水下混凝土澆筑施工工藝設計-文庫吧資料
2025-07-01 11:57本頁面
【正文】 。若一次性澆注流平底面，導管口很難被砼包住，新澆混凝土在導管口周圍的砼堆表面流動、分層，會使較多的混凝土表面暴露在水中，水泥被水沖走，產(chǎn)生浮漿層、離析、冷接縫等。（2）采用泵送砼法將砼輸送到排架上安裝的儲料斗中，儲料斗用鋼板制作，斗內(nèi)壁應光滑平整，不漏漿，不掛漿，砼下泄順暢，混凝土沖入基床面。（1）為了確保砼開始灌注時，防止水從外部反流入導管內(nèi)，可在料斗底端安放一個用鋼板焊成的錐形作為塞子，塞子用拉桿與操作平臺連接，使砼無法滲進導管內(nèi)。 施工方法水下混凝土澆筑采用導管法施工，其關鍵是：澆筑作業(yè)連續(xù)進行，保證導管始終埋入澆筑的混凝土堆內(nèi),盡量隔斷混凝土與水的接觸。一般要求該水/陸強度。 (3)澆注水下混凝土結構一般無法振搗，宜配制自密實混凝土。安放插筋邊灌漿邊拔導管打 開 堵 塞砼漿泵送入漏斗導管、料斗就位清除表面浮漿 出水面振搗：(1)水下?lián)鯄30混凝土應具有較大的流動性、粘聚性和良好的流動性保持能力，在砼中按一定比例摻用緩凝劑，以延長初、終凝時間。擋墻分層澆筑的分縫處理方案在開始施工前提交專項方案應符合規(guī)范要求并經(jīng)設計同意方可實施。 水下混凝土澆注碼頭水工擋墻施工水位以下采用立鋼模板澆注，水下混凝土要求一次連續(xù)澆筑，水下混凝土澆筑量大，應保證混凝土供應量充足，以避免意外故障而發(fā)生質量事故。與基床的縫隙用袋裝碎石進行封堵；與擋墻的縫隙用模板土工布塞堵牢靠，確保澆注過程中不漏漿。整個過程全站儀進行監(jiān)測。起重船停泊在一旁協(xié)助。5)氣囊放氣：模板調(diào)正后，氣囊開始放氣。先沉放模板靠近已澆筑的擋墻一端，并使其前后兩側的模板卡在擋墻上。4)陸上用全站儀全程控制模板平面位置，滿足安裝精度且模板穩(wěn)定后，氣囊放氣，使模板下沉。2)模板用機動艇拖到定位方駁附近，然后使模板依靠在方駁上，移動方駁位置，使模板大體就位。第一個定型模板安裝比較難于精確定位，一般選碼頭前沿側中間的一段擋墻，待其澆注完成拆模后便于后續(xù)模板的安裝?？紤]到模板與拋石基床的距離越小，沉放的可操作性越高。） 安放位置 9m 前模、后模 6m 側模 12m 前模、后模 3m 側模氣囊安放在模板位置依據(jù)的兩個條件：①拖運經(jīng)過區(qū)域的水深；②安裝模板處基床標高。 定型組合鋼模板組裝完畢，安放助浮氣囊，氣囊壓強達應到25kgf。根據(jù)物體漂浮條件G=pvg,可得出需用氣囊的吃水體積，~。在本工程中3泊位各有一個40T塔吊，單個定型組合鋼模板最大重量約24t，氣囊重2t，陸上吊運、移動用3泊位塔吊完成,也可用履帶吊。3)擋墻斷縫采用刨面三角木條做成倒八字型縫。1)前模拉條孔位置采用圓錐型塑料護套，起到止?jié){及澆注砼后擋墻面拉條頭易切割處理。δ10mm橡膠板止?jié){底層擋墻前、后模模板圖12
黨政相關相關推薦
鄂ICP備17016276號-1