【正文】 領(lǐng)導(dǎo)小組　安全保證體系　組織保證　工作保證　制度保證　各級領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)、包保落實(shí)安全責(zé)任制班前安全交底制周一安全活動日制 圖 ： 安全保證體系 （ 3）強(qiáng)化施工安全教育程序，貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)方針，切實(shí)提高職工的安全素質(zhì)和自我保護(hù)意識。 廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司 來賓至馬山高速公路工程建設(shè)項(xiàng)目 12分部 塘泗 分離式立交橋 貝雷梁支架 現(xiàn)澆箱梁安全專項(xiàng)方案 19 三、基本安全保證措施 作業(yè)人員 （ 1）進(jìn)入施工現(xiàn)場的所有人員，必須正確穿戴好安全防護(hù)用品（安全帽、高處作業(yè)系好安全帶）。 班組兼職安全員推廣應(yīng)用 樹立樣板安全組織保證 組成安全領(lǐng)導(dǎo)小組杜絕死亡事故 安全施工目標(biāo)無重傷、倒塌、中毒、爆炸、火災(zāi)、重大交通事故，爭創(chuàng)安全樣板工程。 本工程施工中保證安全投入，采取積極穩(wěn)妥的防范措施，遏制安全事故發(fā)生 ，消滅違章指揮、違章操作、慣性事故。 第 四 章 施工安全保證 措施 一、 安全管理目標(biāo) （一） 雙零目標(biāo) 即努力實(shí)現(xiàn)人身死亡和重大責(zé)任事故雙零目標(biāo) 。因此土中的應(yīng)力為（ 247。根據(jù)具體情況，將兩個支架分別分為立柱和縱梁兩個獨(dú)立單元獨(dú)立驗(yàn)算。 振搗混凝土荷載：按 178。 ① 荷載 分析 由于結(jié)構(gòu)斷面倒角較多，荷 載復(fù)雜，為方便計算，結(jié)構(gòu)的所有倒角范圍均按平均高度計算荷載，標(biāo)準(zhǔn)斷面梁段腹板按 ，厚度計算荷載，廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司 來賓至馬山高速公路工程建設(shè)項(xiàng)目 12分部 塘泗 分離式立交橋 貝雷梁支架 現(xiàn)澆箱梁安全專項(xiàng)方案 13 翼板按最大厚度計算荷載，頂板和底板加厚段均按最平均厚度計算，支架設(shè)計荷載按一次澆注完成箱梁考慮，具體計算結(jié)果如下 。 模板拆除以后拆除支架，支架拆除注意事項(xiàng)： ① 支架拆除順序：護(hù)欄→腳手板→ 竹膠板 →橫向聯(lián)接 →貝雷梁 橫 梁 →縱向聯(lián)接 →貝雷梁縱梁 →貝雷片 立 柱 ； 廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司 來賓至馬山高速公路工程建設(shè)項(xiàng)目 12分部 塘泗 分離式立交橋 貝雷梁支架 現(xiàn)澆箱梁安全專項(xiàng)方案 12 ② 拆除前應(yīng)先拆除 貝雷梁 支架 上雜物及地面障礙物； ③ 拆除作業(yè)必須由上而下逐層拆除，嚴(yán)禁上下同時作業(yè)； ④ 拆除過程中，凡已松開連接的 梁片 、配件應(yīng)及時拆除運(yùn)走，避免誤扶、誤靠； ⑤ 拆下的 梁片、配件 應(yīng)以安全方式吊走或運(yùn)出，嚴(yán)禁向下拋擲，損壞橋下 路面或影響交通安全。每個部位模板的拆除要經(jīng)監(jiān)理工程師同意，拆除順序?yàn)椋赫{(diào)松翼板下支架托盤→翼板型鋼支架拆除→翼模板、側(cè)模板拆除→調(diào)松底模板下支架托盤→拆除底模板。 砂袋的稱量要準(zhǔn)確，設(shè)專人控制、指揮加載的數(shù)量和部位；加載過程中設(shè)專人對支架、地基進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況 (如：較明顯沉降，支架明顯變形 )時要立即停止加載并及時通知相關(guān)技術(shù)人員，調(diào)查原因并采取相應(yīng)的措施后可方繼續(xù)加載；加載前測量員要為參加施工人員指明各測量標(biāo)志的位置，加載過程中注意保護(hù)不得碰動，一但碰動要及時 通知測量員。卸載按預(yù)壓總荷載的 30%、 50%、 80%、100%、 120%逐級卸載，每級卸載完成都要對支架進(jìn)行觀測，計 算支架的廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司 來賓至馬山高速公路工程建設(shè)項(xiàng)目 12分部 塘泗 分離式立交橋 貝雷梁支架 現(xiàn)澆箱梁安全專項(xiàng)方案 11 彈性變形情況。 時間 加載時按照計算預(yù)壓總荷載的 30%、 50%、 80%、 100%、 120%分級進(jìn)行，中間每級加載完成后，對 支架進(jìn)行一次觀測，最后一級加載完成后要 靜載 10 小 時并 跟蹤觀測，每次觀測都要根據(jù)觀測記錄計算支架在兩次觀測時間之間的沉降情況。箱梁重預(yù)壓荷載采用塑料編織袋裝砂 （或鋼材） 實(shí)現(xiàn)，加載前每袋砂都要經(jīng)過稱量，準(zhǔn)確加載。 預(yù)壓采用堆載法進(jìn)行， 預(yù)壓在底模板鋪設(shè)好后即可進(jìn)行。 （五） 支架預(yù)壓 為了保證支架具有足夠的穩(wěn)定性和剛度，消除支架、地基的非彈性變形，提高施工的安全系數(shù)，必須對 貝雷梁 支架進(jìn)行預(yù)壓。 貝雷梁安裝好之后在貝雷梁上鋪設(shè)橫向分配梁，橫向分配梁采用雙根10槽鋼，雙根槽鋼采用背對背拼裝。貝雷梁可在場地旁兩排用支撐架拼裝一整體進(jìn)行吊裝。如鋼樁支腿必須根據(jù)實(shí)測預(yù)埋板實(shí)測標(biāo)高選擇加工長度，當(dāng)使用的分配梁型號與原設(shè)計要變化時，鋼樁長度也要做調(diào)整。 支架所用的材料均提前加工好。在壓實(shí)的基礎(chǔ)上鋪設(shè) 10cm 的C25 混凝土基礎(chǔ)，并在地基兩側(cè)設(shè)置縱向排水溝。 橋址位的支架地基處理：考慮膨脹土的特點(diǎn)，將地基土換填天然級配碎石，放樣確定地基的處理范圍 (放樣寬度為箱梁水平投影線外兩米 )，然后 清除 地基 地表 的松軟 土層 ，用推土機(jī)推平，并設(shè)置 2%橫向排水坡，然后用振動壓路機(jī)壓 實(shí) ，對 于地表下較 軟弱的 原土 必須 做 換填土處理 后再壓實(shí)，橋墩臺附近壓路機(jī)無法壓實(shí)局部角落用夯機(jī)夯實(shí) 。 （二） 施工工藝流程 預(yù) 應(yīng)力鋼筋砼箱梁施工工藝流程詳見圖 2。 箱梁混凝土的澆筑方案為整聯(lián)澆筑。 基礎(chǔ)采用條形基礎(chǔ)，由于考慮到貝雷片的擺放，貝雷梁跨度采用不等間距，其范圍為 ～ 。遇有六級以上大風(fēng)時，上述施工應(yīng)停止作業(yè)； 各單項(xiàng)工程施工前，根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》及工程實(shí)際情況制定安全操作細(xì)則，并向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底； 在橋梁基礎(chǔ)施工期間，挖基土石方采取合理集中堆放，并做好堆放坡腳的臨時防護(hù)工作，橋梁施工完成后對橋梁施工期間擾動或破壞的原地表進(jìn)行恢復(fù)和綠化。若樁志不足或不符合要求時應(yīng)根據(jù)《橋梁施工技術(shù)規(guī)范》的要求進(jìn)行重新補(bǔ)測 ， 并對橋梁中心樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)樁等控制標(biāo)志加以妥善保護(hù)，直至工程竣工驗(yàn)收； 各分項(xiàng)工程開工前編制施工方案和實(shí)施性施工組織設(shè)計； 在進(jìn)行基礎(chǔ)施工前，必須對回填土進(jìn)行碾壓，確保回填土密實(shí)，保證支架穩(wěn)定。 ③ 工程施工用水和生活用水可直接從沿線河溪抽?。徊⑿藿ㄐ钏刈龊脙?。有利于建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化的預(yù)制廠和拌和站，降低成本和提高工程質(zhì)量。受西南暖濕氣流和北方變性冷氣團(tuán)的交替影響， 干旱 、暴雨洪澇、大風(fēng)冰雹、雷電、低溫冷 (凍 )害等氣象災(zāi)害較為常見。 橋位區(qū) 覆蓋層為 第四系坡殘積層（ Qdl+el） ， 基巖為二疊系上統(tǒng)（ P2）基巖。沿線地層大多為灰?guī)r及白云質(zhì)灰?guī)r等可溶性巖組，巖溶較發(fā)育。沿線水系較發(fā)達(dá)。 上構(gòu) 連續(xù)箱梁橫截面如圖 1。 塘泗 分離式立交橋 上構(gòu) 采用 225m 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁，橋長 ，橋梁按兩車道四級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，汽車荷載為公路 —Ⅱ級， 橋跨布置為 ++，整體式單箱截面，橋面寬度為 ，底板寬度為 ，翼板懸臂長 ，箱高 ，頂、底板廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司 來賓至馬山高速公路工程建設(shè)項(xiàng)目 12分部 塘泗 分離式立交橋 貝雷梁支架 現(xiàn)澆箱梁安全專項(xiàng)方案 5 厚度分別為 22cm、 20cm，腹板厚 35cm。 編制范圍 適用于來賓至馬山高速公路工程建設(shè)項(xiàng)目 12 分部所承建的 塘泗 分離式立交橋 貝雷梁支架 現(xiàn)澆箱梁 施工 及安全防護(hù)。 ⑶適用技術(shù)與裝備的原則。 ⑵節(jié)約資源和可持續(xù)發(fā)展的原 則。 編制所 依據(jù) 的 國家、地方、指揮部、公司 的 規(guī)范、規(guī)程、制度與辦法，主要有： 編制依據(jù) (1)《安全生產(chǎn)法》 (2)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》 (3)《工傷保險條例》 (4)《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》 (5)《公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程》 JTJ07695 《公路 橋涵 施工技術(shù) 規(guī)范 》 JTG/TF502020 (6)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》 (7)《起重機(jī)械安全規(guī)程》 (8)《勞動保護(hù)用品管理規(guī)定》 (9)《來賓至馬山高速公路 12 分部 兩階段 施工圖設(shè)計 》 (10)《來賓至馬山高速公路 12 分部施工組織設(shè)計》 (11)來賓至馬山高速公路 12 分部地質(zhì)勘察報告、地形圖和工程測量控制網(wǎng) 廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司 來賓至馬山高速公路工程建設(shè)項(xiàng)目 12分部 塘泗 分離式立交橋 貝雷梁支架 現(xiàn)澆箱梁安全專項(xiàng)方案 4 (12)來賓市 氣象、水文資料及流行病調(diào)查資料 (13)《廣西路橋一分公司安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)管理細(xì)則》 (14)國家其它相關(guān)法律、法規(guī)及有關(guān)施工安全、工地保安、人員健康、勞動保護(hù)、土地使用與管理、環(huán)境保護(hù)與 文明施工方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 編制原則 ⑴符合性原則。廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司 來賓至馬山高速公路工程建設(shè)項(xiàng)目 12 分部 塘泗 分離式立交橋 貝雷梁支架 現(xiàn)澆箱梁安全專項(xiàng)方案 編制： 施俊靚 審核： 玉達(dá)變 批準(zhǔn)： 李 叢 日期： 廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司來賓至馬山高速公路工程建設(shè)項(xiàng)目 12分部 廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司 來賓至馬山高速公路工程建設(shè)項(xiàng)目 12分部 塘泗 分離式立交橋 貝雷梁支架 現(xiàn)澆箱梁安全專項(xiàng)方案 1 目 錄 第一章 概 況 ........................................................................... 3 一、編制說明 ............................................................................................ 3 編制依據(jù) .......................................................................................... 3 編制原則 ......................................................................................... 4 編制范圍 ......................................................................................... 4 二、工程概況 ............................................................................................ 4 工程規(guī)模及結(jié)構(gòu)特點(diǎn) ....................................................................... 4 自然條件及施工環(huán)境 ...................................................................... 5 第二章 施工方案及施工工藝技術(shù) ................................................. 6 一、施工準(zhǔn)備 ............................................................................................ 6 二、安全技術(shù)措施 .................................................................................... 6 三、預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁施工 ..................