【正文】 矸混合列車調(diào)車作業(yè)程序及時(shí)間區(qū)段 運(yùn)行狀況 運(yùn)行距離（m）運(yùn)行速度（m/s）運(yùn)行時(shí)間（s）機(jī)車牽引列車至 2岔道停車92 46掛鉤、啟動(dòng) 20Ⅰ單機(jī)過 2道岔 17 11機(jī)車換向 10Ⅱ單機(jī)換向運(yùn)行至③ 17 9單機(jī)運(yùn)行換向 92 46Ⅳ單機(jī)過 1道岔 17 11單機(jī)運(yùn)行 10 10掛鉤、啟動(dòng) 20Ⅰ機(jī)車頂列車運(yùn)行 92 61機(jī)車換向 10機(jī)車牽引矸石車運(yùn)行 48 32機(jī)車牽引矸石車運(yùn)行 32 22摘鉤換向啟動(dòng) 20單機(jī)運(yùn)行 41 21機(jī)車換向 10Ⅱ單機(jī)運(yùn)行 19 10單機(jī)運(yùn)行 220 110掛鉤，換向啟動(dòng) 20Ⅲ機(jī)車牽引空列車運(yùn)行 220 110Ⅱ 機(jī)車牽引空列車運(yùn)行 72 36Ⅳ 機(jī)車牽引空列車運(yùn)行 92 46合計(jì) 691 每一調(diào)度循環(huán)進(jìn)入井底車場的列車數(shù)比可用兩種方法計(jì)算：1）按運(yùn)量和凈載重計(jì)算：礦井工作面日產(chǎn)原煤 3744t； 掘進(jìn)煤占礦井產(chǎn)量 ，日產(chǎn)掘進(jìn)煤為%103744247。經(jīng)過計(jì)算，得 L=19+1+10= ，取 85m(3) 材料車線有效長度L=ncLc+nsLs （452）式中 nc——材料車數(shù)， 10 輛；Lc——每輛材料車帶緩沖器的長度，；ns——設(shè)備車數(shù)，臺(tái)；1Ls——每輛設(shè)備車帶緩沖器的長度，；L=10+1=取材料車線長 30m。4 存 車 線 長 度 的 計(jì) 算(1) 主井空、重車線，副井進(jìn)、出車線L=mnLk+NLj+Lf （451）式中 m——列車數(shù)目, 列； n——每列車的礦車數(shù)，20 輛； Lk——每輛礦車帶緩沖器的長度，； N——機(jī)車數(shù),2 臺(tái)； Lj——每臺(tái)機(jī)車的長數(shù)，；Lf——附加長度，取 10m。0????a23?b485L712?存車線有效長度的確定確定存車線長度是井底車場設(shè)計(jì)中的重要問題。 mS160?查表可得： ， ， ，L17mc9n608D73．渡線道岔線路聯(lián)接選用 264?DX參數(shù)如下： , , , ， 。p173選用 1624?參數(shù)如下： ， ， , ， a9?b340?51???0???查表可得： ， ， ， ，mn8m23T843。輔助運(yùn)輸和掘進(jìn)煤采用 固定式礦車，煤矸列車由 18 輛礦車租車，一臺(tái) 10t 架線式電機(jī)車牽引；（4）矸石量占礦井產(chǎn)量的 5％，掘進(jìn)煤量占 10％（5）該礦井屬于低瓦斯礦井，采用中央分列機(jī)械抽出式通風(fēng)。2 設(shè) 計(jì) 依 據(jù)（1） 礦井設(shè)計(jì)能力 120Mt/a；，年工作日 300d，兩班生產(chǎn)，一班準(zhǔn)備，每日凈提升時(shí)間 16h。第 四 章 井 底 車 場1 選 擇 井 底 車 場 形 式 的 原 則 井底車場必須滿足下列要求“(1) 車場的通過能力，應(yīng)比礦井生產(chǎn)能力有 30﹪以上的富余系數(shù)，有增產(chǎn)的可能性；(2) 調(diào)車簡單。具體回采順序如：表 所示：表 回采順序表10102 10101 10202 10201 10302 1030116 檢修工 5 5合計(jì) 34 34 47 11510104 10103 10204 10203 10304 1030310106 10105 10206 10205 10306 1030510108 10107 10208 10207 10308 1030710110 10109 10210 10209 10310 10309M1 煤層 M2 煤層 M3 煤層M1 煤層開采順序：10101→10102→10103→10104→10105→10106→10107→10108→1019→10110M2 煤層開采順序：（10201，10202）→（10203， 10204）→（10205，10206）→（10207，10208）→（10209，10210）M3 煤層開采順序：（10301，10302）→（10302， 10303）→（10305，10306）→（10307，10308）→（10309，10310）說明：以上箭頭表示方向?yàn)楣ぷ髅嫱七M(jìn)順序，括號(hào)內(nèi)為同采工作面。工作面長度初選為 150m，上、下平巷留設(shè) 8m 煤柱，工作面煤厚平均 ，煤層容重 ；由于采區(qū)生產(chǎn)能力為 120 萬 t/a,且初步概算工作面生產(chǎn)能力為 萬 t,對(duì)于 M1煤層布置一個(gè)工作面便可滿足生產(chǎn)要求。 作 面 勞 動(dòng) 組 織 工作面采用“三八”作業(yè)制，三采三準(zhǔn)。（5）膠帶輸送機(jī)根據(jù)工作面生產(chǎn)能力，選用 SSJ1200/2200 型膠帶輸送機(jī)，功率為 2200kW（6）乳化液泵及噴霧泵站采用 WRB200/ 乳化液泵及 RS200 泵箱，兩泵一箱。① 前部輸送機(jī)能力核算按照輸送機(jī)應(yīng)滿足的采煤機(jī)的生產(chǎn)能力并以其配套，可選用 SGZ764/264 型刮板輸送機(jī)，裝機(jī)功率為 2132kW（雙速）.②　后部輸送機(jī)能力核算要實(shí)現(xiàn)綜放工作面高產(chǎn)高效，工作面采煤機(jī)割煤和放頂煤工序應(yīng)最大限度地平行作業(yè)，按照輸送機(jī)應(yīng)滿足的后部放煤能力要求，并考慮到割煤和放煤步距為，及前后輸送機(jī)同一型號(hào)便于設(shè)備管理等因素，則選用與前部輸送機(jī)同型號(hào)SGZ764/264 型刮板輸送機(jī)，裝機(jī)功率為 2315kW（雙速） 。(2) 采煤機(jī)經(jīng)計(jì)算，采煤機(jī)選用 MG360/B 型采煤機(jī)，截深 800mm。過渡支架支護(hù)強(qiáng)度與工作面中部基本支架相同，可選擇。② 工作面過渡支架由于綜放工作面前、后部輸送機(jī)的電機(jī)和傳動(dòng)裝置采用平行布置方式，將工作面普通放頂煤液壓支架擺放到輸送機(jī)的機(jī)頭、機(jī)尾處，難以滿足設(shè)備的幾何尺寸配套要求。設(shè)計(jì)采用正四連桿雙輸送機(jī)大插板式低位放頂煤支架。 工 作 面 設(shè) 備 選 型 與 配 套、工作面設(shè)備選型基本要求（1）適應(yīng)第一煤層的地質(zhì)條件；（2）單面年生產(chǎn)能力達(dá)到 120Wt 及以上；（3）裝備水平達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)，設(shè)備實(shí)現(xiàn)智能化管理；、設(shè)備選型（1）架型選擇① 放頂煤支架根據(jù)綜放支架選型原則與當(dāng)今我國綜放開采液壓支架發(fā)展現(xiàn)狀，并結(jié)合 6 號(hào)煤層的開采條件，采用雙輸送機(jī)大插板式低位放頂煤支架。一個(gè)采煤工作面的生產(chǎn)能力可由下式計(jì)算： A0= L 采V0m γC 式中：A0 ———— 工作面生產(chǎn)能力，萬 t/a ； L 采———— 工作面長度；150m； V0———— 1000—2022m，取 1300m； m——煤層厚度，；γ——煤容重， /m ；3C——工作面采出率，一般為 ～，取 。、采煤機(jī)截深與放煤步距根據(jù)放頂煤工作面的實(shí)際統(tǒng)計(jì)，也可用下面經(jīng)驗(yàn)公式估算放煤步距： d=(~~)h d放煤步距； h放煤高度采煤機(jī)截深為 時(shí)，為提高資源回收率并降低混矸率，采用 2 刀 1 放循環(huán)作業(yè)方式，則放煤步距為 m。綜合考慮，將工作面采煤機(jī)割煤高度定為 。根據(jù)移交采區(qū)的布置，首采工作面的走向長度為 1500m。、工作面走向推進(jìn)長度對(duì)于綜放工作面，為了延長工作面壽命，減少搬家次數(shù)，應(yīng)盡量加大工作面的推進(jìn)長度，加大推進(jìn)長度有力于高產(chǎn)高效綜放工作面的能力發(fā)揮和降低成本。2 采 煤 工 藝 工藝選擇本礦井煤層傾角為 20176。走向長壁采煤法適用于緩傾斜煤層，在我國適用廣泛，積累了大量的經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)比較成熟，而且具有布置簡單，管理方便等優(yōu)點(diǎn)。 影響采煤方法選擇的主要因素1）煤層傾角；2）煤層厚度；3）煤層的地質(zhì)構(gòu)造情況；4）煤層及圍