哈爾濱工業(yè)大學(xué)-液壓大作業(yè)-壓力機液壓系統(tǒng)設(shè)計-文庫吧資料
2025-07-02 18:52本頁面
【正文】 時壓力油才會通入換向閥4，主缸才能動作。（6）主缸與頂出缸的互鎖控制回路為保障頂出缸的安全，在主缸動作時，必須保證頂出缸的活塞下行到最下位置。本例采用帶阻尼狀的電液動換向閥，該閥中位機能是H型，控制換向速度，延長換向時間，就可以使上腔高壓降低到一定值后才將下腔接通壓力油（）。此問題在大型液壓機中愈加重要。（5）泄壓換向方法液壓機在壓制行程完畢或進入保壓狀態(tài)后，主液壓缸上腔壓力很高，此時由于主機彈性變形和油液受到壓縮，儲存了相當(dāng)大的能量。有時壓制工藝要求液壓缸在壓制行程結(jié)束后保壓一定時間，保壓方法有停泵保壓與開泵保壓兩種，本系統(tǒng)根據(jù)壓機的具體情況擬采用開泵保壓；此法的能量消耗較前一種大。本例中采用機動伺服變量泵，故仍利用行程擋塊（塊擋的形狀）來使泵按一定規(guī)模變化以達到規(guī)定的壓制速度。與泵的流量相配合（協(xié)調(diào)），在液壓系統(tǒng)中，當(dāng)轉(zhuǎn)換為工作行程時，電氣擋塊碰到行程并關(guān)，發(fā)信號使電磁換向閥5的電磁鐵3YA得電，控制油路K不能通至液控單向閥8，閥8關(guān)閉，此時單向順序閥2不允許滑塊等以自重下行。目前減速方式主要有壓力順序控制和行程控制兩種方式；壓力順序控制是利用運動部件接觸制件后負荷增加使系統(tǒng)壓力升高到一定值時自動變換速度；某些工藝過程要求在運動部件接觸制件前就必須減速，本例壓制軸瓦工藝就有這個要求，這時適合選用行程減速方式。在主缸實現(xiàn)自重快速行程時，換向閥4切換到右邊位置工作（下行位置），同時電磁換向閥5斷電，控制油路K使液控單向閥3打開，液壓缸下腔通過閥3快速排油，上腔從充液筒及液壓泵得到油液，實行滑塊快速空程下行。此方法的優(yōu)點為不需要輔助泵和能源，結(jié)構(gòu)簡單；其缺點為下行速度不易控制，吸油不充分將使升壓速度緩慢，改進的方法是使充液閥通油斷面盡量加大，另外可在下腔排油路上串聯(lián)單向節(jié)流閥，利用節(jié)流造成背壓，以限制自重下行速度，提高升壓速度。因為壓機的運動部件的運動方向在快速行程中是垂直向下，可以利用運動部件的重量快速下行；在壓機構(gòu)的最上部設(shè)計一個充液筒（高位油箱），當(dāng)運動部件快速下行時高壓泵的流量來不及補充液壓缸容積的增加，這時會形成負壓，上腔不足之油，可通過充液閥、充液筒吸取。確定液壓機的液壓系統(tǒng)方案時要重點考慮下列問題：（1）快速行程方式液壓機液壓缸的尺寸較大，在快速下行時速度也較大，從工況圖看出，此時需要的流量較大，這樣大流量的油液如果由液壓泵供給；則泵的容量會很大。3）頂出缸的內(nèi)徑DdDd = = m = 142 mm按標準取Dd = 150 mma 壓力循環(huán)圖 b 流量循環(huán)圖 c 功率循環(huán)圖 主液壓缸工況圖4）頂出缸無桿腔的有效工作面積A1dA1d = Dd 2 = = = 177 cm25）頂出缸活塞桿直徑dddd = = = m = 106 mm按標準取dd = 110 mm6）頂出缸有桿腔的有效工作面積A2dA2 d = （D d 2–d d 2）= （–） = = 7）頂出缸的流量頂出行程q4 = A1 dv4 = 1774 = 708 cm3/s = 回程q5 = A2 dv5 = 12 = 980 cm3/s = L/min頂出缸在頂出行程中的負載是變動的，頂出開始壓頭離工件較大（負載為Fd），以后很快減小，而頂出行程中的速度也是變化的，頂出開始時速度由零逐漸增加到v4；由于這些原因，功率計算就較復(fù)雜，另外因頂出缸消耗功率在液壓機液壓系統(tǒng)中占的比例不大，所以此處不作計算。其變化規(guī)律為p = 21–S = 21–（MPa）式中 S——行程（mm），由壓頭開始回程時算起。流量q在20 cm3/s降到零，其變化規(guī)律為q = （1－）（cm3/s）功率為P = pq = （+）（1－）求其極值， = 0得S = （mm）此時功率P最大Pmax = （+）（1－）= W = kW快速回程時；等速階段P = pq = 106999106 = kW起動階段：此過程中壓力和流量都在變化，情況也比較復(fù)雜。 、流量和功率1）主缸的流量快速下行時q1 = A1v1 = 19634 = 7852cm3/s = 工作行程時q2 = A1v2 = 1963 = 快速回程時q3 = A2v3 = 7074 = 2828cm3/s = 2）主缸的功率計算快速下行時（起動）：P1 = p1q1 = 7852106 = W工作行程初壓階段末：P2 = p2q2 = 106106 = 終壓階段：此過程中壓力和流量都在變化
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