【正文】 校核 = = ? 2) 爐缸高度 渣口高度： = = = 取 =?鐵?.?hzm 風口高度： = = = 取 =. f 風口數(shù)目： =2( +2)=2(+2)= 取 =26個nd n風口結構尺寸： 選取 =則爐缸高度 = + =+=⑵死鐵層厚度：選取 = =＝ 取2m o⑶爐腰直徑，爐腹角，爐腹高度：選取 =則 = == 取 =選取 =?則 = = = 取h 2=32htan??d2??校核 tan = = =6 =???⑷爐喉直徑，爐喉高度：河北聯(lián)合大學輕工學院 選取 =則 = == 取d 1= m 選取 =⑸爐身角，爐身高度，爐腰高度：選取 =?則 = = = 取h 4=184h?tan2dD1??.??? m校核 tan = = = 10 =?14h. ??選取 =則 = == 取H u=29u m求得: = ==⑹校核爐容： 爐缸體積 = = =??3爐腹體積 = 2 )(dDh?= =??..31?3m爐腰體積 = = =?51?3爐身體積 = )(2dDh?= =??..81?3m爐喉體積 = = =?7?3高爐容積 = + + + +u1234V5 =++++= 3誤差 = = =%1%V?39。v?dmt?3/1 定年工作日: 365%=348 ；d日產量: = ＝9200 t總P348102?2 確定高爐容積: 選定高爐座數(shù)為 2 座,利用系數(shù) = v???dmt?3/ 每座高爐日產量 = = =4600P總290 每座高爐容積 = = = 取 =219539。大高爐選低值（～ 左右） ，小高爐選高值（～ 左右） 。本設計選取高爐車間由兩座相同容積（2195 ）的高爐組成。出鐵場與鐵水罐車停放線垂直，縮短了出鐵場長度，設有擺動流嘴，出一次鐵可放置多個鐵水罐車。本設計車間布置形式采用半島式布置：半島式布置形式的高爐和熱風爐列線與車間調度線交角增大到 45176。在高爐大修、擴建時，施工安裝作業(yè)及材料設備堆放等不得影響其他高爐正常生產。3． 車間內部鐵路、道路布置要暢通。 高爐煉鐵車間平面布置應遵循的原則本設計的車間平面布置遵循了以下原則：1． 在工藝合理，操作安全，滿足生產的條件下，應盡量緊湊，并合理共用一些設備及建筑物，以求少占土地及縮短運輸線、管網線的距離。（10）工廠的污水（符合國家環(huán)保法規(guī)定范圍的）應盡量排到城市的下游或取水點的下游。m第 2 章 高爐車間設計（8）廠址不應位于礦床或已開采的礦坑、溶洞和土崩的地層上，不應布置在各種有機廢物、化學廢物、舍棄物的附近。地下水位盡可能低于地下建筑和構筑物基礎的深度，并無侵蝕性。（5）廠址的地勢最好是平坦的，廠址的地表應由中心向四周傾斜，以便使地面水能依自然坡度向外暢流，不需要大量的土方工程。窩風的盆地不宜選擇為工廠廠址。（2）廠址的面積和外形應能滿足生產工藝過程的需要，把所有的建筑物、構筑物合理地布置在廠區(qū)之內，并應有一定的擴充余地，以供工廠發(fā)展之用。應靠近原料、燃料的基地和產品銷售的地點。廠址選擇應考慮以下因素:a) 要考慮工業(yè)布局，有利于經濟合作；b) 合理利用地形設計工藝流程，簡化工藝，減少運輸量,節(jié)省投資；c) 盡可能接近原料產地及消費地點，以減少原料及產品的運輸費用；d) 地質條件要好，地層下不能有開采價值的礦物,也不能是已開采區(qū)；e) 水電資源要豐富，高爐車間要求供水、供電不得間斷，供電要雙電源；f) 盡量少占良地；g) 廠址要位于居民區(qū)主導風向的下風向或測風向。 本設計采用的新技術，布料旋轉溜槽可實現(xiàn)多種方式布料。3）高爐自動化①爐頂裝料自動化；②熱風爐操作自動化；③噴煤操作自動化；④爐喉煤氣成分溫度檢測自動化。尚有6000多萬t/年生產能力屬于淘汰之列，造成中國煉鐵技術發(fā)展不平衡。寶鋼、武鋼、首鋼、鞍鋼等企業(yè)的大高爐生產技術進入成熟發(fā)展階段，煉鐵燃料比低于500kg/ t。2022年全國重點鋼鐵企業(yè)高爐煉鐵焦比達到392kg/ t，熱風溫度達到1125℃，噴煤比達到137kg/ t，利用系數(shù)為2. 677 t/m3. d。（8） 生鐵成本：生產 1 合格生鐵所需消耗的所有原料、燃料、材料、水電、人工 等一切t費用的總和，單位為元/ 。（7） 高爐一代壽命：高爐從點火開爐到停爐大修之間的冶煉時間稱為高爐一代壽命，即相鄰兩次大修之間的冶煉時間。（6） 生鐵合格率：高爐生產的生鐵其化學成分符合國家規(guī)定的合格生鐵占總產生鐵量的百分數(shù)為生鐵合格率。i?3（5） 休風率：休風率即因故休風的休風時間占作業(yè)時間的百分數(shù)。燃燒強度既每小時每 爐缸截面積有VIdt?/ 2m所燃燒的焦炭數(shù)量。本設計煤比為 150 。 本設計的焦比為 350 。K焦比可根據設計采用的原燃料、風溫、設備、操作等條件與實際生產情況進行全面分析比較和計算確定。 ?v?dmt?3/（2）焦比（ ）：K焦比即每晝夜焦炭消耗量與每晝夜生鐵產量之比，即冶煉每噸生鐵消耗焦炭量。晝夜；v 高爐每晝夜的生鐵產量，噸鐵 /晝夜；P高爐有效容積，米 3。有效容積的生鐵產量。高爐車間的設計也必須滿足高爐生產的經濟技術指標，以期達到最佳的生產效益。為實現(xiàn)優(yōu)質、低耗、高產和延長爐齡，高爐本體結構和輔助系統(tǒng)必須滿足耐高溫，耐高壓，耐腐蝕，密封性好，工作可靠，壽命長，產品優(yōu)質，產量高，消耗低等要求。高爐煉鐵是以鐵礦石（天然富礦、燒結礦、球團礦）為原料，以焦炭、煤粉、重油、天然氣等為燃料和還原劑，以石灰石等為熔劑，在高爐內通過爐料燃燒、氧化物中鐵元素的還原以及非鐵氧化物造渣等一系列復雜的物理化學過程獲得生鐵。因此，本設計的深度和廣度都是比較適宜的。所有這一切都有利于降低鋼廠的生產成本，提高企業(yè)的市場競爭力。從目前我國的實際情況來看，高爐的座數(shù)必須大大減少，平均爐容大型化是必然趨勢。在 21 世紀，我國高爐煉鐵將繼續(xù)在結構調整中發(fā)展。2022 年中國粗鋼產量達到 35239 萬噸，2022 年中國粗鋼產量又進一步躍升到 億噸，約占世界粗鋼產量的 35%。本世紀初的 5 年，世界鋼產量增加 億噸，其中中國增加量占 %。21 世紀，鋼鐵工業(yè)是“很有魅力的工業(yè)” ，是世界上最高產、高效和技術先進的工業(yè)之一，鋼鐵產業(yè)是一個強大的、充滿活力的經濟行業(yè)，并以環(huán)境友好、成本經濟的方式為用戶提供高質量的鋼材。以較少的能源、資源消耗，合理的鋼產量規(guī)模，高效的產品，以及較低的地球環(huán)境負荷支持我國的工業(yè)化過程是我國鋼鐵工業(yè)的歷史責任。目 錄111 在唐山地區(qū)建一座年產生鐵 320 萬噸的高爐車間畢業(yè)設計目 錄摘 要 .............................................................................................................................IABSTRACT .......................................................................................................................II第一部分 設計說明書 ..................................................................................................1引 言 ............................................................................................................................2第 1 章 緒論 ..................................................................................................................3 概述 ........................................................................................................................................3 高爐生產主要經濟技術指標 ................................................................................................3 高爐冶煉現(xiàn)狀及其發(fā)展 ........................................................................................................4 本設計采用的新技術 ............................................................................................................5第 2 章 高爐車間設計 ................................................................................................6 廠址的選擇 ............................................................................................................................6 高爐煉鐵車間平面布置應遵循的原則 ................................................................................7 車間平面布置形式 ................................................................................................................7第 3 章 高爐本體設計 ..................................................................................................8 高爐數(shù)目及總容積的確定 ....................................................................................................8 爐型設計 ................................................................................................................................9 參數(shù) ......................................................................................................................................11 爐襯設計及高爐基礎 ...........................................................................................................12 高爐爐基的形狀及材質 ................................................................................................12 高爐爐底和各段爐襯的選擇、設計和砌筑 ...............................................................13 磚數(shù)的計算 ...................................................................................................................14 高爐冷卻及鋼結構 ....................................................................