【正文】 前需增加校直工序。（4）軸類零件的預備加工 車削之前常需要根據(jù)情況安排預備加工，內容通常有:直毛坯出廠時或在運輸、保管過程中，或熱處理時常會發(fā)生彎曲變形。采用中心孔定位時，中心孔尺寸及兩端中心孔間的距離要保持一致。當不能采用中心孔時或粗加工是為了提高工作裝夾剛性，可采用軸的外圓表面作定位基準，或是以外圓表面和中心孔共同作為定位基準，能承受較大的切削力，但重復定位精度并不太高。（3）定位基準選擇 軸類零件外圓表面、內孔、螺紋等表面的同軸度，以及端面對軸中心線的垂直度是其相互位置精度的主要項目，而這些表面的設計基準一般都是軸中心線。 （2）毛坯選擇 軸類零件除光滑軸和直徑相差不大的階梯軸采用熱軋或冷拉圓棒料外，一般采用鍛件；發(fā)動機曲軸等一類軸件采用球墨鑄鐵鑄件比較多。相互位置精度主要是同軸度和圓跳動；保證配合軸頸對于支承軸頸的同軸度，是軸類零件位置精度的普遍要求之一。第5章軸類零件的加工 軸類零件加工工藝分析（1） 技術要求 軸類零件的技術要求主要是支承軸頸和配合軸頸的徑向尺寸精度和形位精度，軸向一般要求不高。對于不同的加工方法，需要選用不同的切削用量。 確定切削用量 數(shù)控編程時，編程人員必須確定每道工序的切削用量，并以指令的形式寫人程序中。加工過程中需要換刀時，應規(guī)定換刀點。用手動對刀操作，對刀精度較低，且效率低。平底立銑刀是刀具軸線與刀具底面的交點。實際操作機床時，可通過手工對刀操作把刀具的刀位點放到對刀點上，即“刀位點”與“對刀點”的重合。易于找正并在加工過程中便于檢查，引起的加工誤差小。在編制程序時，要正確選擇對刀點的位置。 設置刀點和換刀點刀具究竟從什么位置開始移動到指定的位置呢?所以在程序執(zhí)行的一開始，必須確定刀具在工件坐標系下開始運動的位置，這一位置即為程序執(zhí)行時刀具相對于工件運動的起點，所以稱程序起始點或起刀點。圓弧形車刀可以用于車削內外表面，特別適合于車削各種光滑連接(凹形)的成型面。圓弧形車刀是以一圓度或線輪廓度誤差很小的圓弧形切削刃為特征的車刀。尖形車刀幾何參數(shù)(主要是幾何角度)的選擇方法與普通車削時基本相同，但應結合數(shù)控加工的特點(如加工路線、加工干涉等)進行全面的考慮，并應兼顧刀尖本身的強度。這類車刀的刀尖由直線形的主副切削刃構成，如90176。在數(shù)控加工中，應盡量少用或不用成型車刀。成型車刀也稱樣板車刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形伏和尺寸決定。數(shù)控機床上所選用的刀具常采用適應高速切削的刀具材料(如高速鋼、超細粒度硬質合金)并使用可轉位刀片。大件精加工時，為保證至少完成一次走刀，避免切削時中途換刀，刀具壽命應按零件精度和表面粗糙度來確定。對于裝刀、換刀和調刀比較復雜的多刀機床、組合機床與自動化加工刀具，刀具壽命應選得高些，尤應保證刀具可靠性。復雜和精度高的刀具壽命應選得比單刃刀具高些。一般分最高生產率刀具壽命和最低成本刀具壽命兩種，前者根據(jù)單件工時最少的目標確定，后者根據(jù)工序成本最低的目標確定。第4章 刀具及切削用量 選擇數(shù)控刀具的原則刀具壽命與切削用量有密切關系。這種方式比較安全，能承受較大的切削力，安裝剛性好，軸向定位準確。4）用心軸裝夾。當車削質量較大的工件時要一段用卡盤夾住，另一段用后頂尖支撐。該裝夾方式適用于多序加工或精加工。2）在兩頂尖之間裝夾。三爪自定心卡盤的三個卡爪是同步運動的，能自動定心，一般不需要找正。 　確定零件的定位基準以左右端大端面為定位基準。3）便于對刀的原則。2）便于裝夾的原則。 編制工藝過程卡現(xiàn)代制造技術系機械加工工藝卡產品名稱圖號零件名稱典型軸類零件共1頁第1頁毛坯種類圓鋼材料牌號45號鋼毛坯尺寸＆55mm*100mm序號工種工步工藝內容備注工具夾具刀具量具1下料55x100卡盤游標卡尺、千分尺2車床車端面、外圓、倒角粗車一端面、外圓、倒角中心鉆卡盤外圓刀3精車一端面、外圓、倒角4車圓錐粗車圓錐外圓車刀5精車圓錐6車螺紋粗車螺紋螺紋刀7精車螺紋8車槽粗車車槽切槽刀9精車車槽10圓弧插補粗車圓弧尖刀11精車圓弧12鏜孔鏜孔（粗車）鏜刀13鏜孔（精車）第3章 工件的裝夾 　定位基準選擇的原則 1）基準重合原則。④ 粗車—半精—粗磨—精磨—光整加工◆對于黑色金屬材料的淬硬零件，精度要求高和表面粗糙度值要求很小，常用此加工路線。對于有色金屬，用磨削加工通常不易得到所要求的表面粗糙度，因為有色金屬一般比較軟，容易堵塞沙粒間的空隙，因此其最終工序多用精車和金剛石車。對于黑色金屬材料，精度要求高和表面粗糙度值要求較小、零件需要淬硬時，其后續(xù)工序只能用磨削而采用的加工路線。① 粗車—半精車—精車外圓加工的方法很多，基本加工路線可歸納為四條。 該典型軸類零件的直徑為50mm的外圓、。采用單向趨近定位方法，避免傳動系統(tǒng)反向間隙而產生的定位誤差。④據(jù)工件的外形、剛度、加工余量、機床系統(tǒng)的剛度等情況，確定循環(huán)加工次數(shù)。②設計加工路線要減少空行程時間，提高加工效率。加工順序的安排應根據(jù)工件的結構和毛坯狀況，選擇工件定位和安裝方式，重點保證工件的剛度不被破壞，盡量減少變形，因此加工順序的安排應