【正文】 試超低音的相位，在小音量時改變超低音的相位180度正負反拉或在電子分音器上有0—180度選擇開關(guān)，看看哪一個相位音量比較大為正確相位，與所有的相位及頻率范圍都設定好了之后再作細致調(diào)整。 汽車音響噪音的檢查 在汽車音響安裝過程中因安裝不當或器材的原因很容易引起系統(tǒng)噪音,特別是高音部份,發(fā)現(xiàn)有噪音后先把功放信號輸入端的接頭（RCA插頭）拔出，然后起動汽車音響，試聽是否有噪音，如果無噪音說明是碟機產(chǎn)生噪音；如有噪音，說明是功放或電源線之間產(chǎn)生的，與前面的信號線和碟機無關(guān)。先說防陽光直射造成的高溫現(xiàn)象。如果門窗密封條不嚴應更換，否則揚聲器容易銹蝕和損壞，甚至造成短路燒毀主機。 第二章 汽車音響改裝注意事項及保養(yǎng) 汽車安裝的重要性最初人們由于對汽車音響不夠了解,甚至現(xiàn)在也有人認為汽車音響安裝是一件簡單的事情,其實不然, 汽車音響是半成品要通過安裝才能成為能聽的音響系統(tǒng)，俗話說：三分器材七分安裝，汽車音響的安裝是一門綜合的技術(shù)和藝術(shù),首先要對汽車電路和音響電路非常了解,不能因為安裝音響而影響車的性能,也不能給汽車帶來不安全的隱患,安裝音響最主要的目的是要有音響效果,不能只貪圖便宜而忽略安裝質(zhì)量否則后患無窮。為避免花冤枉錢、走彎路，我們有必要擦亮眼睛，重整思維，做一個理性購買者。 誤區(qū)二：過分強調(diào)低音效果 誤區(qū)三：追求一步到位的想法 誤區(qū)四：以家用音響經(jīng)驗對待汽車音響 汽車音響的維護與保養(yǎng)揚聲器的格柵就是一個非常容易沉積灰塵的地方，由于揚聲器在車內(nèi)的安裝位置一般都是不太顯眼的位置，所以往往揚聲器上的灰塵都會比較多.在冬季里使用汽車音響更需要多加小心，因為冬季本身就比較干燥，在車內(nèi)大都會開著暖風，因此車內(nèi)更加干燥，這樣也就容易發(fā)生靜電。因為靜電的瞬間電流足以把音響主機弄壞，所以要多加小心。 還有一點，在音響的日常使用當中，一定要避免非常突然的將音量調(diào)到最大，因為這樣做會使音響系統(tǒng)中的電流瞬間加大很多，可能會將揚聲器的線圈燒毀。 第三章 改裝車市場 汽車改裝分類常識在汽車市場發(fā)育較早的歐美日韓等國家，汽車改裝業(yè)很發(fā)達，已經(jīng)成為汽車文化的重要組成部分。這兩種改裝類別各有其特有的目標指向性，效果、目的各有不同。這類改裝將民用車輛性能提升到與專業(yè)賽車相近的程度，全然不考慮正常的路面情況和安全隱患，經(jīng)過改裝，汽車馬力超強、速度非?？?，0100公里的加速只要34秒，油耗也是每百公里30升左右，完全不適合在民用道路上行駛。在香港、臺灣等地，這一類改裝被稱為地下非法改裝，國內(nèi)改裝行業(yè)也不乏此類商家，這一類改裝除了安全隱患、法律制止等因素外，對技術(shù)的要求也相當高，高昂的費用也并非一般人能接受的。民用性能提升更為注重車輛的安全性和整體性能提升，兼顧所有正常行駛的要素指標，更關(guān)注駕車者的普遍需求，更強調(diào)整車的實用性。駕車者普遍關(guān)注的是汽車的行車經(jīng)濟性、安全性、環(huán)保等因素，而這也正是民用汽車性能提升的最終目的。民用性能提升無需大幅改動汽車，在原有基礎上進行性能提升，因此也避免了對原車改動后的負面影響，且價格方面也更為廣大駕車者所接受。例如給汽車加裝尾翼，其作用就是使空氣對汽車產(chǎn)生第四種作用力，即對地面的附著力，它能抵消一部分升力，控制汽車上浮，減小風阻影響，使汽車能緊貼著道路行駛，從而提高行駛的穩(wěn)定性。 改裝車市場開始成為企業(yè)營銷新熱點豐富品牌內(nèi)涵在主流品牌中，較早打出改裝牌的當屬一汽大眾，該公司在2005年就洞察到國內(nèi)消費者對于個性化需求越發(fā)強烈，專門針對改裝發(fā)燒友推出強調(diào)駕駛性能的運動款寶來R。有分析人士對此評價，從銷售上來看，寶來R的市場前景未必有多樂觀，但是在利用改裝營銷、塑造并提升自己的品牌形象方面，一汽大眾在業(yè)內(nèi)的確是先行一步。去年11月，奇瑞在北京、上海、成都等地為A1舉辦了“秀我時尚SHOW我價值奇瑞A1超級變身賽”，該活動包括虛擬改裝和實車改裝比賽，其中虛擬改裝是通過網(wǎng)絡在線游戲完成對A1的改裝，包括平面和3D兩種方式。帶動上下游實際上，改裝業(yè)所帶來的產(chǎn)值不僅體現(xiàn)在終端銷售上，對于處在上游的汽車零部件企業(yè)的帶動作用也十分明顯。面對與日俱增的改裝市場規(guī)模，國內(nèi)汽車零部件企業(yè)也是躍躍欲試，意欲在這塊利潤豐厚的市場分得一杯羹。長期以來，汽車改裝業(yè)受法律制約處于“灰色”地帶。業(yè)內(nèi)人士認為，新規(guī)定將推動汽車改裝的發(fā)展。記者日前來到北京市交管局車輛管理所，與其他窗口忙碌的景象相比，兩個專門處理改裝車審批的窗口顯得比較冷清。這位工作人員表示，像消防車、警車等專用車種的顏色不能私自使用。改裝業(yè)要提高門檻汽車業(yè)內(nèi)人士普遍認為改裝市場的巨大潛力，如何平衡改裝與行車安全關(guān)系，引導正確改裝成為焦點。未來改裝車行業(yè)要在不斷重組的過程中，真正實現(xiàn)規(guī)模化和產(chǎn)業(yè)化，改裝市場的“春天”來臨尚需時日。就好像動力提升，加裝尾翼和包圍，但車身剛性、制動性能并未相應調(diào)整，這樣的改裝有很大的安全隱患。同時，改裝行業(yè)應提高門檻，防止不負責任的改裝店給社會帶來危害?！薄缎乱?guī)定》中還明確表示：“有下列情形之一的，不予辦理變更登記：改變機動車的品牌、型號和發(fā)動機型號的，但經(jīng)國務院機動車產(chǎn)品主管部門許可選裝的發(fā)動機除外；改變已登記的機動車外形和有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)的，但法律、法規(guī)和國家強制性標準另有規(guī)定的除外。漂亮的外觀是汽車的形；強勁的動力是汽車的根；而一套完美的汽車音響則是車主體現(xiàn)自我風格“魂”，一些車主都愿意在自己的車上改裝音響來體現(xiàn)自己獨特的風格，汽車音響改裝行業(yè)也迅速升溫，相關(guān)專業(yè)知識的研究也系統(tǒng)和深入了許多，本文主要通過對汽車音響部件專業(yè)知識介紹、音質(zhì)的評價、調(diào)音、故障排除等方面對汽車音響進行全面的論述，使人們對汽車音響改裝有了深層次的了解。本文研究的不足之處有很多，像汽車音響專業(yè)術(shù)語、音質(zhì)標準與音質(zhì)評價的方法、聲學的概念等問題都未研究和討論，還請大家諒解。感謝三年，不辭辛苦授課的老師們，你們廣博的知識素養(yǎng)和深厚的學術(shù)理論，給了我們正確的專業(yè)指引。到現(xiàn)在，受用最多的是在老師們的幫助下建立了屬于自己想問題、處理問題以及解決問題的思維模式，這是老師們給我們的一筆真正受用無窮的財富。在此向您表示我最真誠的感謝，感謝和你一起走過的這些日子，感謝您對我的支持和鼓勵。最后再一次感謝所有的朋友們，希望大家都有一個錦繡的前程，老師們身體健康，工作順利！提供5萬集管理視頻課程下載，詳情查看：...../zz/提供2萬GB高清管理視頻課程硬盤拷貝，詳情查看：...../shop/2萬GB高清管理視頻課程目錄下載：...../高清課程可提供免費體驗，如有需要請于我們聯(lián)系