城市道路與交通資料-文庫吧資料
2025-07-02 18:25本頁面
【正文】 0米設(shè)置一站；郊區(qū)里1500～2500米 ④大運(yùn)量的車 市區(qū)1000～1200米；郊區(qū)1500～2000米 ?？空镜姆?wù)半徑以300米為計算單位 ★2?？空镜姆绞? ①沿人行道進(jìn)行設(shè)置優(yōu)點(diǎn)：用于“一塊板”的路段，對乘客的上下車安全性好，對非機(jī)動車輛比較大。 ③斜放式 優(yōu)點(diǎn)：車輛的出入方便，占用車道寬度較小，適應(yīng)于場地受限地區(qū)，有利于迅速的分散和停止。 缺點(diǎn)：停車面積最大，單位長度內(nèi)所停放的車輛最少 ②垂直式 特點(diǎn)：通道寬度較寬，單位長度內(nèi)停放的車輛最多，占用停車道的寬度最大，有利于進(jìn)出。 在市中心地區(qū)≤200米，一般區(qū)域≤300米，自行車停車場50～100米，最大不能超過200米 ◆出入口大小 ①當(dāng)出入口合用，50輛車以內(nèi)，設(shè)置一個出入口，寬度≥7～10米，停車場內(nèi)坡度值應(yīng)在2％～5％之間，停車場出入口遠(yuǎn)離隧道、交叉口、坡道、橋梁，國家規(guī)定在50米之外設(shè)置 ②50～300輛車需設(shè)置兩個出入口 ③＞300輛的停車場出口和入口應(yīng)分開設(shè)置，間距應(yīng)＞20米★ 1停車方式① 前進(jìn)式停車、后退式發(fā)車② 后退式停車、前進(jìn)式發(fā)車③ 前進(jìn)式停車、前進(jìn)式發(fā)車 車輛的停放方式 ①平行式：常用于窄長的路段，一般交通量較小，道路寬，交通量大，停車不多，停車時間也比較短，適用于周邊。 ⑵、包括：確定沿線的縱坡及坡段的長度 確定滿足行車要求的數(shù)據(jù)線，橋涵構(gòu)筑的標(biāo)高。 從環(huán)境保護(hù)上分析： 三塊板的環(huán)境保護(hù)最好，在以后的修建上，三塊板容易遠(yuǎn)近結(jié)合，分期修建。 從行車速度上分析： 三塊板解決機(jī)動車與非機(jī)動車互不干擾，行駛速度比較快；兩塊板車流可分流比一塊板要快，四塊板最快，一塊板最慢。⑷、四塊板類型特點(diǎn)：利用三條分隔帶使交通方向分流。⑶、三塊板類型 用兩條分隔帶分隔機(jī)動車和非機(jī)動車，將車道一分為三。 ⑵、兩塊板類型 利用分隔帶分隔對向車流，將車輛一分為二。★1道路橫斷面類型 ⑴、一塊板類型 車行道上面完全不設(shè)置分隔帶，以路面劃線標(biāo)志組織交通或不作劃線標(biāo)志，將機(jī)動車設(shè)在中間；非機(jī)動車在兩側(cè)，按照靠右規(guī)則行駛?！?人行天橋天橋高度（橋洞高度）滿足貨物運(yùn)輸≥,坡度最大縱坡為10％，一般為6％。②與機(jī)動車道等高，道路寬度≥,一般比人行道低18～20㎝,自行車流量比較大，人口密度大㈢、人行道城市人行系統(tǒng)包括人行道、人行天橋、人行地道、商業(yè)步行街、城市濱河步道、林蔭道。② 按照城市管理交規(guī)限速行駛的道路，一個車道寬度要求 如行駛拖掛汽車或快速車輛，一個車道寬度要求 ～,三車道為10m～11m,四車道為13m～15m,六車道為19m～22m ◆ 車道的通行能力：指的是單車道每小時通行多少輛車?！锉乜? 設(shè)計要求：㈠、機(jī)動車道 ,小汽車寬度為2m?！锍Ｒ姷钠矫娌季中问接兴念悾? a、長直線加短曲線 b、長直線加長曲線 c、長曲線加短直線 d、連續(xù)的曲線★ 1橫斷面⑴、定義：沿著道路的寬度方向垂直于道路中心線所作的剖面。城市道路與交通★城市用地：（10類）按其使用性質(zhì)劃分：1） 居住用地 2）公共設(shè)施用地 3）工業(yè)用地 4）倉儲用地 5）對外交通用地（城市的各類對外交通服務(wù)用地） 6）道路廣場用地（城市道路、城市廣場、飛機(jī)場、火車站、集散分流廣場、各類休閑娛樂廣場等） 7）市政公用設(shè)施用地（各類管道） 8）綠地 9）特殊用地（國家計劃建設(shè)項目的預(yù)留地） 10）其它：水域和其它河流用地城市道路用地包括：對外交通用地和道路廣場用地對外
試題試卷相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1