【正文】 引繩規(guī)格為Φ 9,綜合破斷力為 62 kN 本工程根據公司現(xiàn)有設備選用 Φ 11，符合要求。 =3/5179。小牽引機、小張力機的選擇應符合《導則》的要求。 小張力機的額定制動張力可按下式選擇： 式中： —— 小張力機 的額定制動張力， N。 小牽引機的額定牽引力可按下式選 擇： 式中： —— 小牽引機的額定牽引力， N； 10040 ?? dDDdWTWTPTTKT ?PTTKT ?PQP 81?P 19 —— 牽引繩的綜合破斷力， N。 80190=9622 N 經上述論證： 按現(xiàn)有 單牽引張力機設備均能滿足施工要求， 導線輪槽底直徑滿足 D =40179。 采用 單牽引 展放方式可行性論證 1）山地 =179。 OPGW 張力放線機主卷筒槽底直徑應大于 OPGW 直徑的 70 倍，且不得小于 。即等于或大于 275mm 2 張力機應具備的性能 主張力機的額定張力選擇按下式選用 式中： —— 主張力機單導線額定制動張力， N； —— 選擇 主張力機單導線額定制動張力的系數 = ～ ，根據具體的地形地貌條件選用相應的系數。 80190=16038 N 現(xiàn)有牽引機 QT50 能滿足要求 本工程 采用 單牽引 方式展放 牽引設備 能滿足要求。 80190=24057 N 現(xiàn) 有牽引機 QT50能滿足要求 2）平地 =1179。 采用 單牽引 展放方式可行性論證 按山地、平地兩情況驗算牽引力 1）山地段 =1179。 主牽引機的卷筒槽底直徑不應小于牽引繩直徑的 25 倍。 1 牽引機應具備的性能： 主牽引機額定牽引力選擇按下式選用： 式中： —— 主牽引機的額定牽引力， N； m —— 同時牽放子導線的根數； —— 選擇主牽引機額定牽引力的系數， =～ ，根據具體 的地形地貌條件選用相應的系數。選擇滿足設備要求的放線方式。 張力放線方式的可行性論證： 《 超高壓輸電線路張力 架線施工 工藝導則 》 SDJ2268712 導則中規(guī)定兩種放線方式，即一牽（ 4+4）或 2179。 為了保護封山育林區(qū)，我施工單位盡量 不砍伐 或少砍伐線路通道內的樹木，盡可能 采用空中展放導引繩， 放線 段 長度 最長 不得超過 8 公里及 20 個放線滑車。 J、導線展放完畢后，應及時進行地面臨錨，保持導線架空狀態(tài)，保持對地面及其它交 16 叉跨越物的安全距離，跨越帶電線路或帶電體時，兩側放線滑車應接地，雷擊時停止放線工作。 H、所有牽、張設備均須接地，以防架線時由于感應電流造成事故。 F、小牽引位于主張力機左側前方，并隨牽引方向設轉向滑車。 E、導線卷車設在主張力機后 10— 15 米或成排列，保持導線對張力機邊輪的夾角在 2186。換盤 吊車應放置于牽引繩卷車后方或側面以能夠倒換牽引繩起吊卷筒就位即可。 C、牽引繩卷架應布置在主牽機右側前方 15186。7176。 ，對邊線的水平角為 5176。為了保持一定的張力，就必須有一套張、牽設備在導線兩頭，增加一定的拉力后，向一側牽引展放。 根據上式，取放線段長度為 1000m，且 h? 為零時， DT 值的計算結果見下表。 由于非張力放線的牽引力大小，受架空線自重、放線段長度、懸掛點高差、滑輪摩阻系數及檔距大小等很多因素影響，很難準確計算，根據經驗，所以 按下列 近似計算方法 式 中 DT —— 拖地放線的 牽引力， N； DK —— 拖地放線段長度的摩阻系數； h? —— 放線段累計高差，牽引段高時取“ +”號，反之取“ — ”，即放線段兩端架空線懸掛點高差， m ； W —— 架空線的單位長度重力， N/m L —— 放 線段 長度，即放線段的各檔距之和， m。當張力展放 OPGW時，應使用符合要求的專用張力機，并應按照制造廠家的技術規(guī)定進行施工， OPGW 在放線滑車上的包絡角不得大于 60176。牽、張場所在位置應保證 OPGW 進出口仰角不大于 25176。施工設計、操作方法等均與導線張力放線相同 ，現(xiàn)場布置應與導線張力放線統(tǒng)一考慮。 1 、 引繩展放 用導引繩通過小牽引機和小張力機配合，帶張力展放牽引繩，展放牽引繩的操作方法與導線張力放線相同，屬于一牽一放線方式。將牽放出的導引繩，除 留下一根外，其余均從第一根導引繩的放線滑車中挪移到相應的放線滑車中 。利用飛行器展放出導引繩和該導引繩所在的多輪放線滑車，用與牽放導線相似的方法，同時牽放出多條導引繩。利用初級導引繩牽放二導引繩、二導引 繩牽引三導引繩，以此類推，逐級牽放，牽放方式為一牽一，最終牽引出所需規(guī)格導引繩。 e) 轉向滑車圍成的區(qū)域及其外側為危險區(qū)，不得放置其他設備材料，工作人員不應進入，牽引機轉向布場平面見 下 圖。 c) 靠近牽引機的第一個轉向滑車應使牽引機受力方向正確。各轉向滑車荷載應均衡，即轉向角度應相等。張力場不宜轉向布場。 受地形限制，牽引場選場困難而無法解決時 ，可通過轉向滑車轉向布場。 g) 小牽引機應布置在不影響牽放牽引繩和牽放導線同時作業(yè)的位置上。 e) 牽引機、張力機、鋼絲繩卷車、線軸架等均必須按機械說明書要求進行錨固。 c) 牽引機卷揚輪、張力機導線輪、導線線軸、導引繩及牽引繩卷筒的受力方向均必須與其軸線垂直。根據機械說明書的要求確定牽引機、張力機出線所應對準的方向。 ②錨線及壓接導線作業(yè)無特殊困難。 2) 場地地形及面積滿足設備、導線布置及施工操作要求。 d) 選用上揚桿塔作施工區(qū)段起止塔的方案 。 b) 選用施工區(qū)段長與數盤導線累計線長相近的方案，以減少接續(xù)管數量。 放線區(qū)段長度應控 制在 6～ 8km，且不超過 20 個放線滑車為原則。 c) 減小放線張力。 應驗算轉角塔放線滑車受力后 是否與橫擔下平面相碰 ,滑車與橫擔下平面相碰時，必須采取以下措施使其不碰橫擔： a) 加長掛具長度。 3) 掛具采用鋼絲繩套時安全系數應不小于 4。 2) 耐張塔和耐張轉角塔。 放線滑車常規(guī)掛法 10 1) 直線塔、直線轉角塔。 c) 同相放線滑車的懸掛必須等高，相鄰放線滑車間的水平距離應不小于 （通常相距橫擔珩架的一個或幾個節(jié)間）。 放線滑車懸掛一般有兩種方法，即常規(guī)掛法和高掛法 : a) 常規(guī)掛法：放線滑車懸掛在絕緣子串下。在 1000kV線路可能較多 ,應對每個放線施工段計算放線張力和牽引力 ,再驗算放線滑車的包絡角 , 計算方法與 500kV 導則相同 ， 計算略。 導線在滑車上的包絡角超過 30176。 c) 放線張力正常后，導線在放線滑車上的包絡角超過 30176。 a) 垂直荷載超過滑車的最大額定工作荷載時。 e) 放線滑車應滿足強度的要求，根據標段計算最大荷載，確定放線滑車允許承載能力。 c) 導線放線滑車輪槽底直徑符合 DL/T685 的規(guī)定， 本工程 導線選用滑車規(guī)格為Ф660mm，槽底直徑為Ф 90mm，輪槽 滿足規(guī)定要求。 4） 交叉跨越情況： 被跨越物名稱 跨越次數 公路 2 房屋 2 35kV 電力線 4 低壓線 4 4 5）線路氣象條件組合為： 第二節(jié) 機具準備 根據 本工程施工設計和實際地形地貌的特點 ， 結合我施工力量自身條件 ，按照以下 所列 選用主要工器具 主要工器具選擇 牽引繩展放 工具名稱 選用 原則 絞磨 選用 3T機動絞磨 項 目 20 毫米 氣溫（℃） 風速（ m/s） 冰厚（ mm） 最高氣溫 40 0 0 最低氣溫 20 0 0 設計覆 冰 5 15 20 年平均氣溫 10 0 0 最大風速 5 25 0 外過電壓 15 10 0 內過電壓 10 15 0 安裝情況 10 10 0 雷暴日 70 日 /年 冰比重 5 小牽引機 依據本公司現(xiàn)有設備選用 QT50 小張力機 依據本公司現(xiàn)有 設備選用 ZQT40 導線放線架 根據牽引力及張力大小 本工程 選擇 5T 放線架 放線滑車 參照導、地規(guī)格型號 選擇Φ 600179。 2） 地形系數：高山大嶺 20%； 一般 山地 60%；丘陵 20%。 OPGW 光纖芯數 24 芯，為單模光纖；工作波長為 m 及 m ；光纖符合 標準，光纜內光纖 有 5‰～ 7‰的余長。通信光纜路徑和通道與線路相同。 OPGW 復合光纜架設依據技術要求采用一套小張牽機展放牽引施工，所以本方案 本小節(jié) 重點分析 OPGW 光纜通信工程的各項數 字依 據。 第 二 節(jié) 架線施工原則 通過本工程施工設計圖的理解和實際地形地貌的特點及結合我施工力量自身條件的了解，經過我施工項目部工程技術人員的精心設計及充分論證和多方比較，最終確定 本工程架線施工工藝以安全為第一準則，交叉跨越電力線一般采取停電解線方式，特殊跨越搭設跨越架，主要采取人工機械帶軟牽引放線，特殊跨越檔位和 OPGW 復合光纜采用張力牽引放線，確保施工質量 和進度 。 鐵塔共 42基，其中直線塔 10基，耐張塔 32 基； 沿線地形：丘陵 20%、山地 60%、高山大嶺 20%； 本工程設計氣象條件：設計最大風速 25m/s，最大設計覆冰取 20mm；年平均雷暴日70 天 。220kV 變～魯番 110kV 牽引變 1