【正文】 良好連接接接地端排。 綁扎間距不宜大 于 ，扣間距應均勻、松緊適應。 在纜線的距離首端 、 尾端 、 轉彎中心點處 300~500mm 處設 置固定點 ； 槽內(nèi)纜線應 順直，盡量不交叉、纜線不應溢出線槽、在纜線進出線槽部位，轉彎處應綁扎固定。 纜線布放，在牽引過程中，吊掛纜線的支點相隔間距不 應 大 于 ；布放纜線 的牽引力 ， 應小于纜線允許張力的 80%， 對光纜瞬間最大牽引力不應超過光纜允許的 張力 。 在同一線槽內(nèi)包括絕緣在內(nèi)的導線截面積總和應該不超過內(nèi)部截面積的 40%； 纜 線的布放應平直 、 不得產(chǎn)生扭絞 ， 打圈等現(xiàn)象 ， 不應受到外力的擠壓和損傷 ； 纜線在 布放前兩端應貼有標簽 ， 以表明起始和終端位置 ， 標簽書寫應清晰 ， 端正和正確 ； 電 源線 、 信號電纜 、 光纜應分離布放 。 下料后長短偏差應在 5mm 內(nèi) ， 切口處應無卷 邊、毛刺；支、吊架應安裝牢固，保證橫平 豎 直；固定支點間距一般不應大于 ，在進出接線箱、盒、柜、轉彎、轉角及丁字接頭的三端 500 以內(nèi)應設固 定支持點支、吊架的規(guī)格一般不應小于扁鐵 30mm*3mm，扁鋼 25mm*25mm*3mm。 3) 機房線槽安 裝 : 彈線定位： 根據(jù)設計圖確定出安裝位置 ， 從始端到終 端 （先干線后支線 ） 找好水平或垂直線， 用粉線袋沿墻壁等處，在線路中心進行彈線。 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織方案 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織方案 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織方案 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織方案 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織方案 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織方案 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織方案 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織方案 寶安區(qū)新安街道電子防控工程 施工組織設計 攝像機立桿及中心機房管線敷設階段 1) 攝像機立桿 整個立桿有較高的安裝強度 ， 可接受 70 米 /秒的風速 ； 在風速 25M/S 時 ， 立桿最 高處擺動幅度＜ 16MM， 震動頻率 f＜ 次 /秒 ， 在攝像機用高倍數(shù)鏡頭拍攝時 ， 不會 因為立桿的晃動而引起畫面的抖動。 3) 設備安裝 :（機房設備、攝 像 機、防雷器、光端機） 安裝前的設備檢驗 : 設備安裝施工前應對所安裝的設 備外觀 、 型號規(guī)格 、 數(shù)量 、 標志 、 標簽 、 產(chǎn)品合 格證 、 產(chǎn)地證明 、 說明書 、 技術文件資料進行檢驗 ， 檢驗設備是否選用廠家原裝產(chǎn)品， 設備性能是否達到設計要求和國家標準的規(guī)定。 光纜及其他應用電纜應根據(jù)纜線的類型 、 纜徑 、 纜線芯數(shù)為束綁扎 。 在以牽引方式敷設光纜時 ， 主要牽引力應加在光纜的加強芯上 ； 電纜橋架 內(nèi)纜 線垂直敷設時，在纜線的上端和每間隔 處，應固定在橋架的支架上，水平敷設 時，直接部份間隔距離 3~5m 處設固定點。 各線纜間的最小凈距應符合設計要求 ； 纜線布放 時應有冗余。 符合《高層民用建筑設計防火規(guī)范》（ GB5004595）的有關部門規(guī)定； 線槽內(nèi)配線要求： 線槽配線前應消除槽內(nèi)的污物和積水 ； 纜線布放前應核對型號規(guī)格 、程式 、 路由 及位置與設計規(guī)定相符。 圖紙修改后 ， 要及時更換相應的檔案資料 。 施工各階段的控制 深化設計階段 設計圖 紙作局部修改時，原底圖作廢，重新出圖，可在原底圖的圖號后加標注， 第一次修改在圖號后 加 “ 01”， 第二次修改 加 “ 02”， 以示第幾次修改 。 提交開工申請報告。 材料：申請物料進場。 交底的內(nèi)容有 ： 項目的施工進度計劃 ， 施工工藝 、 質量標準 、 安全技術措施 、 施 工驗收規(guī)范以及圖紙會審所確定的有關部位的設計變更和技術核定等事項。同時進行安全 、 防火和文明施工 等方面的教育，并安排好員工的生活。 2) 建立精干的施工隊伍 堅持合理 、 精干的原則 ， 認真考慮專業(yè) 、 工種的合理配合 ， 技工 、 普工的比例滿 足合理的勞動組織，符合流水施工組織方式的要求，制定勞動力需要計劃。 3) 安裝機具的準備 根據(jù)施工方案及進度，確定施工機械的類型、數(shù)量和進場時間。 1) 設備材料的準備 依據(jù)是施工預算 ， 按照施工進度計劃要求 ， 按材料名稱 、 規(guī)格 、使用時間進行匯 總，編制材料需要量計劃。 施工圖紙的會審階段 ： 由發(fā)包建設單位主持 ， 總包施工單位和監(jiān)理單位參加 ， 形 成 “圖紙會審紀要 ”， 參加單位共同會簽 、 蓋章 ， 由建設單 位正式行文 ， 作為與設計 文件同時使用的技術文件和指導施工的依據(jù)。 4) 程序 施工圖紙的自審階段 ： 組織公司有關工程技術人員對圖紙進行熟悉 ， 寫出自審圖 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織方案 紙記錄。 明確建設期限、分期分批交付使用的順序和時間，以及施工項目所需主要材料、 設備的數(shù)量、規(guī)格、來源和供貨日期。避免對下一道施工工序造成影響。 熟悉、審查施工圖紙、攝像機點表和有關的設計資料 1) 目的 使施工技術人員和管理人員充分地了解和掌握設計圖紙的設計意圖 、結構特點和 技術要求。 10)安全員負責本工程的安全生產(chǎn)和文明施工監(jiān)督管理。 8) 材料員負責本工程所需材料的采購、保管、發(fā)放與管理。 6) 現(xiàn)場工程師負責工程施工的計劃落實工作，確保工程嚴格按照進度計劃執(zhí) 行，并及時反饋施工過程所出現(xiàn)的問題，為項目經(jīng)理決策提供第一手資料。 4) 專業(yè)技術負責人為該項目的技術總負責 ， 全面負責工程實施 、 施工中的協(xié)調 和工程師隊伍的管理，是工程按期、按質完成的重要保證。 項目經(jīng)理 的具體工作概括起來就是計劃 、 協(xié)調 、 控制等管理工作 ， 以及在關鍵技術問題上行使 最高技術決策人的決斷權利。 1) 項目總監(jiān)為公司本部在寶安區(qū)新安街道電子防控工程工程的直接管理負責 人 ，負責管理整個項目人員的調配 、 項目組與公司各部門的溝通 ， 以及整個項目的工 程質量控制。 現(xiàn)場項目經(jīng)理 部負責工程的具體實施和協(xié)調工地各方關系，直接管理系統(tǒng)項目 組 ， 現(xiàn)場項目經(jīng)理由項目工程總監(jiān)指派 ， 系統(tǒng)由現(xiàn)場施工組 、 設備 、 材料組 、 質量監(jiān) 理組、技術支持組、后勤管理組和辦公室等組成。 其人力資源初步計劃如上表所示 ， 但人力資源計劃是隨著工程情況的進展和 變化而改變的 ， 項目組進入現(xiàn)場后必須對人力資源計劃有前瞻性 ， 提前向項目經(jīng)理部 提出計劃，由項目經(jīng)理部統(tǒng)一調配。 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織方案 城市道路施工管理組織結構圖 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織方案 項目管理人員和技術管理人員的資料 主要施工管理人員表 機構 職 務 姓 名 職 稱 總部 項目總監(jiān) 鄭國慶 工程師 /項目經(jīng)理 技術負責人 王國定 工程師 /項目經(jīng)理 質量負責人 黃 平 助理工程師 現(xiàn)場 項目經(jīng)理 鄭國慶 工程師 /項目經(jīng)理 項目經(jīng)理 王國定 工程師 /項目經(jīng)理 項目經(jīng)理 李 琴 工程師 /項目經(jīng)理 項 目助理 楊玉婷 助理工程師 項目工程師 楊煒峰 助理工程師 項目工程師 楊朝富 助理工程師 項目工程師 龍麗娟 助理工程師 施工員 顏 楓 助理工程師 質檢員 劉 珍 助理工程師 材料員 鄭 杰 助理工程師 安全員 彭軍華 助理工程師 預算員 周芳 助理工程師 整個施工程序上來看 ， 基本上分為五個階段 ， 系 統(tǒng)規(guī)劃設計 、 設備采購進場 、 工程施工 、 調試驗收 、 運行維護管理 。 根據(jù) 城市道路監(jiān)控 的施工特點 ， 我們設立項目總監(jiān) 、 項目經(jīng)理 、 技術負責人 、 質量負責人、項目工程師、 施工員、質檢員、預算員 等。 3）施工順序：每個區(qū)的施工先確定機房設備的安裝，這樣就可以 保證在線路路 由通的情況下 ， 每安裝一個攝像機中心就可以接通一路攝像機的圖像 ， 就可以對一路 攝像機的圖像進行試運行記錄 ， 也可以起到對前端攝像機的保護 。 1）分組同時進行施工： 5施工組將同時展開施工任務，統(tǒng)籌安排施工工作。這么大的工程要在 承建方的要求工期 內(nèi)完成就需要做好認真的施工部署工作。 調試方案的編制及實施： 系統(tǒng)編制調試方案和組織調試小組，報業(yè)主、監(jiān)理批 準，抄送相關配合單位，督促實施檢查。 管線敷 設 ：線纜的校接要求準確到位、標識清 楚 無誤，設備的安裝要求符 合相 關規(guī)范 ， 爭取一次性調試成功 。 我 公司充分認識到這一點 ， 并以此為動力 ，發(fā)揮在安防工 程施工領域的技術及人才優(yōu)勢，做到科學組織、合理施工。 2） 工程進度控制復雜 本工程工程量大，質量要求高，時間十 分 緊張。建設方在這一點上具有長遠的目 光 ，其意義是極其深遠的。 工程特 點 ： 城市道路監(jiān)控系統(tǒng)工程的最大特點就是施工量大、技術難度高、 工期短。 ⑨ 制備竣工圖，系統(tǒng)移交。 ⑦ 設備定位、復核，與有關專業(yè)協(xié)調。 ⑤ 施工前認真給施工班組進行施工技術及 安 全交底，做好材料、設備采購工作 及工機具準備。 ③ 將貨物從交貨地點運輸至安裝位置。 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 工程所含的主要工作內(nèi)容為 ： 方案設計 、 深化設計 、 系 統(tǒng)所有設備 、 器材 、 線纜及一切相應材料的供貨 、 安裝 、 調試 、 人員培訓 、 驗收交付、 質保期服務等，包括但不限于以下幾個方面： ① 按照設計圖紙、安裝圖紙、技術說明書，配合其他施工單位，深化施工圖。 。 。 8. 工程項目挖溝埋管施工過程中，協(xié)調與施工相關的主管部門及業(yè)主的關系。 6. 工程開挖回填后的原狀恢復。 4. 配套線纜保護管的預埋以及線纜敷設。 2. 系統(tǒng)安裝、調試。 企業(yè)近幾年所承建的部分工程概況： 酒店、景區(qū)、學校、政府類 800 戶以上小區(qū)項目案例 金溪縣人民政府 金溪縣行政中心 上饒市公安局 上饒市看守所、拘留所 江西鑫迪房產(chǎn)公司 黃金水岸 廣豐縣公安局 城防 4 期工程 江西福昌實業(yè)公司 東方家園 上饒師院 上饒師院 江西名江房產(chǎn)公司 名江麗景 德興市公 安局 德興看守所 江西東恒房產(chǎn)公司 鳳凰名都 陽娃 實業(yè) 有限公司 陽娃大酒店 江西福田房產(chǎn)公司 天一尊邸 婺源 旅游發(fā)展集團 婺源靈巖洞風景區(qū) 上饒鑫達房產(chǎn)公司 錦繡年華 三清山旅游發(fā)展集團 三清山金沙景區(qū) ????????????? . 1. 工程概況及編制依據(jù) 工程概述 工程名稱： 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織方案 工程概況 ： 本案 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 項目包括 200個監(jiān)控點集成 、 1個一級 監(jiān) 控中心、 5個二級監(jiān)控中心 的建設。城市道路監(jiān)控系統(tǒng)