民航客運員初級(五級)理論知識試卷[wy]-文庫吧資料
2025-07-01 23:14本頁面
【正文】 90天2托運行李發(fā)生損壞的，旅客最遲應當自收到托運行李之日起（ ）內提出索賠 A 7天 B 14天 C 21天 D 180天2飛機的最大落地重量是指（ ） A跟據(jù)飛機結構強度和發(fā)動機的功率等因素而規(guī)定的飛機在起飛滑跑是全部重量的最大限額 B飛機在滑行時全部重量的最大限額 C根據(jù)飛機的起落設備和機體結構所能承受的沖擊載荷而規(guī)定的飛機在著陸時全部重量的最大限額 D以上均對飛機的空機重量是指（ ） A除業(yè)務載量和燃油之外，已完全做好飛機準備的飛機重量 B飛機除燃油之外所允許的最大飛行重量 C飛機在起飛滑跑時全部重量的最大限額 D以上均不對3飛機的最大業(yè)務載量是指（ ） A根據(jù)飛機的各種性能所規(guī)定的最大可以裝載重量的限制數(shù)值 B根據(jù)飛機的結構和發(fā)動機的功率等因素而規(guī)定的飛機在起飛滑跑時全部重量的最大限額 C根據(jù)飛機機翼的結構強度而規(guī)定的飛機除燃油之外所允許 D飛機在滑行時全部重量的最大限額3飛機的起飛油量是指（ ） A總加油量 B總加油量減去出發(fā)滑行油量 C由始發(fā)機場至降落機場的油量 D從降落機場著陸跑道滑行到停機位的油量3航程耗油量是指（ ） A在始發(fā)機場的地面開車和地面滑行的油量 B由始發(fā)機場至降落機場的油量 C從降落機場著陸跑道滑行到停機位的油量 D以上三項之和3國內航班乘客旅客的標準重量（ ） A 65公斤 B 70公斤 C 75公斤 D 80公斤3載重電報的識別代碼是（ ） A LDM B LMM C CPM D PSM3航班不超過（ ）可以不需要通知旅客，而只是稍延推廣播登機 A 5分鐘 B 10分鐘 C 15分鐘 D 20分鐘3當航班延誤的信息不確定時，應隔（ ）向旅客通報當次航班動態(tài) A 15分鐘 B 20分鐘 C 25分鐘 D 30分鐘3民航旅客心理學研究的對象是（ ） A民航旅客 B民航運輸服務人員 C民航空中服務人員 D以上全對3以下（ ）不是民航旅客服務心理學主要的研究方法 A觀察法 B實驗法 C抽查法 D調查法“明辨是非，及時采取決策與執(zhí)行決定”指的是民航服務人員應具備的意志品質中的（ ） A果斷性 B自覺性 C堅持性 D自制力二、多項選擇4組織旅客運輸，必須堅持社會主義經(jīng)營方向，認真貫徹（ ）的方針 A提高服務意識 B保證安全第一 C改善服務工作 D爭取飛行正常4現(xiàn)時我國的航空管理區(qū)域分為七大管理局：華北管理局，西南管理局，中南管理局，烏魯木齊管理局和（ ） A華東管理局 B西北管理局 C東北管理局 D內蒙古管理局4螺旋槳式飛機的第一位數(shù)字以（ ）表示 A 3 B 4 C 8 D 74我國國際航班的航班號由執(zhí)行該航班任務的航空公司的（ ）執(zhí)行 A二字英語代碼 B三字英語代碼 C四個阿拉伯數(shù)字 D三個阿拉伯數(shù)字4國內運輸是指根據(jù)旅客運輸合同，其（ ）均在中華人民共和國境內的航空運輸 A出發(fā)地 B約定
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