汽車修理工技師論文-文庫(kù)吧資料
2025-06-30 02:14本頁(yè)面
【正文】 統(tǒng)的技術(shù)培訓(xùn)，對(duì)新進(jìn)員工培訓(xùn)及同一車系的技術(shù)學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性對(duì)此起關(guān)鍵作用，汽車生產(chǎn)廠家在新車上市之前，一般都會(huì)組織汽車維修單位的技術(shù)骨干去廠家進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)、新車主要結(jié)構(gòu)培訓(xùn)。對(duì)于特殊部位如內(nèi)飾的拆裝，需要使用專用工具，可以表面損壞車輛內(nèi)飾。隨著電控燃油噴射系統(tǒng)技術(shù)不斷進(jìn)步與發(fā)展，汽車的各個(gè)部分的應(yīng)用系統(tǒng)越來(lái)越獨(dú)立，越來(lái)越細(xì)化，針對(duì)各個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)生產(chǎn)廠家都有專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備，維修技師按照檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行維修，非常方便。而且國(guó)產(chǎn)化的備件成本較低，在很大程度上可以節(jié)約維修費(fèi)用，必要時(shí)可以避免倉(cāng)庫(kù)有庫(kù)存但備件人員查詢備件庫(kù)存時(shí)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明備件零庫(kù)存處理的情況。交通部制定的汽車維修質(zhì)量管理辦法第十二條從事機(jī)動(dòng)車配件經(jīng)銷應(yīng)當(dāng)具備下列條件：第一，有必要的技術(shù)人員和管理人員；第二，有健全的配件采購(gòu)管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、質(zhì)量檢驗(yàn)等管理制度；倉(cāng)庫(kù)進(jìn)貨與出庫(kù)時(shí)嚴(yán)格地對(duì)備件進(jìn)行驗(yàn)貨，杜絕將質(zhì)量不過(guò)關(guān)的備件裝配到車上，提高一次性修復(fù)率。為了保證生產(chǎn)效率，促進(jìn)員工工作積極性，經(jīng)過(guò)多方研究，設(shè)立多個(gè)維修班組，每個(gè)班組內(nèi)設(shè)組長(zhǎng)、主修、學(xué)徒各一名，工作責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，學(xué)徒可以維修車輛，但必須經(jīng)組長(zhǎng)或主修的嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn)，這樣對(duì)維修質(zhì)量及維修效率起了雙重保障。機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例第十八條規(guī)定機(jī)動(dòng)車維修業(yè)經(jīng)營(yíng)有關(guān)崗位從業(yè)人員，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家和省的有關(guān)規(guī)定經(jīng)過(guò)同意考試，取得從業(yè)資格證書后方可上崗。每家汽車公司都有技術(shù)人員管理這些資料，制定一系列借閱、歸還制度，保證維修資料齊全。在以后得維修中，對(duì)特定車型的維修數(shù)據(jù)的查詢，新車型零部件安裝位置，線路特點(diǎn)，維修技巧的掌握等等都極其有效
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