【正文】 核算通過(guò)能力當(dāng)采用電機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，井底車場(chǎng)通過(guò)能力可按下式計(jì)算： G =g??Ktnag??式中，G —井底車場(chǎng)的通過(guò)能力；g n—每一列車的礦車數(shù)，20 輛； G—每輛礦車的實(shí)際載重量，； 330—年工作日數(shù)； 16—每日工作小時(shí)數(shù)； 60—每小時(shí)分鐘數(shù)；—運(yùn)輸不均衡系數(shù)； K—礦井矸石系數(shù)，一般情況可取煤產(chǎn)量的 （以車計(jì)） 。煤巖巷布置比雙巖巷布置少掘一條巖石平巷，掘進(jìn)速度快，軌道集中平巷沿煤層超前掘進(jìn)，可以探明煤層的變化情況，為絕境巖石運(yùn)輸集中平巷時(shí)取直定向創(chuàng)造了條件，在下區(qū)段投產(chǎn)時(shí)，還可以利用軌道集中平巷回風(fēng)。 支 護(hù) 形 式根 據(jù) 各 類 巷 道 的 不 同 用 途 、 服 務(wù) 年 限 、 巷 道 所 在 位 置 的 巖 性 及 其 穩(wěn) 定 性 而 確 定 其支 護(hù) 方 式 。半圓拱半徑 R=h =1850mm。 石門斷面圖 1:50 采區(qū)運(yùn)輸上山和軌道上山斷面 運(yùn)輸上山斷面圖采區(qū)軌道上山斷面圖5．5 區(qū)段回風(fēng)平巷和區(qū)段運(yùn)輸平巷區(qū)段回風(fēng)平巷和區(qū)段運(yùn)輸平巷均采用錨桿支護(hù)。3b0運(yùn)輸大巷斷面圖 回風(fēng)大巷回 風(fēng) 大 巷 布 置 在 M3 煤 層 底 板 中 ， 設(shè) 計(jì) 為 半 圓 拱 斷 面 ， 凈 寬 ， 墻 高 ， 凈 斷 面， 錨 噴 支 護(hù) （ 錨 噴 厚 度 100mm， 采 用 φ 16mm 錨 桿 ,間 距 800mm） 。根據(jù)《煤礦安全工程》 ，取巷道人行寬度 c=840mm、非人行道一側(cè)寬 a=400mm。由于圓形斷面利用率高，不易形成死角，便于維護(hù)，施工方便，施工速度快。 采區(qū)煤層間距小，采用機(jī)軌雙煤巷布置時(shí)受采動(dòng)影響大且受多次采動(dòng)影響，加以集中平巷的服務(wù)年限較長(zhǎng)，維護(hù)工程量大。3t 底卸式礦車列車數(shù)為 3744/（320）%5=63 列。0????a23?b485L712?存車線有效長(zhǎng)度的確定確定存車線長(zhǎng)度是井底車場(chǎng)設(shè)計(jì)中的重要問(wèn)題。2 設(shè) 計(jì) 依 據(jù)（1） 礦井設(shè)計(jì)能力 120Mt/a；，年工作日 300d，兩班生產(chǎn)，一班準(zhǔn)備，每日凈提升時(shí)間 16h。 作 面 勞 動(dòng) 組 織 工作面采用“三八”作業(yè)制，三采三準(zhǔn)。過(guò)渡支架支護(hù)強(qiáng)度與工作面中部基本支架相同，可選擇。一個(gè)采煤工作面的生產(chǎn)能力可由下式計(jì)算： A0= L 采V0m γC 式中：A0 ———— 工作面生產(chǎn)能力，萬(wàn) t/a ； L 采———— 工作面長(zhǎng)度；150m； V0———— 1000—2022m，取 1300m； m——煤層厚度，；γ——煤容重， /m ；3C——工作面采出率，一般為 ～，取 。、工作面走向推進(jìn)長(zhǎng)度對(duì)于綜放工作面，為了延長(zhǎng)工作面壽命，減少搬家次數(shù)，應(yīng)盡量加大工作面的推進(jìn)長(zhǎng)度，加大推進(jìn)長(zhǎng)度有力于高產(chǎn)高效綜放工作面的能力發(fā)揮和降低成本。綜上所述，設(shè)計(jì)采用上山采區(qū)集中上山聯(lián)合準(zhǔn)備方式，采區(qū)式準(zhǔn)備采用采區(qū)多煤層聯(lián)合準(zhǔn)備方式。目前，我國(guó)大多數(shù)采用采區(qū)式準(zhǔn)備，即在階段內(nèi)沿走向劃分成若干個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)相互獨(dú)立的采區(qū)；傾角在 12?以下的煤層也可不劃分采區(qū)，采用在大巷兩側(cè)直接布置工作面的帶區(qū)式準(zhǔn)備。設(shè)計(jì)采（帶）區(qū)走向東西，長(zhǎng)度 3000m，傾斜長(zhǎng)度 900m，采（帶）區(qū)內(nèi)各煤層賦存穩(wěn)定，地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單，無(wú)斷層，M1 煤層屬簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)煤層，普氏系數(shù) f=2，M2 和 M3煤層屬中硬煤層。開(kāi)采水平正常涌水量為 ，最大涌水量為 。當(dāng)煤層傾角較大時(shí)，采用下山開(kāi)采，掘進(jìn)、運(yùn)輸、通風(fēng)、排水等困難較大，一般只開(kāi)采上山采區(qū)。 采煤方法的選擇 本礦井煤層有自燃發(fā)火傾向性（1a） ，煤塵無(wú)爆炸性危險(xiǎn)，煤層賦存穩(wěn)定，地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單，無(wú)斷層，M1 煤層構(gòu)造簡(jiǎn)單，礦井相對(duì)瓦斯涌出量較 ，絕對(duì)瓦斯涌出量為 ，屬低瓦斯礦井。、工作面割煤高度與放煤高度工作面割煤高度除應(yīng)滿足通風(fēng)行人的要求外，還應(yīng)考慮設(shè)備投入和機(jī)道上方頂煤和煤壁的穩(wěn)定性，采高越大，煤壁越高易發(fā)生片幫，同時(shí)支架的高度增加初期投入大。這種支架又可分為正四連桿和反四連桿放頂煤支架。（3）工作面輸送機(jī)工作面前后部輸送機(jī)采用平行布置方式。而對(duì)于 M2，M3 煤層可采取綜合機(jī)械化采煤工藝，兩個(gè)工作面同時(shí)回采，以滿足生產(chǎn)要求。主要參數(shù)的確定車場(chǎng)形式初步確定為立式環(huán)形，礦車經(jīng)石門進(jìn)入井底車場(chǎng)3 井 底 車 場(chǎng) 線 路 布 置. 單開(kāi)道岔非平行線路連接選用 153624?DK參數(shù)如下： ， ， , ， .ma8?b42?6152????mR0???45?查表可得： ， ， ， ，8n84H28T603。經(jīng)過(guò)計(jì)算，得 L=20+2+10= ，取 124m（2）副井進(jìn)、出車線L=mnLk+NLj+Lf （451）式中 m——列車數(shù)目, 列； n——每列車的礦車數(shù)，19 輛； Lk——每輛礦車帶緩沖器的長(zhǎng)度，； N——機(jī)車數(shù),2 臺(tái)； Lj——每臺(tái)機(jī)車的長(zhǎng)數(shù)，；Lf——附加長(zhǎng)度，取 10m。%2510? t —列車進(jìn)入井底車場(chǎng)的平均時(shí)間間隔，根據(jù)運(yùn)行圖表確定，取其平ag均值；t 按下式求出：n=20， G=，K=所以 G =g??Ktnag?? = . ≈故有，通過(guò)能力富裕系數(shù)=，滿足規(guī)范要求。綜合以上因素，并考慮到煤層煤質(zhì)中硬、圍巖穩(wěn)定、地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單，選用機(jī)軌分煤巖巷布置。根據(jù)各類巷道的不同用途及服務(wù)年限，原有井筒采用砌碹和礦工鋼架廂，新掘井筒采用錨噴支護(hù)，運(yùn)輸大巷、采區(qū)提升上山、采區(qū)回風(fēng)上山及采區(qū)溜煤上山采用錨噴支護(hù)，絞車硐室、變電所、水泵房硐室等大斷面巷道采用砼支護(hù)。0）確定巷道壁高 h 3（1）按架線式電機(jī)車導(dǎo)電弓子要求確定 h 。詳見(jiàn)下面示意圖。3該巷道高度H= h h +h =1770mm220mm+1850mm=3400mm。1） 、確定巷道凈斷面尺寸）確定巷道凈寬度 B查表 知 ZK10600/550 電機(jī)車寬 A =1060mm、高 h=1600mm， （6）礦車1寬 1050mm、高 1200mm。4 采 區(qū) 煤 倉(cāng) 形 式由于本采區(qū)采用溜煤眼溜煤，煤倉(cāng)高度不會(huì)受到限制，所以煤倉(cāng)形式采用垂直式。2 煤 層 群 區(qū) 段 集 中 平 巷 的 布 置 煤層群區(qū)段集中平巷的布置方式大致有：機(jī)軌分煤巖巷布置、機(jī)軌雙巖巷布置、機(jī)軌合一巷布置、機(jī)軌雙煤巷布置。=440t；矸石占產(chǎn)量的 ,為 220t 。5????a3b34?mS1??60?查表可得： , c170L19．對(duì)稱道岔線路連接選用 249?C參數(shù)如下： ， , , 。管理方便，彎道及交叉點(diǎn)少；(3) 操作安全，符合有關(guān)規(guī)程、規(guī)范要求；(4) 井巷工程量小、建設(shè)投資省、便于維護(hù)、生產(chǎn)成本低；(5) 施工方便，各井筒間、井底車場(chǎng)巷道與主要巷道間能迅速貫通，縮短建設(shè)時(shí)間。 作 面 回 采 工 藝 工作面采煤機(jī)截深 ,雙向割煤，一刀一放循環(huán)作業(yè)，放煤步距 ,割煤與放煤平行作業(yè)。為此，在綜放工作面上、下兩端的機(jī)頭、機(jī)尾處分別布置 2 組過(guò)渡支架。、工作面設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力采區(qū)生產(chǎn)能力的基礎(chǔ)是采煤工作面的生產(chǎn)能力，采煤工作面的生產(chǎn)能力取決于煤層厚度、工作面長(zhǎng)度和推進(jìn)度。屬于緩傾斜煤層，第一煤層厚度為 ，屬于中硬煤