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立式車床主軸電控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)論文-文庫吧資料

2025-07-04 22:09本頁面
  

【正文】 信接口或通信處理器按標(biāo)準(zhǔn)的硬件接口或有專有的通信協(xié)議完成程序和數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)移。具有溫度測量接口,直接連接各種熱敏電阻或熱電偶。3.輸入∕輸出接口調(diào)理功能具有A∕D、D∕A轉(zhuǎn)換功能,通過I∕O模塊完成對模擬量的控制和調(diào)節(jié)。(2)數(shù)據(jù)處理:選擇、組織、規(guī)格化、移動(dòng)和先入先出。(4)順序控制:在前道工序完成之后,自動(dòng)轉(zhuǎn)入下一道工序,使一臺(tái)PLC可作為多部步進(jìn)控制器使用。(2)定時(shí)控制:PLC為用戶提供了若干個(gè)電子定時(shí)器,用戶可以自行設(shè)定接通延時(shí)、關(guān)斷延時(shí)和定時(shí)脈沖等方式。 PLC的功能和特點(diǎn) PLC是應(yīng)用面很廣,發(fā)展非常迅速的工業(yè)自動(dòng)化裝置,在工廠自動(dòng)化(FA)和計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)(CIMS)中占有重要地位?!?PLC發(fā)展至今已經(jīng)有多種形式,其功能也不盡相同。它采用可以編制程序的存儲(chǔ)器,用來在其內(nèi)部存儲(chǔ)執(zhí)行邏輯運(yùn)算、順序運(yùn)算、計(jì)時(shí)、計(jì)數(shù)和算術(shù)運(yùn)算等操作的指令,并能通過數(shù)字式或模擬式的輸入和輸出,控制各種類型的機(jī)械或生產(chǎn)過程。它采用一類可編程的存儲(chǔ)器,用于其內(nèi)部存儲(chǔ)程序,執(zhí)行邏輯運(yùn)算,順序控制,定時(shí),計(jì)數(shù)與算術(shù)操作等面向用戶的指令,并通過數(shù)字或模擬式輸入/,也是一種和硬件結(jié)合很緊密的語言,在半導(dǎo)體方面有很重要的應(yīng)用,可以說有半導(dǎo)體的地方就有PLC 。所有這些參數(shù)都是只讀型(RO)或是可讀寫型(R/W)。 MENTOR Ⅱ的參數(shù)設(shè)定 Ⅱ的規(guī)格與型號(hào)類型及型號(hào)典型額定功率最大額定連續(xù)電流400V(電樞電壓)500V(AC)輸入輸出KWHPKWHPAAMR25109122125MR45122019253845MR75304038506075MR10550476388105MR15556757094130155MR2107510094126175210MR350125168156209292350MR420150201188252350420MR550200268250335460550MR700250335313420252700MR825300402375503690825MR900340456425570750900MR120045060356375510001200MR18257501105938125815401850 表2 MENTOR Ⅱ的規(guī)格與型號(hào)在MENTOR Ⅱ軟件系統(tǒng)中,參數(shù)分為兩個(gè)基本類型:數(shù)值參數(shù)如速度和加速度;數(shù)字量或位參數(shù)。例如,外部可編程控制器(PLC)可以訪問全部或部分驅(qū)動(dòng)器邏輯,使得驅(qū)動(dòng)器參數(shù)能及時(shí)改變,以滿足控制過程中不同階段的特殊要求。參數(shù)的數(shù)量很多,但它們按特定邏輯和功能分成多個(gè)菜單以后,理解和存取這些參數(shù)變得容易多了。參數(shù)包含了所有與電機(jī)性能相關(guān)的重要因素,因而用戶通過設(shè)定驅(qū)動(dòng)器能準(zhǔn)確的滿足具體應(yīng)用的要求。在給定的工業(yè)應(yīng)用中,驅(qū)動(dòng)器的特性由用戶設(shè)定參數(shù)及內(nèi)部監(jiān)視參數(shù)決定。邏輯系統(tǒng)需要一系列指令使得它能夠完成訪問、處理及觸發(fā)控制信號(hào)產(chǎn)生的全過程。電機(jī)響應(yīng)的質(zhì)量依賴于驅(qū)動(dòng)邏輯接收、解釋和處理與電機(jī)當(dāng)前狀態(tài)及其要求狀態(tài)相關(guān)的全部數(shù)據(jù)的能力。制動(dòng)時(shí),減速既不可控也不線性。此配置不需要倒向接觸器,能完成控制電機(jī)的正反轉(zhuǎn)及正反方向制動(dòng),稱為4象限或可逆驅(qū)動(dòng)器。對某些應(yīng)用來說,這種簡單實(shí)用的方法是足夠的。最簡單的三相全控橋沒有輸出極性反向的能力。電流基波滯后于電壓,一部分原因是負(fù)載的電感特性,另一部分原因是觸發(fā)角延遲。當(dāng)觸發(fā)角完全推前時(shí)整流橋得到最大電壓輸出。 MENTOR Ⅱ的安裝及工作原理單項(xiàng)電源給一個(gè)可控硅全橋供電,在電阻負(fù)載上所產(chǎn)生的電流是斷續(xù)的。工作在基速以下的系統(tǒng),采用獨(dú)立勵(lì)磁方式,可擴(kuò)展速度和轉(zhuǎn)矩的控制功能,以滿足更復(fù)雜的電機(jī)應(yīng)用場合??偟膩碚f,直流調(diào)速是控制電樞的端電壓從而控制送入電機(jī)的電流。若勵(lì)磁電壓能獨(dú)立于電樞電壓變化,在滿功率(滿電樞電壓)下速度可以超過電樞電壓提供的基速點(diǎn)并且電流為最大值。只要磁場是完全激勵(lì)的,從零速到最大電樞電壓(基速)一般能保持最大轉(zhuǎn)矩。電樞電流也是電樞電壓的函數(shù)。以下是必須控制的量::反電勢是電樞電壓的一部分。轉(zhuǎn)矩與電樞電流和磁通成正比。 圖2 MENTOR Ⅱ的控制面板直流電機(jī)在實(shí)際應(yīng)用中必須控制的量是速度,輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)向。參數(shù)的設(shè)定或修改受三級(jí)密碼系統(tǒng)的保護(hù)。這兩種配置的驅(qū)動(dòng)器均能對電機(jī)的速度和轉(zhuǎn)矩進(jìn)行全面的控制,四象限驅(qū)動(dòng)器可對正反向運(yùn)行進(jìn)行全面控制。MENTOR Ⅱ分單象限和四象限兩種配置。設(shè)計(jì)流程圖如下: 圖1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)方框圖第二章 MENTOR Ⅱ直流驅(qū)動(dòng)器的結(jié)構(gòu)及工作原理 MENTOR Ⅱ概述 Ⅱ是英國CT公司生產(chǎn),具有當(dāng)代水平的全數(shù)字直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速驅(qū)動(dòng)器最新系列產(chǎn)品,輸出電流范圍是25A—1850A。因此,該機(jī)床采用電磁鐵帶動(dòng)的機(jī)械制動(dòng)裝置。高速運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)先低速啟動(dòng),各方向的進(jìn)給應(yīng)有電氣聯(lián)鎖。因此,該機(jī)床采用雙速籠型異步電動(dòng)機(jī)M作為主拖動(dòng)電動(dòng)機(jī),并采用機(jī)電聯(lián)合調(diào)速,這樣既擴(kuò)大了調(diào)速范圍又使機(jī)床傳動(dòng)機(jī)構(gòu)簡化。型號(hào)最大加工直徑(毫米)最大加工高度(毫米)最大加工直徑主軸轉(zhuǎn)速電機(jī)功率(千瓦)重量(噸)包裝箱尺寸長寬高(毫米)外形尺寸長寬高(毫米)級(jí)數(shù)范圍(轉(zhuǎn)/分)主電機(jī)總?cè)萘棵貎糁谻Q5250630300125016274351211355032103461300036103126C5116400604000193122158249022702910180019252330CQ5240320401600150806291024902270126018602100C5116A5002502550656307300022502430235020302060CB7740600215046024011181020002150138019801900 表1 立式車床的技術(shù)參數(shù)立式車床的主運(yùn)動(dòng)與進(jìn)給運(yùn)動(dòng)由同一臺(tái)雙速電動(dòng)機(jī)M拖動(dòng),各方向的運(yùn)動(dòng)由相應(yīng)的按鍵手柄選擇,因此對控制提出了以下要求。 立式車床的工作原理大致可分為主軸的移動(dòng)運(yùn)動(dòng)、工作臺(tái)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)、主軸箱的升降運(yùn)動(dòng)、正反向機(jī)動(dòng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)、快速移動(dòng)運(yùn)動(dòng)。有幾個(gè)刀架,并能快速換刀,立式車床的加工精度可達(dá)到IT9IT8。立式車床的主要特點(diǎn)是:工作臺(tái)在水平面內(nèi),工件的安裝調(diào)整比較方便。小型立式車床一般做成單柱式,大型立式車床做成雙柱式。第一章 立式車床的基本結(jié)構(gòu)和工作原理立車主要用于加工直徑大、長度短的大型、重型工件和不易在臥式車床上裝夾的工件,回轉(zhuǎn)直徑滿足的情況下,太重的工件在臥車不易裝夾,由于本身自重,對加工精度有影響,采用立車可以解決上述問題。針對于舊有的機(jī)床,其電氣控制為繼電器控制,而在繼電控制中,接觸觸點(diǎn)多,所以故障也多,操作人員維修任務(wù)較大,機(jī)械使用率較低。 從70年代初開始,不到三十年的時(shí)間里,PLC生產(chǎn)發(fā)展成了一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè),據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),現(xiàn)在世界上生產(chǎn)PLC及其網(wǎng)絡(luò)的廠家有兩百多家,生產(chǎn)大約有400多個(gè)品種的PLC產(chǎn)品。工作臺(tái)由導(dǎo)軌支撐,剛性好,切削平穩(wěn)。立式車床結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)是它的主軸處于垂直位置。 立式車床一般可分為單柱式和雙柱式。而立式車床主軸軸線為垂直布局,工作臺(tái)臺(tái)面處于水平平面內(nèi),因此工件的夾裝與找正比較方便。亦可借助附加裝置進(jìn)行車螺紋,車球面,仿形,銑削和磨削等加工。關(guān)鍵詞:MENTOR Ⅱ;PLC;電氣圖ABSTRACTVertical
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