【正文】 為保證輸送帶的強(qiáng)度，輸送帶所受的最大張力應(yīng)滿足下列條件：≤ 式()式中 ——輸送帶允許最大張力，其計(jì)算公式如下：若為阻燃帶輸送帶和鋼絲繩芯輸送帶 式()式中——輸送帶的總體縱向拉斷強(qiáng)度，N/mm。 μ——輸送帶與滾筒的摩擦系數(shù)：查表取μ ＝，α——圍包角則： 各張力點(diǎn)為 ==151032+34686=497892N5 、 驗(yàn)算重段張力是否滿足要求： 圖 43輸送帶張力與垂度的關(guān)系圖根據(jù)輸送帶張力與垂度的關(guān)系，重段最小張力， 可列出下列關(guān)系式： 式()式中——輸送帶在重段最小張力,N——重段托輥間距，＝ ——符號意義同前——重段托輥間距，＝ ——符號意義同前——輸送帶最大允許垂度，按= 計(jì)將帶入式(4 .5)得對于承載分支輸送帶的最小張力需滿足： = 所以滿足要求。具體步驟方法如下繪制計(jì)算的示意圖按運(yùn)行方向從主動(dòng)滾筒分離點(diǎn)開始編號，如圖42所示： 圖 42輸送帶示意圖用逐點(diǎn)計(jì)算的方法列出各點(diǎn)的張力關(guān)系：為簡化說明，這里僅計(jì)入了主要阻力和簡化計(jì)算的繞經(jīng)滾筒的阻力。4 、輸送帶張力的計(jì)算輸送帶作為帶式輸送機(jī)的牽引構(gòu)件，在承受為克服輸送帶運(yùn)行阻力所必須的牽引力的同時(shí)，由于帶式輸送機(jī)是靠驅(qū)動(dòng)滾筒和輸送帶之間的摩擦力傳遞牽引力，它的張力還要滿足滾筒摩擦傳動(dòng)的需要，除此之外為防止輸送帶在兩托輥之間有過大的垂度，輸送帶的張力還要滿足它的垂度不超過規(guī)定值得需要。 帶式輸送機(jī)帶寬的校核帶式輸送機(jī)的帶寬應(yīng)據(jù)物料中最大塊度進(jìn)行校核，即對于未經(jīng)篩分后的物料， （如原煤） 對于篩分后的物料式中: ——物料平均塊度的長尺寸，mm——物料最大塊度的長尺寸，mm在這里按未篩分的物料計(jì)算， 即所以帶寬滿足要求式中物料中最大塊度長尺寸 ， 計(jì)算輸送帶運(yùn)行阻力(1) 基本參數(shù)的計(jì)算在輸送帶帶寬B和帶速V確定以后，即可進(jìn)行與運(yùn)行阻力有關(guān)的計(jì)算，輸送帶上物料線質(zhì)量(單位，Kg/m)計(jì)算公式為Kg/m式中： q——單位長輸送帶上裝運(yùn)物料量, Kg/m；Q——設(shè)計(jì)運(yùn)輸生產(chǎn)率，t/h；輸送帶的線質(zhì)量對于織物層型輸送帶 式()對于鋼絲繩芯輸送帶 式()DSP1080/1000可伸縮輸送機(jī)采用耐熱整芯塑料帶，所以按式()計(jì)算式中 ——單位長度輸送帶的質(zhì)量, Kg/m；——輸送帶中每層帆布的厚度，；i——帆布層數(shù)；ρ——輸送帶材料的平均密度， kg/dm3。1520176。按表43選取表43傾角系數(shù)工作傾角010176。V=r——物料的散碎密度。35176。25176。即 式()式中B——輸送帶寬度， 1mK——物料斷面系數(shù)；與物料斷面形狀及其動(dòng)堆積角有關(guān)，按表選取表42物料斷面系數(shù)動(dòng)堆積角10176。4176。（10）輸送機(jī)機(jī)身的結(jié)構(gòu)，要考慮巷道頂板的條件，對于無淋水或底板無滲水，底板無底鼓的巷道，應(yīng)選用鋼架落地式，否則應(yīng)選用吊掛式。非金屬材料的零件的安全性能應(yīng)符合MT11385的規(guī)定。（7）帶式輸送機(jī)必須裝備有跑偏，打滑，煤位，煙霧，斷帶和撕帶等機(jī)械電器安全保護(hù)裝置。（6）儲(chǔ)帶倉的儲(chǔ)帶長度應(yīng)符合輸送帶單元長度，單元長度不小于100m。當(dāng)電動(dòng)機(jī)功率不夠時(shí)，可考慮采用雙電動(dòng)機(jī)或三電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)。當(dāng)前一臺(tái)縮完后將其伸縮儲(chǔ)帶拉近裝置和可移動(dòng)機(jī)尾受料部裝在后一臺(tái)帶式輸送機(jī)上。（4）帶式輸送機(jī)鋪設(shè)長度應(yīng)和巷道長度一致。（2）根據(jù)巷道傾斜情況選擇水平帶式輸送機(jī)或上下運(yùn)式輸送機(jī)。由于帶式輸送機(jī)運(yùn)輸能力大，工作阻力小，耗電量低，約為刮板輸送機(jī)的；貨載與膠帶一起移動(dòng)，磨損小，鋪設(shè)長度長等這些優(yōu)點(diǎn)，所以應(yīng)用越來越廣泛。；傾斜向下運(yùn)輸時(shí)，傾角不大于15176。帶式輸送機(jī)主要用于運(yùn)輸散狀物料，可水平、傾斜鋪設(shè)。尤其在礦山開采方面，已成為地面和井下原煤的主要運(yùn)輸設(shè)備，而且許多煤礦正向“運(yùn)煤膠帶化”方向發(fā)展。經(jīng)以上計(jì)算知，所選SGZ730/132轉(zhuǎn)載輸送機(jī)滿足選型需要在給定條件下能適用?！溗?，m/s η——傳動(dòng)效率，g——重力加速度，10。（2） 順槽轉(zhuǎn)載機(jī)的機(jī)尾與工作面輸送機(jī)的連接處理要配套（3）轉(zhuǎn)載機(jī)的零部件與工作面輸送刮板機(jī)的零部件應(yīng)盡可能通用（4）轉(zhuǎn)載機(jī)頭布置及其作業(yè)高度，機(jī)尾長度均應(yīng)由巷道受動(dòng)壓后的潔凈斷面及維護(hù)條件相適應(yīng) 轉(zhuǎn)載機(jī)的初選由上所述因素考慮綜采設(shè)備的配套選擇：SZZ – 730/132轉(zhuǎn)載機(jī)。 轉(zhuǎn)載機(jī)的選擇原則選擇轉(zhuǎn)載機(jī)， 要注意與工作面刮板輸送機(jī)的配套要求：（1） 轉(zhuǎn)載機(jī)的運(yùn)輸能力要稍大于工作面刮板輸送機(jī)的運(yùn)輸能力為保證采煤工作面正常生產(chǎn)不使刮板輸送機(jī)的煤流出現(xiàn)堵塞，并能滿足在采煤高峰的最大生產(chǎn)能力和和轉(zhuǎn)載機(jī)不出現(xiàn)溢煤現(xiàn)象，轉(zhuǎn)載機(jī)的輸送能力應(yīng)大于刮板輸送機(jī)的輸送能力,即 ,轉(zhuǎn)載機(jī)生產(chǎn)能力應(yīng)由下列幾方面得到保證刮板鏈速度轉(zhuǎn)載機(jī)刮板鏈的速度V應(yīng)大于刮板輸送機(jī)的鏈速V即實(shí)驗(yàn)證明：刮板輸送機(jī)的鏈速增大以后，不僅對槽體和刮板鏈磨損嚴(yán)重，而且使刮板鏈的動(dòng)負(fù)荷劇增，使鏈條壽命明顯下降，因此刮板鏈速不宜過高，一般轉(zhuǎn)載機(jī)的鏈速V應(yīng)比刮板輸送機(jī)大20%左右。爬坡段由凸形溜槽，凹溜槽組成，將貨載抬高，并與拱橋組成一剛性體整體結(jié)構(gòu)，構(gòu)成與可伸縮帶式輸送機(jī)機(jī)尾搭接的足夠長度，后段的凹溜槽與破碎機(jī)的出料腔連接。連接時(shí)溜槽，擋板俄封底板的接口要互相錯(cuò)開，以增加機(jī)身的剛度。機(jī)身主要由拱橋段，拍破斷于落地段三部分組成。第 3 章 轉(zhuǎn)載機(jī) 轉(zhuǎn)載機(jī)概述轉(zhuǎn)載機(jī)是將工作面輸送機(jī)運(yùn)出的煤，轉(zhuǎn)載到帶式輸送機(jī)上的中間轉(zhuǎn)載設(shè)備，它的作用有兩個(gè)：一是將工作面刮板輸送機(jī)運(yùn)出的煤，轉(zhuǎn)運(yùn)到可伸縮帶式輸送機(jī)上；二是輸送機(jī)伸縮時(shí)減少膠帶的拆裝次數(shù)。（4）要勤緊固中部槽聯(lián)接件，鏟煤板和擋煤板與溜槽的聯(lián)接螺栓。（2電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速器對口螺絲要經(jīng)常檢查勤緊固，重點(diǎn)檢查電動(dòng)機(jī)對與液力耦合器聯(lián)接銷是否齊全，腳墊是否完好，螺帽是否緊固。（1機(jī)頭架、過渡槽、傳動(dòng)裝置、鏈輪組件、盲軸組件、撥鏈器、壓鏈塊、機(jī)頭蓋板等所有螺絲、墊圈。（5）電氣維護(hù)工要對所有電氣設(shè)備、保護(hù)裝置、信號、電纜等進(jìn)行全面檢查。（3）經(jīng)常檢查電動(dòng)機(jī)、減速器的冷卻裝置是否齊全，流水是否暢通。（1）經(jīng)常檢查刮板鏈的松緊程度，刮板鏈與中部槽的磨損情況，發(fā)現(xiàn)刮板鏈松及中部槽接頭損壞，刮板有嚴(yán)重彎曲，應(yīng)及時(shí)更換處理。 刮板輸送機(jī)日常維護(hù)對刮板輸送機(jī)進(jìn)行有計(jì)劃、有目的、定期的維護(hù)和檢修，及時(shí)消除可能出現(xiàn)的故障，是保證刮板輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要手段。，目前電機(jī)、減速器一般采用水冷散熱，司機(jī)開機(jī)時(shí)應(yīng)先打開輸水管閘門后在開機(jī)，經(jīng)常檢查輸水管是否通暢，輸水管無水時(shí)，禁止開機(jī)，保持正常噴霧灑水。無特殊情況，停機(jī)時(shí)必須將輸送機(jī)上的負(fù)載拉空。，發(fā)現(xiàn)下一臺(tái)輸送機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，或機(jī)上發(fā)現(xiàn)有長料時(shí)，必須停機(jī)。、減速器生意是否正常，電機(jī)，軸承是否發(fā)熱，刮板連云心是否平穩(wěn)，鏈底是否帶回煤。：發(fā)出開機(jī)信號，確認(rèn)輸送機(jī)上午作業(yè)人員或雜物時(shí)，先點(diǎn)動(dòng)兩次，在正式開機(jī)，是刮板鏈運(yùn)轉(zhuǎn)半周后停機(jī)，檢查翻轉(zhuǎn)到溜槽上的刮板鏈，空轉(zhuǎn)無問題時(shí)，方可帶載運(yùn)轉(zhuǎn)。 刮板輸送機(jī)的安全運(yùn)行、維護(hù)工必須熟悉刮板輸送機(jī)的性能及結(jié)構(gòu)原理，熟悉操作規(guī)程，按完好維護(hù)保養(yǎng)刮板輸送機(jī)，懂得回采基本知識(shí)，并具備一定的鉗工、起重工基本操作方法和液壓基礎(chǔ)知識(shí)，進(jìn)專業(yè)考試合格后，方可持證上崗。一不漏:溜槽接口要嚴(yán)密不漏煤。一穩(wěn)：整臺(tái)刮板輸送機(jī)安設(shè)要平穩(wěn)，開動(dòng)是不擺動(dòng)。三平：溜槽接口要平，電機(jī)與減速器底座要平，對輪中心線接觸要平。（5）安裝完畢后，必須檢查各部件安裝是否正確，刮板鏈接是否牢固，各潤滑系統(tǒng)有量是否充足，各電氣設(shè)備和電纜是否符合要求。（3）鋪設(shè)刮板輸送機(jī)時(shí)要注意輸送機(jī)的運(yùn)行方向 ，刮板寬端在前，窄端在后水平方向連接刮板的螺栓頭部，必須朝著運(yùn)行方向，垂直方向連接刮板的螺栓頭部必須朝著中板，圓環(huán)鏈不得有扭彎，焊口不得朝向中板；雙鏈必須等環(huán)數(shù)，不得錯(cuò)環(huán)。（2）對輸送機(jī)的機(jī)身，安裝要求做到平、直、穩(wěn)，相鄰中部槽接頭應(yīng)靠緊，搭接處平整臺(tái)階。應(yīng)準(zhǔn)備好安裝工具及潤滑油脂。 刮板輸送機(jī)的安裝、運(yùn)行及維護(hù) 刮板輸送機(jī)的安裝刮板輸送機(jī)下井裝車時(shí)，應(yīng)按刮板，輸送機(jī)的設(shè)備明細(xì)表檢查全部部件、零件、附件及專用工具，要求完整無缺若有碰傷、變形的零部件，應(yīng)予修復(fù)完好；對隨機(jī)安裝的防爆電氣設(shè)備，必須經(jīng)專職防爆檢查員檢查合格，簽發(fā)防爆合格證后方可下井。λ—鏈條間負(fù)荷分配不均因數(shù)，單鏈λ=1，雙鏈圓環(huán)鏈λ=； —一條刮板鏈的破斷力，N；—刮板鏈最大張力點(diǎn)張力，N。即 ，傳動(dòng)裝置一端布置時(shí)： 圖 22 張力計(jì)算示意圖圖 23 張力計(jì)算示意圖2如上圖 ，設(shè)A,B電動(dòng)機(jī)臺(tái)數(shù)為,，則電動(dòng)機(jī)總臺(tái)數(shù)；則電動(dòng)機(jī)總牽引力為，則A端牽引力為,則 B端牽引力由逐點(diǎn)計(jì)算法得 所以：當(dāng)時(shí)，即，；反之則；以上圖（a）為例，設(shè)3點(diǎn)為最小張力點(diǎn)。傳動(dòng)裝置兩端布置：向下運(yùn)輸且重段阻力時(shí)，由于每一個(gè)主動(dòng)鏈輪相遇點(diǎn)的張力都大于分離點(diǎn)的張力，故1點(diǎn)和3點(diǎn)為最小張力點(diǎn)。最小張力點(diǎn)的位置與傳動(dòng)裝置的布置方式及輸送機(jī)傾角有關(guān)。其中某一點(diǎn)的張力等于他前一點(diǎn)的張力與此二點(diǎn)間運(yùn)行阻力值之和。各點(diǎn)張力的計(jì)算，采用“逐點(diǎn)計(jì)算法”。其值按下式計(jì)算可得 設(shè)備功率為電動(dòng)機(jī)即 ( )所以電動(dòng)機(jī)功率符合要求 刮板鏈強(qiáng)度驗(yàn)算1. 刮板鏈各點(diǎn)張力運(yùn)算刮板鏈各點(diǎn)張力，是指刮板鏈在各種運(yùn)輸阻力的作用下，在各特殊點(diǎn)（轉(zhuǎn)折點(diǎn)）上所受到的拉力。此功率按等效功率計(jì)算，其值式中 —電動(dòng)機(jī)等效功率 KW。即 （為電動(dòng)機(jī)額定功率=132KW）配合采煤機(jī)使用的刮板輸送機(jī)當(dāng)采煤機(jī)在工作面下部處未裝煤時(shí)，輸送機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)，其負(fù)荷最小，電動(dòng)機(jī)功率為最小值；隨著采煤機(jī)向上移動(dòng)，輸送機(jī)的裝載長度不斷增加，電動(dòng)機(jī)負(fù)荷也不斷增加。即 1. .總阻力和牽引力總阻力是指直線段和曲線段運(yùn)行阻力之和，其值為式中 — 刮板輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)的總阻力，N；— 附加阻力因數(shù)，輸送機(jī)不彎曲時(shí)；則 總阻力即為主動(dòng)鏈輪的牽引力。表22 煤及刮板鏈在溜槽中移動(dòng)的阻力系數(shù)系數(shù) 類型ω單鏈~~雙鏈~~，曲線段運(yùn)行阻力，是指刮板鏈繞過機(jī)頭和機(jī)尾時(shí)的彎曲附加阻力，軸承阻力，以及水平彎曲時(shí)，刮板鏈在彎曲溜槽中運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的附加阻力?！斩巫枇Γ琋；g—重力加速度，m/q—每米長度貨載質(zhì)量，Kg/m，計(jì)算如下：q= —刮板鏈每米質(zhì)量，Kg/mL—輸送鋪設(shè)長度，m；式中—重段阻力，N。直線段運(yùn)行阻力是指貨載及刮板鏈在溜槽中運(yùn)行時(shí)的阻力（摩擦阻力），以及傾斜運(yùn)輸時(shí)貨載與刮板鏈的自重沿斜面的分力。所以Ψ=則 故 () 運(yùn)行阻力和電動(dòng)機(jī)功率計(jì)算，首先要計(jì)算刮板輸送機(jī)的運(yùn)行阻力。Ψ=﹚。Ψ=。Ψ=；傾角5176。故運(yùn)輸能力按下式計(jì)算式中 Ψ—裝滿系數(shù)，水平及向下運(yùn)輸時(shí)Ψ=.09~1，傾斜向上運(yùn)輸時(shí)Ψ=~。A—中部槽物料運(yùn)行似的斷面積， P—物料的散碎密度，,對于煤v—刮板鏈速，m/s。即 式中 Q—刮板輸送機(jī)的運(yùn)輸能力，t/h。150073022224緊鏈方式整機(jī)質(zhì)量/t液壓馬達(dá)/閘盤158 輸送能力計(jì)算 刮板輸送機(jī)的輸送能力，是指輸送機(jī)每小時(shí)運(yùn)送貨載的質(zhì)量。表21 SGB764/320型刮板輸送機(jī)輸送機(jī)型號 技術(shù)特征SGB—764/320設(shè)計(jì)長度/m 運(yùn)輸量/（t/h） 鏈速（m/s） 減速器速比 200700電動(dòng)機(jī)型號額定功率/KW額定電壓/V額定轉(zhuǎn)速(t/min)KBY—132132211401470聯(lián)軸器型號額定功率/KW工作液體充液量/LYL—500Q132難燃液刮板鏈型式規(guī)格/mm鏈環(huán)破斷力/KN鏈條中心距/mm每米質(zhì)量/kg邊雙φ22862610600中部槽長寬高水平可彎角度/176。~85176。 刮板輸送機(jī)的選型計(jì)算已知條件：1煤層厚度 急傾斜特厚煤層。刮板輸送機(jī)的溜槽長度與液壓支架的寬度相匹配。刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)形式和附屬組件必須與采煤機(jī)相配套。兼做采煤機(jī)軌道的刮板輸送機(jī)，當(dāng)工作面的傾角大于時(shí)，為防止采煤機(jī)機(jī)身及煤的重力分力以及震動(dòng)沖擊引起的刮板輸送機(jī)機(jī)身下滑，應(yīng)采取防滑措施。其中，刮板鏈?zhǔn)菭恳龣C(jī)構(gòu)，溜槽是承載機(jī)構(gòu)，刮板鏈在溜槽中做無極循環(huán)牽引，實(shí)現(xiàn)運(yùn)煤和卸載。第 2 章 刮板輸送機(jī)的選型 刮板輸送機(jī)概述 刮板輸送機(jī)是一種撓性牽引機(jī)構(gòu)的連續(xù)牽引機(jī)械；主要用于采煤工作面和采區(qū)巷道等惡劣條件下的煤炭運(yùn)輸。而爬車機(jī)則是在礦車自溜系統(tǒng)中，用以補(bǔ)償?shù)V車自溜所降落的標(biāo)高差，故又稱