人機工程分析例子-文庫吧資料
2025-07-01 04:06本頁面
【正文】 的相對位移和摩擦，提高了蹬踏的效率。下圖是人體坐骨結(jié)節(jié)在運動型車座上的位置結(jié)構(gòu)圖：在這里我們可以看到坐骨生殖區(qū)幾乎都坐于車座上，承擔(dān)上軀體的大部分重量，形成了對坐骨生殖區(qū)的壓迫，這對運動員的坐骨生殖區(qū)是十分有害的。騎乘者上軀體與地面的的傾斜角小于30度，這樣做可以有效的減小身體對空氣的阻力，加快騎行的速度。道理也和上面所說的大體一致，由于女性生理結(jié)構(gòu)的原因所以臀部的脂肪比較多，如果將鞍座設(shè)計的比較寬大的話會與腿部特別是大腿后側(cè)靠近臀部的肌肉脂肪摩擦，導(dǎo)致不舒適。另外，由于女性的臀部坐骨結(jié)節(jié)在生理結(jié)構(gòu)上通常要比男性的寬，所以人們認(rèn)為女性騎乘的自行車座要比男性的寬不少。因為人們在騎乘時，最主要的受力點是坐骨結(jié)節(jié)和坐骨生殖區(qū)，這與車座的寬大與否并沒有太大的直接關(guān)系，如果坐骨結(jié)節(jié)所承受的力大于會陰區(qū)的力，車座兩側(cè)會下陷，而車座是平的，所以多余的墊料就會填充到恥骨角的區(qū)域，加大了車座對于會陰區(qū)的擠壓，從而更加不舒適；同時，人們騎乘寬大柔軟的車座時由于車座后部寬大會影響蹬踏，這樣人們在騎乘過程中由于寬大車座的阻礙身體重心會不自主的前移，使坐骨結(jié)節(jié)脫離車座后面寬大的區(qū)域而使會陰區(qū)被壓迫在一個比較窄小的范圍內(nèi)，處于一個不舒適的位置。 有的騎乘者喜歡挑選柔軟寬大的自行車座，認(rèn)為寬大柔軟的自行車座能夠減震和增加臀部的受力面積從而達(dá)到減小壓強的目的。受壓后，動脈并不會馬上恢復(fù)彈性。當(dāng)你坐在一個椅子上的時候，這些動脈沒有受到壓迫而不會阻礙血液流動。而正是這個部位有通向生殖區(qū)域的神經(jīng)和動脈。恥骨的構(gòu)造與坐骨結(jié)節(jié)不同，他是由片狀的隔膜構(gòu)成的，傳遞刺激比坐骨結(jié)節(jié)要敏感很多。車座比椅子要窄的多，而且呈三角形。 但是人體騎在自行車上則完全不一樣。人在采取坐位的時候，臀部和大腿的肌肉和脂肪會保護神經(jīng)和血管豐富的坐骨生殖區(qū)不受或者很少受到壓迫。坐骨結(jié)節(jié)的骨頭表面是由相互垂直
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