帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中的一級(jí)圓柱齒輪減速器畢業(yè)論文-文庫吧資料
2025-07-03 14:24本頁面
【正文】 的軸承選擇同一型號(hào)，以便減少軸承座孔鏜制和減少軸承類型。 （4）計(jì)算 ，為裝配方便而加大直徑，應(yīng)圓整為標(biāo)準(zhǔn)直徑，一般取0，2，5，8尾數(shù)，??； （5）計(jì)算 ，取 ； （6）計(jì)算 ，同一軸上的軸承選擇同一型號(hào)，以便減少軸承座孔鏜制和減少軸承類型。 一、初步計(jì)算各軸段直徑 （1）計(jì)算d1，按下列公式初步計(jì)算出軸的直徑，輸出軸的功率P和扭矩T ： 最小直徑計(jì)算（查《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》教材表15—3 取 c=110）考慮鍵槽 選擇標(biāo)準(zhǔn)直徑 （2）計(jì)算 因必須符合軸承密封元件的要求，經(jīng)查表，?。? （3）計(jì)算 ，且必須與軸承的內(nèi)徑一致，圓整,初選軸承型號(hào)6206軸承，其尺寸為。硬度達(dá)到170~217HBS,抗拉強(qiáng)度=600MPa，屈服強(qiáng)度=355MPa。 電動(dòng)機(jī)軸的材料選擇、熱處理方式，許用應(yīng)力的確定。因此，一般在進(jìn)行軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)前先按純扭轉(zhuǎn)對(duì)軸的直徑進(jìn)行估算，然后根據(jù)結(jié)構(gòu)條件定出軸的形狀和幾何尺寸，最后校核軸的強(qiáng)度。名稱代號(hào)小齒輪大齒輪模數(shù)壓力角分度圓直徑齒頂高齒根高齒全高齒頂圓直徑齒根圓直徑中心距 齒寬第五章 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 不論何種具體條件，軸的結(jié)構(gòu)都應(yīng)滿足：軸和裝在軸上的零件要有準(zhǔn)確的位置；軸上零件應(yīng)便于裝拆和調(diào)整；軸應(yīng)具有良好的制造工藝性等。 大齒輪的數(shù)值大。由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表105查得；。由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表105查得；。取彎曲疲勞安全系數(shù)S=，由《機(jī)械設(shè)計(jì)》式1012得 4) 計(jì)算載荷系數(shù)K。2) 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》圖1018去彎曲疲勞壽命系數(shù)。 故載荷系數(shù)： 6) 按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑由《機(jī)械設(shè)計(jì)》式1010a得： 7) 計(jì)算模數(shù)m： 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》式105得彎曲強(qiáng)度的設(shè)計(jì)公式為 （1） 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值。由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表104用插值法查得8級(jí)精度、小齒輪相對(duì)支承對(duì)稱布置時(shí)。根據(jù)，8級(jí)精度，由《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》表512查得動(dòng)載系數(shù)；直齒輪。 4) 計(jì)算齒寬與齒高比。取失效概率為1%，安全系數(shù)S=1，由《機(jī)械設(shè)計(jì)》式1012得：（2） 計(jì)算1) 試算小齒輪分度圓直徑，代入中較小的值： =2) 計(jì)算圓周速度v。6) 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》式1013計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) 7) 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》圖1019取接觸疲勞壽命系數(shù)；。4) 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表106查得材料的彈性影響系數(shù)。由設(shè)計(jì)計(jì)算公式進(jìn)行試算，即： （1） 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值1) 試選載荷系數(shù) 。由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表101選擇小齒輪材料為40Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為280HBS，大齒輪材料45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為240HBS，兩者材料的硬度差為40HBS。 2）選用8級(jí)精度。 動(dòng)力運(yùn)動(dòng)參數(shù)計(jì)算1)各軸轉(zhuǎn)速主動(dòng)軸：傳動(dòng)軸：工作軸：2)各軸輸入功率主動(dòng)軸：傳動(dòng)軸：工作軸：3) 各軸輸入轉(zhuǎn)矩 主動(dòng)軸： 傳動(dòng)軸： 工作軸：電動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩:將以上算得的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)列表如下：參數(shù) 軸名 電動(dòng)機(jī)軸主動(dòng)軸傳動(dòng)軸工作軸轉(zhuǎn)速n（r/min）970970功率（kW）轉(zhuǎn)矩（N電動(dòng)機(jī)的中心高，外形尺寸，軸伸尺寸等由《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》表8170中查到。3） 確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速卷筒軸作為工作軸，其轉(zhuǎn)速為 按《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》表21推薦的各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)比范圍：單級(jí)圓柱齒輪傳動(dòng)比范圍，滾子鏈傳動(dòng)比范圍。帶入上式得：kw電動(dòng)機(jī)的輸出功率，式中，為電動(dòng)機(jī)至卷筒軸的傳動(dòng)裝置總效率。第三章 減速器結(jié)構(gòu)選擇及相關(guān)性能參數(shù)計(jì)算 減速器結(jié)構(gòu)1）選擇電機(jī)類型：根據(jù)工作要求選用Y系列IP44封閉式籠型三相異步電動(dòng)機(jī)。5%。斜齒輪傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，適用于中、高速傳動(dòng)?！?。用于平行軸間的傳動(dòng)，一般傳動(dòng)比單級(jí)可到8,最大20，兩級(jí)可到45,最大60，三級(jí)可到200，最大300。 由于鏈節(jié)是剛性的，因而存在多邊形效應(yīng)（即運(yùn)動(dòng)不均勻性），這種運(yùn)動(dòng)特性使鏈傳動(dòng)的瞬時(shí)傳動(dòng)比變化并引起附加動(dòng)載荷和振動(dòng)，在選用鏈傳動(dòng)參數(shù)時(shí)須加以考慮。瞬時(shí)鏈速和瞬時(shí)傳動(dòng)比不是常數(shù)，因此傳動(dòng)平穩(wěn)性較差，工作中有一定的沖擊和噪聲。鏈傳動(dòng)與帶傳動(dòng)相比能保持準(zhǔn)確的平均傳動(dòng)比；沒有彈性滑動(dòng)和打滑；需要的張緊力?。荒茉跍囟容^高、有油污等惡劣環(huán)境下工作。：（第四組）已知條件題號(hào)1234輸送拉力F(N)3200300028002600輸送速度v（m/s）滾筒直徑D（mm）450450450450每天工作時(shí)數(shù)T（ 小時(shí)）16161616傳動(dòng)工作年限（年）10101010 ～3張本設(shè)計(jì)中原動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī)，工作機(jī)為皮帶輸送機(jī)。第二章 設(shè)計(jì)任務(wù)書及主要技術(shù)參數(shù)說明 機(jī)械零件課程設(shè)計(jì)任務(wù)書：帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中的一級(jí)圓柱齒輪減速器：：傳動(dòng)不逆轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)，輸送帶速度容許誤差為177。 （3）另外培養(yǎng)了我們查閱和使用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、手冊(cè)、圖冊(cè)及相關(guān)技術(shù)資料的能力以及計(jì)算、繪圖數(shù)據(jù)處理、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)方面的能力。主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面： （1）培養(yǎng)了我們理論聯(lián)系實(shí)際的設(shè)計(jì)思想，訓(xùn)練了綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)課程和其他相關(guān)課程的基礎(chǔ)理論并結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際進(jìn)行分析和解決工程實(shí)際問題的能力，鞏固、深化和擴(kuò)展了相關(guān)機(jī)械
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