【正文】 以標(biāo)高控制為主，貫入度控制為輔，沉樁施工的具體施工流程圖詳見(jiàn)附圖，板樁沉樁施工工藝流程圖。⑵、板樁的打設(shè)在板樁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度，保證齡期在20天以上，即可進(jìn)行沉樁施工。同時(shí)，加強(qiáng)樁面的收水工作，一般控制3~4遍，以避免收縮裂縫產(chǎn)生。b、板樁的模板制作要加強(qiáng)質(zhì)量控制，特別要重點(diǎn)檢查，樁頂與樁身的垂直情況，鋼筋籠要居中，保護(hù)層墊塊要墊實(shí)，防止在混凝土澆筑過(guò)程中生走動(dòng)。開(kāi)樁在吊機(jī)配合下進(jìn)行，開(kāi)樁以后，將樁吊離原位用下部方木墊實(shí)二端。根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)結(jié)合板樁施打的實(shí)際情況，在板樁預(yù)制過(guò)程中，對(duì)板樁樁尖作適當(dāng)調(diào)整，確保板樁有導(dǎo)向樁、打入樁及調(diào)整樁之區(qū)分。澆筑完成以后，經(jīng)3～4次收水，表面壓光，覆蓋濕草包養(yǎng)護(hù)，終凝后開(kāi)始灑水養(yǎng)護(hù)，隔天可拆除模板，保持潮濕養(yǎng)護(hù)7天。澆筑從樁頂向樁尖進(jìn)行，分層下灰，分層振搗，下灰要求均勻，振搗采用50型振搗棒，頂面用平板振搗器拖振一遍。其中由于板樁（塢側(cè)）部分鋼筋需與襯墻鋼筋電焊連接，為方便板樁鋼筋在船塢開(kāi)挖后較為容易取出，因此，在預(yù)制時(shí)，游此類(lèi)鋼筋的鋼筋的地方襯墊泡沫板作為阻隔物。在鋼筋綁扎中，特別要注意樁頂和樁尖的鋼筋綁扎，樁頂各層鋼筋網(wǎng)片要與樁身垂直，樁尖要注意垂直。現(xiàn)場(chǎng)鋼筋綁扎在臺(tái)座上（或在已澆筑完成的下層板樁上）進(jìn)行，先根據(jù)放樣，進(jìn)行箍筋的放設(shè)，然后穿入上下層主筋，進(jìn)行鋼筋各交接點(diǎn)上鉛絲的綁扎。②、板樁鋼筋綁扎板樁鋼筋比較復(fù)雜，施工前，認(rèn)真核對(duì)施工圖，進(jìn)行放樣。臺(tái)座采用10cm厚的混凝土，為保證受力配置φ6mm的鋼筋，表面抹平，用鐵板收水3～4次，表面壓光。場(chǎng)地平整板樁鋼筋綁扎安裝側(cè)模板監(jiān)理檢查驗(yàn)收板樁混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)，隔天拆除側(cè)模板混凝土配合比設(shè)計(jì)水泥、砂石進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)監(jiān)理核準(zhǔn)混凝土攪拌監(jiān)理核準(zhǔn)鋼筋進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)監(jiān)理檢查驗(yàn)收澆筑底模混凝土板樁預(yù)制施工工藝流程圖監(jiān)理檢查驗(yàn)收在面上涂刷隔離劑進(jìn)行上層板樁預(yù)制①、預(yù)制場(chǎng)地準(zhǔn)備臺(tái)座施工前，對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行壓實(shí)處理，現(xiàn)對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行整平，局部采用人工整平的方法。生產(chǎn)設(shè)施建成以后即可進(jìn)行預(yù)制。⑴、板樁的預(yù)制由于板樁數(shù)量比較多，采取現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制的方法，在開(kāi)工以后，項(xiàng)目部將立即著手進(jìn)行板樁預(yù)制場(chǎng)的籌建。同時(shí)密切注意天氣預(yù)報(bào)，在大風(fēng)浪來(lái)臨之前做好施工船舶的避讓工作。⑹ 樁運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，做好樁的質(zhì)量驗(yàn)收，對(duì)存在質(zhì)量問(wèn)題的樁，必須退回，不得在工程中使用。⑷ 當(dāng)樁尖進(jìn)入軟土層時(shí)，控制好錘擊能量，出現(xiàn)溜樁現(xiàn)象時(shí)，必須立即停止錘擊，不得跟打。⑵ 樁打入后，不得利用船體強(qiáng)行糾偏，以免損壞樁體。斜樁：允許偏位177。主要措施有：⑴ 沉樁后樁頂允許偏差：（按近岸無(wú)掩護(hù)水域）直樁：允許偏位177。C、保證沉樁質(zhì)量的技術(shù)措施：沉樁質(zhì)量是關(guān)系到整個(gè)碼頭施工質(zhì)量的關(guān)鍵。⑵ 。Ⅴ、整個(gè)打樁過(guò)程，必須做好詳盡的錘擊沉樁記錄，其要求是：⑴ 錘擊記錄應(yīng)分陣次。㈧ 在移船過(guò)程，要注意避免碰樁和錨纜拌樁。最終由測(cè)量人員決定停止錘擊。㈥ 開(kāi)錘：開(kāi)始錘擊時(shí)，油門(mén)控制得小一些，以后逐步加大，直至打至設(shè)計(jì)要求的樁尖標(biāo)高或控制貫入度。㈣ 定位：在測(cè)量人員的指揮下，通過(guò)松緊錨纜，進(jìn)行精確定位，定位確認(rèn)后，繼續(xù)下樁，樁尖入土3米左右，暫停下樁，校正樁身垂直度，確認(rèn)后繼續(xù)下樁，直至在自重作用下不再下沉為止，再校對(duì)樁位。㈢ 初定位：在岸上測(cè)量人員的指揮下，進(jìn)行打樁船的初定位。Ⅱ、采用四點(diǎn)吊，吊扣采用鋼絲繩—卡環(huán)捆綁，并壓扣自鎖。⑤、沉樁施工：a、駐船方式：Ⅰ老錨船第一進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)海事局頒發(fā)航行通告進(jìn)行拋錨；Ⅱ樁駁船靠泊老錨船，兩根錨纜系于老錨船上；Ⅲ 打樁船靠泊樁駁船外，進(jìn)行前后八字錨的拋錨，穿心纜系于老錨船上。其地垅結(jié)構(gòu)，待現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖確定。④、錨纜布置及地垅設(shè)置：Ⅰ、錨纜布置：本碼頭工程緊靠長(zhǎng)江主航道，為保證樁駁、打樁船、機(jī)具船安全靠泊，施工現(xiàn)場(chǎng)配用一艘600噸老錨船，根據(jù)海事局頒發(fā)航行通告進(jìn)行拋錨，并在錨纜布置點(diǎn)設(shè)置明顯的安全標(biāo)志，并加強(qiáng)日常和夜間巡視保衛(wèi)工作。項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)沉樁順序，繪制樁駁圖。③、運(yùn) 樁：Ⅰ、 編制沉樁順序：考慮施工方便和樁基安全，采取“先引橋，后碼頭”和“由岸至江，逐排施工”以及“先3＃引橋后向兩側(cè)推進(jìn)”的順序，編制整個(gè)工程的沉樁順序，并繪制沉樁順序圖。樁頂標(biāo)高控制采用S3水準(zhǔn)儀直接讀數(shù)，即：在替打或送樁上用白油漆畫(huà)出刻度，水準(zhǔn)儀根據(jù)計(jì)算的讀尺數(shù)，觀測(cè)刻度值來(lái)決定最后停錘。Ⅱ、 高程控制測(cè)量：根據(jù)業(yè)主提供的水準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行校核，其成果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師確認(rèn)，并對(duì)這些控制點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)。要采用兩種不同的計(jì)算方法對(duì)樁位進(jìn)行計(jì)算、校核?！?20176。采用“任意角前方交會(huì)法”控制樁位，在進(jìn)行樁位控制時(shí)，設(shè)3臺(tái)經(jīng)緯儀與控制點(diǎn)上，其中兩臺(tái)定位，一臺(tái)校核，共同觀測(cè)指揮樁位。同時(shí)，由于“五興圩”點(diǎn)為GPS點(diǎn)，需在進(jìn)行大堤破除過(guò)程中進(jìn)行破壞，因此，在前期測(cè)量基線點(diǎn)引測(cè)過(guò)程中盡快將該點(diǎn)引至附近，并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收依據(jù)基準(zhǔn)點(diǎn)，采用Leica TC1610全站儀進(jìn)行沉樁控制點(diǎn)布設(shè)，儀器精度指標(biāo)為測(cè)距2mm＋2ppm。②、沉樁前的準(zhǔn)備工作：a、辦理水上施工許可證為抓緊施工，在本工程施工準(zhǔn)備階段，就向海事部門(mén)申請(qǐng)辦理水上水下施工作業(yè)許可證，并由海事局頒發(fā)航行通告（明確作業(yè)區(qū)域，作業(yè)內(nèi)容，作業(yè)時(shí)間，船舶錨纜布置，確保安全航行的注意事項(xiàng)等）。通常樁墊選用松木制作，斷面尺寸比樁斷面小1厘米左右，厚度10厘米。替打要與樁的橫斷面相適應(yīng)，替打下端的樁帽套入樁端后要有一定的間隙（通常為2～3厘米）用鋼絲繩與樁錘相連接，并與樁錘同步在樁架的跑道上上下行走。C、替打的加工：替打要求具有足夠的強(qiáng)度和剛度，替打的剛度盡量接近樁身剛度。b、打樁錘的選擇：打樁錘的選擇必須滿足兩個(gè)原則：一是樁身錘擊應(yīng)力控制在樁身材料強(qiáng)度的允許范圍以內(nèi)：二是保證工程樁打至設(shè)計(jì)要求的標(biāo)高或設(shè)計(jì)要求的承載能力。要求吊重是：樁重+錘重+替打重+鉤吊具重=+++=。①、打樁設(shè)備的選擇：a、打樁船的選擇：。引橋4座，樁基均為直樁，共167根，樁長(zhǎng)39m左右。試樁位置選擇在900T門(mén)機(jī)軌道上，在試樁過(guò)程中全程跟蹤檢測(cè)，通過(guò)對(duì)樁基高應(yīng)變初、復(fù)打試驗(yàn)，并對(duì)試樁進(jìn)行破壞性靜載試驗(yàn)（地基土破壞、不破壞樁身強(qiáng)度），為本工程范圍內(nèi)基樁承載力的確定提供有力保證，同時(shí)為設(shè)計(jì)提供樁長(zhǎng)設(shè)計(jì)依據(jù)和保證施工的提供技術(shù)支持。g、為盡量減小地下水，利用已沉設(shè)的樁作為小型集水井，每天用潛水泵將管樁內(nèi)承壓水排入船塢內(nèi)排水明溝內(nèi)，通過(guò)排水明溝再集中排出船塢。f、沉樁過(guò)程中如遇下列情況，如貫入度劇變（指貫入度突然增大或減小）；樁身突然發(fā)生傾斜、移位；樁頂破碎或樁身產(chǎn)生裂縫。e、由于樁間距離較小，為防止擠土效應(yīng)對(duì)樁位的影響，采取跳打的施工方法。c、樁采用重錘輕打，樁墊厚度要滿足施工要求，確保樁頭不破損和樁身不出現(xiàn)裂縫。b、偏心錘擊會(huì)引起樁頂點(diǎn)受力而不是面受力，易造成樁頂破碎或樁身破壞。⑥、沉樁工程質(zhì)量預(yù)防措施a、下樁時(shí)的樁位偏差＜10mm，嚴(yán)格控制第一節(jié)樁的垂直度，不得超過(guò)1%樁長(zhǎng)，如有偏差，必要時(shí)應(yīng)重新下樁。樁頂標(biāo)高用水準(zhǔn)儀控制：樁頂標(biāo)高=水準(zhǔn)點(diǎn)高程+儀器高度（讀尺）—樁墊木厚—送樁桿讀尺數(shù)。⑤、送樁在上節(jié)樁打至距地面80~100cm后停止錘擊，在樁頭上套上送樁桿，樁與送樁桿的縱橫軸線保持在同一直線上，并在同一班次內(nèi)沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高。下節(jié)樁施工至地面上50cm，后進(jìn)行上節(jié)樁的就位，采用焊接接樁，焊縫必須飽滿、連續(xù)，力求平滑。如有偏差，可以停止壓錘，調(diào)整樁的垂直度，壓錘結(jié)束后，應(yīng)觀測(cè)樁的垂直度，可對(duì)垂直度再次進(jìn)行調(diào)整。大鉤解除后，可以壓錘。穩(wěn)樁的過(guò)程應(yīng)是松大鉤，然后再壓錘。下樁過(guò)程中，用正側(cè)面經(jīng)緯儀控制樁身垂直度，樁錘、樁帽、樁身要始終在同一垂直線，以免產(chǎn)生偏心錘擊。樁架自動(dòng)調(diào)直后，正側(cè)面用二臺(tái)經(jīng)緯儀成90176。小鉤停，大鉤繼續(xù)提升，通過(guò)樁架的協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)，待樁帽進(jìn)入替打后，完全松掉小鉤。樁機(jī)用大、小鉤兩點(diǎn)吊捆綁第一節(jié)樁，樁尖在小鉤方向。沉樁控制原則：以標(biāo)高控制為主，貫入度控制作參考。沉樁前在送樁桿上畫(huà)上刻度，以便沉樁控制使用。由于本工程船塢底板樁為深送樁，因此首先要設(shè)計(jì)圓形送樁桿，以減少上拔時(shí)的阻力和排土。用白灰（或小木樁）畫(huà)出樁位，其樁尖與樣樁重合，在打樁過(guò)程中隨時(shí)檢查修正，旁邊用小竹片標(biāo)上沉樁區(qū)域及沉樁編號(hào)。放樁位前，作出測(cè)量圖。然后依據(jù)軸線或施工基線，采用J2經(jīng)緯儀配合鋼卷尺測(cè)放樁位。由于現(xiàn)場(chǎng)樁基數(shù)量較多，為確保工程進(jìn)度，保證沉樁質(zhì)量，本工程擬引入4~5臺(tái)打樁機(jī)同時(shí)進(jìn)行沉樁施工，同時(shí)配備三臺(tái)40t履帶式起重機(jī)，進(jìn)行管樁的現(xiàn)場(chǎng)吊運(yùn)喂樁。管樁運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)施工放樣、測(cè)放樁位控制點(diǎn)打樁機(jī)進(jìn)場(chǎng)組裝、調(diào)試打樁機(jī)就位現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)堆放下節(jié)樁吊樁至樁位替打整修、墊木準(zhǔn)備樁身劃線放置墊木定位下樁錘擊沉樁吊上節(jié)樁，對(duì)位焊接接樁繼續(xù)沉樁、施打至設(shè)計(jì)標(biāo)高監(jiān)理檢查驗(yàn)收管樁沉樁施工工藝流程圖根據(jù)樁錘的錘擊應(yīng)力應(yīng)控制在樁身材料強(qiáng)度的允許范圍內(nèi)；保證工程樁打到設(shè)計(jì)要求的深度或設(shè)計(jì)的承載力的選錘原則。管樁的打設(shè)施工流程詳見(jiàn)附圖，管樁打設(shè)施工流程圖①、沉樁機(jī)械的選擇我們將選用轉(zhuǎn)場(chǎng)靈活、施工效率比較高的DH508105M履帶式打樁機(jī)或步履式打樁架，其技術(shù)性能為：；；替打；；。塢室及軌道梁部分施工順序?yàn)橄葔]室，后廊道，最后軌道梁。根據(jù)施工總體部署的安排，口門(mén)段和塢室段基本同時(shí)開(kāi)始施工，其中口門(mén)段沉樁施工的主導(dǎo)流向?yàn)椋簭慕虬秱?cè)；輔助流向?yàn)椋簭闹虚g向兩側(cè)。現(xiàn)場(chǎng)堆放選擇堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地，底部設(shè)置木楞，堆高不等超過(guò)3層。管樁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，質(zhì)量檢驗(yàn)合格，即可出廠。⑴、PHC樁的制作本工程PHC管樁數(shù)量比較多，制作持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，我們將委托具有專業(yè)資質(zhì)的管樁廠進(jìn)行制作。碼頭工程樁基形式主要為PHC管樁和鉆孔灌注樁。基坑回填要求分層進(jìn)行，在回填期內(nèi)，結(jié)合填筑標(biāo)高，進(jìn)行基坑范圍內(nèi)的門(mén)機(jī)軌道梁的樁帽和軌道梁的施工，最后進(jìn)行地面鋪設(shè)。塢室底板施工在開(kāi)挖設(shè)計(jì)標(biāo)高后進(jìn)行，先進(jìn)行底板下部的排水系統(tǒng)施工，底板混凝土施工，先中板，然后邊中板，最后進(jìn)行邊板施工。第二期為塢室全斷面開(kāi)挖。由于塢室開(kāi)挖土方開(kāi)挖量比較大，開(kāi)挖分期進(jìn)行，開(kāi)挖前，進(jìn)行深井降水，開(kāi)挖分兩期進(jìn)行，第一期先進(jìn)行塢墻前沿邊板部分的土體開(kāi)挖，并預(yù)留50cm至澆筑混凝土底板前挖除，這樣使得板樁的施工位移能盡早完成，有利于上部結(jié)構(gòu)施工?；娱_(kāi)挖分段進(jìn)行，完成一段后，立即進(jìn)行廊道承臺(tái)板施工，后方的錨碇體系的拋石棱體部分也可同期進(jìn)行，先拋設(shè)到鋼拉桿位置，在此基礎(chǔ)上，進(jìn)行鋼筋混凝土錨碇板的施工。鋼筋混凝土板樁在西塢墻與西側(cè)施工便道之間就近選擇場(chǎng)地平整后進(jìn)行預(yù)制，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，管樁打設(shè)完成后，開(kāi)槽進(jìn)行板樁的打設(shè)。塢室段施工流程塢室段施工前，先在環(huán)塢室外側(cè)修筑施工便道，江側(cè)在口門(mén)段圍護(hù)鉆孔樁后修筑施工便道，塢內(nèi)沿船塢中心線修筑一條施工便道，為施工材料和機(jī)械進(jìn)場(chǎng)提供條件。開(kāi)挖到底板標(biāo)高后，進(jìn)行口門(mén)底板的混凝土澆筑，門(mén)墩和泵房部分，采取分段澆筑混凝土方法，達(dá)到相應(yīng)支撐層標(biāo)高部分后，進(jìn)行換撐，拆除相應(yīng)部分的支撐。在口門(mén)止水完成后，進(jìn)行頂面帶擋浪墻鋼筋混凝土圈梁澆筑，在其混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求后，澆筑第一道混凝土支撐，然后根據(jù)設(shè)計(jì)各層支撐標(biāo)高的設(shè)置，開(kāi)挖到相應(yīng)標(biāo)高，設(shè)置相應(yīng)位置的鋼支撐。注意：破除防汛大堤過(guò)程中，嚴(yán)禁將護(hù)坡塊石或擋浪墻砼填筑在施工區(qū)域內(nèi)，以免影響沉樁施工。另在圍堰內(nèi)側(cè)和口門(mén)圍護(hù)鉆孔灌注樁之間，修筑一施工便道，施工便道頂標(biāo)高為＋，內(nèi)側(cè)施工便道與外側(cè)圍堰之間留有1m寬左右距離，作為排水溝，及時(shí)將圍堰滲透進(jìn)來(lái)的水排出去，同時(shí)內(nèi)側(cè)施工便道可以將地面標(biāo)高整體抬高，保證口門(mén)鉆孔灌注樁施工始終處于干施工環(huán)境。在本工程中三個(gè)工區(qū)同步組織力量進(jìn)行施工，確保形成流水施工模式。碼頭總長(zhǎng)度為960m，共設(shè)4座引橋，根據(jù)施工總體計(jì)劃和合同目標(biāo)要求，先進(jìn)行中間兩座引橋及該兩座引橋間約200m長(zhǎng)碼頭施工，然后再分別向兩側(cè)推進(jìn)，近船塢口門(mén)處引橋及碼頭在口門(mén)處圍堰拆除后再進(jìn)行施工。與此同時(shí)，在10月底施工用電拉至施工現(xiàn)場(chǎng)后，立即著手鋼筋砼板樁預(yù)制施工，待板樁強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求且符合安全沉樁要求后，進(jìn)行鋼筋砼板樁沉設(shè)施工，塢墻板樁后擺噴止水樁施工緊隨板樁施工進(jìn)行。塢室段總體施工流向采取從后側(cè)尾部向口門(mén)進(jìn)行的施工流向，與口門(mén)交接處留在最后施工。待口門(mén)處管樁沉設(shè)完畢后，再進(jìn)行鉆孔灌注樁及旋噴樁施工。根據(jù)施工工藝和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，在施工組織上，口門(mén)段和塢室段同步施工，口門(mén)后側(cè)的塢室為塢口與塢身的交接段安排在最后施工。由于現(xiàn)有場(chǎng)地地勢(shì)較低，為保證施工機(jī)械及材料物資能順利，根據(jù)已提供的測(cè)量控制點(diǎn)，經(jīng)測(cè)量放線，將船塢的中心線測(cè)放出來(lái)，就地整平填筑船塢內(nèi)寬度為5m的施工便道，塢內(nèi)施工便道頂標(biāo)高為＋。（一）、施工總體流向 為確保工程順利施工，自項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后，立即著手臨設(shè)搭建、場(chǎng)地平整、塢外施工便道施工，為工程早日正式開(kāi)工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。經(jīng)理部生產(chǎn)部門(mén)工程部下設(shè)兩個(gè)工區(qū)，在項(xiàng)目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)下共同組織施工活動(dòng)，其職責(zé)為：塢口工區(qū)：負(fù)責(zé)組織塢口施工；塢身工區(qū)：負(fù)責(zé)組織塢身施工；碼頭工區(qū)：負(fù)責(zé)組織舾裝碼頭施工。合約部：負(fù)責(zé)工程的成本測(cè)算，進(jìn)行成本控制；負(fù)責(zé)合同管理；組織內(nèi)部經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析。編寫(xiě)施工組織設(shè)計(jì)；組織圖紙會(huì)審和技術(shù)交底。其職責(zé)為：項(xiàng)目經(jīng)理：全面負(fù)責(zé)該工程的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理：分管生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)調(diào)度和安全管理；總工程師：分管工程的技術(shù)質(zhì)量管理。項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī)構(gòu)設(shè)置詳見(jiàn)附圖1。三、施工組織及管理機(jī)構(gòu)由于整個(gè)工程規(guī)模較大，工期要求較緊，為確保工程順利進(jìn)行，保證各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利事先，本工程擬劃分為三個(gè)工區(qū)（塢口工區(qū)、塢身工區(qū)、碼頭工區(qū)）同時(shí)組織流水施工，同時(shí)，組織具有豐富相關(guān)工程施工經(jīng)驗(yàn)的人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部。②、上部結(jié)構(gòu)碼頭上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆排架