【正文】 新寶利中心大廈，國(guó)家安全局海印干警宿舍大樓，東山區(qū)9406人防工程等項(xiàng)目的監(jiān)理任務(wù)?！急O(jiān)理公司〗監(jiān)理公司在廣州地鐵一號(hào)線工程建設(shè)中，招標(biāo)評(píng)標(biāo)、施工技術(shù)方案審定、質(zhì)量進(jìn)度投資控制、組織協(xié)調(diào)等工作，為一號(hào)線按期通車作出了貢獻(xiàn)。在鞏固現(xiàn)有業(yè)務(wù)的同時(shí)，物資公司加大力度開發(fā)新業(yè)務(wù)，如產(chǎn)品商務(wù)代理和熱軋H型鋼在廣州地區(qū)的銷售代理等。全年完成地鐵二號(hào)線30個(gè)機(jī)電項(xiàng)目的招標(biāo)代理，簽訂采購(gòu)合同20個(gè)，合同總金額達(dá)23億元；簽訂地鐵一號(hào)線車輛段設(shè)備購(gòu)銷合同13個(gè)。一年來(lái)，物資公司牢固樹立“做業(yè)主滿意的代理商”的經(jīng)營(yíng)宗旨，秉承以以人為本的管理理念和以服務(wù)爭(zhēng)市場(chǎng)、以服務(wù)爭(zhēng)效益的經(jīng)營(yíng)思想，在經(jīng)營(yíng)出成果、管理上臺(tái)階、員工出人才等方面向前跨進(jìn)了一大步。已完成項(xiàng)目80項(xiàng)，其中地鐵項(xiàng)目27項(xiàng)，全年實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)收入4832萬(wàn)元。 2000年資源開發(fā)各項(xiàng)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)收入（單位：萬(wàn)元）〖地鐵設(shè)計(jì)院〗2000年，設(shè)計(jì)院堅(jiān)持以地鐵項(xiàng)目為中心，適度拓展外部市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)方針，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)、品牌意識(shí)和戰(zhàn)略意識(shí)，全面完成了年度經(jīng)營(yíng)管理各項(xiàng)指標(biāo)。地鐵一號(hào)線商業(yè)物業(yè)出租情況（單位：平方米）★ 通訊繼1999年在一號(hào)線內(nèi)建成尋呼系統(tǒng)和移動(dòng)電話通訊的應(yīng)急系統(tǒng)后，總公司今年開始投資建設(shè)一號(hào)線移動(dòng)電話通訊引入系統(tǒng)，以滿足廣大移動(dòng)電話用戶能在一號(hào)線全線范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)間斷通話的需要?？偨ㄖ娣e達(dá)13000平方米的芳村商業(yè)街和體育西商業(yè)街成功對(duì)外出租，其中芳村商業(yè)街集美居家俬城成為廣州市最大的地下家俬城?？偸褂妹娣e為574平方米的一號(hào)線連鎖商鋪在今年投入使用，先后實(shí)現(xiàn)了藥品、沖印、報(bào)刊、點(diǎn)心、皮具等行業(yè)的連鎖經(jīng)營(yíng)。對(duì)地鐵內(nèi)新媒體的開發(fā)力度加大，已陸續(xù)開發(fā)了招聘類的廣告紙媒體、幻影燈箱、玻璃貼等新的廣告媒體，提高了地鐵廣告資源的利用率，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益?！?廣告與香港MPI廣告有限公司合作成立的廣州地鐵永通廣告有限公司于6月2日掛牌。金道花園小區(qū)空置房銷售工作進(jìn)展順利，截止12月31日，共售出空置房156套，銷售面積達(dá)13900平方米，簽訂售樓合同總金額4100多萬(wàn)元。2000年，總公司繼續(xù)執(zhí)行以地鐵為依托的經(jīng)營(yíng)宗旨，加大開發(fā)力度，努力提高資源的利用率，使資源開發(fā)業(yè)務(wù)逐步走上了以房地產(chǎn)開發(fā)為龍頭，廣告、商貿(mào)和通訊等各項(xiàng)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)發(fā)展的良性發(fā)展道路。全年實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)收入21097萬(wàn)元，較1999年增長(zhǎng)114%。多種經(jīng)營(yíng)總公司的多種經(jīng)營(yíng)在2000年取得歷史性突破。其中，我司與中鐵電氣化工程局合作完成的“城市軌道交通架空剛性懸掛的研究”項(xiàng)目通過(guò)了鐵道部與廣東省聯(lián)合組織的科技成果鑒定，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域的技術(shù)空白，接近國(guó)際同類先進(jìn)水平，為地鐵二號(hào)線的工程應(yīng)用提供了技術(shù)保障。12月26日，三號(hào)線環(huán)境影響評(píng)價(jià)大綱通過(guò)了國(guó)家環(huán)保局環(huán)境工程評(píng)估中心的評(píng)估。項(xiàng)目建議書在9月通過(guò)了市級(jí)評(píng)審后，市計(jì)委于10月26日以穗計(jì)請(qǐng)「2000」157號(hào)文上報(bào)國(guó)家計(jì)委，申請(qǐng)立項(xiàng)。三號(hào)線建成后，將與地鐵一號(hào)線和二號(hào)線初步形成廣州市區(qū)快速軌道交通網(wǎng)絡(luò)，對(duì)進(jìn)一步改善廣州市的整體交通狀況和空間結(jié)構(gòu)布局，促進(jìn)新城區(qū)的開發(fā)建設(shè)，增強(qiáng)廣州作為區(qū)域性中心城市的輻射作用，具有重要戰(zhàn)略意義?！既?hào)線籌建〗地鐵三號(hào)線是廣州市南拓發(fā)展的戰(zhàn)略線，線路呈Y形南北走向，北部分別起自廣州火車東站、天河汽車客運(yùn)站，于體育西路匯合，沿中軸線向南，順著番禺大道至終點(diǎn)站市橋南華路。已招標(biāo)的33個(gè)土建結(jié)構(gòu)工程項(xiàng)目，比初步設(shè)計(jì)概算總價(jià)低20%。 ★ 投資控制二號(hào)線建設(shè)在投資控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)采取了一系列強(qiáng)有力的監(jiān)督和管理措施，牢牢掌握了投資控制的主動(dòng)權(quán)。海珠廣場(chǎng)站和市二宮站主體結(jié)構(gòu)經(jīng)有市質(zhì)量監(jiān)督站參加的驗(yàn)收組檢查，質(zhì)量等級(jí)達(dá)優(yōu)，比一號(hào)線工程有了新的提高。試驗(yàn)段主體結(jié)構(gòu)工程接近完成。二號(hào)線工程2000年征用或借用土地情況（平方米）二號(hào)線工程2000年勘察測(cè)量合同工作量完成情況★ 土建工程在受外部條件制約的情況下，二號(hào)線土建工程采用局部開工促工程全面推進(jìn)的做法，在1999年6個(gè)工點(diǎn)開工的基礎(chǔ)上，2000年分三批實(shí)現(xiàn)全線33個(gè)工點(diǎn)全部開工?！?前期工作由于地鐵二號(hào)線遵循了少拆遷、少擾民的思想，征地拆遷量比一號(hào)線大幅度減少。公園前站完成車站出入口、風(fēng)亭設(shè)計(jì)圖?！?設(shè)計(jì)工作初步設(shè)計(jì)全部完成，并于2月18日通過(guò)市組織的審查后， 2000年的設(shè)計(jì)工作主要圍繞施工圖設(shè)計(jì)和施工圖預(yù)算展開。〖二號(hào)線工程建設(shè)〗地鐵二號(hào)線推行新的工程管理模式，賦予建設(shè)事業(yè)總部代表總公司全面負(fù)責(zé)工程建設(shè)管理的職能，實(shí)施從初步設(shè)計(jì)、工程招標(biāo)、設(shè)備采購(gòu)、土建施工、機(jī)電安裝、建筑裝修，直至工程驗(yàn)收的全過(guò)程跟蹤管理。此外，在原有設(shè)備數(shù)量的基礎(chǔ)上，將增加部分新設(shè)備，使一號(hào)線售檢票系統(tǒng)的日處理能力達(dá)到120萬(wàn)人次。★ 自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）改造工程一號(hào)線的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)是全磁卡系統(tǒng)，日乘客通過(guò)能力的設(shè)計(jì)值為60萬(wàn)人次（其中儲(chǔ)值票占70%）。到年底為止，已定稿完成的有6份，包括設(shè)計(jì)和科研工作報(bào)告、基建工作報(bào)告、工程質(zhì)量工作報(bào)告、環(huán)境保護(hù)工作報(bào)告、檔案工作報(bào)告、試運(yùn)營(yíng)管理工作報(bào)告等。消防和工程竣工財(cái)務(wù)決算審計(jì)的驗(yàn)收工作也已接近尾聲，預(yù)計(jì)將于2001年年初完成。三號(hào)線的籌建工作克服了種種困難，最終完成了項(xiàng)目建議書，并已上報(bào)國(guó)家計(jì)委審批立項(xiàng)。一號(hào)線專業(yè)驗(yàn)收準(zhǔn)備工作計(jì)劃周密，配合有力，推進(jìn)迅速，一般需要五年左右時(shí)間才能完成的驗(yàn)收工作在短短一年時(shí)間里就得以基本完成?！加嘘P(guān)數(shù)據(jù)〗2000年各月的乘客儲(chǔ)值票使用率（%）2000年各月售票客運(yùn)量（單位：萬(wàn)人次）2000年各月的日均客運(yùn)量（單位：萬(wàn)人次） 2000年各站的售票客運(yùn)量（單位：萬(wàn)人次）2000年各站的日均客運(yùn)量（單位：萬(wàn)人次）工程建設(shè)總公司2000年的工程建設(shè)工作取得了前所未有的好成績(jī)。此次優(yōu)惠活動(dòng)試行三個(gè)月后，對(duì)提高儲(chǔ)值票使用率產(chǎn)生了積極的影響。對(duì)使用儲(chǔ)值票的乘客給予包括里程優(yōu)惠、折扣優(yōu)惠和尾程優(yōu)惠在內(nèi)的三重優(yōu)惠，加大了儲(chǔ)值票優(yōu)惠幅度。%，%提高了七個(gè)百分點(diǎn)。為了推廣使用儲(chǔ)值票，減輕售票壓力，2000年實(shí)行了儲(chǔ)值票優(yōu)惠政策，即100元儲(chǔ)值票9折優(yōu)惠、中小學(xué)生儲(chǔ)值票7折優(yōu)惠，所有儲(chǔ)值票均享有尾程優(yōu)惠。下降了14%?！伎刂瞥杀?，減虧增效〗降低運(yùn)營(yíng)成本，減少運(yùn)營(yíng)虧損是總公司的一項(xiàng)重要工作，對(duì)提高地鐵運(yùn)營(yíng)的競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)總公司制定的經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略具有十分重要的意義。硬件設(shè)施方面，通過(guò)與有關(guān)部門和單位磋商，在全線16個(gè)車站附近基本都設(shè)置了公交車站與停車場(chǎng)，使一號(hào)線與公交及其他交通工具的接駁得到改善。通過(guò)對(duì)各時(shí)段，特別是重大節(jié)假日客流量的分析與預(yù)測(cè)，編輯相應(yīng)的時(shí)刻表，適時(shí)調(diào)整了運(yùn)營(yíng)時(shí)間和行車密度，以便更好地滿足市民的需求。通過(guò)開展“假如我是乘客”等活動(dòng)，提高了員工關(guān)心乘客、主動(dòng)為乘客服務(wù)的意識(shí)?！純?yōu)質(zhì)服務(wù)、舒適滿意〗2000年，一號(hào)線運(yùn)營(yíng)在方便乘客、提高服務(wù)質(zhì)量方面采取了一系列管理措施，取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。截止到12月31日，一號(hào)線已實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全運(yùn)營(yíng)551天。為了確保安全運(yùn)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，一號(hào)線運(yùn)營(yíng)貫徹“安全第一，預(yù)防為主；加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，規(guī)范管理；深化教育，健全機(jī)制；明確職責(zé)，狠抓落實(shí)”的安全工作方針，從抓組織機(jī)構(gòu)明確安全責(zé)任，抓規(guī)章制度規(guī)范安全管理，抓檢查落實(shí)消除安全隱患等工作入手，建立了安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，制定了《安全獎(jiǎng)懲辦法》，對(duì)各級(jí)員工進(jìn)行了安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。經(jīng)過(guò)縝密組織，%，運(yùn)行圖兌現(xiàn)率為100%，%%?！及踩\(yùn)營(yíng)、準(zhǔn)點(diǎn)快捷〗在面臨新千年元旦、五十一周年國(guó)慶、澳門回歸一周年等一系列重大節(jié)日的情況下，地鐵一號(hào)線運(yùn)營(yíng)充分發(fā)揮大運(yùn)量、安全、快速的優(yōu)勢(shì)，為廣大市民歡度節(jié)日提供了方便。重要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)總公司主要指標(biāo)總收入 40296萬(wàn)元不含一號(hào)線折舊利潤(rùn) 4987萬(wàn)元含一號(hào)線折舊利潤(rùn) 32820萬(wàn)元固定資產(chǎn) 917914萬(wàn)元（一號(hào)線有920000萬(wàn)元投資暫估入帳，待一號(hào)線結(jié)算后調(diào)整）一號(hào)線主要債務(wù)余額 632800萬(wàn)元運(yùn)營(yíng)主要指標(biāo)客運(yùn)量 6441萬(wàn)人次客車開行列次 90472列次運(yùn)營(yíng)里程 997萬(wàn)車公里