中國鋰電池產業(yè)發(fā)展-文庫吧資料
2025-07-04 23:23本頁面
【正文】 材料結構的穩(wěn)定特性，磷酸鐵鋰電池未來的最終應用將是儲能領域。 圖4 恒正科技磷酸亞鐵鋰電池的主要參數指標 目前，有些大功率型超級電容器的功率密度為1750W/kg，能量密度為3Wh/kg，而磷酸鐵鋰電池的能量密度可達十幾～幾十Wh/kg，在某些應用中，磷酸鐵鋰電池已可替代超級電容器的作用。盲目追求容量大小是個誤區(qū)，這也是磷酸鐵鋰電池至今未能在新能源汽車中獲得廣泛應用的一個主要原因，因此現在有必要認識并糾正這一誤區(qū)。 恒正科技的董明坦言，磷酸亞鐵鋰材料與三元材料等其他動力鋰電池正極材料相比，不足的是容量偏低。由于非活性物質添加量不能超過1%，體積很小，只能存在于某些局部，這會造成電池內部過沖過放或淺充淺放問題，從而導致內部電流不均勻，使電池整體壽命不一致。 對于水熱合成技術，存在著碳和膠摻雜匹配的平衡問題。 磷酸亞鐵鋰材料的制備方法除了碳包覆和碳熱還原技術外，還有共析晶和水熱合成技術。動力鋰電池正極材料主要包括磷酸亞鐵鋰、錳酸鋰和三元材料。 鋰電池正極材料 鋰電池正極材料通常分為小型鋰電池正極材料和動力鋰電池正極材料。但在一段時期內，中、歐市場業(yè)會提供一定的商機。 另外，中國專利裁決機構能否向歐洲那樣撤銷美國在中國的磷酸鐵鋰電池專利授權，將在很大程度上決定著中國磷酸鐵鋰電池及材料企業(yè)今后的發(fā)展。 2009年9月，中國科技部“863計劃”已經明確表示支持磷酸鐵鋰正極材料關鍵技術的開發(fā)，中國有關研究機構和企業(yè)正在積極研發(fā)。 圖3 蘇州恒正科技董事長、杭州賽恩斯能源科技總裁董明博士 雖然日本和臺灣在磷酸鐵鋰電池材料專利方面吃了虧，但是歐洲的情況卻完全不同。之后，臺灣很多電池企業(yè)都通過購買磷酸鐵鋰電池專利授權來避免此類紛爭。 在磷酸鐵鋰電池材料領域，美國掌控了關鍵專利技術。 針對上述情況，楊智偉指出，企業(yè)要注意專利申請的盲目性問題，因為專利數量多少并不能完全代表一個企業(yè)的真正實力。從2003年到2010年，中國企業(yè)在這方面的專利申請數量一直在上升。 因此，中國相關管理部門和企業(yè)應該在電池專利方面給予更多重視，尤其是電池外銷的企業(yè)，應盡可能多地掌握知識產權方面的法律知識，保護自身的權益，以免受到巨額專利授權費的傷害。目前，比亞迪每年用于相關事件的法律開支大約在100萬美元。包括比亞迪
公司管理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1