸的計算簡圖 輸出軸的結(jié)構(gòu)圖查【2】(P42),定位軸肩：當(dāng)直徑變化時為了固定軸上零件或承受軸向力時,其軸肩高度要大些,d4與d5, d6與d7的軸肩. 查【1】(P226表152),可知,為保證零件與定位面靠緊,軸上的過度圓角半徑r應(yīng)小于軸上的零件圓角半徑R和倒角C。軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(1) 軸上零件的定位,固定和裝配按扭轉(zhuǎn)強度估算軸的最小直徑軸徑d的設(shè)計計算公式為d≥A(P2/n2) 1/3查【1】(P230表153),取A=115,代入上面公式,得: d≥28mm考慮鍵槽影響以及聯(lián)軸器孔徑系列標(biāo)準(zhǔn),將直徑增大5%,則d=28(1+5%)mm=取d=30mm合適。因此,軸的材料選擇為45鋼,調(diào)質(zhì)處理。軸的材料的選擇 由于工作時軸上的應(yīng)力多為交變應(yīng)力,所以軸的失效一般為疲勞斷裂,因此軸的材料首先應(yīng)有足夠的疲勞強度；對應(yīng)力集中敏感性低；還應(yīng)滿足剛度、耐磨性、耐腐蝕性的要求了,并具有良好的加工性。但對于一般的機械設(shè)備中的軸,因轉(zhuǎn)速不高,只要保證強度或剛度要求就行了。按齒根彎曲疲勞強度校核確定有關(guān)系數(shù)如下：(1)、齒形系數(shù) 查【1】(P149表114), =,=(2)、應(yīng)力修正系數(shù) 查【1】(P149表114), =,= 代入：σF1 =2KT1/(bm2Z1)YFa1 YSa2=244344/(5020) MPa = [σF]1 =309MPaσF2=σF1YFa2YSa2/ YFa1 YSa1=() MPa=[σF] 2=291 MPa齒根彎曲強度校核合格。齒輪的模數(shù)為 ：m=d 1/Z151/20mm=取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)m=。(3).由于是單級齒輪傳動,且兩支承相對齒輪為對稱布置,兩輪均為軟齒面,查資料【1】(P151表115),取齒寬系數(shù)=。參數(shù)選擇確定有關(guān)參數(shù)如下：(1).傳動比i齒輪= ,由于采用軟齒面閉式傳動,故齒數(shù)取,Z1=20,所以：Z 2 = i齒輪Z1=20=，取Z 2 =66。選擇齒輪材料與熱處理 所設(shè)計齒輪傳動屬于閉式傳動,而且?guī)捷斔蜋C的工作載荷比較平穩(wěn),對減速器的外廓尺寸沒有限制,為了便于加工,采用軟齒面齒輪傳動。P0=【P0】= KWP=Z=2F0=FQ=六、齒輪傳動設(shè)計結(jié) 果齒輪傳動失效形式 (1)齒輪折斷 (2)齒面點蝕 (3)齒面磨損 (4)齒面膠合 (5)塑性變形設(shè)計準(zhǔn)則在設(shè)計齒輪傳動時,應(yīng)按照可能出現(xiàn)的主要失效形式,。/2)=。(3)計算帶的根數(shù)Z= P/【P0】=所以,V帶取2根。,查【1】中P119(表95)和P120(表96)得△P0= KW,Kα=,KL=。(適用)確定帶的根數(shù)(1)=100和n1=1430,查【1】中(表94)得：P0=。(400100)/485=176。(dd2dd1)/a=180176。驗算小帶輪包角α1=180176。 確定帶長和中心距初定中心距：(dd1+dd2)a0=500mm2(dd1dd2)帶長：Ld=2a0+π(dd1+dd2)/2+(dd2dd1) 2/4a0=2500+(100+400)/2+(400100)(400100)/(4500)=1830mm根據(jù)【1】中(表92)選取相近的Ld=1800mm確定中心距a≈a0+(LdLd0)/2=500+(18001830)/2=485mm考慮安裝、調(diào)整、和補償緊張的需要,中心距應(yīng)有一定的變化范圍：amin=,amax=a+。 取dd1=100mm dmin=75mm一般情況下,可以忽略滑動率的影響,通過【1】中（P122表達式921）計算出大帶基準(zhǔn)直徑dd2 ， dd2=