【正文】 由液面力矩就是最大自由液面力矩，如果艙室容積≥98％，自由液面力矩等于0。為了執(zhí)行這一步，在數(shù)量（Qty）列中輸入您需要的各個(gè)艙室裝載容積的百分比，然后在分析菜單中選擇形成隔艙(Form Compartment)命令。艙室有一個(gè)以容量百分比表達(dá)的數(shù)值，所載物質(zhì)的重量和力臂的數(shù)值開始時(shí)以“？”標(biāo)記顯示。艙室裝載情況艙室的數(shù)據(jù)可以人工輸入，裝載工況窗口將會(huì)對(duì)自由液面力矩求和，用自由液面力矩之和除以排水量并相應(yīng)調(diào)整重心縱向位置（VCG）。分布式裝載分布式裝載可以在裝載工況窗口的前后界限單元格設(shè)置，前后界限單元格僅在選擇進(jìn)行縱向強(qiáng)度分析時(shí)顯示。如果您想從列表中刪除一個(gè)裝載，單擊想刪除行的任何位置，然后從編輯菜單中選擇刪除裝載命令。選擇編輯菜單中的添加裝載命令，可以添加一個(gè)另外的裝載?？梢允褂蔑@示菜單的零點(diǎn)（Zero Point）命令改變?cè)c(diǎn)位置。跳到下一列輸入這個(gè)裝載的縱向力臂，在輸入數(shù)字后，按回車鍵，重心縱向力臂（LCG）將自動(dòng)重新計(jì)算并將結(jié)果顯示在列表的底部行。對(duì)于列表中的每一項(xiàng)，您可以指定數(shù)量，所以，該列如果是有單位重量的貨物，您可以使用數(shù)量和質(zhì)量列自動(dòng)計(jì)算出貨物總重。 最多可以創(chuàng)建四個(gè)不同的裝載工況表格且都能被選擇用于分析計(jì)算。第一節(jié) 窗口Hydromax使用一系列的圖表、列表、圖形和報(bào)告窗口。只選擇打印對(duì)話框中的預(yù)覽查看框，輸出內(nèi)容將顯示在屏幕上而不輸出到打印機(jī)。打印預(yù)覽（Windows用戶）要打印的頁(yè)面最初以打印預(yù)覽模式顯示，若決定打印則選擇打?。≒rint）按鈕，否則選擇取消（Cancle）按鈕。視圖窗口的船體視圖可以以Maxsurf中設(shè)定的比例打印。第十四節(jié) 打印Hydromax中的每一個(gè)窗口都可以打印。從表格復(fù)制的數(shù)據(jù)可以放置在剪貼板上，也可以粘貼到電子標(biāo)格或文字處理軟件中作進(jìn)一步處理。注意：被放到剪貼板上的圖片是您屏幕上顯示的尺寸。這些圖片可以以常用方法傳輸?shù)狡渌麘?yīng)用程序，或者被粘貼到報(bào)告窗口。復(fù)制船體視圖使用編輯菜單的復(fù)制(Copy)命令可以把視圖窗口中的船體圖片復(fù)制到剪貼板。選擇這個(gè)選項(xiàng)將保存顯示在裝載工況窗口中的所有裝載，這個(gè)裝載工況數(shù)據(jù)文件也可以用CGcalc程序打開。這就允許您在同一個(gè)設(shè)計(jì)或其他船體設(shè)計(jì)中隨時(shí)調(diào)用相同的裝載工況表格。數(shù)據(jù)文件保存為表格界定文本，這意味著用像Excle這樣的電子表格直接讀入數(shù)據(jù)時(shí)，數(shù)值直接填入每個(gè)單元格。確保數(shù)據(jù)窗口在最前面，從文件菜單選擇保存數(shù)據(jù)(Save Data)命令可以保存數(shù)據(jù)。把數(shù)據(jù)保存為一個(gè)文件一旦完成一個(gè)分析，生成的數(shù)據(jù)可以以文本文件的格式保存。當(dāng)當(dāng)前循環(huán)完成后，在這些操作過(guò)程中會(huì)有短暫的停頓。點(diǎn)擊退出（Escape）按鈕可以隨時(shí)停止分析，也可以從分析菜單選擇停止分析命令來(lái)停止分析。Hydromax將按照指定的參數(shù)和要求的平衡條件一步步進(jìn)行計(jì)算。說(shuō)明：滲透率和載體比重在艙室測(cè)定后可以改變，同時(shí)，容積值和自由液面力矩會(huì)自動(dòng)更新。隔艙使用隔艙定義窗口可以完成艙室邊界和屬性的定義。選擇艙室測(cè)定從分析菜單的分析類型選項(xiàng)中選擇艙室測(cè)定（Tank Calibrations）命令。選擇極限重心高從分析菜單的分析類型選項(xiàng)中選擇極限重心高度（Limiting KG）命令。如果需要在自由縱傾的情況下完成形狀穩(wěn)性力臂（KN）計(jì)算，根據(jù)參考系指定的重心縱向位置默認(rèn)為在設(shè)計(jì)吃水情況下浮心縱向位置?？梢耘c輸入排水量數(shù)量一起輸入初始排水量和最終排水量。選擇形狀穩(wěn)力臂分析從分析菜單的分析類型選項(xiàng)中選擇形狀穩(wěn)性力臂分析（KNs）命令。點(diǎn)擊獲取裝載值（Get Loadcase values）按鈕可以將按當(dāng)前裝載情況得到的值插入到重心和重量字段之間。每一個(gè)選擇必須從這些組中選取。選擇特殊工況分析從分析菜單的分析類型選項(xiàng)中選擇特殊工況（Specified Conditions）命令。第八節(jié) 特殊工況特殊工況分析允許您確定當(dāng)縱橫傾和局部浸水改變時(shí)船體的靜水力參數(shù)和平衡狀態(tài)。在總縱強(qiáng)度圖表上許用值以線顯示。在文件菜單中使用保存和打開命令可以保存和重新調(diào)用許用值。在這個(gè)窗口可以輸入一個(gè)或多個(gè)點(diǎn)，可以給每一個(gè)點(diǎn)指定最大許用剪切應(yīng)力和/或力矩。初始化環(huán)境總縱強(qiáng)度分析的初始化環(huán)境要求如下：☉從顯示菜單初始化參考系(Frame of Reference)（必須）☉從分析菜單初始化液體類型(Fluid)☉從分析菜單初始化密度(Density)☉從分析菜單初始化波浪情況(Wave)（如果有）☉從分析菜單初始化破損情況(Damage)（如果有）☉從分析菜單初始化擱淺情況(Grounding)（如果有）☉從裝載工況窗口初始化重量和重心許用剪切應(yīng)力和力矩可以使用模數(shù)（Modulus）窗口輸入最大許用剪切應(yīng)力和力矩。這種分析可以在平靜水面或有指定波浪情況下執(zhí)行。選擇平衡分析從分析菜單的分析類型選項(xiàng)中選擇平衡(Eguilibrium)命令。第六節(jié) 平衡分析平衡分析是利用載荷窗口列表中的裝載情況，讓您確定船體的吃水、縱傾和橫傾。當(dāng)一個(gè)設(shè)計(jì)第一次被打開時(shí)，初始吃水默認(rèn)為Maxsurf中的設(shè)計(jì)吃水（DWL）。初始化環(huán)境垂向靜水力要求的初始化環(huán)境為：☉顯示菜單中的參考系（Frame of Reference）（必須）☉分析菜單中的密度(Density)☉分析菜單中的波形(Wave)（如果有）☉分析菜單中的破損 (Damage)（如果有）☉分析菜單中的縱傾(Trim)☉分析菜單中的吃水(Draft)設(shè)置吃水范圍使用分析菜單中的吃水（Drafts）命令可以指定用于垂向靜水力計(jì)算的一系列的吃水。第五節(jié) 垂向靜水力垂向靜水力讓您確定在一系列吃水情況下的船體靜水力參數(shù)。選擇大傾角穩(wěn)性分析從分析菜單中選擇大傾角穩(wěn)性分析（Large Angle Stability）命令。要得到更多信息，參考Hydromax索引一章中有關(guān)裝載工況窗口部分。這些值將被用于大傾角穩(wěn)性計(jì)算。使裝載工況窗口為當(dāng)前活動(dòng)窗口，選擇文件菜單中的新裝載工況（New Loadcase）命令可以創(chuàng)建立新的裝載工況，在裝載工況窗口將出現(xiàn)一個(gè)新的配載表格。裝載工況進(jìn)行大傾角穩(wěn)性和平衡分析，Hydromax要求您用裝載工況（Loadcase）窗口的電子表格設(shè)置重量和重心位置。在進(jìn)行平衡分析、穩(wěn)性和KN分析時(shí)，可以指定船自由縱傾。允許指定固定的縱傾值，縱傾值可以是正、負(fù)或零。注意：擱淺點(diǎn)的數(shù)量和船體橫向跨距有關(guān)，且橫傾被指定為零。平衡分析將確定船體是否擱淺并因此縱傾船體。擱淺擱淺（Grounding）是平衡分析中的附加分析狀況。數(shù)據(jù)以如下格式輸出。選擇對(duì)話框底部的按鈕可以設(shè)定GZ曲線下的面積單位為弧度或角度，且原來(lái)的數(shù)值會(huì)自動(dòng)更改。為了選擇主要的衡準(zhǔn)數(shù)，點(diǎn)擊對(duì)話框左邊的檢查框。當(dāng)使用穩(wěn)性分析模式時(shí)，從分析菜單中選擇衡準(zhǔn)類別，可以選擇并修改這些衡準(zhǔn)檢查工具。在數(shù)量（Quantity）欄標(biāo)記“破損（Damaged）”，所有的值設(shè)定為零。假定破損進(jìn)水后是立即達(dá)到海水水平面，艙室中的液體完全被海水替代。當(dāng)一個(gè)艙室被損壞，裝載工況（Loadcase）窗口不再使用他們的重量和力臂來(lái)計(jì)算總排水量和重心。視圖可以分別用“U”、“D”、“L”和“R”按鈕平移和用“+” 或“” 按鈕放大或縮小。所選的破損艙室以高亮的“V”標(biāo)記（Windows）或點(diǎn)（Macintosh）標(biāo)記?？梢越邮艿囊后w名稱或縮寫如下：液體名稱縮寫代碼淡水（Fresh Water）Fre，WatW海水（Salt Water）Sea，Sal S燃油（Fuel Oil）FueF柴油（Diesel Oil）DieD潤(rùn)滑油（Lube Oil）Lub，OilL汽油（Gasoline）Gas，PetG破損定義在整個(gè)分析模式下，Hydromax允許包含船體外殼的損壞，從分析菜單中選取破損（Damage）選項(xiàng)以選擇破損的艙室。輸入液體類型后，可以從密度對(duì)話框中選取特定的比重值。艙室液體的特定比重在艙室定義窗口的特定比重（Specific Gravity）欄中直接輸入特定比重。注意：在聯(lián)合一個(gè)液艙或隔艙之前，應(yīng)確保它的名稱和原始艙室的名稱相同。同時(shí)允許用連接隔艙并破壞原始隔艙的方法破壞一個(gè)復(fù)雜隔艙的構(gòu)成。隔艙（Compartments）：僅用于指明破損的間隔，它們不包括艙室度量校核輸出且不可以被添加載荷狀況。幾個(gè)液艙可以聯(lián)合在一起形成一個(gè)更大的液艙。如果一個(gè)艙破損，其他相連液艙也被認(rèn)為破損。聯(lián)合液艙（Linked tank）：聯(lián)合液艙的容積疊加到與其名稱相同的原始艙室上。艙室類型使用艙室定義窗口可以創(chuàng)建4種艙室——液艙（tank）、聯(lián)合液艙（linked tank）、隔艙（partments）、聯(lián)合隔艙（linked partments）。艙室定義框中處在船體以外部分將被剪切掉，留下一個(gè)準(zhǔn)確地符合船體外形的艙室。形成艙室一旦定義了艙室的邊界框，它能和船體相交以形成艙室外形。對(duì)于一般的艙室，在艙室定義列表中輸入限度即可完成。左舷在名稱后面加有后綴“P”，以示區(qū)別。注意：曲面將出現(xiàn)兩次作為每一個(gè)曲面左右舷的復(fù)件。這是因?yàn)椋?dāng)一個(gè)Hydromax文件在Maxsurf中被編輯并重新保存，存儲(chǔ)在設(shè)計(jì)中的（如艙室定義）Hydromax數(shù)據(jù)將會(huì)丟失。注意：對(duì)于出現(xiàn)在對(duì)話框中的曲面，必須在Maxsurf中定義其為內(nèi)部結(jié)構(gòu)。單擊艙室定義列表中部的分界曲面（Boundary Surfaces）列框，可以進(jìn)入艙室曲面。用曲面建立復(fù)雜艙室只要約束細(xì)節(jié)尺寸，用曲面邊界也可以創(chuàng)建復(fù)雜艙室。如果在后面的列中輸入一個(gè)不同的值，將產(chǎn)生一個(gè)錐形艙室。在艙室定義窗口的列標(biāo)題中包含像“F 底部”、“A 頂部”、“F 左舷”和“A 右舷”等內(nèi)容，縮寫“F”代表前部，縮寫“A”代表后部，換句話說(shuō)，代表艙室的兩端。建立錐形艙室艙室的默認(rèn)值是平行的邊。建立簡(jiǎn)單艙室單個(gè)艙室依據(jù)定義艙室箱形邊界的六個(gè)值創(chuàng)建。使用編輯菜單中的增加艙室（Add Compartment）命令，可以添加更多的艙室。在表格的列中輸入數(shù)據(jù)，可以定義一個(gè)艙室的邊界和修改艙室的名稱、滲透率等。艙室定義選擇窗口菜單中的的艙室定義（Compartment Definition）命令可以定義艙室。相位偏移規(guī)定DWL前端之后的浪尖的位置。如果波長(zhǎng)改變，波峰默認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)米波。如果一個(gè)波形確定，波長(zhǎng)、波峰和相位偏移都可以確定?？梢赃x擇分析菜單中的波形（Waveform）命令指定波形。當(dāng)密度對(duì)話框改變的時(shí)候，已經(jīng)指定使用某種液體中的艙室將自動(dòng)更新，艙容刻度和載荷狀況也將更新?？梢灾付芏仁褂卯?dāng)前單位或無(wú)單位的重力。在這種情況下，自由液面力矩和修正后的液體形心位置沒(méi)有關(guān)系，且不包括在載荷狀況內(nèi)。在縱橫傾角為大傾角或艙室底部的水平面區(qū)域和直立情況有明顯區(qū)別的情況下（例如：又高又窄的艙室，又寬又淺的艙室）使用這種方法。對(duì)整個(gè)設(shè)計(jì)計(jì)算出新的LCG、VCG和TCG并用于計(jì)算GZ、KG和GM。每一個(gè)艙室旋轉(zhuǎn)到要分析的縱橫傾角，Hydromax迭代出旋轉(zhuǎn)艙室的預(yù)定液面。這些數(shù)值可以自動(dòng)地由直立狀態(tài)下計(jì)算出的艙室最大自由液面力矩計(jì)算出來(lái)。由于這種方法與造船工程師及世界范圍內(nèi)的船級(jí)社使用的方法一致，所以在編制穩(wěn)性圖冊(cè)時(shí)，應(yīng)使用這種方法。選擇分析方法的命令是分析（Analysis）菜單中的液體（Fluids）命令。設(shè)置設(shè)計(jì)水線（Set to DWL）依據(jù)當(dāng)前DWL末端自動(dòng)設(shè)置首垂線、尾垂線和船舯。通過(guò)設(shè)置首垂線和尾垂線，也就指定了船舯位置。DWL指的是設(shè)計(jì)吃水線的高度。輸入船體上的位置與零點(diǎn)的位置相關(guān)。指定參考系是必須的，吃水和縱傾是以首垂線和尾垂線為基準(zhǔn)的。參考系當(dāng)在Hydromax中打開一個(gè)設(shè)計(jì)的時(shí)候，首垂線、尾垂線和舯部位置以在Maxsurf中指定的參考系為基準(zhǔn)。第三節(jié) 設(shè)置初始狀態(tài)在使用Hydr