【正文】 工的重點(diǎn)。對(duì)于本工程～我們經(jīng)過對(duì)招標(biāo)文件和圖紙理解～并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查～我們認(rèn)為工期緊張～部分車站及區(qū)間土建結(jié)構(gòu)工程完工時(shí)間可能滯后～可能影響正常鋪軌施工～造成后期施工進(jìn)度壓力大。 ,6,制訂行車事故應(yīng)急預(yù)案 制訂行車事故應(yīng)急預(yù)案～一旦發(fā)生安全事故～應(yīng)嚴(yán)格按照事故處理流程逐級(jí)上報(bào)～并立即組織人員進(jìn)行搶險(xiǎn)救援～消除或控制險(xiǎn)情～防止事故蔓延～將損失減小到最低程度。 其次～加強(qiáng)軌行區(qū)施工的其他專業(yè)協(xié)調(diào)配合工作～嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主下達(dá)或批復(fù)的軌行區(qū)施工、運(yùn)輸使用分配計(jì)劃進(jìn)行施工。 ,3,制訂軌道運(yùn)輸管理專項(xiàng)方案～確保施工安全 根據(jù)國家、鐵道部、業(yè)主的安全及運(yùn)輸管理規(guī)程、規(guī)定～以及我公司的相關(guān)文件制訂適合與本線的運(yùn)輸管理專項(xiàng)方案～并且在軌道運(yùn)輸中實(shí)行單一領(lǐng)導(dǎo)～統(tǒng)一指揮～方能確保運(yùn)輸和行車的絕對(duì)安全。 2,采取的對(duì)應(yīng)措施 ,1,建立施工安全生產(chǎn)保證體系～完善安全管理制度 建立施工安全生產(chǎn)保證體系～成立安全管理機(jī)構(gòu)～明確崗位職責(zé)～完善安全管理制度～制定安全防護(hù)規(guī)程手冊(cè)～加強(qiáng)安全培訓(xùn)～增強(qiáng)安全意識(shí)。精心組織～在“請(qǐng)點(diǎn)”時(shí)間范圍內(nèi)完成所需的工作內(nèi)容。并確保施工及運(yùn)營線路的安全。因此與既有一期線路銜接的軌道改造施工及保證既有線的運(yùn)營安全是本工程的重點(diǎn)。西段線路設(shè)計(jì)終點(diǎn)與一期工程的西流湖站～東段起點(diǎn)為一期工程的市體育中心站。 無縫線路鎖定施工～必須配足施工人員和施工設(shè)備～縮短無縫線路鎖定的時(shí)間～確保鎖定施工期間的溫差不超過設(shè)計(jì)的允許范圍。 無孔鋼軌接頭專用夾具安裝詳見“無孔鋼軌接頭專用夾板示意圖”。 ,2,現(xiàn)場(chǎng)焊接鋼軌～加強(qiáng)過程控制 本工程采用性能優(yōu)良的移動(dòng)焊軌機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)直接對(duì)鋼軌接頭進(jìn)行焊接～施工前期～將委托鐵科院指導(dǎo)進(jìn)行鋼軌焊接型式試驗(yàn)～在施工過程中～按規(guī)定進(jìn)行周期性檢驗(yàn)～并委派專業(yè)技術(shù)人員跟班指導(dǎo)施工～確保焊接質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 1,工程分析 本工程正線采用溫度應(yīng)力式無縫線路軌道～作為市政工程～要保證建成后線 路具有良好的幾何形態(tài)～具有良好的平順性和穩(wěn)定性～滿足廣大市民乘坐軌道交通的舒適感和安全性～鋼軌焊接與無縫線路質(zhì)量控制相當(dāng)關(guān)鍵～是本工程的重點(diǎn)。 ,2,采用“散鋪支架法”施工工藝～精確鋪設(shè)道岔及渡線 道岔鋪設(shè)擬采用“散鋪支架法”施工～即現(xiàn)場(chǎng)散鋪道岔～采用專門設(shè)計(jì)的道岔支承架架軌～調(diào)整道岔幾何尺寸及平面位臵～綁扎及焊接道床鋼筋～精調(diào)道岔狀態(tài)～澆筑道床鋼筋混凝土。整體道床道岔及渡線鋪設(shè)時(shí)調(diào)整項(xiàng)目多～左右股鋼軌施工過程中的聯(lián)結(jié)固定困難～各部尺寸既相互獨(dú)立又相互制約～在精確調(diào)整上比普通整體道床線路部分要求精度高～是本工程施工技術(shù)控制又一重點(diǎn)。 ,3,采用自行設(shè)計(jì)的“下承式軌道支承架”～確保良好的施工效果 采用我公司自行設(shè)計(jì)并具有良好使用效果的浮臵板施工專用下承式軌道支承架～該支承架具有拆裝方便、軌道調(diào)整簡便、支撐穩(wěn)固等特點(diǎn)。 2,采取的對(duì)應(yīng)措施 ,1,配備專業(yè)隊(duì)伍～加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和培訓(xùn) 全部采用具有相同工程施工經(jīng)驗(yàn)的施工作業(yè)隊(duì)伍和技術(shù)人員負(fù)責(zé)施工～加強(qiáng)與業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、制造廠家的聯(lián)系～開展現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和培訓(xùn)工作。 3工程重點(diǎn)、難點(diǎn)及對(duì)策 1,工程分析 ～該道床結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜～施工精度要求高～施工周期長。 ,、,、鋪50kg/7號(hào)碎石道床木枕單開道岔1組、粒料道床310立方、道床混凝784立方米、線路信號(hào)標(biāo)志275個(gè)。線路信號(hào)標(biāo)志7677個(gè)。 道岔軌枕間距按總布臵圖要求鋪設(shè)。 ,6,軌枕鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn): 出入線地下段軌枕按1680對(duì)/km布臵～軌枕間距為595mm。 出入線地面段為混凝土枕碎石道床～軌道結(jié)構(gòu)高度為840mm。 出入線地面段采用彈條I型扣件、新II型預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕。 ,3,道岔:庫外線采用50kg/m鋼軌7號(hào)系列道岔～直向容許通過速度為70km/h～側(cè)向容許通過速度為25km/h～采用木岔枕碎石道床。 2,停車場(chǎng)軌道 ,1,出入線采用60kg/m鋼軌,U75V,。 特殊減振地段軌道減振降噪措施:采用液態(tài)阻尼鋼彈簧浮臵板道床。 中等減振地段軌道減振降噪措施:采用雙層非線性減振扣件。 ,5,軌道附屬設(shè)備: 采用液壓緩沖滑動(dòng)式擋車器,車鉤高度為距軌面660mm,占用正線股道長度為25m～允許沖撞速度為25km/h, 全線設(shè)臵線路及信號(hào)標(biāo)志,標(biāo)志一般采用反光材料作為標(biāo)志面,反光材料為?級(jí)或?級(jí)逆反射材料。 ,4,采用鋼筋混凝土短軌枕式整體道床～軌道結(jié)構(gòu)高度為:地下線圓形隧道:非鋼彈簧浮臵板道床地段為760mm～鋼彈簧浮臵板地段為820mm,地下線馬蹄形隧道:,560+f,mm～f 為軌道結(jié)構(gòu)底部至隧道底部的矢高,地下線區(qū)間矩形隧道:560mm,一般車站矩形隧道:560mm,換乘車站及重點(diǎn)車站矩形隧道:600mm。 ,2,采用60kg/m鋼軌9號(hào)系列道岔～直向容許通過速度為100km/h～側(cè)向容許通過速度為35km/h～道岔區(qū)采用彈性分開式扣件、短枕式整體道床。 1,正線 ,1,正線、輔助線均采用60kg/m鋼軌,U75V,。境內(nèi)大小河流35條～分屬于黃河和淮河兩大水系～。 2,水文氣象條件 鄭州地區(qū)屬暖溫帶季風(fēng)氣候～四季分明～? 。 主要工作內(nèi)容包括:前期準(zhǔn)備及輔助設(shè)施工程、道床鋪設(shè)、道岔鋪設(shè)、無縫線路鋪設(shè)、線路和信號(hào)標(biāo)志安裝、車擋及附屬設(shè)備安裝、配合人防門施工安裝、配合軌排井的封堵等。具體范圍如下: ,1,1號(hào)線二期工程西段起點(diǎn)河工大站至終點(diǎn)西流湖站,DK0+265，DK9+146,、東段起點(diǎn)體育中心站至終點(diǎn)河南大學(xué)站,DK34+982，DK40+,的正線及輔助線～,雙線,～全部為地下線～。 軌道型式有一般短枕式整體道床軌道、中等減振扣件軌道、鋼彈簧浮臵板軌道。 設(shè)計(jì)列車行車最高速度為80km/h。 1號(hào)線二期工程最大站間距2267m～為體育中心站至龍子湖中心站,最小站間距1012m～為新鄭州大學(xué)站至科學(xué)大道站。 東段線路起于一期工程終點(diǎn)站市體育中心站～出站后線路下穿出入段線～沿明理路向北布設(shè)～繞避明理路跨龍子湖規(guī)劃上賢東橋～于明理路與祭城路交叉口東側(cè)設(shè)龍子湖中心站,出站后線路沿明理路北行,避開明理路跨龍子湖規(guī)劃崇德東橋～于明理路與文苑北路交叉口南側(cè)設(shè)文苑北路站,之后線路繼續(xù)沿明理路北行～下穿魏河、賈魯河～至連霍高速以南約250m處設(shè)河南大學(xué)站。 西段線路起于長椿路與蓮花街交叉口的河工大站～沿長椿路向南布設(shè)～在與翠竹街交叉口處設(shè)新鄭州大學(xué)站、與科學(xué)大道交叉口處設(shè)科學(xué)大道站、與梧桐街交叉口南側(cè)設(shè)梧桐街站、與化工路交叉口處設(shè)化工路站,之后線路繼續(xù)沿規(guī)劃長椿路南延段繼續(xù)向南～下穿隴海鐵路鐵爐站、鄭西客運(yùn)專線高架橋至規(guī)劃站前大道～于規(guī)劃站前大道與主一路交叉口南側(cè)設(shè)鐵爐站站,出站后線路轉(zhuǎn)向東至鄭上路～在鄭上路與雪松路交叉口處設(shè)雪松路站～站東端接設(shè)一條出入線接凱旋路停車場(chǎng)～之后線路下穿出入場(chǎng)線至西段線路終點(diǎn)一期工程西流湖站。 場(chǎng)、段、控制中心均已在一期工程實(shí)施～二期工程僅在雪松路站西端增加一條出入線連接凱旋路停車場(chǎng)。 2工程概況 工程簡介 鄭州市軌道交通1號(hào)線二期工程是在一期工程的基礎(chǔ)上分別向西、向北延伸。 本工程包括但不限于采用以下與施工有關(guān)的規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn):: GB501572013《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB 504902009《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》 TB104132003《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 TB/T20982007《無縫線路鋪設(shè)及養(yǎng)護(hù)維修方法》 TB/，42014《鋼軌焊接,通用技術(shù)條件～閃光焊～鋁熱焊～氣壓焊,》 GB503082008《城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范》 GB500102010《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB502042002《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB502991999《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》,2003年版, TB/T18571986《普通線路軌縫的預(yù)留和檢查方法》 CJJ4992《地鐵雜散電流腐蝕防護(hù)技術(shù)規(guī)程》 所有材料和工程質(zhì)量均應(yīng)符合招標(biāo)時(shí)已經(jīng)頒布的現(xiàn)行國家、鐵道行業(yè)和河南省及鄭州市標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的相應(yīng)規(guī)定和要求。 6,合理組織施工階段的交通運(yùn)輸～減少施工與行車干擾問題。 4,合理安排施工順序～抓住重點(diǎn)～突出難點(diǎn)～組織專業(yè)化施工～保證各項(xiàng)施工工序相互促進(jìn)～緊密銜接～促進(jìn)工程高效、均衡～加快施工進(jìn)度。 2,嚴(yán)格按照ISO9000族質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)和項(xiàng)目法施工要求～建立嚴(yán)密的工程質(zhì)量保證體系和完善的安全保證體系。 5,我公司現(xiàn)有的綜合施工能力及歷年來承擔(dān)地鐵軌道工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 3,業(yè)主的相關(guān)文件要求及鄭州市在安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)等方面的規(guī)定。軌道交通鋪軌安裝工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)作者：日期：鄭州軌道交通1號(hào)線二期鋪軌安裝工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)目錄1編制依據(jù)、原則及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) ........................................ 7 ...................................................... 7 ...................................................... 7 .......................................... 72工程概況 ........................................................ 8 工程簡介 ...................................................... 8 ............................................ 9 ..................................................... 9 ..................................................... 10 工程施工條件 .................................................. 10 .................................................. 10 ....................................... 10 ............................................. 10 ...................................................... 12 3工程重點(diǎn)、難點(diǎn)及對(duì)策 ............................................. 12 ........................................... 12 ............ 12 ................................ 13 ............................ 13 .................................... 15 .................................................... 15 .................................................... 16 .................................... 17 ................................................ 18 施工噪音、污染 ............................................. 23 ........................................... 24 ,設(shè)備,供應(yīng)及運(yùn)輸........................................ 24 .......................... 26 4工程總體施工目標(biāo) ............................................... 27 ..................................................... 27 ..................................................... 27 ..................................................... 28 ..................................................... 28 ................................................. 28 5施工方案、工藝及技術(shù)措施 ....................................... 28 ................................................. 28 ................................................ 28 ................................................ 29 ................................................ 29 ................................................ 31 ................................................ 31 ....................