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房地產(chǎn)項(xiàng)目工程管理312國道常州段改擴(kuò)建工程b2合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)(doc77)-文庫吧資料

2024-11-16 04:20本頁面
  

【正文】 須使它們的初 始長度一致,張拉后每根力筋的應(yīng)力均勻。 單根張拉設(shè)備比較簡單,噸位要求小,但張拉速度慢,張拉的順序應(yīng)不至使臺座承受過大的偏心力。 張拉工藝 先張法施加預(yù)應(yīng)力工藝是在預(yù)制構(gòu)件時(shí),先在臺座上張拉力筋,然后支模澆筑混凝土使構(gòu)件成型的施工方法。 張 拉前應(yīng)先安裝定位板,檢查定位板的力筋孔位置和孔徑大小是否符合設(shè)計(jì)要求,然后將定位板固定在橫梁上。 張拉程序與操作 張拉前的準(zhǔn)備工作 對于長線臺座,預(yù)應(yīng)力筋或者預(yù)應(yīng)力筋與拉桿、力筋的連接,必須先用連接器串聯(lián)后才能張拉。穿束前各孔眼應(yīng)統(tǒng)一編號,對號入座,防止穿錯(cuò)孔眼。 綱絞線穿過端模及塑料套管后在其前端安引導(dǎo)工具,以利于綱絞線沿直線前進(jìn)。 穿鋼絞線。 先張法制作預(yù)應(yīng)力板梁,預(yù)應(yīng)力鋼筋放松后板梁壓縮量為 1‰,為保證梁體外形尺寸,側(cè)模制作時(shí)要增長 1‰。 端模預(yù)應(yīng)力筋孔的位置要求準(zhǔn)確,安裝后與定位板對應(yīng)的力筋孔要求均 在 一條直線上。 模板與預(yù)應(yīng)力筋的制作 模板制作 要求地基不產(chǎn)生不均勻沉陷,底板制作必須平整光滑、排水通暢。底板應(yīng)選擇在硬地基上,若有局部軟土需要處理,壓實(shí)整平后鋪設(shè)礫石層,澆注混凝土底板。 此類臺座由縱梁、橫梁、橫系梁組成框架,承受張拉力。 臺座要有足夠的剛度及強(qiáng)度,抗傾覆系數(shù)不應(yīng)小于 ,抗滑系數(shù)不應(yīng)小于。 板梁預(yù)制 張拉臺座制作 臺座是先張法施加預(yù)應(yīng)力的主要設(shè)備之一,它承受預(yù)應(yīng)力筋在構(gòu)件制作時(shí)的全部張拉力。 4 . 封端 對于連續(xù)端封端前應(yīng)安裝堵頭板(堵頭板按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行預(yù)制)四周采用水泥砂漿抹縫。壓漿后多余的鋼絞線采用砂輪切割,不得采用電弧切割。壓漿過程中及壓漿后 48h 內(nèi),結(jié)構(gòu)砼的溫度不得低于 5℃,否則應(yīng)采取保溫措施。壓漿時(shí)每一次工作班應(yīng)留取不少于三組試件,同條件養(yǎng)護(hù)。 4 . 孔道壓漿 張拉結(jié)束經(jīng)檢查合格后,將錨頭密封好,方可進(jìn)行壓漿。 實(shí)測預(yù)應(yīng)力構(gòu)件上拱度,如上拱度實(shí)測值與理論值(誤差率在 10%~+ 20%之間),基本正常,如超出此范圍,應(yīng)查明原 因采取措施方可繼續(xù)張拉。 6%,如超過,應(yīng)停止張拉,查明原因并采取措施方可連續(xù)張拉。 預(yù)應(yīng)力鋼束張拉各階段伸長值量測要準(zhǔn)確,精確到 mm,派專人并認(rèn)真做好張拉各階段的伸長量測記錄。 張拉必須由專業(yè)人員進(jìn)行,張拉過程要求專人指揮,專人記錄,專人開油壓泵,專人測量伸長值,且梁的兩端應(yīng)進(jìn)行通訊聯(lián)系。預(yù)應(yīng)力鋼束穿孔時(shí)應(yīng)梳理順直,每隔 1m 用鉛絲綁扎固定,不得有扭曲現(xiàn)象。 鋼束張拉采用兩端對稱張拉,張拉順序?yàn)椋ǖ退沙诹睿? 0 k k (持荷 2min 錨固 ) 預(yù)留張拉孔道應(yīng)安裝牢固,接頭密合,彎曲圓順,錨墊板平面應(yīng)與孔道線垂直,錨下螺旋鋼筋必須緊貼錨墊板。 鋼鉸線要妥善保管,防止銹蝕,以免影響到鋼鉸線的張拉及使用壽命。 4 . 預(yù)應(yīng)力張拉 預(yù)應(yīng)力鋼束、 錨具的各項(xiàng)技術(shù)性能必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求,并在進(jìn)場后按要求進(jìn)行抽樣試驗(yàn),試驗(yàn)合格后方可使用。 為了保證砼的強(qiáng)度,待初凝后,應(yīng)及時(shí)覆蓋并人工灑水養(yǎng)生;視天氣溫度,每天灑水 5~ 7 遍,保證砼表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài),養(yǎng)護(hù)時(shí)間一周以上。 為避免孔道變形,澆注過程中不得用振搗器觸及波紋管。 分層下料并振搗,上下層間隔時(shí)間不宜超過 小時(shí)(氣溫 30 以下時(shí))或1 小時(shí)(氣溫 30 以上時(shí))上層砼必須在下層砼振搗密實(shí)后方能灌注,澆注時(shí)應(yīng)均勻、連續(xù),在鋼筋密集處,以插入式振搗棒輔助 下料。 澆注砼 ,應(yīng)從梁的一端向另一端進(jìn)行,在接近另一端時(shí),為避免梁端砼產(chǎn)生蜂窩等不密實(shí)現(xiàn)象,應(yīng)從另一端向相反方向投料。 砼的澆注順序:安裝好側(cè)模和鋼筋后,先澆注底層砼,振搗密實(shí)后再放置 芯模、頂板鋼筋、并將芯模定位后再澆注腹板、頂板砼。并認(rèn)真檢查模板的結(jié)構(gòu)尺寸,中線位置、水平位置,脫模劑的涂抹,鋼筋骨架的安裝,止?jié){墊的設(shè)置等情況,經(jīng)檢查合格后,方可澆注砼。 4 . 預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑 預(yù)制梁開始前 ,首先進(jìn)行試澆 ,試澆成功后才可進(jìn)行大批量生產(chǎn)。 鋼絞線的彎折處采用圓曲線過度,管道必須圓滑,定位鋼筋在曲線部位間距為 50cm,直線段間距為 100cm 設(shè)置一組。 波紋管定位按照圖紙要求采用‘ ’字箍 ,波紋管安裝完畢后將其端部蓋好 ,防止水或其它雜物進(jìn)入。為防止波紋管損壞而引起孔道堵塞現(xiàn)象,應(yīng)預(yù)先在波紋管內(nèi)穿入硬質(zhì)塑料管,在澆注過程中,應(yīng)不斷抽動塑料管,確保鋼絞線能夠順利穿入。 鋼筋加工完成后,進(jìn)行波紋管安裝,安裝前應(yīng)詳細(xì)檢查波紋管是否有破裂、漏洞,如果有,應(yīng)切掉。 在鋼筋底模上計(jì)算出鋼筋的位置,然后進(jìn)行一次性綁扎。模板拆離梁體后,吊放到存放處,清洗、修理、涂油以供下次使用 4 . 鋼筋加工及安裝 鋼筋制作和安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。芯模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象可拆除。 側(cè)模板橫向上、下設(shè)對拉螺桿,防止側(cè)模側(cè)向變形和位移,并設(shè)壓桿,以防芯模上浮。模板安裝的精度要求要高于預(yù)制梁的要求。 4 . 模板的安裝 模板的安裝與鋼筋配合進(jìn)行,妨礙綁扎鋼筋的模 板應(yīng)待鋼筋安裝完畢之后安設(shè)。端模必須采用整體式,并保證有足夠的剛度。 模扇間連接螺栓孔的配合要準(zhǔn)確,在組裝模扇時(shí),相對位置要準(zhǔn)確,焊縫要平順。如模板長度不足,則在組拼時(shí)在拼縫處稍加調(diào)整,若模板過長則不易處理。鋼模放線與下料務(wù)必準(zhǔn)確。經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入正常使用。 4.便于制作、裝拆容易、施工操作方便,保證安全。 2. 盡可能采用組合鋼?;虬宕竽0?, 以節(jié)約木材,提高模板的適應(yīng)性和周轉(zhuǎn)率。 砼灌筑同墩身施工。 墩、臺帽施工 在 已成型的墩身上端,根據(jù)設(shè)計(jì)高度畫好抱箍線,安裝鋼抱箍,其上搭設(shè)分配梁,鋪設(shè)底模,綁扎鋼筋,立側(cè)模,經(jīng)監(jiān)理檢查合格后,灌注混凝土。振搗密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈平坦泛漿。砼混 合料分層進(jìn)行澆筑,厚度不得超過 30cm。 墩身混凝土澆筑之前必須在施工場地先試澆一根立柱 ,試澆成功后方可進(jìn)行正式澆筑。 ⑵模板利用吊車及倒鏈配合進(jìn)行安裝,其連接螺栓及扣件按規(guī)定上夠數(shù)量,并設(shè)好內(nèi)部支撐及拉桿。 模板加工及安裝 模板加工 模板全部采用大塊鋼模板拼裝,模板套數(shù)根據(jù)墩臺數(shù)量、施工周期和工期安排確定,在工廠定點(diǎn)加工,墩身 高度小于 15 米,一次安裝澆筑,高度大于 15米時(shí),分次施工,分次施工高度不小于 8 米。 墩身施工 施工準(zhǔn)備 施工前應(yīng)清除并鑿毛基礎(chǔ)混凝土表面上的浮漿、放設(shè)十字線。 澆注混凝土?xí)r必須充分振搗,并嚴(yán)格控制混凝土的分層厚度。 混凝土澆注前復(fù)核模板位置、尺寸, 檢查連接是否牢固,根據(jù)情況及時(shí)調(diào)整、加固。圓模、邊模上下通過穿螺桿、卡桿橫向固定, 確保樁柱與系梁平順連接及幾何尺寸。外側(cè)樁柱的圓模為開口圓,分為兩片,在安裝時(shí)合攏,圓模開口側(cè)折線延伸,延伸部分可與系梁邊模相連接。 系梁鋼筋的布置須符合設(shè)計(jì)要求,并焊接牢固。同時(shí)測定樁柱中心,并校對樁頂標(biāo)高,使其達(dá)到設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。 系梁施工 系梁基坑開挖采用挖掘機(jī)開挖為主,輔以人工修整。 ⑸灌筑到樁身上部 5 米以內(nèi)時(shí),可以不提升導(dǎo)管,待灌筑至規(guī)定標(biāo)高才一次提出導(dǎo)管,拔管時(shí)注意提拔及反插,保證樁芯混凝土密實(shí)度。 ⑷灌筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,一氣呵成。 ⑶首批混凝土用剪球法泄放。 ⑵導(dǎo)管吊裝前先試拼,并進(jìn)行水密性試驗(yàn)。 具體步驟: ⑴混凝土采用自動計(jì)量拌合站拌和,混凝土輸送泵輸送。樁的荷載試驗(yàn)應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求編制施工設(shè)計(jì)及工藝,經(jīng)監(jiān)理工程 師審批后方可實(shí)施。 在灌注砼時(shí),每根樁均按規(guī)定制作砼試塊,并妥善養(yǎng)護(hù),強(qiáng)度測試后,填寫試驗(yàn)報(bào)告表。同時(shí)注意觀察管內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位升降情況,及時(shí)測量孔內(nèi)砼面高度,以便及時(shí)提升或拆除導(dǎo)管。 灌注前,對孔底沉淀層厚度須應(yīng)再進(jìn)行一次測定,使之滿足規(guī)定要求,然后立即灌注首批砼。 混凝土的配制除應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和《橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定外,從氣溫、水泥品種、砼標(biāo)號、水灰比、坍落度、外加劑等方面控制砼的初凝時(shí)間,使每根導(dǎo)管的砼灌注工作,在該根導(dǎo)管首批灌注的混凝土初凝以前完成。 灌注水下砼 鉆孔應(yīng)經(jīng)成孔質(zhì)量檢驗(yàn)合格后,方可開始灌注工作。 ⑵成孔清孔驗(yàn)收合格后,利用 25t~ 30t 吊車將鋼筋骨架吊入樁孔內(nèi),每下完一節(jié)后用鋼管或方木固位,再用吊車吊住另一節(jié)進(jìn)行焊接,吊放鋼筋骨架入樁孔時(shí),下落速度要均勻,切勿撞擊孔壁 。 鋼筋籠安裝及 水下砼灌筑 鋼筋籠制作與安裝 鋼筋籠嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖制作,采 用汽車吊分節(jié)吊裝,焊接牢固,應(yīng)保證在吊運(yùn)過程中鋼筋籠不發(fā)生變形,預(yù)埋的檢測管隨鋼筋籠一次就位,鋼筋籠就位后應(yīng)予以固定,避免灌注砼時(shí),鋼筋籠上浮。 在鉆孔排渣,提鉆頭除土或因故停鉆時(shí),應(yīng)保持空內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度。 采用正循環(huán)鉆孔(含潛水鉆)均應(yīng)采用減壓鉆進(jìn),即鉆機(jī)的主吊鉤始終要承受部分鉆具的重力,而孔底承受的鉆壓不超過鉆具重力之和的 80%。 鉆進(jìn) 時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng) 開孔的孔位必須準(zhǔn)確。 鉆機(jī)就位 鉆機(jī)就位后,要將鉆頭的鉆尖準(zhǔn)確對準(zhǔn)孔位中心。制漿時(shí),可將打碎的粘土直接投入套管內(nèi),使用沖擊錐沖擊制漿,待粘土已沖攪成泥漿時(shí),即可進(jìn)行鉆孔。 泥漿的制作 泥漿池或沉淀池每墩或數(shù)墩設(shè)置一處,利用人工或機(jī)械挖坑 ,并于護(hù)筒口處開挖泥漿溝通至沉淀池。 護(hù)筒埋置深度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求或樁位的水文地質(zhì)情況確定,一般情況埋置 深度為 2~ 4m,特殊情況應(yīng)加以保證鉆孔和灌注砼的順利進(jìn)行。當(dāng)鉆孔內(nèi)有水壓時(shí),應(yīng)高于穩(wěn)定后的承壓水位 以上。水域護(hù)筒設(shè)置,應(yīng)嚴(yán)格注意平面位置,豎向傾斜和兩節(jié) 護(hù)筒的連接質(zhì)量均需符合上述要求,沉入時(shí)可采用壓重、振動錘擊并輔以筒內(nèi)除土的方法。護(hù)筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合,除設(shè)計(jì)另有規(guī)定外,平面允許誤差為 50mm,豎直線傾斜不大于 1%,干處可實(shí)測定位,水域可依靠導(dǎo)向架定位。經(jīng)復(fù)核無誤、監(jiān)理工程師認(rèn)可后,用表格形式交鉆孔組,并注意保護(hù)現(xiàn)場樁位。 其后進(jìn)行樁位放樣及復(fù)核。 鉆孔樁 針對各橋地質(zhì)情況,標(biāo)段內(nèi)各橋鉆孔樁基礎(chǔ)均采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔,鉆機(jī)采用 150 型鉆機(jī),樁孔砼采用水下導(dǎo)管澆注。精確放設(shè)各墩臺位置及縱橫向護(hù)樁,對所有控制樁用砼包裹進(jìn)行保護(hù)。 本標(biāo)段共有預(yù)應(yīng)力箱梁 240 片,預(yù)應(yīng)力空心板 108 片,計(jì)劃設(shè)置兩處預(yù)制場集中預(yù)制,第一預(yù)制場采用集中預(yù)制或分散 設(shè)在橋墩之間一次性后張臺座預(yù)制, 負(fù)責(zé) 老武宜運(yùn)河大橋的 預(yù)應(yīng)力箱 梁 156 片,預(yù)制場內(nèi)設(shè) 2 臺 60 噸龍門吊負(fù)責(zé)場內(nèi)移梁和裝運(yùn),預(yù)制場設(shè)計(jì)預(yù)制臺座 6 個(gè),月生產(chǎn)能力 36 片,每片梁預(yù)制周期為 10 天,梁體從預(yù)制到澆筑完橫向濕接縫的時(shí)間控制在 5 個(gè)月;第二預(yù)制場負(fù)責(zé)預(yù)制新武宜運(yùn)河大橋 84 片預(yù)應(yīng)力箱梁 和東厚恕中橋的 108 片預(yù)應(yīng)力空心板 梁 ,箱梁 預(yù)制梁場設(shè)在橋墩之間,移梁和安裝采用 2 臺 50t 的吊車完成,預(yù)制場設(shè)計(jì)先張臺座 8 個(gè),一次性后張臺座 84 座,臺座與線路夾角為 30度,箱梁月生產(chǎn)能力 21 片,預(yù)制空心板梁 30 片 /月,梁體采用運(yùn)梁車運(yùn)輸,汽 車起重機(jī)架設(shè)安裝, 新武宜運(yùn)河大橋架設(shè)后按照先簡支后連續(xù)的工藝要求,進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換。新武宜運(yùn)河大橋主跨部分采用搭設(shè)滿堂紅支架現(xiàn)澆砼施工。 橋梁樁基礎(chǔ)采用 旋轉(zhuǎn)鉆機(jī) 鉆孔、導(dǎo)管法灌注混凝土;墩柱采用整體式大塊鋼模板,人工配合 吊車安裝,一次立模到頂,泵送混凝土一次性澆筑成型;蓋梁采用抱箍法施工;混凝土采用拌合站集中拌合,混凝土罐車運(yùn)輸,輸送泵入倉。 在第一個(gè)枯水季節(jié)內(nèi)首先完成老武宜運(yùn)河道的改移,汛期到來前完成 7墩圍堰及樁基的澆筑。 第二施工段:安排 第二橋梁施工隊(duì), 負(fù)責(zé)新武宜運(yùn)河大橋 和 東厚恕河中橋施工,安排施工人員 200人左右。 各分項(xiàng)工程的工期安排表 項(xiàng)目 工期(月) 備注 總合同工期 施工準(zhǔn) 備 老武宜運(yùn)河大橋 新武宜運(yùn)河大橋 8 西厚恕河中橋 5 竣工自驗(yàn)及場地清理 施工任務(wù)安排 根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)及工程分布情況, 共劃分為兩個(gè)施工隊(duì)平 行施工: 老武宜運(yùn)河大橋?yàn)?第一施工 段 ; 新武宜運(yùn)河大橋 和 東厚恕河中橋 為第二施工 段 。 資料管理:對圖紙、文件、技術(shù)交底、會議記要、監(jiān)理指示、試驗(yàn)資料、檢查證、評定表等各項(xiàng)資料設(shè)專人分類整理,妥善保存,以保證竣工資料及時(shí)完整移交。 成本管理:加強(qiáng)機(jī)械、物資管理,嚴(yán)把采購、運(yùn)輸、發(fā)放等各個(gè)環(huán)節(jié),降 低消耗,杜絕浪費(fèi),降低成本。 合同管理:合同是業(yè)主同施工單位雙方經(jīng)濟(jì)法律關(guān)系的約束和相互合作的紐帶,它規(guī)范著雙方的責(zé)權(quán)和關(guān)系。 進(jìn)度計(jì)劃管理:以總網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃為依據(jù),編制月、旬施工進(jìn)度計(jì)劃,并根據(jù)實(shí)施過程中的實(shí)際進(jìn)展情況及時(shí)對原計(jì)劃進(jìn)行修正與調(diào)整,實(shí)行動態(tài)管理,對實(shí)施中出現(xiàn)的滯后工期的工序,提出補(bǔ)救措施,確?!瓣P(guān)鍵 工期”和總工期的實(shí)現(xiàn)。 技術(shù)管理:工程開工前,在總工程師的直 接領(lǐng)導(dǎo)下,技術(shù)管理人員認(rèn)真進(jìn)行施工組織文件的編制,確定先進(jìn)合理、經(jīng)濟(jì)可行的施工方法和技術(shù)措施,對圖紙進(jìn)行認(rèn)真審核,作好復(fù)測與測量工作,為全面按期開工作好一切必要的施工技
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