淺談汽車音響系統(tǒng)及其改裝論文-文庫吧資料
2025-07-04 16:38本頁面
【正文】 忽視的。誤區(qū)一：以價格為衡量尺度。 汽車音響改裝誤區(qū)汽車音響改裝是一項技術活，對于不少好音樂的朋友來說，沒有一定的功底尚不敢自做主張，由此也帶來了一些認識和實際操作上的誤區(qū)。而雨季來臨濕度加大，CD唱片表面常會有層霧氣，會產(chǎn)生讀盤困難，最好每隔一段時間擦洗一次。汽車音響主機里的電路板和塑料元件比熱不一樣，因此受溫度變化的影響程度也就不一樣，為了避免太陽光的照射，使用遮陽板效果較好。 汽車音響故障及排除方法 汽車音響故障及排除方法故障1：開機之后擴大機電源沒有激活 ?。?）檢查主機激活電源線是否連接至擴大機及前級 ?。?）主保險絲是否裝上 ?。?）使用三用電表測量擴大機端的激活線. 是否有電, 電壓是不是太低, 如果太低, 需要加裝一個繼電器 故障2：無聲、電源已經(jīng)全部激活 ?。?）主機的 FADER是不是在正確的位置 ?。?）前級信號連接是否正確 ?。?）拔開主機端的RCA 信號線, 用手去摸RCA 信號頭聽聽看有沒有聲音 如果有, 則問題出在主機. 如果沒有, 即是后段的問題 故障3：一邊無聲 （1）檢查主機左右平衡鈕是不是在中間位置 ?。?）檢查主機輸出線連接是否正確. 故障4：左右聲道音量不一樣 ?。?）檢查主機平衡鈕是否在中間位置 ?。?）檢查前級輸入或輸出左右LEVEL 控制鈕位置是否一樣 （3）檢查擴大機輸入靈敏度左右聲道設定是不是一樣 故障5： 某一聲道高音無聲 ?。?）檢查分音器的配線是否接通 （2）用電表從分音器端去測量高音有沒有聲音 （3）分音器, 錯將喇叭線輸入端接至低音輸出端 故障6： 噪聲非常大 ?。?）檢查RCA 信號端子的負端是否接通 ?。?）主機端的RCA 信號輸出端, 負端已斷路, 可以用電表測量, 負端與主 機、 機殼有沒有連通 如何減少汽車音響故障音響故障來自天氣原因的并不少見，尤其是潮濕與高溫，是“事故”高發(fā)期。一般超低音的分頻點設定約80HZ—100HZ之間，而高通部分中高音喇叭分頻點設定約60HZ—90HZ。 首先將前后聲道中高音關掉，單獨聽聽超低音，調(diào)整分頻。它會因系統(tǒng)的狀態(tài)反應情況或障板諧振的影響 汽車音響的基本調(diào)音的調(diào)整 接地的方法 (1)用砂紙將車體接地點處的油漆去除干凈，將接地線固定緊(2)將音響系統(tǒng)中各個模塊的接地集中于一處 (3)當系統(tǒng)消耗電流很大時，蓄電池接地端一定要牢固 (4)不要靠近行車電腦布線 汽車音響喇叭國際標準規(guī)格接線顏色區(qū)分黃色 BATTERY 12V+ (電瓶正極)紅色 IGNITION 12V+ (過鑰匙正極) 黑色 GROUND 12V (接地線負極) 橙色 ILLUMINATION 12V+ (小燈正極) 藍白色 AMP 12V+ (擴大機激活正極) 灰色 RF (+)前喇叭右邊正極 灰黑色 RF ()前喇叭右邊負極 白色 LF (+)前喇叭左邊正極 白黑色 LF ()前喇叭左邊負極 紫色 RR(+)后喇叭右邊正極 紫黑色 RR()后喇叭右邊負極 綠色 LR (+)后喇叭左邊正極 綠黑色 LR ()后喇叭左邊負極 汽車音響音質(zhì)的評價及調(diào)音方法 汽車音響音質(zhì)的評價一套好的汽車音響，在IASCA的標準里，它包括好的聲音品質(zhì)，安全的電路，完整的安裝，美觀的工藝，獨一無二的創(chuàng)意，精確的頻率反映，爆棚的聲壓?！ ?2)當用一根電源線分開給多個功放供電時，從分開點到各個功放布線的長度和結構應該相同。注意：如果不能縮短音頻信號線的長度，超長的部分要折疊起來，而不是卷起?！ ?2)保持音頻信號線盡可能短。 汽車音響改裝布線基礎由于汽車音響系統(tǒng)的聽音環(huán)境對聽音效果產(chǎn)生很多不利影響，因此對汽車音響系統(tǒng)的安裝布線提出了更高的要求。保險座、分線器、電池頭、端子 保護和提升影音系統(tǒng)的安全，應具有接觸良好、抗摔、耐溫、耐用等功能。OD：+10GA線芯：+OD：+12GA線芯：+OD：+14GA線芯：+OD：+16GA線芯：+OD：3+318GA線芯：+OD：+表24 標準喇叭線開機線 取決于激活電流是否足夠。喇叭線 最好選擇標準（表24）的、純無氧銅的、絕緣性好的和適配的，令音頻重放精準到位，細節(jié)完美無缺。標準電源線大電流容量參考表信號線 負責將音源信號傳入功放（EQ），原音傳輸和杜絕噪音，造就真實的或發(fā)燒級的音質(zhì)。）銅支（）396924501568980616392線徑OD（mm）1512108表22型號AWG0GA2GA4GA6GA8GA10GA截面積（mm178。對于功放的功率，應要求標識完整的檢測范圍，僅標識某個頻率時功率值沒有任何意義。因此在檢查最大功率的同時也應留意其所標識的THD值?！ ≈C波失真率THD 在比較功放的持續(xù)輸出功率時，需在相同（或是較為接近）THD值下進行。由于汽車在行駛過程中的電壓基本上在12V左右，因此在12V電壓狀態(tài)下所測得的功率值更為接近真實情況。但如果各個廠家都用各自不同的測定基準來標識產(chǎn)品性能，缺少足夠的認識往往很難作出客觀比較?！ 」β适且繇懴到y(tǒng)中最重要的參數(shù)，表示音響系統(tǒng)帶負載的能力。但或許對于大多數(shù)人來說，如何選購稱心滿意的音響器材卻是個難題。 汽車音響作為流動的音樂廳把孤旅變成了一種享受。失真：揚聲器不能把原來的聲音逼真地重放出來的現(xiàn)象叫失真。額定阻抗是指音頻為400Hz時，從揚聲器輸入端測得的阻抗?！ ☆~定功率：它是指揚聲器在額定不失真范圍內(nèi)容許的最大輸入功率，在揚聲器的商標、技術說明書上標注的功率即為該功率值。根本不足以反映放大器的基本性能。在大量生產(chǎn)階段一般來說其性能都會打一定的折扣，視乎器材的檔次而定。常聽發(fā)燒友說音響器材的規(guī)格沒多大意義，許多測試數(shù)據(jù)優(yōu)良的放大器其聲音卻慘不忍聽。不過在選取音響時，最好還是能選購有品牌的套件產(chǎn)品，這樣不但品質(zhì)有保證，而且產(chǎn)品的說明書也十分詳盡，將會引導你如何正確的使用，才會避免發(fā)生使用錯誤和資金浪費現(xiàn)象。由于我們所處的空間與音樂廳等所有音樂場所有很大的差別，再加上我們的設備都存在不盡人意的地方，要想盡量“原汁原味”再現(xiàn)音樂是件不易之事。在音量較低的情況下，總是對中音比較敏感，而對低音和高音的比較遲鈍，而且音量越低，這種情況
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