【正文】 建總包方有關方面主動聯(lián)系，了解土建結構的施工方法、進度計劃以及工程中有關難題，樹立為土建工程提供滿意服務的意識，加強聯(lián)系，搞好協(xié)作，確保合同要求的全面執(zhí)行。 設備物資準備 對施工設備全面檢修，使設備完好率達到 100％；并根據(jù)施工機械及工器具的數(shù)量及特點，準備了足夠的備用機械和工器具，可以確保工程的施工連續(xù)進行。 施工技術人員和特殊工種進場前進行技術培訓，培訓考核合格后可進入崗位。 特殊工種施工人員負責降水工程中的電工、電焊、吊車工、司機、鉆機操作等關鍵工種的工作。 勞動組織準備 項目部各組配備施工技術員、特殊工種施工員和現(xiàn)場工程師。 將施工用水引至現(xiàn)場，選好排水口并聯(lián)系好排渣場地及車輛。 從土建單位處取得坐標控制點、高程點后，在土建單位放出結構中線或邊緣線的基礎上，由我方復測確認。 將施工方案 中的工期橫道計劃、網(wǎng)絡計劃圖、地層剖面圖、井身結構圖、場區(qū)平面圖、崗位職責表等有關圖表，置于辦公區(qū)明顯位置。 備齊施工所需的表格：即開工申請表、設備材料報驗單、施工記錄表、水位觀測記錄表，對各種檢測儀器、設備進行標定。 施工準備 技術準備 向監(jiān)理工程師、土建單位提出詳細圖紙和補充圖紙計劃。 材料堆放區(qū)是 指堆放礫料、水泥濾水管、井管、紅磚、水泥等施工材料。 小型工具設備庫一般為電纜、潛水泵、小型施工器具等設備的存放場所，一般應配一間小型設備庫房，并應設在車站的圍擋內(nèi)。暫設在土建施工用地內(nèi)，施工完成后搬遷到較為固定的項目部所在地。 施工現(xiàn)場布置 施工現(xiàn)場布置詳見附圖 1（機場線東直門車站降水施工總平面布置圖）。其他降水井待土建施工完維護樁后再進行施工。 對于在綠地內(nèi)的輻射井施工，由于緊鄰東二環(huán)主路，鉆井施工用水用電、排漿排渣，場地狹小，材料與廢棄物的運輸困難，且容易污染環(huán)境、影響交通，為此要特別注意交通疏導和環(huán)境衛(wèi)生。降水井布井方式呈包圍狀，主要布置在東直門外大街路北非機動車道上（屬土建擴建施工圍擋范圍內(nèi)），有 1 眼輻射井位于綠地內(nèi)，一眼在南側圍擋外， 2 眼布設在豎井內(nèi)。負責管理文明施工和環(huán)保工作，嚴格執(zhí)行有 關文明施工及環(huán)保規(guī)定，對施工中破壞市政設施、影響市容、影響交通、嚴重擾民等現(xiàn)象要堅決制止，協(xié)助施工人員采取有效措施加以改進，負責檢查飲食、 16 衛(wèi)生、健康等方面的工作。 材料組：在項目分部和物資后勤部的領導下，執(zhí)行各項材料的管理制度，嚴把材料驗收使用關，負 責對原材料、成品、半成品、構件等進場材料的質(zhì)量、數(shù)量進行驗收，并索取材料證明（如合格證等資料），做好材料的狀態(tài)標識工作，負責做好工程物資材料的搬運、存儲領用和保管工作。 技術質(zhì)量組：協(xié)助技術負責人編寫分項、分部工 程施工方案和施工組織設計，執(zhí)行項目施工設計中的質(zhì)量管理及有關規(guī)程規(guī)范，負責所在車站、區(qū)間降水工程實施的所有技術工作包括設計變更、測量放線、井位確定、技術交底、水位監(jiān)測等工作，做好工程質(zhì)量運行記錄及現(xiàn)場施工技術材料的收集、整理、保管和歸檔工作，對不合格項進行整改，及時將工程質(zhì)量存在的問題和改進意見反映給有關部門予以解決。執(zhí)行各項材料的管理制度，負責各單項工程的質(zhì)量檢驗檢查工作；有專人負責統(tǒng)一管理配電箱，確保安全用電。 技術負責人：在總工程師和技術部的領導下，負責本項目分部所承擔部分的總體施工設計的補充完善和落實，負責所在車站及區(qū)間降水施工的技術、質(zhì)量工作，配合項目分部經(jīng)理及專業(yè)施工隊隊長進行技術質(zhì)量管理，嚴格執(zhí)行各項技術規(guī)范、規(guī)程及技術標準，進行施工技術交底并落實檢查各項技術要求的 執(zhí)行情況，解決施工中的技術問題，積極配合監(jiān)理工作；負責設計變更洽商工作，負責工程量的驗收及對統(tǒng)計工作的審核。負責項目分部的日常管理工作，主持項目工作會議，接受業(yè)主、監(jiān)理指令和土建單位的協(xié)調(diào)管 15 理、改進工作，搞好與土建單位和外協(xié)單位的關系。 安全環(huán)保部職責：在項目經(jīng)理領導下，負責開展 施工現(xiàn)場管理、環(huán)保及健康衛(wèi)生工作；統(tǒng)一協(xié)調(diào)指導項目部的工作，創(chuàng)文明工地、綠色工地；協(xié)助項目部及施工隊參施人員進行文明施工環(huán)保培訓、教育；對施工區(qū)、辦公區(qū)和生活區(qū)三個場所從大氣污染、水源污染、土地污染、原材料等資源及能源利用、泥漿渣土清理外運、施工噪音、行為干擾七個方面做好環(huán)境保護工作，重點是粉塵、噪音和排污進行管理控制；監(jiān)督管理項目部施工現(xiàn)場泥漿渣土等清理外運工作；負責環(huán)境衛(wèi)生及飲食健康保證等方面對口檢查和管理工作；負責組織相關人員進行安全生產(chǎn)教育，組織落實安全保證體系，協(xié)助制定各項安全消防保衛(wèi)管理制度和安 保檢查、監(jiān)督整改工作。 質(zhì)量部職責：在總工程師領導下，負責項目施工 過程中的質(zhì)量控制管理工作，指導檢查分部分項工程；負責對供應商的資質(zhì)審查和工程質(zhì)量檢查驗收；負責組織相關人員進行質(zhì)量教育，組織落實工程質(zhì)量保證體系（公司 ISO9001 質(zhì)量體系），使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，確保質(zhì)量體系正常有效運行。 財經(jīng)部職責：負責項目資金的?？顚Ｓ?；負責資金的合理支配和流向，協(xié)助項目經(jīng)理進行工程成本核算與控制；負責允許分包的工程及雇用工人的合同簽訂，并負責支付分 包工程款、職工及雇用工人工資、獎金的發(fā)放和材料設備資金計劃審核撥付；負責工程的月結算；負責統(tǒng)計、整理各項指標完成情況、工程量的匯總統(tǒng)計和報驗，提交月度報告和月結賬單。召開生產(chǎn)例會，協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)中的各種問題，傳達生產(chǎn)情況和施工經(jīng)驗。 總工程師職責：在項目經(jīng)理領導下，抓好質(zhì)量管理，負責組織編寫、審核施工組織設計，制定各項技術質(zhì)量措施，組織解決各種技術及工藝難題，落實質(zhì)量保證體系，保證過程施工始終處于受控狀態(tài)；負責審 核編寫月度報告，實現(xiàn)合同中承諾的工程質(zhì)量目標，對工程質(zhì)量負主要責任。 項目三分部承擔本車站降水工程，其主要人員組成如下： 項目分部經(jīng)理： *** 項目分部副經(jīng)理： *** 技術負責人： *** 工程組組長： *** 技術質(zhì)量組組長： *** 材料組組長： *** 安保組組長： *** 圖 21 項目經(jīng)理部組織機構圖 項目經(jīng)理 項目副經(jīng)理 項目總工程師 乙方代表 工 程 部 財 經(jīng) 部 物資后勤部 質(zhì) 量 部 技 術 部 安 保 部 部部 項目一分部 項目二分部 項目三分部 項目五分部 項目四分部 13 項目經(jīng)理部各職能部門職責： 項目經(jīng)理職責：對工程全面負責，組織管理工程的實施，建立工程項目的質(zhì)量保證體系、安保體系，明確職責分工，確保資源充分配置，搞好 施工組織與協(xié)調(diào)，組織質(zhì)量檢查和評定，抓好各項管理工作確保合同要求全面實現(xiàn)，對工程的質(zhì)量、進度、環(huán)保、安全及文明施工負全面責任。 降水施工設計技術參數(shù) 表 15 降水部位 井類型 井徑(mm) 管徑 (mm) 井管類型 井深 (m) 井間距 (m) 濾 料 （ mm） 井數(shù)（眼） 車站 管井 φ 600 φ 400 無砂水泥濾水管 8 φ 3~7 28 φ 219 橋式濾水管 、 16 輻射井 豎井 φ3200 φ3000/2700 鋼筋混凝土 豎井深度以結構底 板下 ≥ 控制 3 水平井 φ 114 φ 50 鋼管 2050 不少于 35 輔助井 φ 600 φ 400 無砂水泥濾水管 48 φ 3~7 4 φ 219 橋式濾水管 48 φ 3~7 4 備注 11 編制依據(jù) 《北京 某國際機場線 工程東直門站勘察報告》（北京城建勘測設計研究院有限責任公司2020 地鐵詳勘 J— 1） 《 某市 軌道交通 某國際機場線 工程東直門站降水工程施工設計》 《建筑與市政降水工程技術規(guī)范》（ JGJ/T11198） 《水文地質(zhì)鉆探規(guī)程》 DJ/T0148— 94) 《供水管井技術規(guī)范》 (GB50296— 99) 《建筑施工安全檢查標準》 (JGJ59— 99) 《建筑機械使用安全技術規(guī)程》 (JGJ33— 86) 《建筑工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》 (GB50194— 93) 《建筑工程資料管理規(guī)程》（ DBJ01512020） 《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準 》（ GB503002020） 1 某市 施工現(xiàn)場管理標準和文明施工的有關規(guī)定 1工程建設管理法規(guī)文件匯集（ 某市 建設委員會編） 12 2 施工部署 施工組織機構 我公司此前參與了地鐵五號線、十號線降水工程，組建了由優(yōu)秀項目經(jīng)理、精干的專業(yè)技術人員及管理人員組成的地鐵降水工程項目經(jīng)理部（組織機構見圖 2— 1），目前地鐵五、十號線降水施工進展順利，并已接近尾聲。但大體保持不變。 為便于觀察 單井抽水水量變化和含砂量的控制，將原設計中的主聯(lián)絡管排水方式變更為單井直排，即每個抽水井埋設單根排水管就近與雨污水井相接，排水管全部暗埋于地下。 根據(jù)我公司五號線及十號線經(jīng)驗， 為保證安全、高效進行輻射井施工， 根據(jù)實際情況，輻射井采用機械施工， 所以取消 輻射井 F F3 的 輔助 降水 井 ， 并適量 增加輻射井水平井 。 考慮到 土建 施工中 便于 降水井 的 安全 防護 ，將站體內(nèi)（明挖基坑內(nèi)）原設計下入φ600mm 水泥管的管井，全部改為下入φ 219/4mm 鋼管井。 實施方案中對原設計的調(diào)整 根據(jù)對工程場地的進一步踏勘以及對場地水文地質(zhì)條件的具體分析，并從工程降水的實效性和可操作性出發(fā)，在盡量保持原有設計基礎上，對原降水設計進行了部分調(diào)整。 下泵 66 臺，安裝排水管線 2020m。鉆井總進尺 1904m，輻射井進尺 ，水平井進尺約 1378m。 東直門站水位降低要求 表 13 降水部位 結構底板標高 /埋深 (m) 水位標高 /埋深（ m） 降水要求（ m） 上層滯水 潛水 承壓水 上層滯水 潛水 承壓水 站體 ～ ～ 1（疏干） 4 豎井 ～ 1（疏干） 5 備 注 從各層水位觀測時間看，該段時間水位并不是最高的，最高水位應在 1～ 3 月，水位變幅應在 1～ 2 米。主要接受側向徑流補給，以側向徑流、向下越流補給承壓水及人工開采的方式排泄。 第四層地下水（第二層承壓水）：水頭標高為 ～ ，水頭埋深為 ～ ，觀測時間為 2020 年 5 月 3 日～ 5 月 4 日。 第三層地下水（第一層承壓水）：受周圍施工降水的影響，本次測得該層水已不具有承壓性，水頭標高為 ～ ，水頭埋深為 ～ ，觀測時間為 2020 年 5 月 3 日～5 月 4 日。 第二層地下水（潛水）：受周圍施工降水的影響，本次未測到該層水。 粉細砂⑾ 2 層：褐黃色，密實，飽和，屬低壓縮性土，含云母、氧化鐵 ； 鉆孔未穿透此層。 中粗砂 ⑨ 1 層：褐黃色，密實，飽和，屬低壓縮性土，含礫石； 粉細砂 ⑨ 2 層：褐黃色，密實，飽和，屬低壓縮性土，含礫石； 粉土 ⑨ 3 層：褐黃色，密實，很濕，屬中～中低壓縮性土，含云母、氧化鐵； 粉質(zhì)粘土⑩層：褐黃色，硬塑，屬中壓縮性～中低壓縮性土，含氧化鐵。本層厚度 ～ ，層底標高為 ～ 。本層總層厚為 ～ ，層底標高為 ～ 。 粘土 ⑥ 1 層：褐黃色，硬塑，屬中壓縮性土，含姜石、氧化鐵； 粉土 ⑥ 2 層：褐黃色，密實，很濕，屬中～中低壓縮性土，含云母、氧化鐵； 粉細砂 ⑥ 3 層：褐黃色，密實，飽和，屬低壓縮性土，含云母、氧化鐵。 粉土 ⑤ 3 層：褐黃色，密實，濕～很濕，屬中壓縮性土，含云母、氧化鐵； 粉質(zhì)粘土 ⑥ 層：褐黃色，硬塑，屬中壓 縮性土，含姜石、氧化鐵。本層總厚度 ～ ，層底標高為 ～ 。該層總厚度 ～ ，層底標高為 ～ 。該層厚度變化較大，總厚為 ～ ，層底標高為 ～ 。該層總厚為 ～ ，層底標高為 ～ 。同時，由于站體采用明挖與暗挖結合的施工方式，在明挖段需要 采用樁錨支護，須注意對降水井的破壞。 7 公交站牌 該站西南角位置輻射井施工涉及二環(huán)主路上東直門站站牌附近的廣告牌，施工時需部分拆除臨時占用。管線主要沿非機動車道和人行便道鋪設，部分位于綠地內(nèi)，埋設深度 2～ 10m。 市政管線 該段市政管線情況復雜，地下管密集，包括 2 條 的熱力管溝、 2 條 和 的上水管線、 1 條Φ 的污水管、 1 條 的電力管溝，以及其它電力、電信、上水、燃氣、雨污等眾多地下管線。 東直門橋 東直門是東二環(huán)主 路上重要的交通橋梁之一，同時也是東西向連接二環(huán)與三環(huán)的主要主干道。 地下及周邊主要建筑物 本站地下主要建筑物有地鐵 2 號線東直門車站、