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基于web的物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)學(xué)位論文-文庫(kù)吧資料

2025-07-01 02:56本頁(yè)面
  

【正文】 程語(yǔ)言,主要原因如下:(1)一次編寫,到處運(yùn)行。但它的核心設(shè)計(jì)原則源自Self和Cheme。完整的JavaScript實(shí)現(xiàn)包括三個(gè)部分:ECMAScript,文檔對(duì)象模型,字節(jié)順序記號(hào)。JavaScript最早由網(wǎng)景(Netscape)公司的B. Eich提出,原名為ECMAScript后將其改名為JavaScript,是一種基于原型的、動(dòng)態(tài)的、弱類型的腳本語(yǔ)言,內(nèi)置大量支持類,是Sun公司的注冊(cè)商標(biāo)之一。JavaScript是一種基于對(duì)象和事件驅(qū)動(dòng)且具有良好安全性的客戶端腳本語(yǔ)言[36]。生產(chǎn)的動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁(yè)還能通過標(biāo)記tags和Java程序段scriptlets訪問存儲(chǔ)在遠(yuǎn)程服務(wù)端的資源應(yīng)用邏輯。采用該技術(shù)開發(fā)出來的Web應(yīng)用是跨平臺(tái)的,也就是說,除了能在常用的Window和Lunix系統(tǒng)下運(yùn)行,還能在其他操作系統(tǒng)上運(yùn)行。JSP(Java Server Pages)是由Sun Microsystems公司聯(lián)合多家公司共同構(gòu)建的一種動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)[35]。開放源代碼、免費(fèi)使用、優(yōu)秀的廠商支持,并且擁有豐富的擴(kuò)展資源是Eclipse工具得特性所在。本次開放使用的是Eclipse集成開放平臺(tái),Eclipse是一個(gè)有品質(zhì)保障的、開放源代碼的、基于Java 的可擴(kuò)展開發(fā)平臺(tái),它在很多方面繼承了IBM VisualAge的風(fēng)格,但相比而言更加開放,功能更強(qiáng),通過SWT技術(shù)使運(yùn)行速度和外觀比純粹的Java工具更能讓人接受。目前常用的網(wǎng)絡(luò)程序語(yǔ)言主要有JSP、ASP、PHP、.NET幾種。(2) 采用B/S模式,用戶無需花費(fèi)太多的經(jīng)歷來管理自己提供的信息,服務(wù)器提供方會(huì)為各用戶提供各種服務(wù)。實(shí)際運(yùn)行中,界面層運(yùn)行的程序也是從應(yīng)用程序服務(wù)器上下載。由于程序進(jìn)行了分割,它們就可以安裝在不同的機(jī)器上。B/S系統(tǒng)的三層結(jié)構(gòu)即把程序按照內(nèi)部分工及業(yè)務(wù)邏輯分割成幾個(gè)相對(duì)獨(dú)立的程序,主要?jiǎng)澐譃榻缑鎸?、業(yè)務(wù)處理層、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)層。由于B/S架構(gòu)依賴瀏覽器,而瀏覽器的版本繁多,很多瀏覽器核心架構(gòu)差別也很大,導(dǎo)致對(duì)于網(wǎng)頁(yè)的兼容性有很大影響,尤其是在CSS布局,Javascript腳本執(zhí)行等方面,會(huì)有很大影響。主要缺點(diǎn):B/S架構(gòu)在圖形的表現(xiàn)能力上以及運(yùn)行的速度上弱于CS架構(gòu)。(3)自我服務(wù)。(2)較低的管理費(fèi)用, B/S架構(gòu)的軟件只需要管理服務(wù)器就行了,所有的客戶端只是瀏覽器,根本不需要做任何的維護(hù)。系統(tǒng)的擴(kuò)展性非常容易,只要能上網(wǎng),再由系統(tǒng)管理員分配一個(gè)用戶名和密碼,就可以使用了。隨著瀏覽器技術(shù)植入操作系統(tǒng)內(nèi)部,這種結(jié)構(gòu)更成為當(dāng)今應(yīng)用軟件的首選體系結(jié)構(gòu)。用戶界面完全通過WWW瀏覽器實(shí)現(xiàn),一部分事務(wù)邏輯在前端實(shí)現(xiàn),但是主要事務(wù)邏輯在服務(wù)器端實(shí)現(xiàn),形成所謂3tier結(jié)構(gòu)。在B/S結(jié)構(gòu)[32]下,主要由三部分組成:瀏覽器,WWW服務(wù)器和后臺(tái)參數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器,客戶機(jī)上只需安裝一個(gè)瀏覽器(Browser),如Netscape Navigator或Internet Explorer,服務(wù)器安裝Oracle、Sybase、Informix或 SQL Server等數(shù)據(jù)庫(kù)[6]。同時(shí),隨著局域網(wǎng)的普遍應(yīng)用,各單位都希望能夠連接到互聯(lián)網(wǎng)上,便于獲得互聯(lián)網(wǎng)上豐富的資源來促進(jìn)其經(jīng)營(yíng)和發(fā)展的需要?;蛘卟贿m用于微軟新的操作系統(tǒng)等等,更不用說Linux、Unix等。(4)對(duì)客戶端的操作系統(tǒng)一般也會(huì)有限制。特別是有很多分部或?qū)Yu店的情況,不是工作量的問題,而是路程的問題。(3)客戶端需要安裝專用的客戶端軟件。而隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展,移動(dòng)辦公和分布式辦公越來越普及,這需要我們的系統(tǒng)具有擴(kuò)展性。[2]缺點(diǎn)主要有以下幾個(gè):(1)采用Intranet技術(shù),適用于局域網(wǎng)環(huán)境可連接用戶數(shù)有限,當(dāng)用戶數(shù)量增多時(shí),性能會(huì)明顯下降客戶端都要安裝應(yīng)用程序系統(tǒng)擴(kuò)展維護(hù)復(fù)雜、代碼可重用性差 、開發(fā)費(fèi)用較低,開發(fā)周期較短。Client/Server結(jié)構(gòu)是基于局域網(wǎng)環(huán)境的,具有較強(qiáng)的數(shù)據(jù)操縱和事務(wù)處理能力,理所當(dāng)然就對(duì)數(shù)據(jù)的安全性和完整性要求比較高。目前因特網(wǎng)上的網(wǎng)站大多采用這種方式進(jìn)行組建。采用Client/Server方式之后,可以說所有的數(shù)據(jù)處理工作都轉(zhuǎn)交給了數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器,而數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)可以提供確保數(shù)據(jù)安全的任何服務(wù),例如對(duì)需要存儲(chǔ)的文件加密,在訪問數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí)進(jìn)行磁帶內(nèi)容的實(shí)時(shí)備份,磁盤的鏡象等等,還可以提供特定類型的事務(wù)處理服務(wù),達(dá)到實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)修改的跟蹤,并在服務(wù)器崩潰情況下及時(shí)糾正所出的問題??蛻舳霜?dú)立導(dǎo)致的必然結(jié)果是應(yīng)用程序的獨(dú)立執(zhí)行,因?yàn)椴煌目蛻舳丝梢允褂貌煌臄?shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)應(yīng)用軟件,用戶可以根據(jù)個(gè)人愛好,繼續(xù)使用他們所熟悉的軟件去訪問數(shù)據(jù)庫(kù)。在一個(gè)以SQL Server數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器為基礎(chǔ)的Client/Server系統(tǒng)中,其客戶端可以是IBM兼容的PC機(jī),Machintosh,Unix工作站或它們的任意組合。(3)增強(qiáng)工作站的獨(dú)立性。由于這種方式實(shí)現(xiàn)了將系統(tǒng)的功能劃分為兩個(gè)獨(dú)立的部分,從理論上講,當(dāng)系統(tǒng)底層的軟/硬件設(shè)備需要更新時(shí),只要不改變?cè)蟹?wù)器的配置,就不會(huì)對(duì)前端產(chǎn)生任何影響。(2)完善擴(kuò)展性使得系統(tǒng)更靈活。通過采用有效任務(wù)分而治之的方法,可使服務(wù)器和工作站各自處理自己的事務(wù),極大地提高了整個(gè)系統(tǒng)的性能,使得在具有相同設(shè)備,但運(yùn)用不同的組合方式的條件下,得到?jīng)Q然不同的運(yùn)行效果??蛻魴C(jī)集中在不同用戶與應(yīng)用程序之間的交互性作業(yè)上,不同于其它類型的系統(tǒng)。在此過程中,數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器僅需處理客戶端發(fā)送過來的數(shù)據(jù)請(qǐng)求,并將所請(qǐng)求的數(shù)據(jù)傳送給客戶端應(yīng)用程序,需要注意的是,此情況下傳送的非整個(gè)文件??蛻魴C(jī)/服務(wù)器技術(shù)的基本原理就是把數(shù)據(jù)處理與應(yīng)用程序分開,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)(server)獨(dú)立完成數(shù)據(jù)的處理而應(yīng)用程序在客戶端(client)執(zhí)行。SQL Server。早期的軟件系統(tǒng)多以此作為首選設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。通過它系統(tǒng)可以充分利用兩端硬件環(huán)境存在的優(yōu)勢(shì),將系統(tǒng)中的任務(wù)合理分配到Client端和Server端來實(shí)現(xiàn),降低了系統(tǒng)的通訊開銷。應(yīng)用程序服務(wù)器是三層(甚至多層)體系結(jié)構(gòu)的組成部分,應(yīng)用程序服務(wù)器位于中間層。三層結(jié)構(gòu)同樣還具有更好的移植性,可以工作在不同類型的平臺(tái)上,允許用戶請(qǐng)求在多個(gè)服務(wù)器間進(jìn)行負(fù)載平衡。該結(jié)構(gòu)具有很大的靈活性,它把顯示邏輯從業(yè)務(wù)邏輯中分離出來,這就意味著業(yè)務(wù)代碼是獨(dú)立的,不用關(guān)心如何顯示和在哪里顯示的問題。數(shù)據(jù)層(data tier): 典型應(yīng)用是關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)和其他后端(backend)數(shù)據(jù)資源, 如 Oracle、SAP等??蛻魧樱╟lient tier): 用戶接口和用戶請(qǐng)求的發(fā)出地,典型應(yīng)用是網(wǎng)絡(luò)瀏覽器和胖客戶(如Java程序)。基于Internet和Web的軟件和應(yīng)用系統(tǒng)無疑需要更為開放和靈活的體系結(jié)構(gòu)。D. Garlan和D. Perry在IEEE軟件工程學(xué)報(bào)上又采用軟件體系結(jié)構(gòu)是一個(gè)程序或系統(tǒng)各構(gòu)件的結(jié)構(gòu)、以及它們之間的相互關(guān)系、進(jìn)行設(shè)計(jì)的原則和隨時(shí)間進(jìn)化的指導(dǎo)方針的定義[25]。其中,“軟件外部的可見性”是指軟件構(gòu)件提供的服務(wù)、性能、特性等[23]。分別描述系統(tǒng)的主要構(gòu)件及它們之間的關(guān)系、描述了功能分解與層次結(jié)構(gòu)、描述了一個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)、描述了各種代碼和庫(kù)函數(shù)在開發(fā)環(huán)境中的組織形式。軟件體系結(jié)構(gòu)主要負(fù)責(zé)處理關(guān)于整體系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和描述方面的一些問題[21]。雖然軟件體系結(jié)構(gòu)在軟件工程領(lǐng)域中有著非常重要的地位,然而迄今為止還沒有一個(gè)統(tǒng)一的軟件體系結(jié)構(gòu)定義,M. Shaw和D. Garlan認(rèn)為軟件體系結(jié)構(gòu)是軟件設(shè)計(jì)過程中的一個(gè)超越計(jì)算過程中的算法設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的層次。客戶機(jī) /服務(wù)器 (Client/ Server)模式和 瀏覽器/服務(wù)器(Brower/ server)[4,5]模式就是這兩種趨勢(shì)的代表。本文依次從系統(tǒng)的各個(gè)頁(yè)面的設(shè)計(jì)進(jìn)行介紹,闡述了它們的實(shí)現(xiàn)。首先,對(duì)系統(tǒng)的功能進(jìn)行概述,其次,對(duì)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)進(jìn)行分析,最后,分析了系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程。第三章主要是對(duì)物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)展開需求分析,闡述了信息描述、功能描述、用例描述,以及系統(tǒng)的整體功能結(jié)構(gòu)圖,為后續(xù)章節(jié)內(nèi)容的展開提供過度。第一章為緒論部分,闡述了研究背景以及研究?jī)?nèi)容和意義。同時(shí),物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)將更好的滿足企業(yè)與用戶的需求,物流業(yè)務(wù)流程模型更加多樣化與個(gè)性化,具有更多的模塊和組件可供選擇。(2)就產(chǎn)品特點(diǎn)方面而言,物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)將趨于更加專業(yè)化,系統(tǒng)功能也將更加豐富、全面,尤其是對(duì)現(xiàn)在流行的移動(dòng)設(shè)備的支持,如移動(dòng)電話、筆記本電腦、平板電腦等。例如:采用條形碼作為商品標(biāo)識(shí)在生產(chǎn)、生活方面的應(yīng)用,不但可以有效避免因人工輸入導(dǎo)致的失誤,還可大大提高貨物入庫(kù)、出庫(kù)、訂單生產(chǎn)、貨物驗(yàn)收、盤點(diǎn)的效率,而且通過附加條形碼使得配送識(shí)別、服務(wù)識(shí)別成為可能,還可以在脫機(jī)環(huán)境下實(shí)現(xiàn)有效管理。作為企業(yè)管理軟件的一個(gè)新興的熱點(diǎn),物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)在未來幾年內(nèi)將呈現(xiàn)出幾大明顯地發(fā)展趨勢(shì)。物流服務(wù)平臺(tái)的重要性不斷受到政府、行業(yè)、學(xué)術(shù)界相關(guān)人士的重視,通過物流系統(tǒng)提供的服務(wù)企業(yè)能夠更及時(shí)掌控市場(chǎng),調(diào)整企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。而且,行業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈,主要表現(xiàn)在客戶的發(fā)展、市場(chǎng)的開拓上,新的收集與處理的效率上,以及在業(yè)務(wù)操作中對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)處理的準(zhǔn)確性和嚴(yán)密性,更高層次上,還牽涉到公司上層機(jī)構(gòu)對(duì)整體業(yè)務(wù)的掌控和協(xié)調(diào)。為了輔助可行性分析的有利性,往往需要收集各種資料,以增強(qiáng)可行性報(bào)告的說服力。良好的可行性分析具有預(yù)見性、公正性、可靠性、科學(xué)性等諸多特點(diǎn)。這種運(yùn)輸往往安全性要求高,但可靠性非常好,運(yùn)作成本極低。航空運(yùn)輸提供了迅捷的服務(wù),但是,中轉(zhuǎn)與交付的延遲和擁擠可能會(huì)降低一部分優(yōu)勢(shì)。航空運(yùn)輸主要包括班機(jī)、包機(jī)、集中托運(yùn)三種運(yùn)輸方式。航空運(yùn)輸:只要使用飛機(jī)進(jìn)行貨物運(yùn)送的一種運(yùn)輸方式。在運(yùn)輸大體積、低價(jià)值產(chǎn)品時(shí),水路運(yùn)費(fèi)可能是最為廉價(jià)的方式。水路運(yùn)輸:主要借助江河的優(yōu)勢(shì)使用船舶運(yùn)送貨物的一種運(yùn)輸方式,類似于鐵路運(yùn)輸主要承擔(dān)大額度、長(zhǎng)距離的貨物運(yùn)輸,是在干線運(yùn)輸中起主力作用的運(yùn)輸形式。在我國(guó)對(duì)于不依傍長(zhǎng)江的區(qū)域,幾乎所有大額度的貨物運(yùn)輸都必須依靠鐵路進(jìn)行運(yùn)輸,在上鐵路運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用相對(duì)比較便宜實(shí)惠,是在干線運(yùn)輸中起主力運(yùn)輸作用的運(yùn)輸形式。鐵路運(yùn)輸:主要充分利用鐵路交通的優(yōu)勢(shì)使用火車運(yùn)送貨物的一種運(yùn)輸方式。有時(shí)候考慮到費(fèi)用問題,如果相比如鐵路、水路運(yùn)輸更節(jié)省的情況下,公路運(yùn)輸也是可以優(yōu)先考慮。 物流運(yùn)輸在我國(guó),物流運(yùn)輸[29,30]主要分為:公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸五類,以下依次對(duì)五類運(yùn)輸方式進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹:公路運(yùn)輸:主要使用汽車作為運(yùn)輸工具在公路上進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)姆绞健R恍┐笮偷奈锪鞴芾硐到y(tǒng),利用了先進(jìn)的位置服務(wù),支持物流貨物、車輛的全球定位(GPS)和地理圖形系統(tǒng)(GIS),實(shí)現(xiàn)車輛的運(yùn)行監(jiān)控、車輛調(diào)度、成本控制和單車核算。一個(gè)完備的物流管理系統(tǒng)是由十多個(gè)子系統(tǒng)組合而成,如:倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、配送管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、貸代管理系統(tǒng)、報(bào)關(guān)管理系統(tǒng)、采購(gòu)管理系統(tǒng)、結(jié)算管理系統(tǒng)、合同管理系統(tǒng)、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)[28]。物流管理系統(tǒng)很好地實(shí)現(xiàn)了從物流決策、業(yè)務(wù)流程、客戶服務(wù)的全程信息一體化,對(duì)物流進(jìn)行科學(xué)的管理,重視信息系統(tǒng)和物流管理的交互,既要求客戶根據(jù)自己的物流管理流程來選擇適合的物流管理系統(tǒng),也要求通過物流信息系統(tǒng)來優(yōu)化和再造客戶的物流管理流程。在我國(guó)物流服務(wù)企業(yè)中,實(shí)際上僅有39%的企業(yè)擁有物流信息系統(tǒng),絕大部分所謂的物流服務(wù)企業(yè)其實(shí)還不具備運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)處理物流信息的實(shí)力。我國(guó)物流業(yè)想要能得到進(jìn)一步發(fā)展,必須向客戶提供更完善的服務(wù),增加業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力。近幾年來部分物流企業(yè)迅速得到崛起,業(yè)務(wù)能力越來越強(qiáng),經(jīng)驗(yàn)也不斷得到積累。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,國(guó)內(nèi)物流服務(wù)業(yè)也取得了長(zhǎng)足發(fā)展。 物流管理系統(tǒng)物流管理系統(tǒng)也稱物流信息系統(tǒng)(LIS,logistics information system)[19]?!∥覈?guó)物流行業(yè)還處在一個(gè)新興的階段,絕大多數(shù)物流企業(yè)為了節(jié)約物流成本,依然采用一個(gè)蘿卜一個(gè)坑處理方法。物流軟件是為物流業(yè)務(wù)提供服務(wù)的一種服務(wù)性工具。(3)作業(yè)管理:在物流軟件系統(tǒng)中國(guó),好的設(shè)計(jì)可以使作業(yè)人員在最小的代價(jià)付出的同時(shí),實(shí)現(xiàn)最大的收益。(2)貨物管理:物流軟件系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)中包含著系統(tǒng)需要處理的各種貨物的基本屬性信息。例如,國(guó)內(nèi)精誠(chéng)物流軟件wms支持隨意和固定庫(kù)位存儲(chǔ)方法。然而,B/S網(wǎng)絡(luò)版更適合于大中型物流貨運(yùn)公司使用,采用最為流行的B/S架構(gòu),所有客戶端均無需安裝相應(yīng)的物流軟件,通過瀏覽器訪問遠(yuǎn)程服務(wù)器,數(shù)據(jù)具有良好的實(shí)時(shí)性,可實(shí)現(xiàn)對(duì)各分公司各收發(fā)貨點(diǎn)進(jìn)行全面的管理,即是一套先進(jìn)的物流管理系統(tǒng),又蘊(yùn)涵著一套先進(jìn)的物流公司管理理念。局域網(wǎng)版主要針對(duì)一個(gè)公司在同一個(gè)區(qū)域同時(shí)用收貨端和發(fā)貨端或多個(gè)收貨端一個(gè)發(fā)貨端的情況下,以一臺(tái)機(jī)器作為服務(wù)器,共用一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)的情況。 物流運(yùn)輸管理系統(tǒng) 物流軟件物流軟件是指對(duì)物流工作及其設(shè)施設(shè)備的計(jì)算機(jī)程序控制系統(tǒng),泛指物流企業(yè)或者企業(yè)的物流部門所使用的信息系統(tǒng),包括運(yùn)輸管理系統(tǒng)、配送管理系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、貨代管理系統(tǒng)、車輛管理系統(tǒng)等[18]。(3)性能靈活通用:不同用戶對(duì)系統(tǒng)性能往往不同,通過合理的數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì),使得系統(tǒng)響應(yīng)性能靈活,而且就有良好的可擴(kuò)展性。本次設(shè)計(jì)的最終目標(biāo)為:(1)系統(tǒng)功能齊全:根據(jù)獲取的用戶需求,使得系統(tǒng)在功能上盡可能與需求一致,對(duì)各個(gè)流程進(jìn)行一體化管理,提高物流運(yùn)輸效率。在我國(guó),傳統(tǒng)物流業(yè)的管理主要以手工操作為主,但這種落后的方式已經(jīng)無法滿足當(dāng)前大數(shù)據(jù)時(shí)代的信息管理的要求,而早期普遍采用的Client/Server模式雖然在一些小型孤立的系統(tǒng)中依舊能夠提供數(shù)據(jù)管理,但隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,滿足大量客戶需求的系統(tǒng)不得不進(jìn)行重新設(shè)計(jì)架構(gòu)。信息化、自動(dòng)化、智能化已經(jīng)成為制約市場(chǎng)發(fā)展的主要因素之一。 目標(biāo)我國(guó)各大型市場(chǎng)都是經(jīng)國(guó)家經(jīng)貿(mào)委批準(zhǔn),由當(dāng)?shù)厥腥嗣裾M織實(shí)施的綜合性、多功能的大型批發(fā)市場(chǎng),部分已列入國(guó)務(wù)院的總體規(guī)劃,例如,武漢舵落口大市場(chǎng)就是武漢市“十五”規(guī)劃中物流基地的重點(diǎn)項(xiàng)目。本次物流管理系統(tǒng)的開發(fā)要求采用JavaScript+MySQL,要求熟練掌握J(rèn)AVA編程語(yǔ)言,MySQL數(shù)據(jù)庫(kù)操作。它的強(qiáng)大功能、靈活性、豐富的應(yīng)用編程接口API以及精巧的系統(tǒng)結(jié)構(gòu),特別是與Apache和JSP的結(jié)合使用,為建立基于數(shù)據(jù)庫(kù)的動(dòng)態(tài)網(wǎng)站提供強(qiáng)大的動(dòng)力。在
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