一級直齒圓柱齒輪減速器機(jī)械基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)-文庫吧資料
2025-07-04 23:47本頁面
【正文】 d=。（7）確定軸伸出箱體外的位置采用凸緣式軸承蓋，LH3型彈性柱銷聯(lián)軸器，高速軸軸承蓋所用螺栓采用規(guī)格為GB/T5782 M630，低速軸采用螺栓采用規(guī)格為GB/T5782 GB/T5782M835為了方便在不拆卸外接零件的情況下，能方便拆下軸承蓋，查《機(jī)械基礎(chǔ)》附錄33，得出A、B的長度，則：高速軸：L1(AB)=3523=12mm；低速軸：L2(AB)=4538=7mm由前設(shè)定高速軸的L=60mm，低速軸的可知，滿足要求。（5）確定滾動(dòng)軸承在箱體座孔中的安裝位置因?yàn)檩S承采用脂潤滑，那么可取軸承內(nèi)側(cè)端面到箱體的距離為10mm，并設(shè)置封油盤，以免潤滑脂被齒輪嚙合時(shí)擠出的或飛濺出來的熱油沖刷而流失。滾動(dòng)軸承外側(cè)的密封采用凸緣式軸承蓋和氈圈來密封。截面C在垂直面彎矩為受力圖：ⅲ）截面C在水平面上彎矩為：ⅳ）合成彎矩為：ⅴ）轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生的扭剪力按脈動(dòng)循環(huán)變化，取α=，截面C處的當(dāng)量彎矩：ⅵ)校核危險(xiǎn)截面C的強(qiáng)度 軸上合成彎矩最大的截面在位于齒輪輪緣的C處，W＝所以軸強(qiáng)度足夠。由上可算出，兩軸承的跨度L＝。因?yàn)榇簖X輪的寬度為60mm，則L4=602=58mm5段：，則d5=d4+2h=50mm，長度與右面的套筒相同，即L5=10mm。取套筒長度為10mm，則此段長L3=（182）+10+2=28mm。查機(jī)械基礎(chǔ)P476附錄24，此處選用的軸承代號為6208，其內(nèi)徑為40mm，寬度為18mm。此段裝軸承與套筒。2段：查《機(jī)械基礎(chǔ)》P373，則d2=d1+2h=mm此軸段一部分長度用于裝軸承蓋，一部分伸出箱體外。裝聯(lián)軸器處選用最小直徑d1=32mm，根據(jù)《機(jī)械基礎(chǔ)》P482附錄32，選用彈性套柱銷聯(lián)軸器，其軸孔直徑為32mm，軸孔長度為60mm。設(shè)有6個(gè)軸段。 ② 初步計(jì)算軸的直徑由前計(jì)算可知：P2=,n2=計(jì)算軸徑公式：即：其中，A取106。截面C在垂直面彎矩為如圖ⅲ）繪制水平面彎矩圖ⅳ）繪制合彎矩圖ⅴ）繪制扭轉(zhuǎn)圖轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生的扭剪力按脈動(dòng)循環(huán)變化，取α=，ⅵ）繪制當(dāng)量彎矩圖 截面C處的當(dāng)量彎矩：ⅶ)校核危險(xiǎn)截面C的強(qiáng)度 軸上合成彎矩最大的截面在位于齒輪輪緣的C處，W＝所以 軸強(qiáng)度足夠。7段：此段裝軸承，選用的軸承與右邊的軸承一致，即d7=30mm，L7＝17mm。由小齒輪分度圓直徑d=60mm可知，d6=60mm。4段與6段：為了使齒輪與軸承不發(fā)生相互沖撞以及加工方便，齒輪與軸承之間要有一定距離，取軸肩高度為2mm，則d4=d6=d3+2h=33mm，長度取5mm，則L4= L6＝5mm。為了起固定作用，此段的寬度比軸承寬度小1~2mm。選用深溝球軸承。 此軸段一部分用于裝軸承蓋，一部分伸出箱體外。1段：該段是小齒輪的左軸端與帶輪連接，該軸段直徑為25mm，查《機(jī)械基礎(chǔ)》P475附錄23，取該軸伸L1＝60mm。根據(jù)軸上零件的安裝和固定要求，初步確定軸的結(jié)構(gòu)。② 初步計(jì)算軸的直徑 由前計(jì)算可知：P1=,n1= 其中，A取112。小齒輪選用45鋼，硬度為220250HBS 大齒輪選用45鋼正火 硬度為170210HBS 因?yàn)槠胀p速器，由表77選擇8級精度，（2） 按齒面接觸度疲勞度計(jì)算 ① 轉(zhuǎn)矩 ②查表710取k= 查表 711取 ZE= ③取小齒輪的齒數(shù)Z=25 則大齒輪齒數(shù)z=100 因單級齒輪傳動(dòng)為對稱布置。（3）確定帶輪的基準(zhǔn)直徑并驗(yàn)證帶速小帶輪基準(zhǔn)直徑為50～90mm（ddmin=50mm），則取dd1= 130mm ddmin.（① 查表62選=375mm② 誤差驗(yàn)算傳動(dòng)比： 誤差 符合要求② 帶速 滿足5m/sv25~30m/s的要求，故驗(yàn)算帶速合適。根據(jù)V帶的傳動(dòng)比范圍i1=2 ~ 4 ，初選i1＝，則單級圓柱齒輪減速器的傳動(dòng)比為4，符合圓柱齒輪傳動(dòng)一級減速器傳動(dòng)比范圍i2=3~5（8級精度），且符合了在設(shè)計(jì)帶傳動(dòng)和一級圓柱齒輪減速器組成的傳動(dòng)裝置中，應(yīng)使帶傳動(dòng)比小于齒輪傳動(dòng)比，即i帶i齒計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)（1） 計(jì)算各軸輸入轉(zhuǎn)速 I軸： II 軸 ： w 軸 ： （2）各軸的輸入的功率I軸：I軸：W軸： （3） 各軸的出入轉(zhuǎn)距 I軸： II
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