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南京浦鎮(zhèn)車輛廠鋁合金車體及總裝廠房工程鋼結構施工組織設計下載文檔在線-文庫吧資料

2024-11-16 06:16本頁面
  

【正文】 。 焊接前由技術人員制定焊接工藝卡,并在第一次碼施焊后對焊接工藝進行評定,根據(jù)評定報告修改焊接工藝卡,直到滿足各項要求。 焊接所用的焊絲、焊劑必須符合國家規(guī)范和設計要求,焊劑使用前應按要求烘烤。 ( 4) 焊接 焊接工序是本工藝流程的一道重要工序,應嚴格控制焊接變形、焊接質量。 腹板偏移翼板中心 177。 組立后由專職質檢員對構件進行檢測,檢測工具:卷尺、角度尺、塞尺。 先將腹板與翼板 組立、點焊成“ T”型,再點焊成“ H”型,點焊采用CO2氣體保護焊。 (3)組立 構件組立在全自動組立機上進行。允許偏差: 項 目 允許偏差( mm) 構件寬度、長度 177。 下料后,由專職質檢員對構件進行檢測。 下料過程嚴格執(zhí)行工藝卡,減少切割變形,確保質量。翼緣板、腹板需拼接時,應按長度方向進行拼接,然后下料。 氣割前將鋼材切割區(qū)域表面的鐵銹、污物等清除干凈,氣割后應清除熔渣和飛濺物。 ( 2)下料 構件下料按放樣尺寸號料。并按國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定進行抽樣檢驗,保證項目為材料屈服點和五大元素含量,檢驗結果與竣工資料一起存檔待查。焊接“ H”型鋼尺寸及焊接變形控制是技術關鍵,主構件制作工藝流程框圖見附圖: ( 1)原材料檢驗 該工程鋼柱、吊車梁材質為 16Mn鋼,其它構件材質為 Q235AF鋼,均為甲供材料。 鋼結構及圍護施工 本工程鋼結構部分在工廠制作,安裝、圍護在現(xiàn)場施工。面層表面的細小孔隙和凹痕,用水泥漿涂抹,脫落的石子補齊,養(yǎng)護后再磨,直至磨光。水磨石拌合料要拌合均勻,平整地鋪設在結合層上,面層要高出分格條 2mm,拍平、滾壓密實。分格玻璃條應分格尺寸準確、牢固,接頭嚴密,并做為鋪設面層的標志。 。 ( 3)水磨石面層施工: 石料選白云石,石粒應潔凈無雜物,粒徑為 4~14mm ,水泥選用普硅425號。 ( 1)地基平整、夯實 先將素土平整夯實,標高為 ,密實度 95%以上,再進行水平測量,進 行精平、修整,直至合格。 施工工藝流程:挖基 — →基底處理 — →立模 — →砼澆注 — →檢驗 — →回填。 ( 2)地軌基礎施工 : 測量、挖基及基底夯實、砼墊層、 C20砼澆筑與檢修坑施工方法類同,扣軌螺栓孔預留 4排,每根軌兩排,每 20m設一伸縮縫,縫寬 30mm。 ⑥最后鋪裝溝底、踏步地面磚和墻面磚,修飾燈具孔。以及預埋軌底角鋼和電纜管。澆筑時,預留 200 200 200mm 的燈具孔。 ④模板檢驗合格后,開始澆筑 C20底板防水砼,澆筑時坑中間設一 30mm寬伸縮縫,坑邊墻處按規(guī)范規(guī)定預埋連接筋。(密實度 95%以上),驗槽后澆筑 100mm厚 C10砼墊層。 檢修坑及地軌基礎和排水井施工 ( 1)檢修坑施工 ①首先進行測量放線,定出軌道軸線和具體位置,并放出開挖邊線,確定開挖深度。內墻要分層刷涂,第 1~第 3層均要打磨平整,第四層(最后一層)要保證涂層均勻,顏色一致。外墻:噴鴕紅色涂料,內墻刷無光油漆(底油一遍,灰色調和漆三遍)。施工前應首先清理墻面的灰塵、污垢、濺沫和砂漿流痕,用 1: 3的水泥砂漿(摻 117膠)修補基層缺棱掉角處。 :底層 12mm厚用 1:3水泥砂漿打底掃毛,中層 6mm厚用 1:水泥砂漿罩面,并按設計施做分格 線。抹灰前應將墻面清理干凈,并在前一天灑水濕潤。 磚砌體的尺寸和位置的允許偏差見下表 序號 項目 允許偏差( mm) 1 軸線位移 10 2 墻面垂直度 10 3 表面平整度 5 4 水平灰縫 7 5 水平灰縫厚度( 10皮磚累計數(shù)) 177。砌筑空心磚砌體時,磚的孔洞應垂直于受壓面。混水墻按清水墻標準控制,砌體水平灰縫的砂漿飽滿度在 80%以上,采用擠漿法砌筑,嚴禁用水沖漿灌縫。 施工中 ,并嚴格控制計量、拌和均勻。 C10素砼包裹。廠房的側墻、中墻,先砌至 標高處與墻柱同高,待鋼立柱安裝調校完畢后,可繼續(xù)往上砌筑。施工前,首先對磚塊檢查有無產(chǎn)品合格證或復試報告。 基底上立模澆 筑 30cm高, 60cm寬的 C10素砼。質地堅硬的粒料。 ( 5)條基施工 條基下的基底需人工換填土夯實,然后用人工級配砂石分層回填夯實至設計標高,分層厚度為 25cm。在澆筑接近設計標高時,用經(jīng)緯儀和水平儀進行測量控制安放預埋螺栓和 20mm 厚底座鋼板。第二級及第三級承臺依次進行立模、澆筑砼承臺及承臺梁至設計標高,澆筑時,在每組兩端承臺的承臺梁位置按圖紙規(guī)定預埋承臺梁鋼筋,長度為 40d。 ( 2)承臺砼施工 承臺砼施工前,除去錘擊 破壞面或多余部分至樁頂設計標高,鑿除伸入承臺錨固長度 40d樁頭,進行測量放線,確定中心點和軸線,然后綁扎鋼筋,立第一級承臺鋼模,經(jīng)校模檢驗后,即澆筑砼。 ②基底處理:考慮地下水位較高,地質情況較差,基坑開挖完后,即請業(yè)主檢驗,并確定基底處理方案,然后根據(jù)業(yè)主確定的方案,按照相關施工規(guī)范進行處理。 工藝流程:基坑開挖 — →基底處理 — →測量定位 — →綁扎鋼筋 — →立第一層承臺模板 — →澆筑砼 — →立第二層承臺模板 — →澆筑砼 — →分層回填夯實,并做承臺梁基底 處理 — →立承臺梁及第三層承臺模板— →澆筑砼 — →測量定位 — →綁扎墩柱鋼筋 — →立墩柱模板 — →澆筑砼(同時放置預埋螺栓和 20mm厚鋼板)。見下表。 5 4 樁身彎曲矢高 ≤ 1‰樁長,且≤ 20 5 樁尖中心線 10 6 樁頂平面對樁中心線的傾斜 ≤ 3 另:掉角不超過 10mm,缺損總面積小于樁表面積的 %,并不得集中,收縮產(chǎn)生的裂紋,深度小于 20mm,寬度小于 ,橫向裂紋長度不得超過方樁邊長的一半。 序號 項目 允許偏差( mm) 1 橫斷面邊長 177。 3 ②鋼筋砼預制樁檢驗標準。 10 6 每節(jié)樁錨固鋼筋長度 177。 20 4 主筋距樁頂距離 177。 序號 項目 允許偏差( mm) 1 主筋間距 177。 ( 5)檢驗 鋼筋砼預制樁鋼筋骨架檢驗標準。 ⑥接樁:當?shù)谝还?jié)樁下沉至樁頂離地面 ~,即吊上第二節(jié)樁,對準后,校正垂直度,用鐵鏟和鋼絲刷清除污垢,接縫塞實,然后用兩人對稱同時焊接,焊接時四角用低碳角鋼,四面用低碳鋼板連接,焊條用 422。 在打樁過程中,要經(jīng)常觀測樁身有無位移和傾斜現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)問題及 時糾正,打樁過程中要作好記錄。要求樁墊用松木,樁帽與樁接觸表面須平整,與樁身在同一直線上,以免打樁時產(chǎn)生偏斜。開始時,落距應?。ㄐ∮烷T),入土一定深度穩(wěn)定后,再按需求的落距進行施打。利用樁架自身起重設備和吊車一起把樁吊起,順直嵌固在樁架導柱中,微調對準樁位中心,緩緩放下插入土中,將錘和樁帽壓在樁上,做好開打前的標尺起始記錄 (樁架上設有標尺),然后全面檢查一遍,準備就緒后開始打樁。 ⑤打樁方法 采用邊退邊打, CT4C和 CT6承臺樁,先打中間樁,后對稱打四周樁,打樁過程中,樁架要保持垂直,及時用經(jīng)緯儀校正。 ④測量:為保證測量精度和各樁位的準確,沿廠區(qū)周圍每 50m設一控制樁位和水準點形成二級精度導線平面網(wǎng)格化控制。 ( 4)打樁施工 ①工藝流程:地場平整 — →測量放樣(定軸線和樁位) — →樁機就位— →吊裝、卡樁 — →微調對點 — →貫入第一節(jié) — →接樁 — →貫入第二節(jié) — →送樁至設計標高 — →檢驗 ②打樁路線:擬安排兩臺樁機,一臺從 A軸由西向東,另一臺從 B軸由東向西,然后從 C軸東西兩端向中間施工。裝吊時應遵循“慢起、輕放、保持平穩(wěn)、支墊可靠”的原則。每根樁設一個接頭,每根樁預制時加長40d。 ⑦碎石采用 5~40mm的粒徑。澆筑時,從樁頂開始,向樁尖 連續(xù)澆筑、震搗,不得中斷,并應防止另一端砂漿積聚過多,保證砼的均勻。底模和鄰樁采用瀝青油氈隔 離,上層樁或鄰樁的澆注,必須在先澆注樁的砼達到設計強度的 30%以上時,方可進行,樁的重疊層數(shù)為 3層。 ④根據(jù)現(xiàn)場情況,采用疊澆法施工。 ②預制鋼模采用自己加工的成型鋼模,保證平整度、直線度、斷面尺寸及密封性。 ( 1)主要施工工藝流程: 預制場平整壓實 — →澆注制樁臺座 — →制樁 — →整個廠房場地平整— →測量放樣定樁位 — →檢驗預制樁 — →打試驗樁( 3根) — →打樁— →檢驗 ( 2)鋼筋砼預制樁制作: 工藝流程:臺座清理 — →定軸線 — →鋼筋綁扎 — →立模、安放預埋件— →檢驗 — →砼澆注 — →養(yǎng)生 — →移位。 土建工程施工 樁基礎 本工程基礎為鋼筋砼摩擦方樁,總數(shù)為 511根,長度有 4種,分別為:、 、 、 , 斷面尺寸有 3種,分別為: 350 350mm、 400 400mm、 450 450mm(具體詳見配樁表),樁底標高均為 ,單樁承載力分別為: A軸: Rk=1200KN( 450 450mm); B軸:Rk=1100KN( 400 400mm); C軸: Rk=900KN( 350 350mm);砼 強度等級均為 C40,樁必須打入② ⑤層粉質粘土層內,且大于 。 機具、材料供應 按照施工順序,做好機械設備和材料供應工作, 5日內土建工程所用機械設備必須進場,并做好各種材料的進場準備工作,完成地材檢驗和樁基砼試配、模板設計,為土建工程的早日施工做好一切準備。確定該項目中的特殊 /關鍵工序,并為此分別編制作業(yè)指導書或工藝卡,用以指導和控制現(xiàn)場施工。對樁基、承臺、磚砌體、鋼立柱安裝和各種孔洞等工程施工時 ,均嚴格按照設計尺寸和規(guī)范要求進行軸線、水平測量,以保證各部位的定位準確、標高無誤、尺寸正確。 圖紙會審 由單位總工主持,召集相關專業(yè)的技術人員和制作安裝、施工經(jīng)驗比較豐富的技師、領工員,依據(jù)有關規(guī)范,對圖紙各部尺寸、規(guī)格、型號、相互關系等進行校核、分解、放大樣,發(fā)現(xiàn)問題及時收集匯總,書面報請監(jiān)理、設計和業(yè)主單位給予解決,并形成圖紙會審紀要。在投標書中的施工隊伍和機械設備已經(jīng)落實,并進行了必要的準備。 為方便于業(yè)主、設計、監(jiān)理和本部聯(lián)系,及時匯報、請示施工中的問題,在經(jīng)理部裝設程控電話一部。 臨時水電及通訊 施工用電由業(yè)主指定點引入,設總配電箱一個,并在現(xiàn)場形成供電網(wǎng),各用電點設分配電箱就近供電。 現(xiàn)場協(xié)調 根據(jù)土建施工和鋼結構安裝施工順序,先行安排預制場地、水泥庫、鋼筋棚、攪拌站等施工及必要的辦公設施。 主要控制工期: 樁基工程: 鋼結構制安: 圍護系統(tǒng)制安: 各 主要工程項目開、竣工日期見下表: 各主要工程項目開、竣工日期安排表 序號 工程項目名稱 開工日期 竣工日期 備注 1 開工 2 測量放線 3 臨時設施建設 4 樁基工程 5 承臺澆注 6 鋼結構制作 7 鋼結構主體安裝 8 暗埋管線及地坪 9 圍護系統(tǒng)安裝 10 門窗安裝 11 給排水采暖及動 力管道安裝 12 電力系統(tǒng)安裝 13 調試 14 竣工交驗 第四卷 臨時工程 安排原則 施工 臨時設施的安排本著節(jié)約、必需、便于施工的原則進行。主體完工后,著手地坪施工、調整、檢查等工作,為竣工交驗做好各項準備。 開工后,現(xiàn)場立即投入預制樁工作,與此同時鋼結構件的加工制作在廠 內展開,隨打樁的進展,承臺澆注及時跟進,到 10月 15日具備鋼結構進場安裝條件,確保鋼結構安裝按期開工;鋼構安裝開始后抓緊樁基收尾,清出場地為后續(xù)構件進場做好準備。 序號 工種 人數(shù) 序 號 工種 人數(shù) 1 打樁機司機 9 電工 2 起重工 10 管道工 3 混凝土工 11 油漆工 4 瓦工 12 機鉗工 5 鋼筋工 13 司機 6 架子工 14 測量工 7 電焊工 15 試驗工 8 鈑金工 16 工程總體進度安排 開工前組織現(xiàn)場管理、技術人員進場,進行搭建臨設,現(xiàn)場布置、技術準備等工作。 水電項目隊:負責電力、給排水、采暖及動力管道等的安裝工作。根據(jù)本工程特點,擬設 3個項目隊,隊伍布置及任務劃分為: 土建項目隊:負責樁基、混凝土及砌筑工程等項目的施工。 ( 5)本工程在南京浦鎮(zhèn)車廠輛主廠區(qū)內拆舊建新,場地狹小,施工干擾大,故在施工時要加強對職工的安全教育,做好現(xiàn)場文明施工和防火工作。 ( 3)鋼結構構件制作標準高、要求嚴,投入設備多,應在工 廠內制作,增加運輸工作量。 工程特點 ( 1)本工程涉及到土建、鋼結構、水、電、暖、動力管道安裝等專業(yè),工程交叉重疊施工作業(yè)多。施工區(qū)域比較狹窄,必須加強現(xiàn)場施工工序的合理安排,按流水作業(yè)的方式組織施工。 基礎采用打入鋼筋混凝土預制方樁。 廠房結構型式為實腹式門式鋼架,鋼材采用 16Mn、 Q235AF,高強度螺栓采用 HTB( )承壓型高強度螺栓。 該廠房長 228m,鋼結構
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