汽車租賃公共服務平臺可行性研究-文庫吧資料
2025-07-04 16:03本頁面
【正文】 服務平臺的技術(shù)服務模式根據(jù)目前國內(nèi)汽車租賃公司的業(yè)務構(gòu)成和經(jīng)營狀況，建議公共服務平臺采用綜合管理調(diào)度中心的形式，即互聯(lián)網(wǎng)+呼叫中心+監(jiān)控中心。交易雙方完全免費，不收取任何費用。通過服務平臺的運營不斷總結(jié)、改進，吸引客戶，并逐步向全國范圍內(nèi)推廣?！保盒⊥度耄鸩桨l(fā)展項目發(fā)展初期，爭取獲得北京市政府的政策扶植，建立一套汽車租賃公共服務平臺系統(tǒng)，面向北京地區(qū)的中小型汽車租賃公司，免費向其提供互聯(lián)網(wǎng)平臺和呼叫中心服務，面對廣大終端租車客戶，提供租車信息服務。淘寶的直銷運營模式對依靠傭金獲利的運營模式有很大的沖擊，淘寶采用在線開設直銷店，通過直銷借此增加流量和支付寶黏性，對于商家來說降低了銷售成本。全國各地的汽車租賃業(yè)務都可以經(jīng)呼叫中心以及IT后臺統(tǒng)一處理，租車類型、取車和還車的時間和地點以及租金等，甚至員工的服務質(zhì)量都能得到監(jiān)控。這就是典型的供應鏈系統(tǒng)集成管理。一方面發(fā)展全國的終端用戶會員，另一方面向租賃公司獲取較低的折扣，從中獲取傭金。四、 汽車租賃公共服務平臺的運營模式汽車租賃公共服務平臺的運營模式主要依靠整合汽車租賃產(chǎn)業(yè)鏈的信息層面，利用電子商務平臺為廣大終端用戶提供最好的租車服務，同時也促進整個汽車租賃產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。 替代品的威脅目前國內(nèi)神州租車、一嗨租車等少量全國性經(jīng)營的本土汽車租賃企業(yè)，都建立了自己的網(wǎng)站、呼叫中心，可成為用戶作為租車信息查詢的替代，但其最長成立時間不過四年，其擁有的可出租車輛也就在數(shù)千輛左右，而目前僅北京市備案在冊的汽車租賃企業(yè)就達418家，；遠大于這三家全國租賃型企業(yè)的總和，其市場需求遠大于現(xiàn)有的大型租車企業(yè)的容量，其替代效果不明顯。 新進入者的威脅新進入者有可能會與現(xiàn)有企業(yè)發(fā)生市場份額的競爭，最終導致終端客戶流失，交易量下降。利用終端客戶量（會員用戶）、銷售渠道控制供應商的議價能力，進而可以吸引大型租車公司入駐，并擁有較大的定價權(quán)。對入駐的商戶免費提供信息化手段，以吸引終端客戶為主，會員制方式運營。五種力量模型確定了競爭的五種主要來源，即供應商和購買者的討價還價能力，潛在進入者的威脅，替代品的威脅，以及最后一點，來自目前在同一行業(yè)的公司間的競爭?！巴苿咏⑷珖囎赓U業(yè)服務網(wǎng)絡、制訂汽車租賃管理辦法和標準規(guī)范”列為2011年交通運輸工作主要任務之一。其二，要建立信用體系，依法公布汽車租賃經(jīng)營者信用信息，合法管理租車人信用信息，維護公平的市場秩序?！靶畔⒒ㄔO對解決當前困擾汽車租賃業(yè)發(fā)展困境能起到重要作用?！?，“產(chǎn)業(yè)規(guī)模相對較小，缺乏對產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)行業(yè)拉動力”。2010年11月北京市交通委員會運輸管理局汽車租賃管理處的董路加、焦桐敏共同撰寫了《北京市汽車租賃行業(yè)發(fā)展問題研究》，研究指出：截至2010年10月，北京市備案在冊的汽車租賃企業(yè)418家，；經(jīng)營網(wǎng)點404個；從業(yè)人員2900余人；租賃車輛年平均租賃率達到81%，節(jié)假日可達到95%－100%；全市汽車租賃行業(yè)年營運收入11億元，經(jīng)濟效益顯著。 政策環(huán)境溫家寶總理在2009年的政府工作報告中談到“擴大消費尤其是居民消費”時指出：“完善汽車消費政策，加快發(fā)展二手車市場和汽車租賃市場，引導和促進汽車合理消費。發(fā)生在2002年的角逐已經(jīng)決出勝負，易車網(wǎng)已經(jīng)在美國上市。牌照門檻、政策風險、地域割據(jù)，這些都是租車業(yè)擴張的現(xiàn)實門檻；重資產(chǎn)，低利潤率，則是這一行業(yè)最受質(zhì)疑的地方。上一輪圍繞汽車服務的商業(yè)角逐出現(xiàn)在2002年，涌現(xiàn)出了中國汽車網(wǎng)、易車網(wǎng)、愛卡動力網(wǎng)等“”類公司。建立統(tǒng)一的汽車租賃信息化系統(tǒng)和共享平臺，不但能夠有效的整合汽車租賃行業(yè)租賃信息，避免各種資源的重復投入，提高企業(yè)管理效率，還能向人們倡導和宣傳環(huán)保、節(jié)能的理念，在市場上提升對租車出行的認知度，致力于推廣租車這一出行方式，讓更多人了解租車帶來的實際好處，讓更多人接受租車這一環(huán)保的出行方式。建立統(tǒng)一的汽車租賃信息化系統(tǒng)和共享服務平臺對于汽車租賃行業(yè)的發(fā)展是非常必要的，也是非常迫切的。從2005年開始，中國的租賃市場經(jīng)歷了第一輪高速增長期，五年來的復合增長率高達30%?！霸谖覈?，汽車租賃業(yè)是一種新興的服務業(yè)，目前所有和客運有關(guān)的行業(yè)，如公交、出租車、長途大巴等，均不含汽車租賃業(yè)務。但從行業(yè)整合程度來看，前10名的企業(yè)所占的市場份額不過11%，前5家只占8%。二、三線城市的市場份額從2005年的30%上升到2009年的40%，復合增長率達到近35%。 市場環(huán)境根據(jù)網(wǎng)易汽車聯(lián)合咨詢公司的調(diào)查顯示，到2009年底，我國約有5000～10000家登記的汽車租賃企業(yè)，其中50%的企業(yè)位于北京、上海、廣州、深圳四大城市，市場份額按金額占
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