【正文】 育 制定相關(guān)管理制度 施工過程監(jiān)督 項(xiàng)目安全學(xué)習(xí) 安全整改 確保安全生產(chǎn) 定期安全教育 安全防護(hù)措施 本工程主要的安全防護(hù)措施是針對(duì)施工機(jī)械的安全防護(hù)措施。 施工班組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)上級(jí)安排的安全工作的實(shí)施，進(jìn)行施工前安全交底工作，監(jiān)督 并參與班組的安全學(xué)習(xí)。各自職責(zé)如下： 項(xiàng)目經(jīng)理：全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全措施、安全生產(chǎn)等，保證施工現(xiàn)場(chǎng)的安全。為此，特制定以下具體安全措施。 我單位在已往清淤工程中的施工現(xiàn)場(chǎng) 施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施 本工程工期短，又須與其他施工單位進(jìn)行交叉作業(yè)。減少淤泥運(yùn)輸船的運(yùn)輸時(shí)間，保證挖泥船的連續(xù)施工。 配置兩臺(tái)挖泥船、兩臺(tái)運(yùn)輸接駁船，邊挖邊運(yùn)輸，保證挖泥船連續(xù)作業(yè)，保證工程進(jìn)度。 分段開挖、分段驗(yàn)收；減少與其他施工單位交叉作業(yè)對(duì)工程質(zhì)量編制施工工藝，機(jī)具設(shè)備 進(jìn)場(chǎng)，制定安全生產(chǎn)規(guī)程 施工工程測(cè)量 自檢、復(fù)核 申報(bào)單項(xiàng)規(guī)程開工 淤泥開挖 達(dá)到標(biāo)高時(shí)：驗(yàn) 收、轉(zhuǎn)移至下一施工段。 淤泥開挖流程圖 施工技術(shù)措施 清淤采用環(huán)保型清淤方法，采用水陸兩用挖掘機(jī)和抓斗式挖泥船開挖，淤泥裝入駁船由拖輪拖帶至 臨時(shí) 排泥場(chǎng)臨時(shí)碼頭 。 本工程挖泥量相當(dāng)大，我公司將總投入 4臺(tái) 1m3液壓反鏟挖土機(jī)，兩臺(tái)挖泥船，分四個(gè)施工段進(jìn)行流水施工。 4．內(nèi)業(yè)計(jì)算： 主要計(jì)算施工工程量及是否滿足設(shè)計(jì)高程要求。 （ 2）施工期間 應(yīng)定時(shí)對(duì)導(dǎo)線，高程控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，保證其位置沒有發(fā)生位移。 保證測(cè)量準(zhǔn)確度和精度的措施 （ 1）施工中應(yīng)盡量保護(hù)所有標(biāo)志，對(duì)施工中不移動(dòng)的中樁及距中級(jí)較近的中線水準(zhǔn)固定點(diǎn)用石堆或澆注砼或其它措施予以保護(hù)。 （ 3）做好各施工控制點(diǎn)的保護(hù)工作，豎立明顯的標(biāo)志牌，以防止損壞。 施工方法 （ 1）在本工程開工前，會(huì)同監(jiān)理對(duì)業(yè)主及設(shè)計(jì)單位提供的平面坐標(biāo)及高程控制點(diǎn)、網(wǎng)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)，并在條件允許的情況下，盡快與相鄰工程的測(cè)量控制點(diǎn)、網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，測(cè)量記錄及結(jié)果由業(yè)主及監(jiān)理審核簽認(rèn)后方可進(jìn)入正式施工。 測(cè)點(diǎn)交接→測(cè)點(diǎn)復(fù)測(cè)→建立施工導(dǎo)線網(wǎng)，布水準(zhǔn)控制點(diǎn)→測(cè)定淤泥開挖深度→放樣做好標(biāo)志 放線控制 本標(biāo)段的放線控制主要項(xiàng)目包括以下方面： 設(shè)計(jì)渠底高程控制、未清淤泥前淤泥的表面高程。我司計(jì)劃派遣兩名優(yōu)秀測(cè)量工程師，配備兩臺(tái) BJ2 高精度水準(zhǔn)儀（ 1 臺(tái)備用），全程監(jiān)控跟蹤測(cè)量 ,另外在機(jī)械綜合施工隊(duì)要求配備一名專職測(cè)量員，配合項(xiàng)目部測(cè)量工程師進(jìn)行測(cè)量控制工作，其余各施工組要求有一名兼職測(cè)量員，配合測(cè)量工程師（如立前視、標(biāo)識(shí)控制點(diǎn)等）跟進(jìn)測(cè)量工作。 測(cè)量先行是施工管理中的要求，測(cè)量工作的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量及進(jìn)度，我公司在工程施工管理中，歷來注重測(cè)量管理工作。 測(cè)量概況 本工程縱斷面高差變化較大，平面彎道、線路中線、邊線、道牙等曲率變化也較大，但測(cè)量精度要求不高。精心編制施工計(jì)劃，合理安排工、機(jī)、料，制安切實(shí)可行的施工進(jìn)度保證措施，并加以實(shí)施。 科學(xué)管理、備足勞力、精心安排，交叉施工，嚴(yán)密地組織是實(shí)現(xiàn)本工程工期的另一途徑，使整個(gè)施工路徑通暢，配備足夠人力（包括足夠的人力班組及材料準(zhǔn)備人員），全力以赴確保進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 人工配備綜合機(jī)械施工隊(duì)進(jìn)行施工，全力抓住晴天施工日，避開大雨天及汛期，搶住工期，開設(shè)兩班制施工，分區(qū)分段在短時(shí)間內(nèi)完成全部土方施工。 主要控制措施 針對(duì)挖運(yùn)淤泥方量大的特點(diǎn)，我司計(jì)劃投入足夠的機(jī)械設(shè)備，保證挖運(yùn)淤泥施工順利快速完成。 淤泥的挖運(yùn)是本工程施工重點(diǎn)。 本工程施工過程中，與其他施工單位專業(yè)工種（河岸整治）相互穿插，工種交叉面大。作為主要機(jī)械如挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車等停放地。雨期施工時(shí)，應(yīng)保證現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)缆窌惩ā? 排水溝采用磚砌結(jié)構(gòu)，內(nèi)面做批蕩。便道兩側(cè)設(shè) 臨時(shí)排水溝，與路基臨時(shí)排水系統(tǒng)連成網(wǎng)絡(luò)。 該工程對(duì)外交通可經(jīng)已有的城市交通網(wǎng)。 施工交通 施工道路布置是工程施工的關(guān)鍵，其對(duì)工程施工進(jìn)度和工程造價(jià)有重大影響。布置時(shí)在指定的紅線以內(nèi)布置，由我方自行解決。 根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械設(shè)備條件，擬投入如下主要施工機(jī)械設(shè)備 。 材料保證措施 材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃主要控制程序是以工程階段進(jìn)度為參考，由各施工員，根據(jù)總體施工進(jìn)度計(jì)劃表，編制材料計(jì)劃報(bào)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，由材料部門統(tǒng)一采購(gòu)。上項(xiàng)目經(jīng)理審批，再轉(zhuǎn)交物資部門，由物資部門統(tǒng)一安排，根據(jù)施工的進(jìn)度合理進(jìn)料分批進(jìn)場(chǎng)。 材料投入計(jì)劃 本工程使用主要材料是汽油、柴油。 按勞動(dòng)力計(jì)劃提供足夠的勞動(dòng)力，并明確階段性工期和總工期提前完成或延遲完成獎(jiǎng)罰措施；同時(shí)保證足夠勞動(dòng)力準(zhǔn)備措施。我公司現(xiàn)各有一整編制素質(zhì)精良的水利專業(yè)施工隊(duì)伍正在待命，根據(jù)工程需要，隨時(shí)進(jìn)駐工地。并調(diào)遣專業(yè)性強(qiáng)、素質(zhì)高的管理人員和作業(yè)分隊(duì)、作業(yè)班組投入施工。 同時(shí)由我單位承擔(dān)由此延誤造成的其他后果。確保在 28 個(gè)日歷天 內(nèi)完成本工程范圍內(nèi)的全部工作。 項(xiàng)目經(jīng)理部每周召開一次進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)，總結(jié)本周生產(chǎn)任務(wù)完成情況，找出存在的問題和需要采取的措施，并 布置下周的施工生產(chǎn)。 返工是影響工期進(jìn)度的一個(gè)重要因素，施工班長(zhǎng)和質(zhì)安部門加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的日常檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過程中的不足和問題，并督促班組盡快整改。 七、工期目標(biāo)管理 采用目標(biāo)管理，分階段控制施工進(jìn)度，以工期目標(biāo)為依據(jù)，施工計(jì)劃為龍頭，編制周進(jìn)度計(jì)劃和組織實(shí)施，實(shí)行長(zhǎng)計(jì)劃短安排， 確保總工期的實(shí)施。 六、材料設(shè)備措施 強(qiáng)化機(jī)械配置，選調(diào)企業(yè)內(nèi)性能最優(yōu)的機(jī)械設(shè)備到本工程使用，并視情況，購(gòu)置或租賃優(yōu)良的機(jī)械設(shè)備到現(xiàn)場(chǎng)，在施工中加強(qiáng)維護(hù)和保養(yǎng)，減少故障發(fā)生。 對(duì)工程撥付款，堅(jiān)持專款專用原則，統(tǒng)一計(jì)劃合理使用，確保項(xiàng)目生產(chǎn)活動(dòng)的正常進(jìn)行。 四、技術(shù)措施 項(xiàng)目部在施工圖紙會(huì)審的基礎(chǔ)上，編制全面詳盡的《施工組織設(shè)計(jì)》、《施工方案》和《作業(yè)指導(dǎo)書》，組織施工班組學(xué)習(xí)、理解施工圖，了解設(shè)計(jì)意圖和施工標(biāo)準(zhǔn)，專業(yè)施工班長(zhǎng)對(duì)班組進(jìn)行施工技術(shù)交底，使班組明確自己工作的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。 將在公司公司內(nèi)選派抽調(diào)具有類似工程豐富施工經(jīng)驗(yàn)、高素質(zhì)、戰(zhàn)斗力強(qiáng)的專業(yè)生產(chǎn)技術(shù)骨干，按工期計(jì)劃安排，分批分期進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，確保施工順利進(jìn)行。 三、組織措施 中標(biāo)后，公司將組織應(yīng)變能力強(qiáng)、效率快、素質(zhì)高、組織協(xié)調(diào)能力強(qiáng)的項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)工程實(shí)施具體管理，充分發(fā)揮公司的綜合施工能力，為項(xiàng)目部提供人、財(cái)、物的有效配置。 在各施工段組織流水作業(yè)，由施工員首先深化圖紙，找出各分部工程之間交叉施工的矛盾，合理解決施工先后順序，確定施工合理搭接點(diǎn)，組織各專業(yè)的勞動(dòng)力進(jìn)行施工。 項(xiàng)目施工部?jī)?nèi)的協(xié)調(diào) 當(dāng)項(xiàng)目施工部為保證施工進(jìn)度而出現(xiàn)資源（勞動(dòng)力、材料、設(shè)備、施工機(jī)械、檢測(cè)儀器等）緊張，產(chǎn)生資源需求沖突時(shí)，由項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一協(xié)調(diào)，優(yōu)先照顧到整個(gè)工程的關(guān)鍵線路所在施工組團(tuán)的工程進(jìn)度。以“日保周、周?？偣て凇惫て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)，并且從實(shí)際出發(fā)，確保計(jì)劃的嚴(yán)肅性和科學(xué)性，明確主攻方向，保竣工、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)最終經(jīng)濟(jì)效益，本工程項(xiàng)目計(jì)劃管理體系詳見下圖： 技術(shù)組織 措施計(jì)劃 勞動(dòng)力及勞動(dòng)工資計(jì)劃 機(jī)械設(shè)備 布置計(jì)劃 材料供應(yīng) 計(jì)劃 構(gòu)配件供應(yīng)計(jì)劃 配合協(xié)作 計(jì)劃 安全、質(zhì)量計(jì)劃 降低成本 財(cái)務(wù)計(jì)劃 管理全過程 經(jīng)營(yíng)計(jì)劃 季度施工技術(shù)財(cái)務(wù)計(jì)劃指標(biāo) 季度施工計(jì)劃 月度施工 技術(shù)財(cái)務(wù)計(jì)劃 周施工 作業(yè)計(jì)劃 上級(jí)主管 部門總計(jì) 劃 施工組織 總設(shè)計(jì) 二、 搞好施工協(xié)調(diào)工作 外部配合協(xié)調(diào) 白云區(qū)石井河整治工程的施工單位多，因此與其他工程的各施工單位的配合、協(xié)調(diào)管理尤為重要。 工期保證措施 一、加強(qiáng)計(jì)劃管理 根據(jù)工程施工組織設(shè)計(jì)的總體布署，每 周編制周計(jì)劃，對(duì)作業(yè)班組編制日計(jì)劃。 施工進(jìn) 度總控制計(jì)劃 整體控制目標(biāo) 確保 28 個(gè)日歷天內(nèi)完成本次招標(biāo)合同范圍內(nèi)規(guī)定的施工任務(wù)。 （ 3）圍繞施工關(guān)鍵線路和重點(diǎn)段統(tǒng)籌兼顧，確保各節(jié)點(diǎn)工期的同時(shí)，其他施工項(xiàng)目協(xié)調(diào)有序整體進(jìn)行。對(duì)于地基比較復(fù)雜的地段受外界因素影響較大的項(xiàng)目，應(yīng)適當(dāng)留有余地。 （ 2）與施工總體布置相適應(yīng)。 （ 6）施工人員現(xiàn)場(chǎng)工作時(shí)間：不考慮節(jié)假日，每天正常工作時(shí)間初定 16 小時(shí)，采取兩班倒。 （ 4）主要施工機(jī)械的生產(chǎn)效率的工作范圍。 （ 2）工程設(shè)計(jì)圖紙、各項(xiàng)目工程量、施工技術(shù)要求、設(shè)計(jì)說明、施工規(guī)范。 在運(yùn)泥船排放淤泥地點(diǎn)設(shè)置一臨時(shí)淤泥堆放場(chǎng)，用裝載機(jī)裝至汽車，再運(yùn)至淤泥排放 場(chǎng)。 施工段及施工階段的劃分 按以下分為四個(gè)施工段： 樁號(hào)： 12+669－ 14+000 段； 樁號(hào)： 14+000－ 16+000 段； 樁號(hào)： 16+000－ 18+000 段； 樁號(hào)： 18+000－ 19+440 段； 施工方案的選擇 清淤采用環(huán)保型清淤方法，采用水陸兩用挖掘機(jī)和抓斗式挖泥船開挖，淤泥裝入駁船由拖輪拖帶至 臨時(shí) 排泥場(chǎng)臨時(shí)碼頭，再經(jīng)自卸汽車轉(zhuǎn)運(yùn)至指定排泥場(chǎng)。 在場(chǎng)地段范圍內(nèi)，河流兩岸均有河堤護(hù)岸，未發(fā)生河堤下沉，場(chǎng)地段范圍內(nèi)地質(zhì)穩(wěn)定。場(chǎng)地段內(nèi)地下水，雙號(hào)孔岸地下水埋深在0． 202． 10 米，單號(hào)孔岸地下水埋深在 0． 604． 00 米，場(chǎng)地內(nèi)地下水靠大氣降水補(bǔ)給及臨近河涌溝水滲透補(bǔ)給。 均和涌感潮河段潮汐屬不規(guī)則半日潮，即一個(gè)太陰日內(nèi)有兩次高潮和低潮，而且兩個(gè)相鄰的高潮或低潮的潮位及其潮流歷時(shí)均不相等，潮位過程線的形狀為漲潮歷時(shí)短，落潮歷時(shí)長(zhǎng)，呈不對(duì)稱正弦曲線；同時(shí)，徑流對(duì)潮位影響亦非常顯著，年最高潮位多出現(xiàn)在汛期，最低潮位則出現(xiàn)在枯水期；高、低潮位的年際變化不大。多年平均降雨量為 1658． 8 毫米，其中 4～ 9 月為多雨期，集中全年降雨量的 80％以上， 10 月至翌年 3 月為旱季；全年相對(duì)濕度 79％，日照時(shí)間長(zhǎng)，無霜期 350 天，全年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)。 水文氣象特征 廣州市處于北回歸線以南，屬南亞熱 74 帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候。 施工條件 按招標(biāo)答疑會(huì)議紀(jì)要臨時(shí)用水、用電的接駁點(diǎn)及施工工棚、施工倉(cāng)庫(kù)等由施工單位自行確定；棄土 地點(diǎn)和運(yùn)輸距離由施工單位根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況自行確定；采取何種施工方法，施工單位自行考慮，但不能采用分段全封閉施工方法。 按照廣州市城市防洪（潮）規(guī)劃的要求，防潮按二百年一遇珠江潮水設(shè)防。 工程等別和標(biāo)準(zhǔn) 石井河流域列 入廣州市排澇總體規(guī)劃報(bào)告，均和涌段清淤工程是 171?！? 工程逾期完工的違約金額為合同價(jià)的 5‰（每天），但其最終的 累計(jì)總金額不應(yīng)超過合同價(jià)格的 5％；提前完工獎(jiǎng)按合同價(jià)的 5‰（每天），但其最終的累計(jì)總金額不應(yīng)超過合同價(jià)格的 5％。 工期要求 招標(biāo)文件之合同專用條款中指明：“監(jiān)理人應(yīng)在 2020 年 2 月 20日發(fā)出開工通知。考慮到按照規(guī)劃河底和現(xiàn)有河道寬面已經(jīng)可以滿足所需引水流量 2． 62m3／ s，所以只對(duì)渠底進(jìn)行清淤疏浚工程。 工程保修期： 365 日歷天。 承包方式：本工程的承包方式為造價(jià)總承包。 綜合概述 工程名稱：廣州市白云區(qū)石井河均和涌段清淤 泥工程。 因此，為了從根本上解決石井河及沿岸的“臟、亂、差”問題，滿足廣大居民群眾的迫切愿望，必須搞好石井河流域防洪、治澇、灌溉及河道整治規(guī)劃，治水與治污相結(jié)合，確保灌溉用水，美化綠化環(huán)境，對(duì)石井河進(jìn)行全面的綜合整治。由于均和涌位于石井河上游段，同時(shí)又處于城市化發(fā)展地區(qū)，自八十年代以來，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，占用堤基及河道進(jìn)行房地產(chǎn)開發(fā)、工業(yè)廠房建設(shè)等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，使河道控制 寬度變窄；同時(shí)，沿河兩岸的第三產(chǎn)業(yè)、工業(yè)廠礦企業(yè)向石井河排放污水、污物等，致使河道水資源被污染，河道淤塞，過水?dāng)嗝鏈p小。 目 錄