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富力城小區(qū)市政施組-文庫吧資料

2025-07-03 14:21本頁面
  

【正文】 檢查井附近應同時用人工攤鋪補齊,以減少接縫。在路面接茬或與檢查井,雨水口等接觸處,應涂刷一層瀝青。 路面上的雨水口及檢查井等應事先升降,符合于設計標高,周圍仔細夯實,在城市主干道可夯填白灰土或灌注低強度等級混凝土。如有立道牙可在道牙上彈出路邊高程墨線,以便摟平掌握高度,防止積水。 ⑧.油面溫度降到大氣溫度后用取芯機在選進樁號附近取芯樣,在試驗室檢測密度以校核。下次攤鋪前均勻涂一層瀝青粘油,用熱混合料鋪縫茬預熱,料高14厘米寬20厘米,lOmin后清除;更新熱料,用夯沿縫夯實,寬大于30厘米,至少兩遍。 d.施工中的接縫注意事項:橫縫采取直茬熱接的方法。碾壓后的路面在冷卻前,任何機械不得在路面上停放,并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。 c.壓路機每碾壓一遍的末尾,若能稍微轉(zhuǎn)向,就可將攤鋪機后面的壓痕減至最小。 b壓路機作業(yè)中,在平緩路段,驅(qū)動輪先靠近攤鋪機,以減少波紋或熱裂縫(單輪驅(qū)動壓路機)。碾壓時壓路機應由路邊向路中,雙輪壓路機每次重疊為30厘米。終壓時用6~8t光輪壓路機,碾壓4遍,碾壓速度2.5—3.5km/h,終壓溫度為70—90度,未壓實的邊角用小型機具壓實。如出現(xiàn)橫向裂紋,應檢查原因及時采取措施糾正。初壓時用光輪壓路機壓兩遍,初壓速度1.5—2.0km/h。⑥.碾壓。攤鋪前先應對下承層進行維修處理,放好樣,并調(diào)整好攤鋪機的有關參數(shù)(包括熨平板的寬度與拱度,攤鋪厚度和熨平板初始工作迎角,布料板螺旋與熨平板前緣的距離,振搗深行程,熨平板前刮料板高度以及攤鋪機作業(yè)速度等)。⑤.攤鋪。面層攤鋪時依據(jù)全幅路面寬度采用雙機全幅攤鋪,以保證路面無明顯接縫。②.在監(jiān)理工程師批準選出上道工序驗收合格,并在48小時前已灑布乳化瀝青的單幅路段,按設計圖紙在單幅路段兩側(cè)進行測量放線,直線段每10米釘一樁橛,曲線段每5米釘一樁橛,并用水準儀測出高程。補灑之后,保證24小時不得擾動,使瀝青充分滲透到基層中,之后灑布石屑,石屑灑布量為23米3 /千米2。雨水口周圍隨砌筑過程填筑水泥粉煤灰混合料,并夯實防止沉陷。雨水支線澆鑄滿包混凝土,肥槽采用水泥粉煤灰砂礫回填夯實。碾壓完成后立即進行養(yǎng)生,采用灑水養(yǎng)生,每天灑水次數(shù)以保持基層表面濕潤為度,養(yǎng)生期不小于7天。如果表面水蒸發(fā)的快,應及時補灑少量的水。壓實后表面應平整、無輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮松散等現(xiàn)象,壓實度達到重型擊實試驗確定的最大干容量的98%。③ 混合料經(jīng)攤鋪和整形后,立即在全寬范圍內(nèi)進行碾壓。由于道面較寬,必須設置縱向接縫。在攤鋪機后面設專人消除粗細集料離析現(xiàn)象(特別是粗集料窩或粗集料帶),并用新混合料填補或補充細混合料并拌和均勻。攤鋪寬度為大于設計寬度30 cm?;旌狭蠌拈_始到拌合,到壓實成型的總時間不超過2~3小時。石灰粉煤灰砂礫混合料按要求的松鋪厚度均勻的攤鋪在要求的寬度上。 ②.將外購的廠方混合料運送到現(xiàn)場(如氣候干燥、水分蒸發(fā)快、 車上混合料應覆蓋以防水份損失過多),然后用機械進行攤鋪。 混合料拌合方法采用廠拌法生產(chǎn)。 h.養(yǎng)護:石灰土成活后如不能及時攤鋪砂石或碎石時,應灑水或覆蓋養(yǎng)生,繼續(xù)保持濕潤3d以上。如必須找補時,應將表面翻松至少10cm,用配比相同的灰土找補后再碾壓;壓至表面堅實副平整,無起皮、波浪等現(xiàn)象,壓實密度達到質(zhì)量標準要求時即靠告成活。f成活。 e碾壓。攤鋪前路床應保持濕潤,填土路床兩側(cè)應先培土夯實,寬度不小于50cm或預安道牙,道牙背后亦應填土夯實: 當用機械拌和時,應按照配合比換算成分層攤鋪虛厚,先攤鋪土再攤鋪灰,攤鋪虛厚按設計厚度乘壓實系數(shù)1.6—1.8,粒料石灰土壓實系數(shù)為1.3—1.5,當土壤性質(zhì)變化較大或灰土工程量較大時,應根據(jù)試驗結(jié)果決定,攤鋪愈長愈好,一般為200~300m一段;在干拌灰時灰土的含水量直接影響著拌和均勻的難易和施工環(huán)境,當灰土含水量為最佳含水量的60%一80%時,適于拌和工作,即易拌勻又不起灰塵。所用土壤土檢粒徑大于2cm的含量不得大于3%。 c.備土。 b.石灰土所用石灰宜用1~3級的新灰,對儲存較久或經(jīng)過雨季的粉灰應先經(jīng)過試驗,根據(jù)活性氧化物的含量再決定使用辦法。 ⑦.石灰土路床處理基本要求。石灰穩(wěn)定土的7天浸水無側(cè)限抗壓強度要達到設計要求,壓實度≥90%。 ⑤.石灰土拌合均勻、找平后,立即用壓路機壓實。石灰土采用路拌機拌和23遍,至全部均勻,無素土夾層。 ③ 首先根據(jù)試驗虛鋪厚度攤鋪被穩(wěn)定土,按試驗配比攤鋪石灰。②.在施工時,先對下承層進行清理,并恢復中線,每20~25m設一樁 ,在兩側(cè)路面邊緣處設指標樁,在指標樁上用紅漆標出邊緣設計標高及松鋪厚度的位置(松鋪厚度按計算和試驗確定)。A 基層基本情況說明根據(jù)設計圖紙要求,本次道路工程的機動車道下層石灰土路基,摻入石灰比例為9%,基層上層為粉煤灰砂礫混合料墊層,本標準結(jié)構基層石灰土(9%)采用路拌法,擬投入一臺灰土路拌機,石灰粉煤灰砂礫混合料采用集中廠拌、外購解決。在試驗過程中,記錄設備的類型、設備最佳組合方式;碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序,每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等。 5.土工試驗和試驗路段 (1).根據(jù)各取土場的不同土質(zhì),分別取樣進行土工試驗,確定各種土的最佳含水率和最大干密度,為路基填筑提供試驗數(shù)據(jù)。 4.挖方路基施工方法及工藝 當開挖接近路基施工標高時,要及時核對基底土質(zhì)情況,檢測基底承載力,當路床的表層下為有機土、難以晾干壓實的土、%的土或不宜做路床的土時,應清除換填,以保證壓實后滿足路基技術要求。 (3).排水溝的斷面及縱坡,應根據(jù)地形、地質(zhì)及有關資料決定,確保排水通暢。 3.路基排水 本標段路基排水施工,應采用明溝排水,符合下列規(guī)定: (1).路基范圍內(nèi)有積水,挖、填土前應先將積水排除。路基施工前,全線每50m側(cè)設一組中心樁,曲線段和平交口段加密至510rn一組:每100m側(cè)設一臨時水準點。 (4).做好路基旁的排水設施。 (2).現(xiàn)場踏勘,復測導線點和水準控制點,并在施工范圍內(nèi)全面恢復中線,測定邊界范圍。道路施工中,嚴格控制中線邊線直順度高程,縱橫坡度,結(jié)構層厚,密實度和各層材質(zhì)配比等,各層攤鋪應掛線操作,接茬錯開,不得在同一斷面內(nèi),碾壓時按先輕后重,先邊后中順序進行,成活后按規(guī)范要求進行養(yǎng)護,確保層層堅實平整符合要求。道路施工應在路下管線成活,管道回填土完成后進行,施工以機械為主,人工為輔,路面瀝青混凝土面層采用雙機作業(yè)(兩臺同型號自動調(diào)平攤鋪機)連續(xù)攤鋪。人孔砌筑:井室標高斷面尺寸及材質(zhì)、結(jié)構強度符合設計施工要求,井內(nèi)埋件隨砌筑安裝,安裝牢固位置準確,井墻抹面直順、平整牢固。管塊砌筑:從管線一端向另一端掛線退步座漿砌筑自下而上水平分層交錯進行,管道組合斷面尺寸,應符合設計要求。 管道沖洗消毒應在試壓合格,確定沖洗水源,沖洗時間及出水口位置一并安裝后進行,水樣符合飲水標準即為合格。 試壓使用加壓泵,分級加壓至1 MPa止,觀測1 0分鐘, 壓降0.05MPa即可。試壓(沖洗)前成立專業(yè)組指定專人負責,制訂單項措施,安裝管堵后背進出水管(排水管)等設備作好準備工作。安裝成活后應立即用鋼絲繩手板葫蘆鎖緊固定,以防接口松動。安裝型鋼管卡,在管子的兩側(cè)對應處裝臺倒鏈(手拉葫蘆),利用倒鏈(手拉葫蘆)將鑄管插口端撞入承口膠圈內(nèi)。 4. 管材驗收及下管:管道材質(zhì)、管徑、壁厚、承插口斷面尺寸、內(nèi)襯防腐層及膠圈、管件等均應符合設計、施工要求,下管應在驗槽合格后進行,使用吊車配套尼龍吊帶下管.接口膠圈由球墨鑄管廠家配套加工供應。磚縫勾縫砂漿塞入灰縫中,壓實拉平,深淺一致,橫豎縫交接處平整,襖縫比墻面凹入3—4mm,勾完一段及時將墻面清掃干凈,灰縫不允許有搭茬、毛刺、舌頭灰等現(xiàn)象。砌圓井時,必須保證井墻垂直度及圓滑度,水泥砂漿抹面時要掌握厚度,要均勻、平整、密實。安裝踏步時先計算好第一級踏步的位置,然后以此類推其余踏步位置,最上一級踏步距蓋板底的距離保證為120mm,流槽與井槽形成整體,不得砌筑。井室砌筑:在進行井室砌筑前,首先定出井位中心,放出井室凈空線,沿著凈空線擺放磚砌筑,砂漿配比要準確。管口用水泥抹一遍后,開始抹第一層砂漿,水泥砂漿要壓實,使之與管壁粘結(jié)牢固,厚15mm,稍后用20號或22號鍍鋅鐵絲將兩片鋼絲網(wǎng)扎牢;第一層水泥砂漿初凝后,抹第二層水泥砂漿,厚10mm,砂漿表面必須趕光壓實,抹帶完成后要立即用草袋或草簾覆蓋,并灑水養(yǎng)護?;炷翝仓r由管道兩側(cè)同時下混凝土,防止漂管;采用壓茬趕漿法振搗,嚴防漏振,保證混凝土質(zhì)量,做到內(nèi)實外光;支在管與模板間的方樁在澆筑過程中及時清除;避免打入管座混凝土中;澆筑后及時用麻袋通球清理管內(nèi)流入的灰漿,澆筑完成后設專人養(yǎng)護。管座模板采用鋼模拼裝,后背采用鋼管、方木支撐加固;用5cm小方樁支在混凝土管與模板之間,以保證管座寬度;模板直順,拼裝嚴密、牢固、防止跑漿、跑模。D900以下的鋼筋混凝土管采用人工下管,下管前先用塑料布蓋住平基表面,防止下管時邊坡土體散落,弄臟平基;D900及以上的鋼筋混凝土管采用吊車下管,下管時溝槽內(nèi)人員要站在管的兩側(cè),嚴禁站在管下方;管距平基500mm時,槽內(nèi)人員才可上前穩(wěn)管;穩(wěn)管前將管內(nèi)外清掃干凈;穩(wěn)管時采用邊線和中線法兩種方式控制管線中線及管道高程,利用吊錘校核管道中線,對口間隙保持在1cm左右,管道直順,不得有超過規(guī)范允許的錯口,調(diào)整管道高程時,所墊石子石塊必須穩(wěn)固。澆筑混凝土前,及時將模內(nèi)清理干凈;澆筑過程中按規(guī)范要求進行操作,保證平基混凝土澆筑質(zhì)量,并保證平基表面平整。經(jīng)監(jiān)理驗收后,澆筑混凝土。平基模板采用100100mm方木,釘以小方樁固定。平基施工:在溝槽清底完成后,進行管道的施工。四和一安管時,各工基礎序應緊密銜接,連續(xù)操作不得中斷??墒褂脵C械碾壓,注意作好成品保護。分層回填,分層夯實、分層檢測、層層達標,嚴格按施工及驗收規(guī)范執(zhí)行,嚴格控制回填土質(zhì),每層虛鋪厚度20cm。余土外棄,土方挖填盡量結(jié)合進行,統(tǒng)一安排合理調(diào)配。 管道施工前,須先了解沿線地質(zhì)、地下水位、現(xiàn)況管線等情況,通知各相關管理單位,召開現(xiàn)場施工配合會,標明坑深及各交叉管線準確位置,并將保護措施送交管理、監(jiān)理單位、業(yè)主批準后再施工,施工時提前邀請管理單位派員到場監(jiān)護。 第四章 主要施工方法及工藝 由專業(yè)施工測量員,在項目部總工指導下,依據(jù)設計交樁圖,設計圖紙統(tǒng)一負責道路、管線接樁、釘樁、栓點引點測量放線及施工配合等工作。在土方開挖及現(xiàn)場清理掘除階段安排2臺挖掘機、10臺載重車進行施工。、具體施工措施在工程施工中應用網(wǎng)絡管理軟件,對整個工程的施工進行項目分解,將每一個階段目標分解,責任落實到個人,排出工程施工日計劃和成本管理。本工程利用我公司現(xiàn)有和長期合作單位的專業(yè)施工機械進場施工,能滿足大型工程施工要求。本公司料站能夠提供充足的支撐材料及模板,保證工程的需要。、工程材料保證材料供應部根據(jù)
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