基坑開(kāi)挖工程人防施工組織設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧資料
2025-07-02 16:20本頁(yè)面
【正文】 ，檢查有無(wú)漏氣，淤塞等情況，出水是否正常，如有異常情況應(yīng)檢修好方可使用4．3要求檢測(cè)單位及時(shí)提供坑內(nèi)外水位變化情況，以保證正常抽水進(jìn)度4．4井點(diǎn)拆除，拔出可借助于倒鏈或杠桿式起重機(jī)，所留孔洞用砂或土堵塞4．5井點(diǎn)降水時(shí)，應(yīng)對(duì)水位降低區(qū)域內(nèi)的建筑物進(jìn)行沉陷觀(guān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)沉陷或水平位移過(guò)大時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取防護(hù)技術(shù)措施六、土方開(kāi)挖施工技術(shù)措施3．井點(diǎn)管使用井點(diǎn)管埋設(shè)方法，采用高壓水沖刷土體，用沖管擾動(dòng)土體，將土層沖成圓孔后埋設(shè)井點(diǎn)管。放線(xiàn)定位→鋪設(shè)總管→沖孔→安裝井點(diǎn)管、填砂礫濾料→上部填粘土密封→用彎聯(lián)管將井點(diǎn)與總管接通→安裝抽水設(shè)備與總管連通→安裝集水箱和排水管→開(kāi)動(dòng)真空泵排氣，再開(kāi)動(dòng)離心水泵抽水→測(cè)量觀(guān)測(cè)井中地下水位變化。五、基坑降水施工應(yīng)急預(yù)案（輕型井點(diǎn)）在地下室工程基坑開(kāi)挖前，作為預(yù)防圍護(hù)滲水，復(fù)雜土層(淤泥土、流砂層或坑底冒水等的特定因素)，采取應(yīng)急預(yù)案措施，提前選擇好合格分包商，井點(diǎn)降水專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，一經(jīng)業(yè)主受權(quán)，立即采取應(yīng)急預(yù)案措施，確保工程進(jìn)展的順利進(jìn)行和減少財(cái)產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)損失。四、基坑放坡設(shè)想人防基坑開(kāi)，自東向西的開(kāi)挖工藝流程，開(kāi)挖段的劃分宜設(shè)置在后澆帶部位，或則伸縮縫界限處，土方收頭部位須留設(shè)大坡度角或踏步架式設(shè)置，(宜留置1:1～1:，確保坡度不坍方和不滑坡為原則)，距高層一側(cè)為確保工程樁不受土方擠壓影響工程抗體質(zhì)量，必須設(shè)置大坡形式，坡度根部做好適當(dāng)?shù)姆阑潞?jiǎn)易措施，蓋好薄膜塑料紙，并及時(shí)對(duì)該部的工程樁進(jìn)行鑿除處置，設(shè)置明排水措施。三、 圍護(hù)樁基施工方案二、樁基施工方案高層為18層鋼筋砼短肢剪力墻，設(shè)計(jì)樁基為鉆孔灌注樁，樁徑Ф600，樁長(zhǎng)35m，共計(jì)257根，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置二臺(tái)打樁機(jī)同時(shí)施工，地下車(chē)庫(kù)為封閉的鋼筋砼框架、剪力墻結(jié)構(gòu)，地下一層，設(shè)計(jì)樁基為沉管灌注樁，樁徑φ377，樁長(zhǎng)8m共計(jì)236根，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置二臺(tái)打樁機(jī)從中間向二面同時(shí)施工，將在高層工程樁完成后開(kāi)始。左右，179。綜合考慮并通過(guò)大致測(cè)算，地下人防、車(chē)庫(kù)、高層共需挖土約5萬(wàn)m179。m以外，堆土高度2，必須完成施工道路布置，水、電到位，對(duì)自然土表面積水與以抽除并根據(jù)有關(guān)專(zhuān)家建議，將輕型井點(diǎn)降水做為應(yīng)急預(yù)案?jìng)溆茫脡喉斄菏┕r(shí)，預(yù)埋短鋼筋、鋼管，以便土方開(kāi)挖后基坑臨邊防護(hù)，并落實(shí)好土方去向。、壓頂梁及各單體工程樁施工進(jìn)度、質(zhì)量跟蹤等。，土方出場(chǎng)及現(xiàn)場(chǎng)堆放場(chǎng)地落實(shí)等。基坑開(kāi)挖降水施工方案及技術(shù)措施一、土方開(kāi)挖總體設(shè)想及工作安排根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，我部設(shè)想將在樁基工程結(jié)束，并達(dá)到土方開(kāi)挖強(qiáng)度后，進(jìn)行基坑土方開(kāi)挖，先地下人防，后地車(chē)庫(kù)高層及3房，后滯后開(kāi)挖，在總計(jì)劃框架時(shí)間內(nèi)。土方開(kāi)挖時(shí)節(jié)正遇雨季，開(kāi)挖前必須做好雨季施工的各項(xiàng)準(zhǔn)備以確保工程施工質(zhì)量和文明施工。由于二期工程分二個(gè)標(biāo)段，二家總包單位，各自的工程又相互連接，所以在施工中必須密切配合，相互協(xié)作，合理調(diào)配各個(gè)單體的開(kāi)竣工期，以達(dá)到有效利用資源，降低成本。m，基坑開(kāi)挖深度在5m左右，局部電梯井、集水井等落低處在7m左右。3高層、地下人防、地下車(chē)庫(kù)是二期D標(biāo)工程的組成部分，并與C標(biāo)段2高層形成一個(gè)龐大
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