【正文】 和規(guī)范化的軟件需求是軟件開發(fā)成功的關(guān)鍵，軟件項(xiàng)目中%40—%60的問題都源于需求階段[13]。需求分析可分為需求提出、需求描述及需求評(píng)審三個(gè)階段?？梢哉f，在軟件工程當(dāng)中的“需求分析”就是確定要計(jì)算機(jī)“做什么”，要達(dá)到什么樣的效果。可以處理擁有上千萬條記錄的大型數(shù)據(jù)庫。其中最重要的幾中情況為： mysql，一個(gè)交互式程序，允許執(zhí)行者將SQL 語句發(fā)布到服務(wù)器上并瀏覽其產(chǎn)生的結(jié)果；mysqladmin，一個(gè)管理程序，允許執(zhí)行者關(guān)閉服務(wù)器以及創(chuàng)建或刪除數(shù)據(jù)庫的任務(wù)。在控制臺(tái)下, MySQL 。Tomcat的默認(rèn)工作模式是作為獨(dú)立的Servlet容器，主要負(fù)責(zé)處理客戶端的請(qǐng)求，是內(nèi)置在WEB服務(wù)器中的一部分。類似于ASP，Java有許多非常優(yōu)秀的開發(fā)工具，而且大多都是免費(fèi)便于獲取，并且其中大部分可運(yùn)行于多種平臺(tái)之下。我們選擇JSP網(wǎng)絡(luò)編程語言，主要原因如下:（1）一次編寫，到處運(yùn)行。JavaScript是一種基于對(duì)象和事件驅(qū)動(dòng)且具有良好安全性的客戶端腳本語言[36]。開放源代碼、免費(fèi)使用、優(yōu)秀的廠商支持，并且擁有豐富的擴(kuò)展資源是Eclipse工具得特性所在。實(shí)際運(yùn)行中，界面層運(yùn)行的程序也是從應(yīng)用程序服務(wù)器上下載。主要缺點(diǎn)：B/S架構(gòu)在圖形的表現(xiàn)能力上以及運(yùn)行的速度上弱于CS架構(gòu)。隨著瀏覽器技術(shù)植入操作系統(tǒng)內(nèi)部，這種結(jié)構(gòu)更成為當(dāng)今應(yīng)用軟件的首選體系結(jié)構(gòu)?；蛘卟贿m用于微軟新的操作系統(tǒng)等等，更不用說Linux、Unix等。而隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，移動(dòng)辦公和分布式辦公越來越普及，這需要我們的系統(tǒng)具有擴(kuò)展性。采用Client/Server方式之后，可以說所有的數(shù)據(jù)處理工作都轉(zhuǎn)交給了數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，而數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)可以提供確保數(shù)據(jù)安全的任何服務(wù)，例如對(duì)需要存儲(chǔ)的文件加密，在訪問數(shù)據(jù)庫時(shí)進(jìn)行磁帶內(nèi)容的實(shí)時(shí)備份，磁盤的鏡象等等，還可以提供特定類型的事務(wù)處理服務(wù)，達(dá)到實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)庫修改的跟蹤，并在服務(wù)器崩潰情況下及時(shí)糾正所出的問題。由于這種方式實(shí)現(xiàn)了將系統(tǒng)的功能劃分為兩個(gè)獨(dú)立的部分，從理論上講，當(dāng)系統(tǒng)底層的軟/硬件設(shè)備需要更新時(shí)，只要不改變?cè)蟹?wù)器的配置，就不會(huì)對(duì)前端產(chǎn)生任何影響。在此過程中，數(shù)據(jù)庫服務(wù)器僅需處理客戶端發(fā)送過來的數(shù)據(jù)請(qǐng)求，并將所請(qǐng)求的數(shù)據(jù)傳送給客戶端應(yīng)用程序，需要注意的是，此情況下傳送的非整個(gè)文件。通過它系統(tǒng)可以充分利用兩端硬件環(huán)境存在的優(yōu)勢(shì)，將系統(tǒng)中的任務(wù)合理分配到Client端和Server端來實(shí)現(xiàn)，降低了系統(tǒng)的通訊開銷。數(shù)據(jù)層（data tier）： 典型應(yīng)用是關(guān)系型數(shù)據(jù)庫和其他后端（backend）數(shù)據(jù)資源, 如 Oracle、SAP等。其中，“軟件外部的可見性”是指軟件構(gòu)件提供的服務(wù)、性能、特性等[23]?？蛻魴C(jī) /服務(wù)器 (Client/ Server)模式和 瀏覽器/服務(wù)器(Brower/ server)[4,5]模式就是這兩種趨勢(shì)的代表。第一章為緒論部分，闡述了研究背景以及研究?jī)?nèi)容和意義。作為企業(yè)管理軟件的一個(gè)新興的熱點(diǎn)，物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)在未來幾年內(nèi)將呈現(xiàn)出幾大明顯地發(fā)展趨勢(shì)。良好的可行性分析具有預(yù)見性、公正性、可靠性、科學(xué)性等諸多特點(diǎn)。航空運(yùn)輸：只要使用飛機(jī)進(jìn)行貨物運(yùn)送的一種運(yùn)輸方式。鐵路運(yùn)輸：主要充分利用鐵路交通的優(yōu)勢(shì)使用火車運(yùn)送貨物的一種運(yùn)輸方式。一個(gè)完備的物流管理系統(tǒng)是由十多個(gè)子系統(tǒng)組合而成，如：倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、配送管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、貸代管理系統(tǒng)、報(bào)關(guān)管理系統(tǒng)、采購(gòu)管理系統(tǒng)、結(jié)算管理系統(tǒng)、合同管理系統(tǒng)、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)[28]。近幾年來部分物流企業(yè)迅速得到崛起，業(yè)務(wù)能力越來越強(qiáng)，經(jīng)驗(yàn)也不斷得到積累。物流軟件是為物流業(yè)務(wù)提供服務(wù)的一種服務(wù)性工具。然而，B/S網(wǎng)絡(luò)版更適合于大中型物流貨運(yùn)公司使用，采用最為流行的B/S架構(gòu)，所有客戶端均無需安裝相應(yīng)的物流軟件，通過瀏覽器訪問遠(yuǎn)程服務(wù)器，數(shù)據(jù)具有良好的實(shí)時(shí)性，可實(shí)現(xiàn)對(duì)各分公司各收發(fā)貨點(diǎn)進(jìn)行全面的管理，即是一套先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)，又蘊(yùn)涵著一套先進(jìn)的物流公司管理理念。本次設(shè)計(jì)的最終目標(biāo)為：(1)系統(tǒng)功能齊全：根據(jù)獲取的用戶需求，使得系統(tǒng)在功能上盡可能與需求一致，對(duì)各個(gè)流程進(jìn)行一體化管理，提高物流運(yùn)輸效率。本次物流管理系統(tǒng)的開發(fā)要求采用JavaScript+MySQL，要求熟練掌握J(rèn)AVA編程語言，MySQL數(shù)據(jù)庫操作。（4） 為保證系統(tǒng)的安全性，做出安全分析，決定采用身份驗(yàn)證的方式實(shí)現(xiàn)系統(tǒng) 的安全保障。美國(guó)各企業(yè)已紛紛將物流信息化作為物流合理化的重要途徑，主要做法包括流行的條形碼技術(shù)和射頻識(shí)別技術(shù)，廣泛應(yīng)用物流倉(cāng)庫管理和運(yùn)輸管理系統(tǒng)來提供貨物運(yùn)輸和貨物存儲(chǔ)的效率等等?，F(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用程度不高，還處于初期階段，不同地域發(fā)展不平衡；④物流管理體制有待深化改革。目前，歐盟國(guó)家物流市場(chǎng)的總體規(guī)模不斷增大，在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、管理等環(huán)節(jié)信息專業(yè)化程度越來越高。Logistics包含原材料采購(gòu)、物料搬運(yùn)與廠內(nèi)物流和流通過程中的物流或銷售物流。 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)物流(Physical Distribution)一詞最早源于美國(guó)阿奇目前，主要以大中型城市為中心，以區(qū)域經(jīng)濟(jì)規(guī)模和范圍為基礎(chǔ)，結(jié)合物流輻射的有效范圍，將區(qū)域內(nèi)外的各類物品從供應(yīng)方向接受方進(jìn)行有效的實(shí)體流動(dòng)，根據(jù)區(qū)域物流基礎(chǔ)設(shè)施條件，將各種運(yùn)輸方式及物流服務(wù)站有效地銜接，并將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、配送及信息處理等物流基本流程有機(jī)結(jié)合起來，以服務(wù)于指定區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高該區(qū)域物流業(yè)的水平和效率，擴(kuò)大物流活動(dòng)的規(guī)模和范圍，提高本區(qū)域的綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力,解除“信息孤島”的現(xiàn)象[1]。關(guān)鍵字：物流服務(wù)；物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)；軟件設(shè)計(jì)。分類號(hào) TP311 密 級(jí) U D C 編 號(hào) 1 0 4 8 6 工程碩士專業(yè)學(xué)位論文基于web的物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) ：指導(dǎo)教師姓名、職稱：：軟 件 工 程：軟 件 工 程二○一四年五月基于Web的物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)摘 要物流運(yùn)輸已成為企業(yè)非常關(guān)注的一個(gè)管理對(duì)象,物流交易是否合理、運(yùn)輸是否暢通,對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)有著至關(guān)重要的影響。本系統(tǒng)嚴(yán)格按照規(guī)范的軟件設(shè)計(jì)原則，在需求分析基礎(chǔ)上，提出系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)、系統(tǒng)詳細(xì)架構(gòu)和功能模塊的設(shè)計(jì)方案。軟件即服務(wù)，一切皆為服務(wù)[25]，物流運(yùn)輸業(yè)也規(guī)屬于服務(wù)范疇，而且區(qū)域物流這一理論也越來越多的被涉及，它是指全面支撐我國(guó)區(qū)域可持續(xù)發(fā)展的總體目標(biāo)而建立的適應(yīng)區(qū)域環(huán)境特征、提供區(qū)域物流功能、滿足區(qū)域的經(jīng)濟(jì)、政治、自然、軍事等快速發(fā)展需要，具有合理空間結(jié)構(gòu)和服務(wù)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)有效組織與管理的物流服務(wù)體系。目前物流運(yùn)輸技術(shù)發(fā)展較快的技術(shù)。蕭提出算起，歷經(jīng)70多年才逐漸成形(Physical Distribution→Logistics)，如今歐美國(guó)家更多地把物流稱為L(zhǎng)ogistics。 (3)在歐洲國(guó)家。物流質(zhì)量主要由速度、費(fèi)用和物流效率來衡量；③系統(tǒng)化、信息化程度低。該方式注重企業(yè)物流雙向信息化、物流信息服務(wù)業(yè)等方面的建設(shè)與研究。（3） 按照軟件工程開發(fā)理論，依次進(jìn)行需求分析、概要設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)等。MySQL的服務(wù)器能夠從命令行中手工啟動(dòng)和終止服務(wù)器，并且在系統(tǒng)啟動(dòng)和關(guān)閉時(shí)知道怎么進(jìn)行自動(dòng)啟動(dòng)和關(guān)閉。針對(duì)上述情況，迫切需要一個(gè)既能處理大量交互信息，又能應(yīng)對(duì)因管理需求的不同有效修改和維護(hù)的新型的物流管理系統(tǒng)。C/S網(wǎng)絡(luò)版適合中小型物流企業(yè)，對(duì)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性要求不高而又需要對(duì)各地公司進(jìn)行全面管理的物流、貨運(yùn)公司使用。各種業(yè)務(wù)操作都通過系統(tǒng)來進(jìn)行管理，如貨物的裝卸，收貨和車輛分配，貨物移動(dòng)等，及時(shí)將這些操作信息傳達(dá)給負(fù)責(zé)人員，操作人員會(huì)在每一個(gè)交易完成后立即將信息反饋到物流軟件系統(tǒng)，然后系統(tǒng)會(huì)記錄所有的信息，并對(duì)數(shù)據(jù)庫信息進(jìn)行更新。準(zhǔn)確地說，物流是國(guó)家經(jīng)濟(jì)的血脈，對(duì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)揮著舉足輕重的作用。選擇一個(gè)合適的物流管理信息系統(tǒng)可以提高企業(yè)物流綜合競(jìng)爭(zhēng)力，提高企業(yè)內(nèi)部運(yùn)作效率，增加處理各種復(fù)雜物流業(yè)務(wù)的能力，通過與客戶的實(shí)時(shí)信息共享提高客戶服務(wù)質(zhì)量，為客戶提供更多增值服務(wù)，挖掘潛在的銷售潛力，加強(qiáng)機(jī)構(gòu)的管理以及支持資源的信息溝通、業(yè)務(wù)合作，提高市場(chǎng)回饋速度和促進(jìn)決策效率。相比其他運(yùn)輸方式，公路運(yùn)輸具有較大的靈活性和通用性；為客戶提供快速、可靠的服務(wù)，并且貨物損耗低。使用集裝箱，使得物流聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)可以減少所需人員、降低在途貨損貨差、因在港周轉(zhuǎn)時(shí)間的縮期而縮短了在途時(shí)間，并且使得托運(yùn)人可以利用大批量貨物運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)率優(yōu)惠。 可行性分析可行性分析是通過對(duì)項(xiàng)目的市場(chǎng)需求、資源供應(yīng)、開發(fā)規(guī)模、設(shè)計(jì)路線、設(shè)備裝置、影響能力、資金渠道、獲利程度等，主要從技術(shù)、工程、經(jīng)濟(jì)等方面展開調(diào)查研究分析對(duì)比，并對(duì)項(xiàng)目開發(fā)完成后可能帶來的經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行評(píng)估，從而確定是否值得為該項(xiàng)目投資人力物力，以及如何進(jìn)行獲取建議，是為項(xiàng)目決策者提供決策依據(jù)的一種綜合性的系統(tǒng)分析方法[20]。物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)做為物流服務(wù)平臺(tái)的一種，主要用于貨物運(yùn)輸，可以便捷高效的將提供商、需求方所要運(yùn)輸?shù)呢浳镞\(yùn)到制定地點(diǎn)，使整個(gè)運(yùn)輸過程更加簡(jiǎn)單。 論文結(jié)構(gòu)安排本文共包括六個(gè)章節(jié)。最后一章對(duì)全文進(jìn)行了總結(jié)與后續(xù)工作的展望第二章 系統(tǒng)開發(fā)模式、工具及環(huán)境 系統(tǒng)開發(fā)模式進(jìn)入 90年代以來，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展出現(xiàn)兩個(gè)顯著的特點(diǎn)：一個(gè)是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)由封閉系統(tǒng)走向開放系統(tǒng)；另一個(gè)是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)由集中式系統(tǒng)向分布式系統(tǒng)過渡。1997年，B．Ctements和Kazman在《使用軟件體系結(jié)構(gòu)》一書中給出一個(gè)定義：軟件體系結(jié)構(gòu)應(yīng)包括一個(gè)或一組軟件構(gòu)件、軟件構(gòu)件的外部的可見性及其相互關(guān)系。服務(wù)器層（server tier）： 典型應(yīng)用是Web服務(wù)器和運(yùn)行業(yè)務(wù)代碼的應(yīng)用程序服務(wù)器。 C/S結(jié)構(gòu)及其特點(diǎn)C/S (Client/Server)結(jié)構(gòu)[32]，是一種典型的軟件系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)，即大家熟知的客戶機(jī)和服務(wù)器結(jié)構(gòu)。存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中的數(shù)據(jù)僅需一次性加載后便可供很多來自不同客戶端的應(yīng)用軟件僅需存取。如果客戶端需要更新設(shè)備，Client/Server方式就可以提供很好的便利途徑。(4)具有更高的安全性。(2)只適用于局域網(wǎng)?？赡苓m應(yīng)于Win98, 但不能用于win2000或Windows XP。B/S結(jié)構(gòu)，主要是利用了不斷成熟的WWW瀏覽器技術(shù)，結(jié)合瀏覽器的多種Script語言(VBScript、JavaScript…)和ActiveX技術(shù)，用通用瀏覽器就實(shí)現(xiàn)了原來需要復(fù)雜專用軟件才能實(shí)現(xiàn)的強(qiáng)大功能，并節(jié)約了開發(fā)成本，是一種全新的軟件系統(tǒng)構(gòu)造技術(shù)。每個(gè)人都在這種信息系統(tǒng)上各取所需,無需他人幫助說明或解釋,能夠?qū)崿F(xiàn)客戶化的自我服務(wù)。一般情況下，界面層的程序安裝在客戶機(jī)上，業(yè)務(wù)處理層和，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)層安裝在服務(wù)器上，可以是兩類不同的服務(wù)器。它不僅是一個(gè)框架和一組服務(wù)，用于通過插件組件構(gòu)建開發(fā)環(huán)境， 附帶了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的API插件庫，包括Java 開發(fā)工具（Java Development Tools，JDT）。JSP將網(wǎng)頁邏輯與網(wǎng)頁設(shè)計(jì)和顯示進(jìn)行層次分離，支持可重用的基于組件的設(shè)計(jì)，使基于Web的應(yīng)用程序的開發(fā)變得高效且容易。盡管JavaScript作為給非程序人員的腳本語言，而不是作為給程序人員的編程語言來推廣和宣傳，但是JavaScript具有非常豐富的特性。（4）多樣化和功能強(qiáng)大的開發(fā)工具支持。Tomcat運(yùn)行的默認(rèn)端口號(hào)8080，這個(gè)端口號(hào)可以通過Tomcat/conf/，\lib用來存放在Tomcat下管理的所有Web應(yīng)用程序都可以引用的公共jar包。 與常規(guī)的腳本語言類似, MySQL 也具有一套對(duì)字符、單詞以及特殊符號(hào)的使用規(guī)定, MySQL 通過執(zhí)行 SQL 腳本來完成對(duì)數(shù)據(jù)庫的操作, 該腳本由一條或多條MySQL語句(SQL語句 + 擴(kuò)展語句)組成, 。安裝的MySQL服務(wù)器可執(zhí)行數(shù)據(jù)庫和表的所有操作，能夠用來幫助與服務(wù)器進(jìn)行很好通信和執(zhí)行管理的很多任務(wù)。4. 支持大型的數(shù)據(jù)庫。第三章 需求分析 引言所謂需求分析，是指對(duì)要解決的問題進(jìn)行詳細(xì)的分析，弄清楚問題的要求，包括需要輸入什么數(shù)據(jù)，要得到什么結(jié)果，最后應(yīng)輸出什么[13]。需求分析是軟件定義階段中的最后一步，又是軟件開發(fā)的第一步，是整體上確定開發(fā)系統(tǒng)需要完成哪些工作，具備哪些系統(tǒng)功能，也就是對(duì)目標(biāo)系統(tǒng)提出完整、準(zhǔn)確、清晰、具體的要求。如果發(fā)現(xiàn)之前的工作有出處或存在模糊有歧義的地方，有助于及時(shí)更正，檢查。（6） 具備良好的數(shù)據(jù)備份及恢復(fù)功能，保證系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全性。 信息描述任何一個(gè)運(yùn)輸公司可通過使用物流運(yùn)輸系統(tǒng)，建立自己的在線物流基地，提供自己的線上線下服務(wù)信息，主要特點(diǎn)是：系統(tǒng)共享各公司的所有運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)信息，要求使用jsp做前臺(tái)，如用戶登入界面，mysql做后臺(tái)處理數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的工作。收貨方：交易單上所指的貨物的收貨人情況上相對(duì)較為復(fù)雜?，F(xiàn)實(shí)中到貨有幾種情況：可能是貨物到達(dá)了交易地點(diǎn)，也可能是貨物只到達(dá)中轉(zhuǎn)地，還要繼續(xù)轉(zhuǎn)發(fā)貨物。管理員擁有網(wǎng)站管理后臺(tái)管理權(quán)限。因此采用MD5加密算法[40]，用于加密用戶名密碼，驗(yàn)證登錄身份。提供以下4大類的報(bào)表：簡(jiǎn)而言之，信息管理就是對(duì)信息資源的管理。盡可能發(fā)揮最大的經(jīng)濟(jì)效益以及對(duì)車輛的保養(yǎng)和維修進(jìn)行控制。用例是UML軟件開發(fā)語言中非常重要的一個(gè)概念，在使用UML的整個(gè)軟件開發(fā)過程中，用例處于一個(gè)核心地位。 關(guān)聯(lián)關(guān)系主要表示參與者和用例之間的關(guān)系，箭頭表示在這一關(guān)系中哪一方是關(guān)系的主動(dòng)發(fā)起者，箭頭所指向的那方為關(guān)系的被動(dòng)接受者；如果無需特別區(qū)分它們之間的主動(dòng)與被動(dòng)關(guān)系，可以使用無向的關(guān)聯(lián)實(shí)線。用例5：交易地點(diǎn)信息管理圖35 交易地點(diǎn)信息管理用例圖如圖35所示，交易訂單形成之后，收獲方需要向發(fā)貨方提供交易地點(diǎn)，可以添加新的地址信息，也可以使用之前使用過的地址信息，同時(shí)可以刪除一些過去使用過的地址信息。它是在設(shè)計(jì)空間內(nèi)對(duì)不完全確定設(shè)計(jì)問題或相當(dāng)模糊設(shè)計(jì)要求的。主要可簡(jiǎn)化為四個(gè)功能，可描述為：（1）交易信息功能模塊：包括貨物的收發(fā)方基本信息，相關(guān)操作有信息添加、修改、刪除、查詢等。架構(gòu)