紡織廠供配電課程設(shè)計-文庫吧資料
2025-07-03 01:12本頁面
【正文】 ：SK(3)=Sd/X?=100/= 母線（變電所1）短路電流（短路點③ )(1) 確定標幺值基準：Sd =100 MVA ，UC3=Id3=Sd/Uc2=100/()=(2) 計算各主要元件的電抗標幺值：系統(tǒng)電抗（取短路器S oc =400 MVA） Xs*=Sd/Soc=100/400=35kV線路電抗(LGJ50)x0=Xwl*=x0lSd/Uc2=19100/372=(3)35 kV /11 kV 電力變壓器電抗(UK%=)XT*=UK%Sd/100SN=100103/(100400)=(4) 10kV 廠內(nèi)架空線路電抗（給變電所Ⅰ供電） ：因這段 10kV 架空線路很短，I=0，電抗可不計。選定了基準容量Sd 和基準電壓Ud以后,基 準 電 流 I d 按下式計算 Id=Sd/Ud=Sd/Uc基準電抗 X d 則按下式計算Xd=Ud/Id=Uc2/Sd供電系統(tǒng)中各主要元件的電抗標幺值的計算（取 S d =100MVA,Ud =U c ）（1） 電力系統(tǒng)的電抗標幺值Xs*=Xs/Xd=(Uc2/Sc)/(Uc2/Sd)=Sd/Soc（2） 電力變壓器的電抗標幺值XT*=XT/Xd=(UK%/100)*(Uc2/SN)/(Uc2/Sd)=UK%Sd/100SN（3） 電力線路的電抗標幺值XWL*=XWL/Xd=X0l/(Uc2/Sd)=X0lSd/Uc2短路電路中各主要元件的電抗標幺值求出以后，即可利用其等效電路圖進行電路化簡，計算其總電抗標幺值 X∑*?；鶞嗜萘浚こ淘O(shè)計中通常取 S d =100MVA。 標幺制法，即相對單位制算法，因其短路計算中的有關(guān)物理量是采用標幺值（相對單位）而得名。短路的后果是十分嚴重的，因此需要進行短路電流的計算，以便正確地選擇電氣設(shè)備，使設(shè)備具有足夠的動穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性，以保證它在發(fā)生可能有的最大短路電流時不至于損壞。然而由于各種原因，難免出現(xiàn)故障，最常見的就是短路。相應(yīng)參數(shù)為rO=,xO=：l= 5 km 。4. 10kV 聯(lián)絡(luò)線（與其相鄰其他工廠）的選擇已知全廠總負荷：P總=2451KW,Q總=10kV聯(lián)絡(luò)線容量滿足全廠總負荷20% ：P=20%P總=Q= 20%Q總=S===621KVAI=S/U=621/(10)=因運用時間很少，可按長期發(fā)熱條件選擇和校驗。(2)復(fù)核電壓降正常運行時： 查表LGJ35導(dǎo)線的電阻r1=；線路電抗取x1=，根據(jù)負荷另供電距離為 公里，則R=r1L==X=x1L==ΔU%=(PR+QX)/2U2=(+)/(2102)=%10%符合要求故障情況運行時： 考慮到一條回路故障切除， 另一條回路能保證全部負荷供電ΔU%=(PR+QX)/ U2=(+)/ 102=3%5%符合要求(3) 復(fù)核發(fā)熱條件查表得LGJ35允許載流量，按環(huán)境溫度 30 度Ia1= 189A，查表得環(huán)境溫度30 度時的溫度校正系數(shù)K=Ie=Ia1K=189=I30因此滿足發(fā)熱條件。3. 供電給變電所3的10kV線路為保證供電的可靠性選用雙回供電線路，每回供電線路計算負荷： P=(P3+P5+P6)=(112+168+169)=Q=(Q3+Q5+Q6)=(+126+)=計算變壓器的損耗：P’=P+ΔPb=+=Q’=Q+ΔQb=+=S’===I=S’/=10kV線路功率損耗：ΔPL=3l2RL=3=ΔQL=3l2XL=3=線路首端功率：P’=P+ΔP=+=Q’=Q+ΔQ=+=線路電壓降計算（僅計算最長廠內(nèi)10kV線路電壓降）：ΔU=(PrO+QxO)/UNl=(205+)/10=ΔU%=ΔU/UN100%=100%=%合格（其余線路就更合格）(1)先按經(jīng)濟電流密度選擇導(dǎo)線經(jīng)濟截面：由于任務(wù)書中給出的最大負荷利用小時數(shù)為4600 小時，查表可得：架空線的經(jīng)濟電流密度jec=1A/mm2。(2)復(fù)核電壓降正常運行時： N=2 查表LGJ35導(dǎo)線的電阻r1=；線路電抗取x1=，根據(jù)負荷另供電距離為 公里，則R=r1L==X=x1L==ΔU%=(PR+QX)/2U2=(780+346)/(2102)=1%10%符合要求故障情況運行時： 考慮到一條回路故障切除， 另一條回路能保證全部負荷供電ΔU%=(PR+QX)/ U2=(780+346)/ 102=2%10%符合要求(3) 復(fù)核發(fā)熱條件查表得LGJ35允許載流量，按環(huán)境溫度 30 度Ia1= 189A，查表得環(huán)境溫度30 度時的溫度校正系數(shù)K=Ie=Ia1K=189=I30因此滿足發(fā)熱條件。10kV線路很短功率損耗ΔPL=3l2RL=3=ΔQL=3l2XL=3=線路首端功率：P’=P+ΔP=+=Q’=Q+ΔQ=+=(1)先按經(jīng)濟電流密度選擇導(dǎo)線經(jīng)濟截面：由于任務(wù)書中給出的最大負荷利用小時數(shù)為4600 小時，查表可得：架空線的經(jīng)濟電流密度jec=1A/mm2。由于變電所1緊鄰35/11kW主變壓器，10kV線路很短，其功率損耗可忽略不計。S= SⅢ==ΔPT=nPO+ΔPK/n(S/SN)2=+()2=ΔQT=nIO%SN/100+ UK%/100n(S/SN)2=+()2=五. 廠內(nèi) 10kV 線路截面選擇為保證供電的可靠性選用雙回供電線路，每回供電線路計算負荷:P==Q==計算變壓器的損耗：P’=P+ΔPb=+=Q’=Q+ΔQb=+=S’===I=S’/)=由于任務(wù)書中給出的最大負荷利用小時數(shù)為4600 小時，查表可得：架空線的經(jīng)濟電流密度jec=。負載損耗ΔPK=；阻抗電壓UK%=4；空載電流IO%=。 為保證供電的可靠性， 選用兩臺變壓器 （每臺可供電車間總負荷的70% ）：SNg3= SⅢ==查表：選擇變壓器型號S9系列，額定容量為315kVA ，兩臺。取同時系數(shù)：Kεp= Kεq=?PⅢ= Kεp ?P=449=?QⅢ= Kεq ?Q==（3） 變壓所3的無功補償（提高功率因數(shù)到 以上）。S= SⅡ==ΔPT=nPO+ΔPK/n(S/SN)2=+()2=ΔQT=nIO%SN/100+ UK%/100n(S/SN)2=+45()2=3. 變壓所3變壓器臺數(shù)及容量選擇（1） 變壓所3的供電負荷統(tǒng)計。查表得出變壓器的各項參數(shù)：空載損耗：ΔPO=。無功補償試?。篞C=200Kvar補償以后：Q=549200=346KvarCosφ=?P/=780/=SⅡ==（3）變電所2的變壓器選擇。S= SI==ΔPT=nPO+ΔPK/n(S/SN)2=+()2=ΔQT=nIO%SN/100+UK%/100n(S/SN)2=11+45()2=2. 變壓所2變壓器臺數(shù)及容量選擇（1） 變壓所2的供電負荷統(tǒng)計。 為保證供電的可靠性， 選用兩臺變壓器 （每臺可供電車間總負荷的70% ）：SNT1===查表：選擇變壓器型號S9系列，額定容量為1000kVA查表得出變壓器的各項參數(shù)：空載損耗：ΔPO=。取同時系數(shù)：Kεp= Kεq=?P= Kεp(P4+P4)=(+240)=(KW)?Q= Kεq(Q4+Q4)=(+180)=(Kvar)(2) 變壓所 1 得的無功補償（提高功率因數(shù)到 以上）。因此戶外電力變壓器的實際容量為： ST=（1） 對于戶內(nèi)變壓器，由于散熱條件較差，一般變壓器室的出風口與進風口之間有約15攝氏度的溫度差，從而使處在室中間的變壓器環(huán)境溫度比戶外變壓器環(huán)境溫度要高出大約8攝氏度，因此戶內(nèi)變壓器的實際容量較之上式所計算的容量還要減小8%。 這里，（出力）。（4）適當考慮負荷的發(fā)展 應(yīng)適當考慮今后5~10年電力負荷的增長，留有一定的余地。2．變電所主變壓器容量的選擇（1）只裝有一臺主變壓器的變電所 ，≥S30(2)裝有兩臺主變壓器的變電所，：，應(yīng)該滿足總計算負荷S30的大約60%~70%的需要，即 =（~）S30b． 任一臺變壓器單獨運行時，應(yīng)滿足全部一二級負荷的需要，即：≥S30（I+II）（3）車間變電所主變壓器的單臺容量上限車間變電所主變壓器的單臺容量一般不宜大于1000KVA（或1250KVA）。（1） 對季節(jié)性負荷或者晝夜負荷變動較大而適宜采用經(jīng)濟運行方式的變電所，也可考慮采用兩臺變壓器。 對供有大量一、二級負荷的變電所，應(yīng)采用兩臺變壓器，以便當一臺變壓器發(fā)生故障或者檢修時，另一臺變壓器能對一、二級負荷繼續(xù)供電。當與有爆炸或者火災(zāi)危險環(huán)境的建筑物毗鄰時，應(yīng)符合國家標準GB500582014《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定。（7） 盡量不設(shè)在低洼積水場所及其下方。（4） 交通運輸方便（5） 盡量避開污染源或選擇在污染源的上風側(cè)。（2） 節(jié)約用電，不占或者少占耕地及經(jīng)濟效益高的土地。 第三章 車間供電系統(tǒng)設(shè)計一．變電所選址原則變電所所址的選擇是否合理，直接影響供配電系統(tǒng)的造價和運行。結(jié)論：經(jīng)上述計算復(fù)核決定采
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